Maxum 2400 SCR na sprzedaż
€ 27 500
Poprzednia cena: € 29 900
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Niższa cena
1 / 18
Szczegóły
Nr ID łodzi
s291153
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
łódź motorowa daycruiser
Model
Maxum 2400 SCR
Producent łodzi
Rok budowy
2004
Kabiny
1
koje
2
Miejsce cumowania
Niemcy, Wolmirstedt
Bandera
Niemcy
Port rejestracji
Glindenberg
Typ rejestracji
prywatne
Kategoria
Stan
dobry
Dane techniczne
Długość
7,50 m (24,6 stóp)
Szerokość
2,60 m (8,5 stóp)
Zanurzenie
0,70 m (2,3 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Rodaj kadłuba
łódź ślizgowa
Kolor kadłuba
biały
Certyfikacja CE
C - łódź przybrzeżna
Zbiornik na wodę
40 ltr
Materiał
plastik
Zbiornik na paliwo
300 ltr
Materiał
stal nierdzewna
silnik
Napęd
napęd typu Z
Chłodzenie
chłodzenie dwuobwodowe
Śruba napędowa
śruba napędowa duoprop
Płaty śruby
3-płatowa
Materiał śruby
stal nierdzewna
Model
Mercruiser
Moc
300 KM (221 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
benzyna
Godziny eksploatacji
około 499
Liczba cylindrów
8
Pojemność
5 700 cm³
Wyposażenie
akumulator, falownik, główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, klapka wyważająca elektr., kolektor słoneczny, kotwica, licznik roboczogodzin, ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa elektryczna, przekładnia dwudźwigniowa, światła pozycyjne
drabinka kąpielowa, prysznic pokładowy, reling pokładowy, zintegrowana platforma kąpielowa
elektryczna lodówka, stół w kokpicie
odtwarzacz mp3 z bluetooth, radio (Fusion), system głośnomówiący w kabinie
gaśnica, róg mgłowy
bimini, brezent lukowy cabrio, plandeka transportowa, pokład kempingowy (mit 3 Gazefenstern)
zewnętrzne stanowisko sterowania
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Moc, którą czuć – i stan, przy którym nie trzeba nic poprawiać: ta Maxum 2400 SCR łączy 300-konny silnik V8 z udokumentowanym serwisem i natychmiastową gotowością do pływania.
Silnik MerCruiser 5,7L MPI z napędem DuoProp ze stali nierdzewnej zapewnia dokładnie to, czego nie oferuje wiele jednostek tej wielkości: czyste przyspieszenie, stabilną pozycję na wodzie i precyzyjne sterowanie nawet przy zmiennych warunkach. Z około 499 motogodzinami silnik jest użytkowany, ale daleko mu do krytycznych przebiegów – decyduje pielęgnacja: prace serwisowe w 2024 i 2025 roku zostały w pełni wykonane i udokumentowane.
Pod względem technicznym jednostkę nie tylko utrzymano, ale też aktywnie doprowadzono do dobrego stanu. Wymienione mieszki, wirniki pompy i zawory zwrotne oraz kompletny przegląd elektryki wraz ze wszystkimi częściami eksploatacyjnymi dają przejrzystość: brak zaległości serwisowych, brak otwartych kwestii.
Drugi atut to sposób użytkowania: panel słoneczny, akumulator AGM 280 Ah i falownik 230 V pozwalają na prawdziwe korzystanie z jednostki na kotwicy – lodówka, nawigacja i instalacja pokładowa działają niezależnie. Jak na łódź tej klasy to nie standard, lecz realna wartość dodana.
Na pokładzie widać nastawienie na użytkowanie: duży pokład kąpielowy, pokład kempingowy i bimini na różne warunki pogodowe, pełna nawigacja z ploterem map i echosondą. Pod pokładem funkcjonalna kabina z dwoma koi i przemyślanym schowkami – wystarczająca na weekendowe wyjazdy.
Decydujące dla elastyczności: 3,5-tonowa przyczepa drogowa z nowym przeglądem TÜV jest częścią oferty. Brak stałego miejsca cumowania, brak dodatkowych kosztów – to Państwo decydują, gdzie jednostka będzie używana.
Najważniejsze dane: 7,5 m × 2,6 m × 0,7 m | rok budowy 2004 | MerCruiser 5,7L V8 MPI, 300 KM, napęd typu Z DuoProp | ok. 499 godz. | stan: dobry, zadbany | w cenie przyczepa 3,5 t (nowy przegląd TÜV) | lokalizacja: Wolmirstedt, Saksonia-Anhalt
Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595
(osobiście dostępni, bez czekania na linii, bezpośrednio z doradcą)
Więcej informacji:
www.yachtundboot.de/a/10291
Silnik MerCruiser 5,7L MPI z napędem DuoProp ze stali nierdzewnej zapewnia dokładnie to, czego nie oferuje wiele jednostek tej wielkości: czyste przyspieszenie, stabilną pozycję na wodzie i precyzyjne sterowanie nawet przy zmiennych warunkach. Z około 499 motogodzinami silnik jest użytkowany, ale daleko mu do krytycznych przebiegów – decyduje pielęgnacja: prace serwisowe w 2024 i 2025 roku zostały w pełni wykonane i udokumentowane.
Pod względem technicznym jednostkę nie tylko utrzymano, ale też aktywnie doprowadzono do dobrego stanu. Wymienione mieszki, wirniki pompy i zawory zwrotne oraz kompletny przegląd elektryki wraz ze wszystkimi częściami eksploatacyjnymi dają przejrzystość: brak zaległości serwisowych, brak otwartych kwestii.
Drugi atut to sposób użytkowania: panel słoneczny, akumulator AGM 280 Ah i falownik 230 V pozwalają na prawdziwe korzystanie z jednostki na kotwicy – lodówka, nawigacja i instalacja pokładowa działają niezależnie. Jak na łódź tej klasy to nie standard, lecz realna wartość dodana.
Na pokładzie widać nastawienie na użytkowanie: duży pokład kąpielowy, pokład kempingowy i bimini na różne warunki pogodowe, pełna nawigacja z ploterem map i echosondą. Pod pokładem funkcjonalna kabina z dwoma koi i przemyślanym schowkami – wystarczająca na weekendowe wyjazdy.
Decydujące dla elastyczności: 3,5-tonowa przyczepa drogowa z nowym przeglądem TÜV jest częścią oferty. Brak stałego miejsca cumowania, brak dodatkowych kosztów – to Państwo decydują, gdzie jednostka będzie używana.
Najważniejsze dane: 7,5 m × 2,6 m × 0,7 m | rok budowy 2004 | MerCruiser 5,7L V8 MPI, 300 KM, napęd typu Z DuoProp | ok. 499 godz. | stan: dobry, zadbany | w cenie przyczepa 3,5 t (nowy przegląd TÜV) | lokalizacja: Wolmirstedt, Saksonia-Anhalt
Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595
(osobiście dostępni, bez czekania na linii, bezpośrednio z doradcą)
Więcej informacji:
www.yachtundboot.de/a/10291
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 27 500
Poprzednia cena: € 29 900
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Twoja wiadomość została wysłana.
