Luna Catamarans 49 Gold na sprzedaż
€ 569 000
bez VAT, możliwość wykazania VAT
1 / 41
Szczegóły
Nr ID łodzi
s315940
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
katamaran żaglowy
Model
Luna Catamarans 49 Gold
Producent łodzi
Rok budowy
2021
Dane techniczne
Długość
14,90 m (49 stóp)
Szerokość
7,70 m (25,3 stóp)
Zanurzenie
1,40 m (4,6 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Certyfikacja CE
A - łódź oceaniczna
Zbiornik na wodę
1 000 ltr
Zbiornik na paliwo
1 000 ltr
silnik
Napęd
wał napędowy
silnik 1
Moc
57 KM (42 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
silnik 2
Moc
57 KM (42 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Wyposażenie
falownik, generator, klimatyzacja, przyłącze lądowe 220V, urządzenie odsalające wodę
kuchenka mikrofalowa, piekarnik
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Kadłub i dno
— Kadłub, mostek, pokład i konstrukcja:
— Infuzja w formach żeńskich. Laminat z włókna szklanego z żywicą winyloestrową i rdzeniem z pianki PET.
— 2 x stałe płetwy kilowe mini: konstrukcja kompozytowa.
— 2 x stery: konstrukcja kompozytowa.
— Kompozytowa poprzeczka dziobowa.
— Farba przeciwporostowa.
Pokład
— Grot z pełnymi listwami, prostym wierzchołkiem, z tkaniny Hydranet.
— Samoczynnie wychodzący fok Hydranet na zwijaku.
— Worek na żagiel, lazy jacks.
— Maszt aluminiowy.
— Bom aluminiowy.
— Takielunek stały.
— Takielunek ruchomy.
— 1 x winda kotwiczna elektr. Lewmar 2000 W.
— 1 x ocynkowana kotwica Delta 40 kg.
— 50 m łańcucha o średnicy 10 mm.
— 6 x walcowe odbijacze, 25 cm.
— Czarne cumy nylonowe o średnicy 16 mm: 4 x 20 m i 2 x 40 m.
— Bloki Antal, zaciski Spinlock.
— Fok: szyna o szerokości 40, wózek serii specjalnej.
— 2 x luki ewakuacyjne.
— Białe trampoliny bezwęzłowe.
— Drabinka kąpielowa.
— Relingi i kosze na dziobie ze stali nierdzewnej z linkami zabezpieczającymi.
— 8 x knagi cumownicze.
— System do podnoszenia bączka.
Kokpit
— Strefa wypoczynku na dolnym poziomie.
— Strefa wypoczynku na flybridge.
— Strefa wypoczynku na dziobie.
— Poduszki kokpitu rufowego.
— Poduszki do opalania na flybridge.
— Poduszki kokpitu dziobowego.
— 2 schowki.
— Prysznic rufowy z zimną i ciepłą wodą słodką.
Konsola i sterowanie
— 1 stanowisko na flybridge ze sterowaniem hydraulicznym.
— Sterowanie grotem doprowadzone do stanowiska sterowego.
— 2 x elektryczne kabestany Antal 52 przy stanowisku sterowym.
— 1 x ręczny kabestan Antal 46 za stanowiskiem sterowym.
— Sterowanie silnikiem przy stanowisku sterowym.
Kabina
— 4 x luki Lewmar rozmiar 60 na pokładzie nadbudówki.
— 2 x luki Lewmar rozmiar 60 na pokładzie kabiny załogi / schowka dziobowego.
— Przesuwne drzwi do salonu, rama aluminiowa z szybami.
— Główne przeszklenie ze szkła.
— Salon/jadalnia: stół, stałe siedziska z poduszkami.
— 2 kabiny rufowe: łóżka małżeńskie, szafki i schowki.
— 2 kabiny dziobowe: łóżka małżeńskie, szafki i schowki.
— Kabina szypra: kabina i toaleta w schowkach dziobowych.
— Kabina dla hostessy.
Kuchnia
— Kuchnia: lodówka/zamrażarka szufladowa Vitrofrigo, piekarnik elektryczny/kuchenka mikrofalowa, zlew ze stali nierdzewnej, blat Corian, trzypalnikowa kuchena elektryczna.
Łazienka
— 4 x iluminatory Lewmar w burtach kadłuba (po 2 z każdej strony w łazienkach).
— Przejścia w kadłubie: 4 łazienki i schowki/przestrzenie magazynowe.
— Gniazda 220 V do golarek: w łazienkach.
— 4 x elektryczne toalety morskie podłączone do systemu wód szarych i czarnych.
— Termostatyczna bateria prysznicowa w łazienkach.
Silnik i napęd
— 2 x silnik diesel Yanmar 57 KM.
— 2 x śruby napędowe.
— 2 x zbiorniki paliwa po 500 l.
Instalacje
— Klimatyzacja w kabinach i salonie.
— 2 x akumulatory rozruchowe AGM.
— System magistrali.
— 4 x akumulatory serwisowe AGM.
— Ładowarka/falownik.
— Obwody elektryczne: 24 V i 220 V.
— Gniazda 220 V: w każdej kabinie, przy stole nawigacyjnym i w kuchni.
— Pokładowe gniazdo zasilania z kablem.
— Generator (Genset).
— 4 x zbiorniki wody słodkiej po 250 l.
— Ciśnieniowa instalacja wodna w kuchni i łazience.
— 2 x podgrzewacze wody po 60 l, podłączone do silnika.
— 2 x zbiorniki wód czarnych po 66 l (BWT).
— 1 x zbiornik wód czarnych po 41 l dla toalety szypra.
— 4 x automatyczne pompy elektryczne w kadłubach.
— 2 x pompy ręczne.
— Urządzenie odsalające wodę.
Elektronika i nawigacja
— Stół nawigacyjny: z przestrzenią do przechowywania i miejscem na elektronikę.
— Gniazda USB: przy stole nawigacyjnym.
— System multifunkcyjny: przy stanowisku sterowym.
— Plotter: przy stanowisku sterowym i stole nawigacyjnym.
— Instrumenty nawigacyjne: GPS, VHF, wskaźnik wiatru, prędkościomierz i echosonda.
— Bezprzewodowa słuchawka H50: druga słuchawka do VHF.
— Autopilot z napędem i sprzęgłem.
— WiFi.
Oświetlenie
— Oświetlenie LED: ściemnialne.
— Oświetlenie dziobu.
— Reflektory podwodne.
— Oświetlenie nawigacyjne i kotwiczne LED.
— Ściemnialne wnętrzowe oświetlenie LED.
Osłony i daszki
— Siatki przeciw owadom i rolety pod lukami pokładowymi.
Komfort
— Wykończenie:
— Wszechstronna przestrzeń do przechowywania.
— System audio Hi-Fi: 6 głośników (2 w kokpicie, 2 w salonie, 2 na dziobie), system audio obsługujący MP3, USB i jack.
Bezpieczeństwo
— Punkty mocowania zabezpieczeń.
Kolory
— Biała, szara farba na kadłubie i pokładzie. Farba na bimini. Pokład antypoślizgowy/z drewna tekowego.
— Kadłub, mostek, pokład i konstrukcja:
— Infuzja w formach żeńskich. Laminat z włókna szklanego z żywicą winyloestrową i rdzeniem z pianki PET.
— 2 x stałe płetwy kilowe mini: konstrukcja kompozytowa.
— 2 x stery: konstrukcja kompozytowa.
— Kompozytowa poprzeczka dziobowa.
— Farba przeciwporostowa.
Pokład
— Grot z pełnymi listwami, prostym wierzchołkiem, z tkaniny Hydranet.
— Samoczynnie wychodzący fok Hydranet na zwijaku.
— Worek na żagiel, lazy jacks.
— Maszt aluminiowy.
— Bom aluminiowy.
— Takielunek stały.
— Takielunek ruchomy.
— 1 x winda kotwiczna elektr. Lewmar 2000 W.
— 1 x ocynkowana kotwica Delta 40 kg.
— 50 m łańcucha o średnicy 10 mm.
— 6 x walcowe odbijacze, 25 cm.
— Czarne cumy nylonowe o średnicy 16 mm: 4 x 20 m i 2 x 40 m.
— Bloki Antal, zaciski Spinlock.
— Fok: szyna o szerokości 40, wózek serii specjalnej.
— 2 x luki ewakuacyjne.
— Białe trampoliny bezwęzłowe.
— Drabinka kąpielowa.
— Relingi i kosze na dziobie ze stali nierdzewnej z linkami zabezpieczającymi.
— 8 x knagi cumownicze.
— System do podnoszenia bączka.
Kokpit
— Strefa wypoczynku na dolnym poziomie.
— Strefa wypoczynku na flybridge.
— Strefa wypoczynku na dziobie.
— Poduszki kokpitu rufowego.
— Poduszki do opalania na flybridge.
— Poduszki kokpitu dziobowego.
— 2 schowki.
— Prysznic rufowy z zimną i ciepłą wodą słodką.
Konsola i sterowanie
— 1 stanowisko na flybridge ze sterowaniem hydraulicznym.
— Sterowanie grotem doprowadzone do stanowiska sterowego.
— 2 x elektryczne kabestany Antal 52 przy stanowisku sterowym.
— 1 x ręczny kabestan Antal 46 za stanowiskiem sterowym.
— Sterowanie silnikiem przy stanowisku sterowym.
Kabina
— 4 x luki Lewmar rozmiar 60 na pokładzie nadbudówki.
— 2 x luki Lewmar rozmiar 60 na pokładzie kabiny załogi / schowka dziobowego.
— Przesuwne drzwi do salonu, rama aluminiowa z szybami.
— Główne przeszklenie ze szkła.
— Salon/jadalnia: stół, stałe siedziska z poduszkami.
— 2 kabiny rufowe: łóżka małżeńskie, szafki i schowki.
— 2 kabiny dziobowe: łóżka małżeńskie, szafki i schowki.
— Kabina szypra: kabina i toaleta w schowkach dziobowych.
— Kabina dla hostessy.
Kuchnia
— Kuchnia: lodówka/zamrażarka szufladowa Vitrofrigo, piekarnik elektryczny/kuchenka mikrofalowa, zlew ze stali nierdzewnej, blat Corian, trzypalnikowa kuchena elektryczna.
Łazienka
— 4 x iluminatory Lewmar w burtach kadłuba (po 2 z każdej strony w łazienkach).
— Przejścia w kadłubie: 4 łazienki i schowki/przestrzenie magazynowe.
— Gniazda 220 V do golarek: w łazienkach.
— 4 x elektryczne toalety morskie podłączone do systemu wód szarych i czarnych.
— Termostatyczna bateria prysznicowa w łazienkach.
Silnik i napęd
— 2 x silnik diesel Yanmar 57 KM.
— 2 x śruby napędowe.
— 2 x zbiorniki paliwa po 500 l.
Instalacje
— Klimatyzacja w kabinach i salonie.
— 2 x akumulatory rozruchowe AGM.
— System magistrali.
— 4 x akumulatory serwisowe AGM.
— Ładowarka/falownik.
— Obwody elektryczne: 24 V i 220 V.
— Gniazda 220 V: w każdej kabinie, przy stole nawigacyjnym i w kuchni.
— Pokładowe gniazdo zasilania z kablem.
— Generator (Genset).
— 4 x zbiorniki wody słodkiej po 250 l.
— Ciśnieniowa instalacja wodna w kuchni i łazience.
— 2 x podgrzewacze wody po 60 l, podłączone do silnika.
— 2 x zbiorniki wód czarnych po 66 l (BWT).
— 1 x zbiornik wód czarnych po 41 l dla toalety szypra.
— 4 x automatyczne pompy elektryczne w kadłubach.
— 2 x pompy ręczne.
— Urządzenie odsalające wodę.
Elektronika i nawigacja
— Stół nawigacyjny: z przestrzenią do przechowywania i miejscem na elektronikę.
— Gniazda USB: przy stole nawigacyjnym.
— System multifunkcyjny: przy stanowisku sterowym.
— Plotter: przy stanowisku sterowym i stole nawigacyjnym.
— Instrumenty nawigacyjne: GPS, VHF, wskaźnik wiatru, prędkościomierz i echosonda.
— Bezprzewodowa słuchawka H50: druga słuchawka do VHF.
— Autopilot z napędem i sprzęgłem.
— WiFi.
Oświetlenie
— Oświetlenie LED: ściemnialne.
— Oświetlenie dziobu.
— Reflektory podwodne.
— Oświetlenie nawigacyjne i kotwiczne LED.
— Ściemnialne wnętrzowe oświetlenie LED.
Osłony i daszki
— Siatki przeciw owadom i rolety pod lukami pokładowymi.
Komfort
— Wykończenie:
— Wszechstronna przestrzeń do przechowywania.
— System audio Hi-Fi: 6 głośników (2 w kokpicie, 2 w salonie, 2 na dziobie), system audio obsługujący MP3, USB i jack.
Bezpieczeństwo
— Punkty mocowania zabezpieczeń.
Kolory
— Biała, szara farba na kadłubie i pokładzie. Farba na bimini. Pokład antypoślizgowy/z drewna tekowego.
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Luna 49 Gold z 2021 roku łączy żagle Hydranet z dwoma silnikami diesla Yanmar po 57 KM, czterema kabinami dwuosobowymi i kwaterami dla załogi. To używany katamaran żaglowy.
Kadłub, pokład i konstrukcja są formowane infuzyjnie w formach negatywowych z laminatu szklanego na żywicy winyloestrowej, z rdzeniem z pianki PET. Poniżej linii wodnej znajdują się dwie stałe minikile i dwa kompozytowe stery, a zanurzenie wynosi 1,40 m. Napęd żaglowy stanowi grot typu square-top z pełnym wzmocnieniem listwami oraz fok samozwrotny na zwijaku, oba z tkaniny Hydranet, osadzone na aluminiowym maszcie i bomie. Stanowisko sterowe na flybridge ze sterowaniem hydraulicznym obsługuje sterowanie grotem i ma dwa elektryczne kabestany Antal 52, a za nim ręczny Antal 46. Certyfikat CE to kategoria A dla 12 osób i kategoria C dla 20 osób.
Zakwaterowanie obejmuje cztery kabiny z łóżkami dwuosobowymi, łącznie osiem miejsc do spania w tych kabinach, cztery toalety oraz dodatkowe schowki w korytarzach kadłuba. Kwatery załogi są oddzielne: kabina szypra z własną toaletą w schowku na dziobie oraz kabina dla hostessy. Na mostku salon łączy stół jadalny ze stałymi tapicerowanymi siedziskami i stołem nawigacyjnym przygotowanym pod elektronikę, a kuchnia wykończona jest blatem z Corianu, trzypalnikową kuchenką elektryczną, piekarnikiem z kuchenką mikrofalową oraz szufladową lodówką z zamrażarką Vitrofrigo. Klimatyzacja obejmuje kabiny i salon, a strefy wypoczynkowe znajdują się na rufowym kokpicie, na pokładzie dziobowym i na flybridge, gdzie są leżaki słoneczne.
Wyposażenie techniczne obejmuje generator, ładowarkę z falownikiem, obwody 24 V i 220 V z gniazdami w kabinach, przy stole nawigacyjnym i w kuchni, przyłącze zasilania z lądu z kablem oraz cztery akumulatory serwisowe AGM. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 1000 l, a zbiornika wody słodkiej 1000 l, uzupełnione urządzeniem odsalającym wodę oraz dwoma podgrzewaczami wody o pojemności 60 l zasilanymi z silnika. Cztery elektryczne toalety morskie są podłączone do zbiorników na czarną wodę, a na rufie znajduje się prysznic. Wyposażenie nawigacyjne składa się z wielofunkcyjnego systemu przy sterze, ploterów przy sterze i przy stole nawigacyjnym, GPS, VHF z bezprzewodową słuchawką H50, przyrządów wiatru, prędkości i głębokości oraz autopilota, a na pokładzie dostępne jest WiFi. Wyposażenie kotwiczne to elektryczna wciągarka kotwiczna Lewmar 2000 W, kotwica Delta 40 kg z 50 m łańcucha, a na rufie zamontowano system do podnoszenia pontonu. Podatek VAT UE nie został uiszczony.
Możemy przesłać pełną specyfikację i dostępną dokumentację tego konkretnego katamaranu oraz omówić kolejne kroki w kierunku oględzin – skontaktuj się z zespołem PR Boats.
Kadłub, pokład i konstrukcja są formowane infuzyjnie w formach negatywowych z laminatu szklanego na żywicy winyloestrowej, z rdzeniem z pianki PET. Poniżej linii wodnej znajdują się dwie stałe minikile i dwa kompozytowe stery, a zanurzenie wynosi 1,40 m. Napęd żaglowy stanowi grot typu square-top z pełnym wzmocnieniem listwami oraz fok samozwrotny na zwijaku, oba z tkaniny Hydranet, osadzone na aluminiowym maszcie i bomie. Stanowisko sterowe na flybridge ze sterowaniem hydraulicznym obsługuje sterowanie grotem i ma dwa elektryczne kabestany Antal 52, a za nim ręczny Antal 46. Certyfikat CE to kategoria A dla 12 osób i kategoria C dla 20 osób.
Zakwaterowanie obejmuje cztery kabiny z łóżkami dwuosobowymi, łącznie osiem miejsc do spania w tych kabinach, cztery toalety oraz dodatkowe schowki w korytarzach kadłuba. Kwatery załogi są oddzielne: kabina szypra z własną toaletą w schowku na dziobie oraz kabina dla hostessy. Na mostku salon łączy stół jadalny ze stałymi tapicerowanymi siedziskami i stołem nawigacyjnym przygotowanym pod elektronikę, a kuchnia wykończona jest blatem z Corianu, trzypalnikową kuchenką elektryczną, piekarnikiem z kuchenką mikrofalową oraz szufladową lodówką z zamrażarką Vitrofrigo. Klimatyzacja obejmuje kabiny i salon, a strefy wypoczynkowe znajdują się na rufowym kokpicie, na pokładzie dziobowym i na flybridge, gdzie są leżaki słoneczne.
Wyposażenie techniczne obejmuje generator, ładowarkę z falownikiem, obwody 24 V i 220 V z gniazdami w kabinach, przy stole nawigacyjnym i w kuchni, przyłącze zasilania z lądu z kablem oraz cztery akumulatory serwisowe AGM. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 1000 l, a zbiornika wody słodkiej 1000 l, uzupełnione urządzeniem odsalającym wodę oraz dwoma podgrzewaczami wody o pojemności 60 l zasilanymi z silnika. Cztery elektryczne toalety morskie są podłączone do zbiorników na czarną wodę, a na rufie znajduje się prysznic. Wyposażenie nawigacyjne składa się z wielofunkcyjnego systemu przy sterze, ploterów przy sterze i przy stole nawigacyjnym, GPS, VHF z bezprzewodową słuchawką H50, przyrządów wiatru, prędkości i głębokości oraz autopilota, a na pokładzie dostępne jest WiFi. Wyposażenie kotwiczne to elektryczna wciągarka kotwiczna Lewmar 2000 W, kotwica Delta 40 kg z 50 m łańcucha, a na rufie zamontowano system do podnoszenia pontonu. Podatek VAT UE nie został uiszczony.
Możemy przesłać pełną specyfikację i dostępną dokumentację tego konkretnego katamaranu oraz omówić kolejne kroki w kierunku oględzin – skontaktuj się z zespołem PR Boats.
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 569 000
bez VAT, możliwość wykazania VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
