Sea Ray 230 SPX na sprzedaż

Oto IPANEMA, Sea Ray 230 SPX Inboard typu Day-Cruiser, rocznik 2024.
Jednostka ma 7,16 m długości i 2,59 m szerokości. Napędza ją silnik MerCruiser 6.2 L ECT MPI DTS Bravo III o mocy 300 KM w układzie Z-drive. Na liczniku jednostki widnieje obecnie 320 godzin.
Jest to jednostka po wypożyczalni, przeznaczona dla 13 osób, pierwszą rejestrację miała w 2025 roku.
Kokpit wyposażono w stół piknikowy, lodówkę oraz trzypozycyjną leżankę po lewej burcie. Na pulpicie znajduje się 9-calowy wyświetlacz z GPS i echosondą, a także elektryczne sterowanie.
Kadłub jest biały, a tapicerka beżowa, w wersji luksusowej. Pokład i platforma wykonane są z materiału SeaDek w kolorze moka. Zamontowano ręcznie opuszczaną platformę rufową oraz niebieski pakiet oświetlenia LED.
Leżaki słoneczne znajdują się na dziobie i na rufie. Na pokładzie są też prysznic kokpitowy, stalowy bimini, ładowarka akumulatora z gniazdem 220 V, elektryczna kotwiczarka, system audio z Bluetooth, podwójne stalowe śruby napędowe oraz zestaw osłon przeciwsłonecznych na dziób i kokpit.
Jednostka posiada stalowy uchwyt holowniczy do nart wodnych oraz platformę kąpielową z trzystopniową, składaną drabinką ze stali nierdzewnej, zamontowaną pod platformą.
Jednostka wyposażona jest także w zintegrowany system wentylacji komory silnika oraz spersonalizowaną pięcioczęściową szybę przednią z matową czarną ramą, hartowanym przyciemnianym szkłem i przejściem na środku.
W kokpicie znajduje się schowek na chłodziarkę, stalowe uchwyty na kubki z odpływem, oświetlenie nastrojowe 12 V, biały pulpit z daszkiem w kolorze kadłuba, gniazdo akcesoryjne 12 V / USB oraz schowki w panelach bocznych.
Obecny jest także schowek na wakebord z wyłożeniem i pokrywą z włókna szklanego, podpartą siłownikami gazowymi.
Jednostka posiada konwertowalny leżak rufowy z oparciem skierowanym do tyłu oraz przejściem po lewej burcie za tablicą rufową.
Tapicerka wykonana jest z winylu morskiego z ochroną przed pleśnią i promieniowaniem UV.
Na dziobie znajdują się siedzenia z poduszkami i schowkiem pod siedziskami, boczne wzmocnienia po lewej i prawej burcie oraz skierowana do tyłu część środkowa, którą można przekształcić w leżak słoneczny.
W kokpicie znajduje się narożna kanapa w kształcie litery L po prawej burcie przy rufie, z izolowaną lodówką i schowkiem pod nią, przejście po lewej burcie za tablicą rufową oraz konwertowalny leżak słoneczny / siedzisko rufowe w formie leżanki.
Fotel drugiego pilota to dwupozycyjna, odwracalna kanapa w formie leżanki (3 pozycje).
Fotel sternika to fotel kubełkowy z obrotem i przesuwem, a także składane wzmocnienie.
Część audio obejmuje radio AM/FM Fusion Apollo SRX400 z Bluetooth, cyfrowe przetwarzanie sygnału (DSP), transmisję audio przez Wi-Fi z Apple AirPlay 2 oraz głośniki serii XS o średnicy 6,5 cala, w liczbie 2 par.
Stanowisko sterowania wyposażono w dźwignię gazu i zmiany biegów z przełącznikiem trymu oraz wyłącznik awaryjny na sznurku. Zdalne sterowanie na rufie z regulacją trymu.
Układ kierowniczy jest wspomagany, z regulowaną pochylenie kierownicą Isotta. Panel sterowania wyposażono w chromowane, szczelne i podświetlane przełączniki bistabilne.
Cyfrowy wyświetlacz Merc Vessel View 9’’, przyrządy z personalizowanym systemem diagnostycznym Sea Ray oraz podświetlenie.
CENA: 89 000 euro