Phithak Shipyard S&S 104 RS na sprzedaż

Name: Phithak Shipyard S&S 104 RS
Brand: Phithak Shipyard
SKU: s319105
Price: 2700000 EUR
Availability: InStock

Tajlandia, Phuket megajacht (żaglowy) 3 tygodnie temu

wersja wydruku

€ 2 700 000

bez VAT

Wyślij zapytanie

1 / 12

Szczegóły

Nr ID łodzi

s319105

Rodzaj łodzi

łódź żaglowa

Kategoria łodzi

megajacht (żaglowy)

Model

Phithak Shipyard S&S 104 RS

Producent łodzi

Phithak Shipyard

Nazwa łodzi

SILVERLINING

Projektant

Sparkman & Stephens, Inc.

Rok budowy

2011

Rok naprawy

2023

Kabiny

Kabiny gości

Kajuty dla załogi

Miejsce cumowania

Tajlandia, Phuket

Bandera

Hongkong

Kategoria

używana łódź

Dane techniczne

Długość

31,60 m (104 stóp)

Szerokość

7,19 m (23,6 stóp)

Zanurzenie

3,50 m (11,5 stóp)

Materiał kadłuba

aluminium

Kolor kadłuba

szary

Wyporność

około 115 000 kg

Zbiornik na wodę

2 250 ltr

Zbiornik na nieczystości

2 250 ltr

Zbiornik na paliwo

8 400 ltr

silnik

Maks. prędkość

12 kn

Prędkość ekonomiczna

10 kn

Zużycie ekonomiczne

35 ltr/godz.

Zasięg silnika

2 500 mm

Śruba napędowa

śruba nastawna

Marka śruby

HUNDESTAD

Model

Caterpillar C12

Moc

480 KM (353 kW)

Typ silnika

silnik zabudowany

Paliwo

diesel

Godziny eksploatacji

około 12 090

Żagle

Maszty

jednomasztowiec

Materiał masztu

carbon

Powierzchnia żagli

374 m² (4 026 ft²)

Grot

237 m² (2 551 ft²)

Fok

137 m² (1 475 ft²)

Genua

210 m² (2 260 ft²)

Wyposażenie

akumulator (MG LiFePO4 (2023)), falownik (MG and VICTRON), generator (2 x 38 kW CATERPILLAR C4.4), instalacja wodna ciśnieniowa, klimatyzacja (3 x 72000 BTU), kolektor słoneczny (4.5 kW SOLBIAN (2023)), kotwica (2 x 430 lbs + 1 x 300 lbs SQR, MOIR windlass), ładowarka do akumulatora (MG and VICTRON), podgrzewacz wody, pompa zęzowa automatyczna (3600 gallons/hour each), szperacz (2 x JABSCO), urządzenie odsalające wodę (2 x 200 l/h SAPORI HORIZON)

drabinka kąpielowa, materace słoneczne, pokład kąpielowy, pokład z drewna tekowego, trap (hydraulic)

kuchenka gazowa (VIKING Professional), kuchenka mikrofalowa (SHARP), lodówka (VITRIFRIGO & ISOTHERM), piekarnik (VIKING Professional gas), pralka (LG), suszarka (SAMSUNG), urządzenie do wytwarzania lodów (VITRIFRIGO (cockpit)), wanna (wooden, handcrafted (owner)), zamrażarka (VITRIFRIGO & ISOTHERM)

internet satelitarny (STARLINK), system głośnomówiący w kabinie (SONOS), telefon satelitarny (Iridium LT 3100S GMDSS), telewizor (SAMSUNG, LG OLED, Apple TV)

EPIRB (2), gaśnica, kamizelki ratunkowe (15 SPINLOCK automatic + 8 SOLAR), koło ratunkowe (2 floating rings), system MOB, tratwa ratunkowa (Life rafts 1 x 25 pax, 2 x 8 pax), urządzenie gasnicze (STAT-X engine room (2023))

żagiel przeciwsłoneczny (custom awnings (Sunbrella))

grot listwowy (237 m2, FAR EAST SAILS (2023)), roll fok (Solent 137 m2, HARKEN), roller genui (210 m2, HARKEN), roller grota (carbon in-furling boom, HARKEN)

kabina dla gości, kabina WC, kabina właściciela, osobna kabina załogi, salon, zewnętrzne stanowisko sterowania

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

SILVERLINING to 31,60-metrowy (104 ft) jacht żeglowny do żeglugi oceanicznej, zaprojektowany przez Sparkman & Stephens i zbudowany w 2011 roku przez Phithak Shipyard w Satun w Tajlandii. Ma kadłub i nadbudówkę z aluminium i została zbudowana zgodnie z normami ABS. Jej wnętrze, zaprojektowane przez Chrisa Lenza, charakteryzuje się dużymi oknami w górnych i dolnych salonach. Zapewnia miejsce dla 8 gości w 4 kabinach, w tym w pełnej szerokości kabinie właściciela z ręcznie wykonaną drewnianą wanną, oraz ma kwatery załogi dla 6 osób w 3 kabinach.

Po gruntownym remoncie w latach 2022/23 (takielunek stojący i ruchomy, żagle, baterie litowe, elektronika i łączność oraz generalny przegląd silnika i generatorów) jacht jest oferowany w stanie gotowym do wyjścia w morze. Napędza go silnik Caterpillar C12 o mocy 480 KM (prędkość przelotowa 10 węzłów, zasięg 2500 Mm przy prędkości ekonomicznej) i jest wyposażony w ponton z silnikiem odrzutowym, sprzęt do nurkowania oraz kajaki. Pływał ponad 50 000 mil morskich jako jacht prywatny i czarterowy i ma udokumentowane doświadczenie w Azji Południowo-Wschodniej. Znajduje się w Phuket w Tajlandii. VAT nie został uiszczony.