Jeanneau Sun Odyssey 45.2 na sprzedaż
€ 85 000
z VAT
1 / 58
Szczegóły
Nr ID łodzi
s312210
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Jeanneau Sun Odyssey 45.2
Producent łodzi
Rok budowy
2002
Dane techniczne
Długość
14,15 m (46 stóp)
Szerokość
4,48 m (14,7 stóp)
Zanurzenie
1,95 m (6,4 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Liczba pryszniców
2
Ilość WC
2
Ogrzewanie
ogrzewanie diesel
Zbiornik na wodę
355 ltr
Zbiornik na nieczystości
50 ltr
Zbiornik na paliwo
205 ltr
silnik
Napęd
wał napędowy
Śruba napędowa
śruba napędowa składana
Płaty śruby
3-płatowa
Model
Yanmar 4JH3 TE
Moc
75 KM (55 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Żagle
Maszty
jednomasztowiec
Wyposażenie
akumulator, bateria rozruchowa, druga kotwica, dziobowy ster strumieniowy, falownik, generator, gniazdka 220V, instalacja wodna ciśnieniowa, kolektor słoneczny, kotwica, ładowarka do akumulatora, łańcuch kotwiczny, podgrzewacz wody, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, przyłącze lądowe 220V, winda kotwiczna dziobowa, winda kotwiczna dziobowa elektr., zbiornik na fekalia
bączek z silnikiem, drabinka kąpielowa, kokpit tekowy, odbijacze, pokład z drewna tekowego, prysznic pokładowy, trap
elektryczna lodówka, kuchenka gazowa, ogrzewanie, piekarnik, stół w kokpicie, WC elektryczne, WC manualne, zamrażarka, zlewozmywak
odtwarzacz mp3, radio, system głośnomówiący w kabinie
EPIRB, gaśnica, kamizelki ratunkowe, reflektor radarowy, rumpel awaryjny, system MOB, tratwa ratunkowa, wykrywacz gazu
bimini, sprayhood
elektryczne kabestany, fok sztormowy, grot listwowy, roller genui, spinaker
kabina dziobowa, kabina rufowa, kabina WC, salon, zewnętrzne stanowisko sterowania
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
KOD: 51070
TYP: SUN ODYSSEY 45.2
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 2002
KRAJ BUDOWY: FRANCJA
MATERIAŁ KADŁUBA: GRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 45
DŁUGOŚĆ W METRACH: 14,15
WYPORNOŚĆ: 11500 kg
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: YANMAR 4JH3 TE
MOC/SYSTEM CHŁODZENIA: 75 KM
OBSŁUGA SILNIKA:
• Generalny remont silnika przeprowadzony w 2016 roku, obejmujący nowe wtryskiwacze, serwis turbosprężarki oraz regulację luzów zaworowych
• w 2026 roku, obejmujący regenerację wymiennika ciepła, serwis turbosprężarki i wtryskiwaczy oraz wymianę kolanka wydechowego
PRZENIESIENIE NAPĘDU:
• Wał napędowy
• 3-łopatowa składana śruba napędowa Flexofold, nowa w 2014 roku
• Przecinacz lin Ambassador
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Generator Paguro 4 KVA 230V (692 godziny 7/26)
• Dwa elastyczne panele słoneczne Solbian 75W zamontowane na osłonie kokpitu oraz dwa regulatory ładowania solarnego Genasun
• Akumulatory: 4 akumulatory domowe Rolls AGM o łącznej pojemności 480Ah (nowe w 2022 roku) + 1×60Ah do silnika (nowy w 2025 roku) + 1 do generatora + 1 do dziobowego steru strumieniowego (nowy w 2024 roku)
• Alternator silnikowy 80A (nowy w 2025 roku) z inteligentnym regulatorem Sterling (nowy w 2025 roku)
• Ładowarka do akumulatora domowego Victron 80A
• Ładowarka do akumulatora pomocniczego Victron 20A
• Monitor akumulatorów Mastervolt BattMan II
• Falownik 150W 12V DC na 230V AC
• Przyłącze lądowe z kablami i adapterami
• Gniazda 220V we wszystkich kajutach
• Gniazda USB i 12V we wszystkich kajutach
• Zestaw stereo Kenward z Bluetooth, nowy w 2025 roku, z głośnikami w salonie i kokpicie
• Wentylatory elektryczne w salonie i kajutach
• Elektryczne WC Jabsco podłączone do zbiornika na fekalia w dziobowej łazience na rufie
• Elektryczny panel sterowania 12V
• Połączony panel sterowania AC/DC
• Panel sterowania generatorem
ŻAGLE/OSPRZĘT:
• Grot: 48m² pełnolatowy grot Alpha Sails, nowy w 2024 roku, z trzema refowaniami i stack pack. Wózki HARKEN na maszcie.
• Genua: 58m² genua zwijana Alpha Sails, nowa w 2024 roku
• Fok z listwą: 27m² żagiel Arun, przypinany do wewnętrznego forsztagu, z ochronnym pokrowcem
• Fok sztormowy: 10m²
• Spinaker symetryczny: z olinowaniem ruchomym
• Bom spinakerowy Sparcraft montowany na maszcie
• System zwijania żagli Profurl, odnowiony w 2025 roku
• Wyjmowany wewnętrzny forsztag, wyposażony w szybkozłączkę Wichard do regulacji babystaya oraz dedykowany wzmocniony punkt mocowania wanty na pokładzie
• Fał grota Dyneema (nowy w 2023 roku) i fał genui Dyneema (nowy w 2025 roku)
• Cztery samowybierające kabestany Harken: dwa główne kabestany ST53, oba elektryczne, oraz dwa kabestany fałowe ST44, jeden elektryczny
• Wszystkie najważniejsze linie sterujące są poprowadzone na rufę do kokpitu przez krążki kierunkowe, a także 16 klinów linowych Spinlock, w tym dwa klinowe zaciski wysokiego obciążenia Spinlock XAS do utrzymywania fałów grota i genui.
• Olinowanie stałe i relingi zostały wymienione w 2016 roku
• Elektryczne kabestany (3)
• Sztywny bom vang
LODÓWKI: Lodówka elektryczna (ok. 215 l) + zamrażarka (ok. 150 l)
CIEPŁA WODA: 30 l podgrzewane silnikiem oraz grzałka zanurzeniowa 230V
POMPY:
• Elektryczna pompa zęzowa (automatyczna)
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczna pompa prysznica
KABESTAN KOTWICZNY: LOFRANS Tigres 1500W (NOWY silnik 2022)
SPRZĘT GOSPODARSTWA DOMOWEGO: FORCE 10, kuchenka gazowa 3-palnikowa z piekarnikiem
OGRZEWANIE:
• System ogrzewania diesel Webasto
• Wyloty ciepłego powietrza w salonie i kajutach
NAWIGACJA:
• Głębokość/log/wiatr: przyrządy Raymarine ST60 do pomiaru wiatru, głębokości i prędkości na obu stanowiskach sterowniczych – Tridata oraz wskaźniki wiatru i kursu bliskiego
• Autopilot: autopilot Raymarine ST6001 z napędem liniowym, kompasem fluxgate i komputerem kursu
• Radar: Raymarine RL70C
• GPS: plotter Raymarine C125 12,1 cala w obudowie przyrządów w kokpicie, nowy w 2014 roku
• NAVTEX: odbiornik NAVTEX ICS Nav6
• AIS: transponder AIS Icom MA-500TR klasy B, nowy w 2011 roku
• Mapy morskie
• E-mapy
• Kompasy rufowe Plastimo ×2
• Kompas ręczny
• Lornetka
• Barometr z zegarem
• Obszerna kolekcja książek pilotowych i map
• Obszerna biblioteka internetowa instrukcji do wyposażenia jachtu
KOMUNIKACJA:
• Radionadajnik UKF DSC Icom M505, nowy w 2011 roku
• Zewnętrzny głośnik UKF w kokpicie
• Przenośny radiotelefon UKF
STER: KOŁO ×2 (podwójne koła sterowe Goiot o średnicy 90 cm, obciągnięte skórą)
PONTON: Ponton nadmuchiwany Waveco 270 z 2023 roku
SILNIK ZAOCZNY: Suzuki 2.3 (4-suwowy)
PALIWO: 205 l
WODA: zbiornik epoksydowy 355 l, nowy w 2023 roku
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Dziobowy ster strumieniowy Vetus 80kgf, odnowiony w 2023 roku
• Pokłady z drewna tekowego (stan słaby, zwłaszcza burty pokładowe)
• 2 kotwice (Delta 25 kg z łańcuchem 80 m i cumą 50 m + kotwica pomocnicza 10 kg z łańcuchem 10 m i cumą)
• Drewno tekowe na siedziskach kokpitu, podłodze i pawęży
• Ręczny dźwig na rufie do pontonu
• Duża osłona kokpitu z uchwytem ze stali nierdzewnej, nowe okna w 2026 roku
• Duża bimini, która zamienia się w w pełni zamknięty namiot kokpitowy
• Wykonany na zamówienie stół w kokpicie z drewna tekowego z składanymi blatami, uchwytami na kubki, schowkiem centralnym, lampą i uchwytami
• Poduszki w kokpicie z wyjmowanymi pokrowcami
• Trap (aluminiowy)
• Drabinka dziobowa
• Drabinka kąpielowa
• Platforma kąpielowa
• Bęben cumowniczy Ankarolina 50 m na rufie
• Kompletny zestaw odbijaczy i lin cumowniczych
BEZPIECZEŃSTWO
• TRATWA RATUNKOWA: Viking 8-osobowa (przegląd co trzy lata)
• EPIRB z GPS firmy McMurdo (następny serwis w 2032 roku)
• System wykrywania człowieka za burtą Raymarine LifeTag
• Kamizelki ratunkowe
• Gaśnice
• Szelki
• Zestaw rac morskich
• Rumpel awaryjny
• Siedzenie bosmana
• Reflektor radarowy
• Detektor tlenku węgla NASA
RÓŻNE
• NOWE obicia tapicerowane w salonie i kajutach (paź 2026)
• Antyfouling miedziany ponownie nałożony w 2023 roku
• Wszystkie zawory denne kadłuba wymienione od 2023 roku
• Filtr wody pitnej pod zlewem
• Wyspowe łóżko podwójne o wymiarach około 160 × 206 cm w dziobowej kajucie właściciela + duża łazienka z WC manualnym, umywalką i prysznicem
• Kanapa przekształca się w dodatkowe łóżko podwójne
• Pokrowce ochronne na oba koła sterowe i stół w kokpicie
• Butle gazowe x 3
• Zastawa stołowa i sztućce
• Obszerne zapasy części do silnika, filtrów, pasków, wirników pompy wody i części serwisowych na pokładzie
• Duży zestaw narzędzi warsztatowych i sprzętu do konserwacji
• Zbiornik ścieków 50 l obsługujący łazienkę na rufie, opróżniany grawitacyjnie przez zawór denny do morza
PROFESJONALNIE/PRYWATNIE: PRYWATNIE
BANDERA I VAT: BRYTYJSKA / VAT ZAPŁACONY
CENA WYWOŁANA: 85000€
STAN JACHTU: DOBRY
UWAGI:
Jacht używany prywatnie.
LICZNE ZDJĘCIA W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI NA ŻĄDANIE.
Podane dane są prawidłowe, ale nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Zaleca się, aby potencjalny nabywca sprawdził je na własny koszt lub zatrudnił wykwalifikowanego rzeczoznawcę do przeprowadzenia przeglądu stanu technicznego.
TYP: SUN ODYSSEY 45.2
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 2002
KRAJ BUDOWY: FRANCJA
MATERIAŁ KADŁUBA: GRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 45
DŁUGOŚĆ W METRACH: 14,15
WYPORNOŚĆ: 11500 kg
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: YANMAR 4JH3 TE
MOC/SYSTEM CHŁODZENIA: 75 KM
OBSŁUGA SILNIKA:
• Generalny remont silnika przeprowadzony w 2016 roku, obejmujący nowe wtryskiwacze, serwis turbosprężarki oraz regulację luzów zaworowych
• w 2026 roku, obejmujący regenerację wymiennika ciepła, serwis turbosprężarki i wtryskiwaczy oraz wymianę kolanka wydechowego
PRZENIESIENIE NAPĘDU:
• Wał napędowy
• 3-łopatowa składana śruba napędowa Flexofold, nowa w 2014 roku
• Przecinacz lin Ambassador
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Generator Paguro 4 KVA 230V (692 godziny 7/26)
• Dwa elastyczne panele słoneczne Solbian 75W zamontowane na osłonie kokpitu oraz dwa regulatory ładowania solarnego Genasun
• Akumulatory: 4 akumulatory domowe Rolls AGM o łącznej pojemności 480Ah (nowe w 2022 roku) + 1×60Ah do silnika (nowy w 2025 roku) + 1 do generatora + 1 do dziobowego steru strumieniowego (nowy w 2024 roku)
• Alternator silnikowy 80A (nowy w 2025 roku) z inteligentnym regulatorem Sterling (nowy w 2025 roku)
• Ładowarka do akumulatora domowego Victron 80A
• Ładowarka do akumulatora pomocniczego Victron 20A
• Monitor akumulatorów Mastervolt BattMan II
• Falownik 150W 12V DC na 230V AC
• Przyłącze lądowe z kablami i adapterami
• Gniazda 220V we wszystkich kajutach
• Gniazda USB i 12V we wszystkich kajutach
• Zestaw stereo Kenward z Bluetooth, nowy w 2025 roku, z głośnikami w salonie i kokpicie
• Wentylatory elektryczne w salonie i kajutach
• Elektryczne WC Jabsco podłączone do zbiornika na fekalia w dziobowej łazience na rufie
• Elektryczny panel sterowania 12V
• Połączony panel sterowania AC/DC
• Panel sterowania generatorem
ŻAGLE/OSPRZĘT:
• Grot: 48m² pełnolatowy grot Alpha Sails, nowy w 2024 roku, z trzema refowaniami i stack pack. Wózki HARKEN na maszcie.
• Genua: 58m² genua zwijana Alpha Sails, nowa w 2024 roku
• Fok z listwą: 27m² żagiel Arun, przypinany do wewnętrznego forsztagu, z ochronnym pokrowcem
• Fok sztormowy: 10m²
• Spinaker symetryczny: z olinowaniem ruchomym
• Bom spinakerowy Sparcraft montowany na maszcie
• System zwijania żagli Profurl, odnowiony w 2025 roku
• Wyjmowany wewnętrzny forsztag, wyposażony w szybkozłączkę Wichard do regulacji babystaya oraz dedykowany wzmocniony punkt mocowania wanty na pokładzie
• Fał grota Dyneema (nowy w 2023 roku) i fał genui Dyneema (nowy w 2025 roku)
• Cztery samowybierające kabestany Harken: dwa główne kabestany ST53, oba elektryczne, oraz dwa kabestany fałowe ST44, jeden elektryczny
• Wszystkie najważniejsze linie sterujące są poprowadzone na rufę do kokpitu przez krążki kierunkowe, a także 16 klinów linowych Spinlock, w tym dwa klinowe zaciski wysokiego obciążenia Spinlock XAS do utrzymywania fałów grota i genui.
• Olinowanie stałe i relingi zostały wymienione w 2016 roku
• Elektryczne kabestany (3)
• Sztywny bom vang
LODÓWKI: Lodówka elektryczna (ok. 215 l) + zamrażarka (ok. 150 l)
CIEPŁA WODA: 30 l podgrzewane silnikiem oraz grzałka zanurzeniowa 230V
POMPY:
• Elektryczna pompa zęzowa (automatyczna)
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczna pompa prysznica
KABESTAN KOTWICZNY: LOFRANS Tigres 1500W (NOWY silnik 2022)
SPRZĘT GOSPODARSTWA DOMOWEGO: FORCE 10, kuchenka gazowa 3-palnikowa z piekarnikiem
OGRZEWANIE:
• System ogrzewania diesel Webasto
• Wyloty ciepłego powietrza w salonie i kajutach
NAWIGACJA:
• Głębokość/log/wiatr: przyrządy Raymarine ST60 do pomiaru wiatru, głębokości i prędkości na obu stanowiskach sterowniczych – Tridata oraz wskaźniki wiatru i kursu bliskiego
• Autopilot: autopilot Raymarine ST6001 z napędem liniowym, kompasem fluxgate i komputerem kursu
• Radar: Raymarine RL70C
• GPS: plotter Raymarine C125 12,1 cala w obudowie przyrządów w kokpicie, nowy w 2014 roku
• NAVTEX: odbiornik NAVTEX ICS Nav6
• AIS: transponder AIS Icom MA-500TR klasy B, nowy w 2011 roku
• Mapy morskie
• E-mapy
• Kompasy rufowe Plastimo ×2
• Kompas ręczny
• Lornetka
• Barometr z zegarem
• Obszerna kolekcja książek pilotowych i map
• Obszerna biblioteka internetowa instrukcji do wyposażenia jachtu
KOMUNIKACJA:
• Radionadajnik UKF DSC Icom M505, nowy w 2011 roku
• Zewnętrzny głośnik UKF w kokpicie
• Przenośny radiotelefon UKF
STER: KOŁO ×2 (podwójne koła sterowe Goiot o średnicy 90 cm, obciągnięte skórą)
PONTON: Ponton nadmuchiwany Waveco 270 z 2023 roku
SILNIK ZAOCZNY: Suzuki 2.3 (4-suwowy)
PALIWO: 205 l
WODA: zbiornik epoksydowy 355 l, nowy w 2023 roku
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Dziobowy ster strumieniowy Vetus 80kgf, odnowiony w 2023 roku
• Pokłady z drewna tekowego (stan słaby, zwłaszcza burty pokładowe)
• 2 kotwice (Delta 25 kg z łańcuchem 80 m i cumą 50 m + kotwica pomocnicza 10 kg z łańcuchem 10 m i cumą)
• Drewno tekowe na siedziskach kokpitu, podłodze i pawęży
• Ręczny dźwig na rufie do pontonu
• Duża osłona kokpitu z uchwytem ze stali nierdzewnej, nowe okna w 2026 roku
• Duża bimini, która zamienia się w w pełni zamknięty namiot kokpitowy
• Wykonany na zamówienie stół w kokpicie z drewna tekowego z składanymi blatami, uchwytami na kubki, schowkiem centralnym, lampą i uchwytami
• Poduszki w kokpicie z wyjmowanymi pokrowcami
• Trap (aluminiowy)
• Drabinka dziobowa
• Drabinka kąpielowa
• Platforma kąpielowa
• Bęben cumowniczy Ankarolina 50 m na rufie
• Kompletny zestaw odbijaczy i lin cumowniczych
BEZPIECZEŃSTWO
• TRATWA RATUNKOWA: Viking 8-osobowa (przegląd co trzy lata)
• EPIRB z GPS firmy McMurdo (następny serwis w 2032 roku)
• System wykrywania człowieka za burtą Raymarine LifeTag
• Kamizelki ratunkowe
• Gaśnice
• Szelki
• Zestaw rac morskich
• Rumpel awaryjny
• Siedzenie bosmana
• Reflektor radarowy
• Detektor tlenku węgla NASA
RÓŻNE
• NOWE obicia tapicerowane w salonie i kajutach (paź 2026)
• Antyfouling miedziany ponownie nałożony w 2023 roku
• Wszystkie zawory denne kadłuba wymienione od 2023 roku
• Filtr wody pitnej pod zlewem
• Wyspowe łóżko podwójne o wymiarach około 160 × 206 cm w dziobowej kajucie właściciela + duża łazienka z WC manualnym, umywalką i prysznicem
• Kanapa przekształca się w dodatkowe łóżko podwójne
• Pokrowce ochronne na oba koła sterowe i stół w kokpicie
• Butle gazowe x 3
• Zastawa stołowa i sztućce
• Obszerne zapasy części do silnika, filtrów, pasków, wirników pompy wody i części serwisowych na pokładzie
• Duży zestaw narzędzi warsztatowych i sprzętu do konserwacji
• Zbiornik ścieków 50 l obsługujący łazienkę na rufie, opróżniany grawitacyjnie przez zawór denny do morza
PROFESJONALNIE/PRYWATNIE: PRYWATNIE
BANDERA I VAT: BRYTYJSKA / VAT ZAPŁACONY
CENA WYWOŁANA: 85000€
STAN JACHTU: DOBRY
UWAGI:
Jacht używany prywatnie.
LICZNE ZDJĘCIA W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI NA ŻĄDANIE.
Podane dane są prawidłowe, ale nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Zaleca się, aby potencjalny nabywca sprawdził je na własny koszt lub zatrudnił wykwalifikowanego rzeczoznawcę do przeprowadzenia przeglądu stanu technicznego.
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
KOD: 51070
TYP: SUN ODYSSEY 45.2
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 2002
KRAJ BUDOWY: FRANCJA
MATERIAŁ KADŁUBA: GRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 45
DŁUGOŚĆ W METRACH: 14,15
WYPORNOŚĆ: 11500 kg
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: YANMAR 4JH3 TE
MOC/SYSTEM CHŁODZENIA: 75 KM
OBSŁUGA SILNIKA:
• Główny remont silnika przeprowadzony w 2016 roku, obejmujący nowe wtryskiwacze, serwis turbosprężarki oraz regulację luzów zaworowych
• w 2026 roku, obejmujący odnowiony wymiennik ciepła, serwis turbosprężarki i wtryskiwaczy oraz wymianę kolanka wydechowego
PRZENIESIENIE NAPĘDU:
• Wał
• 3-łopatowa śruba napędowa składana Flexofold, nowa w 2014 roku
• Nóż do lin Ambassador
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Generator Paguro 4 KVA 230V (692 godziny 7/26)
• Dwa elastyczne panele słoneczne Solbian 75W zamontowane na osłonie kokpitu oraz dwa regulatory ładowania Genasun
• Akumulatory: 4 akumulatory domowe Rolls AGM o łącznej pojemności 480Ah (nowe w 2022) + 1×60Ah do silnika (nowy w 2025) + 1 do generatora + 1 do dziobowego steru strumieniowego (nowy w 2024)
• Alternator silnika 80A (nowy w 2025) z inteligentnym regulatorem Sterling (nowy w 2025)
• Ładowarka do akumulatora domowego Victron 80A
• Ładowarka pomocnicza Victron 20A
• Monitor akumulatora Mastervolt BattMan II
• Falownik 150W 12V DC do 230V AC
• Przyłącze lądowe z kablami i adapterami
• Gniazda 220V we wszystkich kajutach
• Gniazda USB i 12V we wszystkich kajutach
• Zestaw stereo Kenward z Bluetooth, nowy w 2025, z głośnikami w salonie i kokpicie
• Wentylatory elektryczne w salonie i kajutach
• Elektryczne WC Jabsco podłączone do zbiornika na fekalia w rufowej toalecie
• 12V panel sterowania elektrycznego
• Połączony panel sterowania AC/DC
• Panel sterowania generatorem
OŻAGLE/OSPRZĘT STOJĄCY:
• Grot: 48m² pełnobanderowy grot Alpha Sails, nowy w 2024, z trzema refami i pokrowcem. Wózki HARKEN na maszcie.
• Genua: 58m² genua zwijana Alpha Sails, nowa w 2024
• Fok wysoki (blade jib): 27m² żagiel Arun, przypinany do wewnętrznego forsztagu, z pokrowcem ochronnym
• Fok sztormowy: 10m²
• Symetryczny spinaker z olinowaniem ruchomym
• Bom spinakerowy Sparcraft montowany na maszcie
• System zwijania refów Profurl, odnowiony w 2025
• Wyjmowany wewnętrzny forsztag z szybkozłączem regulatora babystaya Wichard i dedykowanym wzmocnionym pokładowym mocowaniem wanty
• Fał grota Dyneema (nowy w 2023) i fał genuy Dyneema (nowy w 2025)
• Cztery samozaciskowe kabestany Harken: dwa główne ST53, oba elektryczne, i dwa fałowe ST44, jeden elektryczny
• Wszystkie główne linie sterujące poprowadzone na rufę do kokpitu przez krążki kierunkowe i 16 zaczepów linowych Spinlock, w tym dwa zaczepy wysokiego obciążenia Spinlock XAS do utrzymywania fałów grota i genui.
• Olinowanie stałe i relingi wymienione w 2016
• Elektryczne kabestany (3)
• Sztywny bom vang
LODÓWKI: Elektryczna lodówka (ok. 215 l) + zamrażarka (ok. 150 l)
CIEPŁA WODA: 30 l ogrzewane silnikiem i grzałka 230V
POMPY:
• Elektryczna pompa zęzowa (automatyczna)
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczna pompa prysznicowa
WINDA KOTWICZNA: LOFRANS Tigres 1500W (NOWY silnik 2022)
URZĄDZENIA GOSPODARSTWA DOMOWEGO: FORCE 10, kuchenka gazowa 3-palnikowa z piekarnikiem
OGRZEWANIE:
• System ogrzewania diesel Webasto
• Wyloty ciepłego powietrza w salonie i kajutach
NAWIGACJA:
• Głębokościomierz/log/wiatromierz: przyrządy wiatru, głębokości i prędkości Raymarine ST60 na obu stanowiskach sterowniczych – Tridata oraz wskaźniki wiatru i kursu bliskiego
• Autopilot: Raymarine ST6001 z napędem liniowym, kompasem fluxgate i komputerem kursu
• Radar: Raymarine RL70C
• GPS: plotter Raymarine C125 12,1 cala w obudowie przyrządów w kokpicie, nowy w 2014
• NAVTEX: odbiornik ICS Nav6 Navtex
• AIS: transponder AIS Icom MA-500TR klasy B, nowy w 2011
• Mapy morskie
• Mapy elektroniczne (E-charts)
• Kompasy sterowe Plastimo ×2
• Kompas ręczny
• Lornetka
• Barometr-zegar
• Obszerna kolekcja książek żeglarskich i map
• Obszerna biblioteka online instrukcji do wyposażenia jachtu
ŁĄCZNOŚĆ:
• Radionadajnik UKF DSC Icom M505, nowy w 2011
• Zewnętrzny głośnik UKF w kokpicie
• Ręczny radiotelefon UKF
STER: KOŁO ×2 (dwa koła sterowe Goiot 90 cm obszyte skórą)
Ponton: Waveco 270 pontonik nadmuchiwany z 2023
SILNIK ZAOCZNY: Suzuki 2.3 (4-suwowy)
PALIWO: 205 l
WODA: 355 l zbiornik epoksydowy, nowy w 2023
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• DZIOBOWY STER STRUMIENIOWY Vetus 80kgf, odnowiony w 2023
• Pokład z drewna tekowego (stan słaby, szczególnie burty)
• 2 kotwice (Delta 25 kg z łańcuchem 80 m i linką 50 m + kotwica pomocnicza 10 kg z łańcuchem 10 m i linką)
• Drewno tekowe na siedziskach kokpitu, podłodze i pawęży
• Ręczny dźwig na rufie do pontonu
• Duża osłona z uchwytem ze stali nierdzewnej, nowe okna w 2026
• Duży bimini, przekształcalny w całkowicie zamknięty namiot kokpitowy
• Stół w kokpicie z drewna tekowego na zamówienie, z składanymi blatami, uchwytami na kubki, schowkiem centralnym, lampą i uchwytami
• Poduszki kokpitowe z wyjmowanymi pokrowcami
• Trap (aluminiowy)
• Drabinka dziobowa
• Drabinka do pływania
• Platforma kąpielowa
• Bębon cumowniczy Ankarolina 50 m na rufie
• Kompletny zestaw odbijaczy i lin cumowniczych
BEZPIECZEŃSTWO
• TRATWA RATUNKOWA: Viking 8-osobowa (przegląd co trzy lata)
• EPIRB z GPS McMurdo (następny serwis 2032)
• System człowiek za burtą Raymarine LifeTag
• Kamizelki ratunkowe
• Gaśnice
• Szelki bezpieczeństwa
• Zestaw rac offshore
• Rumpel awaryjny
• Siedzenie bosmana
• Reflektor radarowy
• Czujnik tlenku węgla NASA
RÓŻNE
• NOWE obicia poduszek w salonie i kajutach (paź 2026)
• Antyfouling miedziany ponownie nałożony w 2023
• Wszystkie zawory kingstonowe kadłuba wymienione od 2023
• Filtr wody pitnej pod zlewem
Wyspowe łóżko podwójne o wymiarach około 160 × 206 cm w dziobowej kabinie właściciela + duża toaleta z WC manualnym, umywalką i prysznicem
Sofa rozkłada się na dodatkowe łóżko podwójne
Pokrowce ochronne na oba koła sterowe i stół w kokpicie
Butle gazowe × 3
Zastawa stołowa – sztućce
Obszerne zapasy części silnika, filtrów, pasków, wirników pompy i części serwisowych na pokładzie
Duży zestaw narzędzi warsztatowych i sprzętu do konserwacji
Zbiornik na ścieki 50 l obsługujący rufowe toalety, opróżniany grawitacyjnie przez zawór kingston do morza
PROFESJONALNY/PRYWATNY: PRYWATNY
BANDERA I VAT: BRYTYJSKA / VAT OPŁACONY
CENA OFERTOWA: 85000€
STAN JACHTU: DOBRY
KOMENTARZE:
Jacht użytkowany prywatnie.
WIELE ZDJĘĆ W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI NA ŻYCZENIE.
Podane dane są prawidłowe, ale nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Potencjalnemu nabywcy zaleca się sprawdzenie ich na własny koszt lub zatrudnienie wykwalifikowanego rzeczoznawcy do przeprowadzenia przeglądu stanu technicznego.
TYP: SUN ODYSSEY 45.2
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 2002
KRAJ BUDOWY: FRANCJA
MATERIAŁ KADŁUBA: GRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 45
DŁUGOŚĆ W METRACH: 14,15
WYPORNOŚĆ: 11500 kg
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: YANMAR 4JH3 TE
MOC/SYSTEM CHŁODZENIA: 75 KM
OBSŁUGA SILNIKA:
• Główny remont silnika przeprowadzony w 2016 roku, obejmujący nowe wtryskiwacze, serwis turbosprężarki oraz regulację luzów zaworowych
• w 2026 roku, obejmujący odnowiony wymiennik ciepła, serwis turbosprężarki i wtryskiwaczy oraz wymianę kolanka wydechowego
PRZENIESIENIE NAPĘDU:
• Wał
• 3-łopatowa śruba napędowa składana Flexofold, nowa w 2014 roku
• Nóż do lin Ambassador
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Generator Paguro 4 KVA 230V (692 godziny 7/26)
• Dwa elastyczne panele słoneczne Solbian 75W zamontowane na osłonie kokpitu oraz dwa regulatory ładowania Genasun
• Akumulatory: 4 akumulatory domowe Rolls AGM o łącznej pojemności 480Ah (nowe w 2022) + 1×60Ah do silnika (nowy w 2025) + 1 do generatora + 1 do dziobowego steru strumieniowego (nowy w 2024)
• Alternator silnika 80A (nowy w 2025) z inteligentnym regulatorem Sterling (nowy w 2025)
• Ładowarka do akumulatora domowego Victron 80A
• Ładowarka pomocnicza Victron 20A
• Monitor akumulatora Mastervolt BattMan II
• Falownik 150W 12V DC do 230V AC
• Przyłącze lądowe z kablami i adapterami
• Gniazda 220V we wszystkich kajutach
• Gniazda USB i 12V we wszystkich kajutach
• Zestaw stereo Kenward z Bluetooth, nowy w 2025, z głośnikami w salonie i kokpicie
• Wentylatory elektryczne w salonie i kajutach
• Elektryczne WC Jabsco podłączone do zbiornika na fekalia w rufowej toalecie
• 12V panel sterowania elektrycznego
• Połączony panel sterowania AC/DC
• Panel sterowania generatorem
OŻAGLE/OSPRZĘT STOJĄCY:
• Grot: 48m² pełnobanderowy grot Alpha Sails, nowy w 2024, z trzema refami i pokrowcem. Wózki HARKEN na maszcie.
• Genua: 58m² genua zwijana Alpha Sails, nowa w 2024
• Fok wysoki (blade jib): 27m² żagiel Arun, przypinany do wewnętrznego forsztagu, z pokrowcem ochronnym
• Fok sztormowy: 10m²
• Symetryczny spinaker z olinowaniem ruchomym
• Bom spinakerowy Sparcraft montowany na maszcie
• System zwijania refów Profurl, odnowiony w 2025
• Wyjmowany wewnętrzny forsztag z szybkozłączem regulatora babystaya Wichard i dedykowanym wzmocnionym pokładowym mocowaniem wanty
• Fał grota Dyneema (nowy w 2023) i fał genuy Dyneema (nowy w 2025)
• Cztery samozaciskowe kabestany Harken: dwa główne ST53, oba elektryczne, i dwa fałowe ST44, jeden elektryczny
• Wszystkie główne linie sterujące poprowadzone na rufę do kokpitu przez krążki kierunkowe i 16 zaczepów linowych Spinlock, w tym dwa zaczepy wysokiego obciążenia Spinlock XAS do utrzymywania fałów grota i genui.
• Olinowanie stałe i relingi wymienione w 2016
• Elektryczne kabestany (3)
• Sztywny bom vang
LODÓWKI: Elektryczna lodówka (ok. 215 l) + zamrażarka (ok. 150 l)
CIEPŁA WODA: 30 l ogrzewane silnikiem i grzałka 230V
POMPY:
• Elektryczna pompa zęzowa (automatyczna)
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczna pompa prysznicowa
WINDA KOTWICZNA: LOFRANS Tigres 1500W (NOWY silnik 2022)
URZĄDZENIA GOSPODARSTWA DOMOWEGO: FORCE 10, kuchenka gazowa 3-palnikowa z piekarnikiem
OGRZEWANIE:
• System ogrzewania diesel Webasto
• Wyloty ciepłego powietrza w salonie i kajutach
NAWIGACJA:
• Głębokościomierz/log/wiatromierz: przyrządy wiatru, głębokości i prędkości Raymarine ST60 na obu stanowiskach sterowniczych – Tridata oraz wskaźniki wiatru i kursu bliskiego
• Autopilot: Raymarine ST6001 z napędem liniowym, kompasem fluxgate i komputerem kursu
• Radar: Raymarine RL70C
• GPS: plotter Raymarine C125 12,1 cala w obudowie przyrządów w kokpicie, nowy w 2014
• NAVTEX: odbiornik ICS Nav6 Navtex
• AIS: transponder AIS Icom MA-500TR klasy B, nowy w 2011
• Mapy morskie
• Mapy elektroniczne (E-charts)
• Kompasy sterowe Plastimo ×2
• Kompas ręczny
• Lornetka
• Barometr-zegar
• Obszerna kolekcja książek żeglarskich i map
• Obszerna biblioteka online instrukcji do wyposażenia jachtu
ŁĄCZNOŚĆ:
• Radionadajnik UKF DSC Icom M505, nowy w 2011
• Zewnętrzny głośnik UKF w kokpicie
• Ręczny radiotelefon UKF
STER: KOŁO ×2 (dwa koła sterowe Goiot 90 cm obszyte skórą)
Ponton: Waveco 270 pontonik nadmuchiwany z 2023
SILNIK ZAOCZNY: Suzuki 2.3 (4-suwowy)
PALIWO: 205 l
WODA: 355 l zbiornik epoksydowy, nowy w 2023
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• DZIOBOWY STER STRUMIENIOWY Vetus 80kgf, odnowiony w 2023
• Pokład z drewna tekowego (stan słaby, szczególnie burty)
• 2 kotwice (Delta 25 kg z łańcuchem 80 m i linką 50 m + kotwica pomocnicza 10 kg z łańcuchem 10 m i linką)
• Drewno tekowe na siedziskach kokpitu, podłodze i pawęży
• Ręczny dźwig na rufie do pontonu
• Duża osłona z uchwytem ze stali nierdzewnej, nowe okna w 2026
• Duży bimini, przekształcalny w całkowicie zamknięty namiot kokpitowy
• Stół w kokpicie z drewna tekowego na zamówienie, z składanymi blatami, uchwytami na kubki, schowkiem centralnym, lampą i uchwytami
• Poduszki kokpitowe z wyjmowanymi pokrowcami
• Trap (aluminiowy)
• Drabinka dziobowa
• Drabinka do pływania
• Platforma kąpielowa
• Bębon cumowniczy Ankarolina 50 m na rufie
• Kompletny zestaw odbijaczy i lin cumowniczych
BEZPIECZEŃSTWO
• TRATWA RATUNKOWA: Viking 8-osobowa (przegląd co trzy lata)
• EPIRB z GPS McMurdo (następny serwis 2032)
• System człowiek za burtą Raymarine LifeTag
• Kamizelki ratunkowe
• Gaśnice
• Szelki bezpieczeństwa
• Zestaw rac offshore
• Rumpel awaryjny
• Siedzenie bosmana
• Reflektor radarowy
• Czujnik tlenku węgla NASA
RÓŻNE
• NOWE obicia poduszek w salonie i kajutach (paź 2026)
• Antyfouling miedziany ponownie nałożony w 2023
• Wszystkie zawory kingstonowe kadłuba wymienione od 2023
• Filtr wody pitnej pod zlewem
Wyspowe łóżko podwójne o wymiarach około 160 × 206 cm w dziobowej kabinie właściciela + duża toaleta z WC manualnym, umywalką i prysznicem
Sofa rozkłada się na dodatkowe łóżko podwójne
Pokrowce ochronne na oba koła sterowe i stół w kokpicie
Butle gazowe × 3
Zastawa stołowa – sztućce
Obszerne zapasy części silnika, filtrów, pasków, wirników pompy i części serwisowych na pokładzie
Duży zestaw narzędzi warsztatowych i sprzętu do konserwacji
Zbiornik na ścieki 50 l obsługujący rufowe toalety, opróżniany grawitacyjnie przez zawór kingston do morza
PROFESJONALNY/PRYWATNY: PRYWATNY
BANDERA I VAT: BRYTYJSKA / VAT OPŁACONY
CENA OFERTOWA: 85000€
STAN JACHTU: DOBRY
KOMENTARZE:
Jacht użytkowany prywatnie.
WIELE ZDJĘĆ W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI NA ŻYCZENIE.
Podane dane są prawidłowe, ale nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Potencjalnemu nabywcy zaleca się sprawdzenie ich na własny koszt lub zatrudnienie wykwalifikowanego rzeczoznawcy do przeprowadzenia przeglądu stanu technicznego.
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 85 000
z VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
