Profil Composites Manuard 1050 na sprzedaż

Włochy, Trapani jacht żaglowy 2 tygodnie temu
€ 86 000
z VAT
Wyślij zapytanie

Szczegóły

Nr ID łodzi
s308212
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Profil Composites Manuard 1050
Producent łodzi
Profil Composites
Projektant
Sam Manuard
Rok budowy
2007
Kabiny
3
koje
6
Łód dopusczona dla X osób
8
Miejsce cumowania
Włochy, Trapani
Bandera
Francja
Kategoria
Stan
prawie nowy

Dane techniczne

Długość
10,50 m (34 stóp)
Szerokość
4 m (13,1 stóp)
Maks. wysokość kabiny
1,90 m (6,2 stóp)
Wyporność
około 3 500 kg
Ilość WC
1

silnik

Napęd
saildrive
Marka śruby
Bipale repliable

Model
Nanni Diesel N3_21
Moc
21 KM (15 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 522

Wyposażenie

AIS - System Automatycznej Identyfikacji (émetteur et récepteur ICOM), autopilot (NKE), kompas, log (NKE), radionadajnik UKF, wiatromierz (NKE)

akumulator (4x - LITHIUM : 3 LPF Powerbrick 50Ah et 1 PowerStart PS 1600), generator, gniazdka 220V, kotwica (SPADE), ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa mechaniczna, światła pozycyjne, winda kotwiczna elektr.

drabinka kąpielowa, prysznic pokładowy

kuchenka, lodówka, piekarnik, WC manualne

EPIRB (Epirb (batterie à changer)), tratwa ratunkowa

fok sztormowy, genaker, genua (TBE), grot (2024), lazy bag, lazy jacks, roll fok (2024), spinaker (avec chaussette)

Opis

Unique Manuard 10.50 Prototype - "The perfect balance between absolute gliding and blue water cruising."
Angela, whose hull is often compared to the Pogos, the only wide and planing production sailboats known to the majority, is a 2007 prototype that served as a real architectural laboratory for Sam Manuard. The latter is responsible for the success of the Seascape, which became First, the First 30 JK, the First 53 and the famous Mini, Class 40 and IMOCAs that are now monopolizing the podiums in real time.
Built exclusively in a glass/epoxy sandwich (one-off), this sailboat was designed without the constraints of major shipyards and remains, almost 20 years later, incredibly efficient and current. Lighter, stiffer, it offers exceptional sensations of glide and speed, including upwind, while guaranteeing remarkable comfort and interior volume. Under sail, at anchor or at the quayside, it has an undeniable class and attracts all eyes...

Navigation equipment:
DSC vhf (ICOM), Mast repeaters, Sonar (NKE).

Staging and technical:
Alternator, Water pressure pump, Special Colour (peinture de coque de 2026), 4 Solar panels (Solbian de 2025), Open Cockpit, Teak Cockpit (Flexiteek), Shorepower connector, Strand rigging, Living Room Foldable Table, Windex.

Domestic Facilities onboard:
12V Outlets.

Security equipment:
Safety equipment within 50 miles (partiel).

Entertainment:
4 Speakers, Hi-Fi.

Sails accessories:
Gennaker equipment, Spi Equipment, Jib Furling System (FACNOR Tackfurl de 2026), Bowsprit (carbone), Ball bearing slider mainsail, Mainsheet traveller, Rod Kicker.

Upholstery:
Mattresses (cabine et salon).

Accessories notes:
Dormant Socket Changed
Hull Painting 2026
Close-range ballast and carrying 560 litres per ship. with transfer tube and filling scoop
Drift close

Twoja wiadomość została wysłana.

€ 86 000
z VAT

Twoja wiadomość została wysłana.

Umowa kupna (Otwiera się w nowym oknie)
La Galiote Les Marines de Cogolin Bat FC 51
83310 Cogolin
Francja
www.yachtvillage.net/fr/search?co=&l=&b=&pf=&pt=&t=&lf=&lt=&yf=&yt=&a=SAINT+TROPEZ+YACHTS+BROKER