Overmarine Mangusta 72 na sprzedaż

Uwagi :
ZNACZNIE ULEPSZONA MANGUSTA 72 OPEN
Znacznie ulepszona Mangusta 72 Open, łącząca ikoniczną śródziemnomorską stylistykę, emocjonujące osiągi i wyjątkową przestrzeń do życia na zewnątrz.
Zbudowana w 2002 roku przez Overmarine i utrzymana w doskonałym stanie, ta Mangusta 72 pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych i pożądanych otwartych jachtów sportowych, jakie kiedykolwiek powstały. Oferuje ponadczasowe linie, imponującą prędkość oraz wyjątkowo towarzyski układ pokładu, idealnie dopasowany do żeglugi po Morzu Śródziemnym.
Jacht przeszedł w ostatnich latach znaczące inwestycje, w tym gruntowny serwis mechaniczny, generalny remont napędu Arneson, ulepszone systemy, modernizację wnętrz oraz bieżące prace konserwacyjne.
Jednostka jest zarejestrowana komercyjnie, a istnieje możliwość utrzymania cumowania na Ibizie. Jacht to także atrakcyjna okazja dla kupujących, którzy szukają sprawdzonej platformy do czarteru na Morzu Śródziemnym lub eleganckiego jachtu do użytku prywatnego o dużym potencjale.
Napędzana dwoma silnikami MAN o mocy 1300 KM z napędami powierzchniowymi Arneson, Mangusta 72 zapewnia charakterystyczne osiągi i doznania z jazdy, za które marka pozostaje podziwiana na całym świecie.
Przestronny kokpit, duże strefy do opalania i zmodernizowane wnętrze tworzą idealne miejsce do przyjmowania gości, krótkich rejsów dziennych i długiego letniego użytkowania na Morzu Śródziemnym.
Obecnie znajduje się w Hiszpanii, oglądanie możliwe po uzgodnieniu terminu.

Zakwaterowanie :
Kabiny z pełnym komfortem i wykończeniem najwyższej klasy sprawią, że każda noc będzie prawdziwą przyjemnością. Wypoczywaj jak w ekskluzywnym luksusowym hotelu. W pełni wyposażona kuchnia, z urządzeniami najnowszej generacji, pozwoli ci zachwycić gości wyszukanymi smakołykami podczas rejsów.
Wyposażenie kuchni: 1 kuchenka mikrofalowa, 1 lodówka, 1 zamrażarka, 1 piekarnik, 4 palniki, 1 grill, 1 zlew,
Wysokość pod pokładem wewnątrz: 2 m
3 kabiny + 1 kabina załogi: Każda kabina ma łazienkę en suite, zapewniając prywatność i komfort w każdym zakamarku.
Dziobowa kabina właściciela: Wyjątkowo luksusowa i przestronna kabina dla właściciela jachtu.
Rufowa standardowa kabina dwuosobowa na prawej burcie: Przytulna kabina dwuosobowa dla gości lub rodziny.
Rufowa kabina dwułóżkowa na lewej burcie z dodatkowym łóżkiem pojedynczym: Dodatkowa przestrzeń, by wygodnie pomieścić więcej gości.
Kabina załogi z dwoma miejscami do spania: Z osobnym wejściem z pokładu. Dla załogi oddanej maksymalnej obsłudze.
4 pełne łazienki Tecma: Elegancja i komfort w każdej łazience, wyposażonej we wszystkie niezbędne udogodnienia.
Klimatyzacja: Ciesz się relaksującą i przyjemną atmosferą wewnątrz, nawet w najgorętsze dni.
Ogrzewanie: Utrzymuj idealną temperaturę na jachcie przez cały rok.
Telewizja z łącznością satelitarną i internetem w kokpicie

Wyposażenie :
Wyposażenie wnętrza
Klimatyzacja - Ładowarka do akumulatora - Dziobowy ster strumieniowy - Zamrażarka głęboka - Zmywarka - Elektryczna pompa zęzowa - Elektryczna toaleta - Urządzenie odsalające wodę - Ogrzewanie - Ciepła woda - Mechaniczna pompa zęzowa - Toaleta morska: Tecma - Piekarnik - Lodówka - Rufowy ster strumieniowy - Pralka
Wyposażenie zewnętrzne/dodatki
Poduszki w kokpicie - Prysznic w kokpicie - Stół w kokpicie - Hydrauliczny trap - Tratwa ratunkowa - Wsporniki silnika zaburtowego: Mariner 10 KM - Drabinka kąpielowa
OSTATNIE MODERNIZACJE
- Kompletny remont napędu Arneson
- Remont hydraulicznego układu sterowego
- Serwis silników: co roku
- Silnik, wał i przekaźnik rufowego steru strumieniowego
- 2 przekaźniki wind
- 2 pompy klimatyzacji
- Uzupełnienie czynnika w klimatyzacji
- 2 nowe jednostki wentylatorowo-chłodnicze w kokpicie i salonie
- Pompa wody słodkiej
- Pompa zęzowa
- Kompletne odnowienie mebli w kokpicie
- Nowy zestaw urządzenia gaśniczego
- Pompa urządzenia odsalającego wodę serwisowana
- Elektroniczna płytka generatora Kohler
- Nowe rurki wtryskowe
- 4 nowe filtry powietrza
- Nowe wirniki pompy
- Ploter Raymarine został wymieniony
- Zestaw ratunkowy (race sygnałowe, sygnalizacja alarmowa, dwie maski tlenowe itd., termin ważności 2028)
- 2 tratwy ratunkowe na sześć osób każda, serwisowane
- EPIRB serwisowany, bateria wymieniona i przetestowana
- Przegląd nautyczny przeprowadzony z maltańskim inżynierem w czerwcu 2024
- Nowe czujniki Besenzoni
- Tender Promare 3 metry
- Silnik tendera Suzuki 15 KM, sierpień 2024, z 2-letnią gwarancją
- Antyporost nałożony w kwietniu 2024
- Nowe anody cynkowe w maju 2024

NAJWAŻNIEJSZE PRACE I MODERNIZACJE – 2026

Jacht przeszedł w 2026 roku rozległy program przeglądów technicznych i modernizacji, z istotnymi inwestycjami w silniki główne, układy napędowe i sterowe Arneson, generatory, instalację elektryczną, klimatyzację, hydraulikę, układy wydechowe, wyposażenie bezpieczeństwa oraz konserwację podwodną.
SILNIKI GŁÓWNE
Kompleksowy serwis obu silników MAN
Odnowiono oleje silnikowe, filtry, wirniki, paski i płyn chłodzący
Wymieniono oba alternatory
Wymieniono czujniki temperatury i ciśnienia
Okablowanie silnika sprawdzone, naprawione i wymienione tam, gdzie było to konieczne
Wymieniono wiązki przewodów X1
Oba rozruszniki zdemontowano, oczyszczono i serwisowano
Silniki oczyszczono, przygotowano i pomalowano na nowo
NAPĘDY POWIERZCHNIOWE ARNESON, STER I TRYM
Kompleksowy serwis napędów powierzchniowych Arneson
Wymieniono mieszki ASD12
Siłowniki steru naprawiono nowymi zestawami naprawczymi
Naprawiono hydrauliczny tłok steru
Wymieniono węże hydrauliczne
Wymieniono przewody czujników
Wymieniono uszczelnienia wargowe
Wymieniono olej przekładniowy
Wymieniono filtr hydrauliczny
Układy sterowe i trymu serwisowane i naprawione
GENERATORY KOHLER
Oba generatory kompleksowo serwisowane
Wymieniono oleje, filtry i paski
Wymieniono czujniki ciśnienia
Instalacja elektryczna sprawdzona i naprawiona
Rozległe naprawy/modernizacja generatora lewoburtowego
Wymieniono płytkę diodową i ładowarkę do akumulatora
Wymieniono elementy stojana/wzbudnicy
Nowy sterownik DEC3500
INSTALACJA ELEKTRYCZNA I AKUMULATORY
Rozległe naprawy i modernizacje instalacji elektrycznej
Wymieniono akumulatory silnikowe i serwisowe
Odnowiono okablowanie akumulatorów i zaciski
Zamontowano dwie ładowarki Victron Skylla-i 24/80
Naprawiono system rozdziału prądu przemiennego z zasilania lądowego/generatora
Wymieniono stycznik dużej mocy
Zmodernizowano oświetlenie maszynowni
Zamontowano/naprawiono jednostki sterowania trymem
Naprawiono systemy wentylacji i wyciągi
KLIMATYZACJA
Układ klimatyzacji gruntownie serwisowany i naprawiony
Wymieniono pompy obiegu wody morskiej
Wymieniono elektrozawory i podzespoły
Naprawiono i uszczelniono odpływy/wyloty
Zamontowano nową jednostkę klimatyzacji Frigomar Compact Inverter 24 000 BTU wraz z nową pompą i związaną z nią instalacją
UKŁAD WYDECHOWY
Wymieniono kompensatory wydechu
Nowe, wykonane na zamówienie osłony ochronne wydechu
Odnowiono związane z nimi uszczelki, przekładki i elementy mechaniczne
SYSTEM PPOŻ. I BEZPIECZEŃSTWA
Zamontowano nową pompę gaśniczą Gianneschi
Zakończono wymianę zaworów, armatury, węży i instalacji elektrycznej
KADŁUB I KONSERWACJA PODWODNA
Wykonano antyporost
Nałożono podkład epoksydowy
Nałożono Propspeed na śruby napędowe
PODEST ZEJŚCIOWY I UKŁADY HYDRAULICZNE
Zdemontowano i serwisowano agregat hydrauliczny
Oczyszczono zawory hydrauliczne
Oczyszczono i serwisowano silnik elektryczny
Sprawdzono i naprawiono elektronikę i czujniki trapu
Serwisowano i naprawiono hydrauliczne i elektroniczne układy sterowania
DODATKOWE WYPOSAŻENIE
Nowy tender z włókna szklanego 3,30 m
Nowy silnik zaburtowy 15 KM
Serwisowana wyciągarka rufowa
Dodatkowe pompy i wymienione węże hydrauliczne


Mechanika :
Maszynownia prezentuje się wyjątkowo czysto i uporządkowano, co odzwierciedla stałą dbałość techniczną i bieżącą konserwację.
Napędzany dwoma silnikami wysokoprężnymi MAN o mocy 1300 KM, sprzężonymi z napędami powierzchniowymi Arneson, jacht zapewnia charakterystyczne, wysokowydajne doznania z jazdy, za które jachty Mangusta są rozpoznawane na całym świecie.
Jacht przechodził ciągły serwis mechaniczny i ważne ostatnie modernizacje techniczne, w tym:
Kompletny remont napędu Arneson
Remont hydraulicznego układu sterowego
Modernizacja elektroniki generatora
Nowe rurki wtryskowe
Nowe wirniki pompy
Serwis układu klimatyzacji
Serwis pompy urządzenia odsalającego wodę
Nowa pompa zęzowa
Serwis rufowego steru strumieniowego
Instalacja elektryczna na jachcie również otrzymała znaczącą uwagę w ostatnim czasie.
Według właściciela, od nabycia jachtu w 2024 roku oba silniki MAN były regularnie serwisowane dwa razy w roku, obejmując olej silnikowy, filtry oleju i paliwa, filtry powietrza, paski i wirniki. Cała obsługa silników i prace mechaniczne w czasie obecnego posiadania były prowadzone przez tego samego mechanika.
Silniki MAN nie przeszły pełnego remontu w czasie obecnego posiadania od 2024 roku, gdyż nie była taka interwencja potrzebna. Obecny właściciel nie ma informacji potwierdzających, czy pełny remont został wykonany przed jego posiadaniem.
W czasie obecnego posiadania nie wykonywano prac przy tłokach ani głowicach cylindrów. Silniki otrzymały jednak rozległą konserwację prewencyjną i naprawczą, w tym serwis turbosprężarek, wtryskiwaczy i pompy wtryskowej, regulację luzów zaworowych, serwis chłodnicy powietrza doładowującego i wymienników ciepła, regularny serwis dwa razy w roku oraz rozległy program konserwacji z 2026 roku.
Według właściciela silniki nie sprawiały problemów eksploatacyjnych w czasie jego posiadania. Jacht jest obecnie w pełni sprawny i dostępny do natychmiastowego użytku.
Akumulatory
Jednostka posiada 14 akumulatorów Optima, każdy o wydajności 815 A i 50 Ah, co zapewnia długą żywotność i optymalną pojemność.
Co najlepsze, akumulatory zostały w całości wymienione w 2023 roku, co gwarantuje wyjątkowe parametry.
Instalacja elektryczna obejmuje akumulatory, ładowarkę i alternator, dzięki czemu akumulatory utrzymasz w dobrym stanie podczas rejsów i będziesz mieć dodatkowe źródło ładowania w razie potrzeby.
Na wypadek potrzeby dodatkowego źródła zasilania jednostka jest wyposażona w 2 generatory marki Kohler. Przy zaledwie 800 godzinach pracy i imponującej mocy 20 kVA generator daje spokój ducha, jakim cieszy się niezawodne, mocne źródło zasilania, zaspokajające wszystkie potrzeby na pokładzie.
Zbiorniki
Jednostka ma zbiornik paliwa o pojemności 4000 litrów, zbiornik wody słodkiej 1000 litrów oraz dwa zbiorniki wody szarej po 500 litrów. Wszystkie zbiorniki są wykonane z włókna szklanego.

Wyposażenie nawigacyjne
Kompas Zenith: Niezawodny i dokładny kompas, który zawsze wskaże właściwy kierunek, niezależnie od warunków żeglugi. rok 2002
Wskaźnik prędkości VDO: Kontroluj prędkość jednostki dzięki wskaźnikowi VDO, by zapewnić optymalną i efektywną nawigację. rok 2002
Raymarine GPS: Technologia GPS Raymarine zapewnia dokładne, aktualne informacje o pozycji, dzięki czemu nawigujesz pewnie i precyzyjnie. Rok 2017
Ploter Raymarine: Zaawansowany ploter do map, który zapewnia szczegółowe mapy i pozwala łatwo planować trasy żeglugi. Rok 2017
McMurdo EPIRB: Awaryjna radiolatarnia, która zapewnia kluczową łączność w każdej sytuacji awaryjnej, gwarantując twoje bezpieczeństwo na morzu. Rok 2021
Echosonda Raymarine: Echosonda Raymarine pozwala poznawać głębiny morza i dostarcza cennych informacji o dnie i podwodnym świecie. Rok 2017 oraz log Raymarine 2017
Radar Raymarine: Zapewnia wyraźny, szczegółowy obraz pobliskich obiektów i jednostek, gwarantując bezpieczną nawigację nawet przy ograniczonej widoczności. rok 2017
Łączność VHF: Wydajna łączność VHF utrzymuje kontakt z innymi jednostkami i stacjami lądowymi, ułatwiając koordynację i bezpieczeństwo podczas rejsów. Rok 2023
Autopilot Simrad: Autopilot Simrad pozwala bez wysiłku utrzymać wybrany kurs, dając swobodę w cieszeniu się nawigacją i większy komfort. rok 2002
Navtex JRC: Bądź na bieżąco z najnowszymi ostrzeżeniami pogodowymi i alertami, dzięki czemu zawsze jesteś przygotowany i dobrze poinformowany podczas rejsów w 2021 roku.