Pouvreau Kriter VIII na sprzedaż

KRITER VIII jest na sprzedaż. Slup planu Mauric z 1980 roku, zbudowany w stoczni Pouvreau z aluminium. Jacht niezawodny, bezpieczny, przyjemny w prowadzeniu i z piękną historią. W ostatnich latach przeprowadzono gruntowny refit, jacht jest gotowy do żeglugi i regat. Dostępny po Route du Rhum 2026 na Antylach lub później w Metropolii Francuskiej. Po więcej informacji skontaktuj się z nami.
Wersja i silnik
➢ Długość całkowita 22,84 m
➢ Szerokość 3,80 m
➢ Zanurzenie 3,80 m
➢ Kadłub aluminiowy (bardzo dobry stan)
➢ Silnik: Midif 50 KM z 2018 roku
➢ Liczba motogodzin: 2400 h

➢ Śruba trójpłatowa składana Maxprop
➢ Wał śrubowy wymieniony w 05/25 wraz z dławnicą
➢ Pojemność noclegowa: 12–14 miejsc
Osprzęt:
➢ 3 wciągarki Antal self-tailing przy maszcie z 2018 roku
➢ 2 wciągarki Harken self-tailing do bastag z 2014 roku.
➢ 6 wciągarek Antal self-tailing do grota, szotów spinakera i foka, zwijacza itp. z 2021 roku
➢ Kompletne wyposażenie pokładowe Antal.
➢ Zwijacz Facnor LS 290 do genui z 2014 roku
➢ Zwijacz Facnor LS 290 do trinkiety z 2014 roku
➢ Kilka pojemników na żagle
Wyposażenie dodatkowe:
➢ 1 kapa na nadbudówkę żaglowni Klein z 2018 roku (bardzo dobry stan)
➢ Tapicerka wnętrza z 2018 roku (bardzo dobry stan)
➢ WC manualne
➢ Kuchnia ze zlewem dwukomorowym i piekarnik z 2 palnikami
➢ Hamaki przeciwkołysowe
➢ 3 pompy zęzowe (bardzo dobry stan)
➢ Cięgna steru wymienione w 2021 roku
➢ Tuleje steru wymienione w 2014 roku
➢ Nowy luk pokładowy z 2021 roku
➢ 2 zbiorniki na wodę po 200 l każdy
➢ Zespół wody pod ciśnieniem Jabsco
➢ Agregat chłodniczy z 2018 roku (dobry stan)
Żagle:
➢ 1 grot Sailonet z 2014 roku – 3 refy (dobry stan)
➢ 1 grot Sailonet z 2022 roku – 4 refy (bardzo dobry stan)
➢ 1 genua Sailonet z 2014 roku na zwijaczu (dobry stan)
➢ 1 genua na zwijaczu Sailonet z 2022 roku (bardzo dobry stan)
➢ 1 trinkieta Sailonet z 2014 roku na zwijaczu (dobry stan)
➢ 1 trinkieta Sailonet z 2018 roku w pojemniku (dobry stan)
➢ 1 fok sztormowy
➢ 1 duży spinaker 330 m² Sailonet na skarpecie z 2018 roku (bardzo dobry stan)
➢ 1 duży spinaker 330 m² z ustawieniem na skarpecie (bardzo dobry stan)
➢ 1 spinaker średni 220 m² Sailonet na skarpecie z 2018 roku (bardzo dobry stan)
➢ 1 mały lekki spinaker 200 m² North na skarpecie (bardzo dobry stan)
➢ 1 genaker Sailonet 270 m² w pojemniku z 2022 roku (bardzo dobry stan)
➢ 1 code 0 Sailonet 270 m² w pojemniku z 2014 roku (bardzo dobry stan)
Takielunek stały i ruchomy:
➢ Takielunek stały wymieniony w 2021 roku, z wyłączeniem masztu i bomu
➢ Kompletny takielunek ruchomy (bardzo dobry stan)
➢ Ręczny siłownik baksztagu Seltec z 2014 roku (bardzo dobry stan)
➢ Maszt Maréchal pomalowany na biało w 2021 roku, z wózkiem masztowym do grota z 2021 roku.
➢ Bom Maréchal pomalowany na biało w 2021 roku
Elektronika:
➢ Centrala nawigacyjna NKE z 2014 roku (bardzo dobry stan)
➢ Autopilot NKE z 2 siłownikami Lecomble-Schmitt, serwisowany w 2022 roku (bardzo dobry stan)
➢ 4 piloty autopilota z opcją człowiek za burtą z 2021 roku
➢ Radionadajnik UKF ICOM
➢ Monitor baterii Victron
➢ Radio z głośnikiem
➢ Komputer marinizowany z oprogramowaniem nawigacyjnym Adrena z 2021 roku
➢ Starlink
➢ Multiwyświetlacz i multiwykres w kokpicie
➢ AIS, nadajnik-odbiornik klasy B
➢ 2 odbiorniki GPS GP32 Furuno (dobry stan)
➢ 1 radar Furuno (dobry stan)
➢ Barometr i zegar
Elektryka:
➢ 5 akumulatorów litowych 95 Ah z 2018 roku (dobry stan)
➢ 1 akumulator rozruchowy 104 Ah z 2022 roku (bardzo dobry stan)
➢ 1 hydrogenerator Watt and Sea 600 cruising z 2018 roku (bardzo dobry stan)
➢ 1 alternator ładujący z 2018 roku
➢ 3 panele słoneczne 175 Ah z 2022 roku
➢ 3 przetwornice Victron Energy z 2014 i 2015 roku
➢ Kompletny pakiet bezpieczeństwa do regat transatlantyckich, w tym Route du Rhum (race, gaśnice, kamizelki ratunkowe itd.)
➢ Tratwa ratunkowa Plastimo do żeglugi oceanicznej z 2018 roku na 10 osób, po przeglądzie
➢ 2 kompletne zestawy kotwiczne
➢ 1 mała butla nurkowa po przeglądzie
➢ 1 fotel bosmański do masztu
➢ 1 nożyce do przecinania want
➢ Liczne części zamienne do silnika (1 silnik Midif 50 KM na części zamienne)
➢ Ostatni przegląd silnika: 12/25
➢ Ostatnie czyszczenie kadłuba i malowanie antyfoulingiem: 08/2022, Antifouling Triluxe 33 international
➢ Kadłub: całkowicie przemalowany w 2021 roku
➢ Piaskowanie pokładu
➢ Piaskowanie podwodnej części kadłuba w 2018 roku
➢ Jacht obsługiwany przez Teem électronique, Rom arrangé, Electricité Marine, Mécanique plaisance, Ases électronique i Cap au Cap Location.