Mistral Farr 80 Maxi One na sprzedaż
€ 315 000
z VAT
Szczegóły
Nr ID łodzi
s239200
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht regatowy
Model
Mistral Farr 80 Maxi One
Producent łodzi
Mistral
Projektant
BRUCE FARR
Rok budowy
1995
Kabiny
13
koje
27
Miejsce cumowania
Włochy, Brindisi, Puglia
Bandera
Włochy
Kategoria
Stan
prawie nowy
Dane techniczne
Długość
22,50 m (74 stóp)
Szerokość
6,20 m (20,3 stóp)
Zanurzenie
4,50 m (14,8 stóp)
Wyporność
około 24 500 kg
Ilość WC
1
Zbiornik na wodę
400 ltr
Zbiornik na paliwo
400 ltr
silnik
Napęd
saildrive
Model
Volvo Penta TAMD 31 L-A
Moc
150 KM (110 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Wyposażenie
akumulator (3x - (2 servizi +1 motore)), gniazdka 220V
bimini, sprayhood
genua, grot
osobna kabina załogi
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Mistral Composite S.A. – Farr 80 Maxi One „Idrusa”
Prace w toku 2026 • Armator zmotywowany do sprzedaży
Farr 80 Maxi One (wcześniej Grand Mistral 80) to jednotypowy jacht o długości 24,5 metra, zaprojektowany przez Bruce’a Farra. Powstał z inicjatywy Pierre’a Fehlmanna, z zamiarem stworzenia jednotypowej regaty dookoła świata. Wyprodukowano go w niewielkiej liczbie egzemplarzy, dzięki czemu dziś jest modelem rzadkim i wyjątkowym.
„Idrusa” łączy znaczące doświadczenie regatowe z zaskakująco łatwym prowadzeniem. Choć jest jednostką o wysokich osiągach, zapewnia dobrą równowagę i może być z łatwością prowadzona przez przygotowaną załogę.
Jacht może pochwalić się długą historią sportową i przez lata był utrzymywany na wysokim poziomie technicznym i estetycznym przez obecnego armatora. Posiada rozległe przestrzenie na pokładzie, funkcjonalny układ wnętrza oraz miejsca noclegowe dla do 14 osób na płóciennych kojach, z przestronnym i jasnym salonem oraz w pełni wyposażoną kuchnią.
Prace niedawne / w toku (2026):
Nowy karbonowy bukszpryt o długości 2,0 m
Kompleksowy przegląd silnika z obróbką głowicy
Malowanie silnika
Malowanie pokładu z nową antypoślizgową powłoką
Przegląd i wymiana systemu akumulatorów
Te prace dodatkowo poprawiają osiągi, niezawodność i ogólny wygląd jachtu.
„Idrusa” to interesująca okazja dla osób szukających konkurencyjnego maxi racera, zmodernizowanego i gotowego do aktywności regatowej.
Armator zmotywowany – oferty mile widziane.
Uwagi o wyposażeniu:
Leżanki i materace przeciwprzechyleniowe
Zapasowa butla gazowa
Toaleta morska
Oprzyrządowanie: B&G
Maszt karbonowy
Wysięgnik karbonowy
Słup karbonowy
Gniazdo USB przy stole nawigacyjnym
Wózki na szynach genuy regulowane z kokpitu
Plandeka w kokpicie
Sterowanie halsem grota na pokładzie i w kokpicie
Prace w toku 2026 • Armator zmotywowany do sprzedaży
Farr 80 Maxi One (wcześniej Grand Mistral 80) to jednotypowy jacht o długości 24,5 metra, zaprojektowany przez Bruce’a Farra. Powstał z inicjatywy Pierre’a Fehlmanna, z zamiarem stworzenia jednotypowej regaty dookoła świata. Wyprodukowano go w niewielkiej liczbie egzemplarzy, dzięki czemu dziś jest modelem rzadkim i wyjątkowym.
„Idrusa” łączy znaczące doświadczenie regatowe z zaskakująco łatwym prowadzeniem. Choć jest jednostką o wysokich osiągach, zapewnia dobrą równowagę i może być z łatwością prowadzona przez przygotowaną załogę.
Jacht może pochwalić się długą historią sportową i przez lata był utrzymywany na wysokim poziomie technicznym i estetycznym przez obecnego armatora. Posiada rozległe przestrzenie na pokładzie, funkcjonalny układ wnętrza oraz miejsca noclegowe dla do 14 osób na płóciennych kojach, z przestronnym i jasnym salonem oraz w pełni wyposażoną kuchnią.
Prace niedawne / w toku (2026):
Nowy karbonowy bukszpryt o długości 2,0 m
Kompleksowy przegląd silnika z obróbką głowicy
Malowanie silnika
Malowanie pokładu z nową antypoślizgową powłoką
Przegląd i wymiana systemu akumulatorów
Te prace dodatkowo poprawiają osiągi, niezawodność i ogólny wygląd jachtu.
„Idrusa” to interesująca okazja dla osób szukających konkurencyjnego maxi racera, zmodernizowanego i gotowego do aktywności regatowej.
Armator zmotywowany – oferty mile widziane.
Uwagi o wyposażeniu:
Leżanki i materace przeciwprzechyleniowe
Zapasowa butla gazowa
Toaleta morska
Oprzyrządowanie: B&G
Maszt karbonowy
Wysięgnik karbonowy
Słup karbonowy
Gniazdo USB przy stole nawigacyjnym
Wózki na szynach genuy regulowane z kokpitu
Plandeka w kokpicie
Sterowanie halsem grota na pokładzie i w kokpicie
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 315 000
z VAT
Twoja wiadomość została wysłana.