Lemsteraak Visserman - De Blauwe Vinvis na sprzedaż
€ 175 000
z VAT
1 / 41
Szczegóły
Nr ID łodzi
s314533
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Lemsteraak Visserman - De Blauwe Vinvis
Producent łodzi
Lemsteraak
Rok budowy
1992
Pierwsze wodowanie
1992
Kabiny
1
Kabiny właściciela
1
Miejsce cumowania
Niderlandy, Workum
Kategoria
Poprzedni właściciele
1
Dane techniczne
Długość
11,20 m (37 stóp)
Szerokość
3,88 m (12,7 stóp)
Zanurzenie
0,87 m (2,9 stóp)
Materiał kadłuba
stal
Kolor kadłuba
biały
Wyporność
około 12 000 kg
Ilość WC
1
Ogrzewanie
ogrzewanie z klimatyzacją
Zbiornik na wodę
300 ltr
Materiał
stal nierdzewna
Zbiornik na paliwo
150 ltr
Materiał
stal nierdzewna
silnik
Napęd
wał napędowy
Model
Craftsman CM4 42
Moc
42 KM (31 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Rok budowy silnik
2026
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 60
Żagle
Typ kila
miecz/łódź balastowo-mieczowa
Wyposażenie
falownik, instalacja wodna ciśnieniowa, ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, przyłącze lądowe 220V
drabinka kąpielowa, pokład z drewna tekowego
elektryczna lodówka, kuchena elektryczna, ogrzewanie, piekarnik, stół w kokpicie, WC manualne
osłona okienna, plandeka na kokpit
kabina rufowa, kabina właściciela
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Lemsteraak 11.20 Visserman – Hoek Design. Ta 11.20 Visserman łączy charakter i wygląd klasycznego płaskodennego statku z komfortem i wygodą dzisiejszych czasów.
Projekt pochodzi od André Hoeka, i to czuć, gdy tylko postawisz żagle. Jednostka ma piękne linie, ale przede wszystkim jest przyjemna w prowadzeniu. W klimatycznym, osłoniętym kokpicie wspaniale się wypoczywa. Przestronny stół w kokpicie zachęca do długich wieczorów.
W ostatnich latach z dbałością inwestowano w jednostkę. Tapicerka została odnowiona w 2024 roku, zamontowano nowy silnik z 2026 roku, a namiot kokpitowy z 2024 roku zapewnia dodatkowy komfort, gdy pogoda nie dopisuje. Elektryczne urządzenie do kładzenia masztu jest przy tym bardzo praktycznym atutem: opuszczanie masztu staje się proste i bezproblemowe.
Wnętrze z jasnego drewna jesionowego tworzy ciepłą i zapraszającą atmosferę. Jest prysznic i toaleta, z przodu wygodne łóżko dwuosobowe, a po opuszczeniu stołu salonowego łatwo powstaje drugie łóżko dwuosobowe.
Dzięki autopilotowi, zapasowemu rumplowi oraz ostatnim modernizacjom to Lemsteraak gotowa na nowe plany.
Projekt pochodzi od André Hoeka, i to czuć, gdy tylko postawisz żagle. Jednostka ma piękne linie, ale przede wszystkim jest przyjemna w prowadzeniu. W klimatycznym, osłoniętym kokpicie wspaniale się wypoczywa. Przestronny stół w kokpicie zachęca do długich wieczorów.
W ostatnich latach z dbałością inwestowano w jednostkę. Tapicerka została odnowiona w 2024 roku, zamontowano nowy silnik z 2026 roku, a namiot kokpitowy z 2024 roku zapewnia dodatkowy komfort, gdy pogoda nie dopisuje. Elektryczne urządzenie do kładzenia masztu jest przy tym bardzo praktycznym atutem: opuszczanie masztu staje się proste i bezproblemowe.
Wnętrze z jasnego drewna jesionowego tworzy ciepłą i zapraszającą atmosferę. Jest prysznic i toaleta, z przodu wygodne łóżko dwuosobowe, a po opuszczeniu stołu salonowego łatwo powstaje drugie łóżko dwuosobowe.
Dzięki autopilotowi, zapasowemu rumplowi oraz ostatnim modernizacjom to Lemsteraak gotowa na nowe plany.
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 175 000
z VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
