Southerly 420 RST na sprzedaż

Uwagi :
To dobry przykład jachtu pełnomorskiego Southerly 42 RST. Był dobrze utrzymywany i ulepszany przez obecnego właściciela. Jest teraz dostępny z bardzo kompletnym wyposażeniem do żeglugi turystycznej
Southerly 42 RST został zbudowany z bardzo wysoką starannością i zyskał świetną reputację dzięki luksusowemu wykończeniu i imponującej jakości wykonania. Może wygodnie spać dziewięć osób. Tylna kabina właściciela jest ogromna, z centralnie umieszczoną koją, dużą łazienką en-suite i dużą ilością schowków.
Podniesiony salon jest niezwykle jasny i przewiewny, z dużymi oknami zapewniającymi panoramiczne widoki. Stolarka wnętrz z amerykańskiego klonu daje nowoczesny, wysokiej jakości wygląd.
Unikalna konstrukcja kilu podnoszonego firmy Southerly daje zanurzenie zaledwie 0,84 m przy podniesionym kilu, co pozwala jachtowi wpływać w najpłytsze porty, zatoki, rzeki i kanały. Przepłynął nawet Canal du Midi na Morze Śródziemne. Jest też zaprojektowany tak, by bezpiecznie wsychać na mieliźnie.
Jednym naciśnięciem przycisku kil można opuścić, uzyskując bardzo duże zanurzenie 2,72 m, co sprzyja szybkiej i poważnej żegludze pełnomorskiej.
Łatwo nią żeglować w małej załodze dzięki refowaniu w maszcie, genui na zwijaczu, sterowi automatycznemu i oczywiście dziobowemu sterowi strumieniowemu.
Ma towarzyski układ kokpitu z dużym składanym stołem i idealnie nadaje się do przyjmowania gości. Pełna osłona kokpitu zapewnia świetną przestrzeń do życia, gdy pogoda nie dopisuje.
Southerly 42 RST to jeden z najbardziej komfortowych, bezpiecznych i łatwych w prowadzeniu jachtów pełnomorskich dostępnych na rynku.
Jest absolutnie gotowy do drogi, czy to przez Atlantyk na Karaiby, na Morze Śródziemne, czy do eksploracji brytyjskiego wybrzeża.
Można go oglądać 7 dni w tygodniu.
Zadzwoń do Howarda Rossa pod numer 07590 847548, aby uzyskać więcej informacji i umówić oglądanie.

Zakwaterowanie :
Ten Southerly 42 RST może pomieścić 9 osób. Kabina dziobowa ma kojkę w kształcie litery V z uzupełnieniem, które zamienia ją w podwójne łóżko. Wysokość pod pokładem to 6ft 4, a koja ma 7 feet długości; jest też koja zawieszana, popularna wśród dzieci. Są dwie duże szafki i duży luk zapewniający światło i wentylację. Z lewej burty na dziobie znajduje się kabina z podwójną koją i łóżkami piętrowymi, a także duża szafa wisząca. Tutaj znajduje się pralka.
Obok dwóch dziobowych kabin znajduje się duża toaleta z własnym zbiornikiem na fekalia, prysznicem z ciepłą wodą i szafką umywalkową. Blaty są z Corianu. Jest tu luk wentylacyjny i urządzenie do dezynfekcji Seasmart zamontowane przy toalecie morskiej.
Kuchnia liniowa jest bardzo dobrze wyposażona: dwa zlewy, piekarnik z trzema palnikami i grill. Lodówka jest duża, otwierana od przodu. Jest dużo miejsca do pracy i przechowywania.
Wysoki salon jest bardzo jasny i przewiewny, z panoramicznymi widokami przez duże przyciemniane okna. Stół jadalny ma układ hydrauliczny, dzięki któremu łatwo go opuścić i tworzy dużą podwójną koję.
Stół nawigacyjny jest podniesiony, co zapewnia bardzo dobrą widoczność; umieszczony jest na środku jachtu i skierowany ku dziobowi. Jest tam duży ploter do map, VHF oraz pełna aparatura pokładowa.
Główna kabina rufowa jest przestronna, z centralną podwójną koją, własną łazienką en-suite z prysznicem, umywalką, urządzeniem Seasmart i szafką umywalkową. Jest dużo miejsca do przechowywania i wieszania.

Wyposażenie :
Pełna osłona kokpitu i fartuch osłonowy odnowione w 2020
System ogrzewania powietrznego Eberspacher Airtronic D5 serwisowany w 2023
Raymarine Hybrid E140 ploter do map przy stole nawigacyjnym
Raymarine E120 w obrotowej obudowie w kokpicie, obsługującej oba stanowiska sterowe.
Nadajnik/odbiornik AIS klasy B, nowy w 2020
Raymarine Digital Radar
Raymarine – prędkość i kierunek wiatru
Raymarine ST 60 prędkościomierz/echosonda
System autopilota Raymarine
Radiotelefony DSC/VHF ICOM w kokpicie i przy stole nawigacyjnym, nowe w 2021
Radio/CD, głośnik we wnętrzu i w kokpicie
Lodówka Frigoboat z ładowaniem od przodu
Pralka ładowana od przodu.
Kuchenka trzypalnikowa z piekarnikiem i grillem
Dwa zlewy ze stali nierdzewnej
Blaty Corian w kuchni i toalecie
Prysznic na rufie z ciepłą i zimną wodą
Wbudowane wentylatory Caframo we wszystkich pomieszczeniach
Stół salonowy z regulowanym, teleskopowym blatem
Mosiężny barometr i zegar
Dwa kompasy sterowe z podświetleniem przy stanowiskach sterowych
Navtex
Porty USB w głównej i dziobowej kabinie
Materace z pianki memory z siatkowym podkładem
Wysuwana drabinka kąpielowa
Odbijacze i cumy
Dwustopniowy odbijacz do wejścia na pokład
Dryf morski (Sea Drogue) z linką
Bosaki
Hak do podnoszenia bojek cumowniczych
Parasail
Elektryczny silnik zaburtowy
Szalupa (tender)

Mechanika :
Yanmar 4JH5E chłodzony wodą słodką, 56 KM – regularnie serwisowany
Nowe sprzęgło i skrzynia biegów 2021
Maxprop, trzyłopatowe śmigło składane
Nóż do cięcia lin
Kil obrotowy napędzany hydrauliką Fluidlink z manometrem.
Dziobowy ster strumieniowy Lewmar
Nowe pokrycie miedziane kadłuba 2022
Ultradźwiękowy system czyszczenia kadłuba Sonihull
Ciepła i zimna woda pod ciśnieniem z podgrzewaczem wody (calorifier)
Nowe olinowanie stałe 2022
Wszystkie żagle zostały serwisowane i są w dobrym stanie
Refowanie grota w maszcie
Fok samoklarujący
Wszystkie liny prowadzą z powrotem do kokpitu
Asymetryczny genaker
Bukszpryt ze stali nierdzewnej
4 m teleskopowy bom Selden
Wszystkie światła zostały przerobione na LED
Dwa zbiorniki na fekalia
3 x pompa zęzowa elektryczna, 1 x 2023, 1 x 2022
Inteligentna ładowarka do akumulatora Victron
5 x akumulatorów, 3 nowe w 2023
Elektryczna wciągarka kotwiczna Quick z nowym licznikiem łańcucha 2022
Kotwica Bruce 20 kg, 30 m łańcucha / kotwica Fortress jako kotwica pomocnicza
Relingi ochronne wymienione w 2023 z furtkami bocznymi
Uchwyty ze stali nierdzewnej na dostępie rufowym, 2016
Poprzeczki opierania dla sternika, 2019
Dwie elektryczne wciągarki Lewmar 46ST
Dwie wciągarki Lewmar 46st
4 x panele słoneczne
Generator wiatrowy Marlec 914i
Wytwornica wody słodkiej Sailfish, 2017
Nowy zestaw paneli słonecznych