Jeanneau Sun Odyssey 40 na sprzedaż

Włochy, Loano slup 8 miesięcy temu
€ 140 000
bez VAT
Wyślij zapytanie

Szczegóły

Nr ID łodzi
s289612
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
slup
Model
Jeanneau Sun Odyssey 40
Producent łodzi
Rok budowy
2003
Miejsce cumowania
Włochy, Loano
Kategoria

Dane techniczne

Długość
12,50 m (41 stóp)
Szerokość
3,96 m (13 stóp)

silnik


Model
Yanmar
Typ silnika
silnik zabudowany

Wyposażenie

pokład kąpielowy

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Uwagi :
Jeanneau Sun Odyssey 40 z 2003 roku, zaprojektowany przez Daniela Andrieu, idealnie wpisuje się w segment seryjnych jachtów pływających. Wprowadzony na rynek w złotym okresie francuskiej stoczni, SO 40 skutecznie łączy żywiołowe właściwości żeglugowe z przestronnym, komfortowym wnętrzem do żeglugi turystycznej, dzięki czemu po dwóch dekadach wciąż cieszy się stałym zainteresowaniem na rynku jachtów używanych.
Konstrukcja i jakość wykonania
SO 40 ma czysty, funkcjonalny kształt kadłuba z umiarkowaną szerokością przesuniętą w stronę rufy, co znacząco przyczynia się do stateczności i objętości wnętrza. Konstrukcja wykonana jest zgodnie ze standardowymi technikami laminowania GFRP typowymi dla tamtych lat, z litym kadłubem poniżej linii wodnej oraz pokładem z rdzeniem dla sztywności i izolacji. Choć nie jest to konstrukcja z ciężkich jachtów regatowych offshore, kadłub jest solidny i zaprojektowany do niezawodnego żeglowania przybrzeżnego i średniodystansowego po morzu otwartym. Wcześcni właściciele często chwalili jakość tekowego wykończenia wnętrza, które nadaje kabinie ciepły, zapraszający klimat dorównujący nowszym jachtom seryjnym.
Właściwości żeglugowe
Zaangażowanie Jeanneau w osiągi żeglugowe widoczne jest w SO 40. Wyposażony w głęboki, bulbowy kil oraz szkunerowy... (wróć) Zaangażowanie Jeanneau w osiągi żeglarskie widoczne jest w SO 40. Wyposażony w głęboki, bulbowy kil i ułamkowe ożaglowanie slupa, jacht spisuje się znakomicie. Lepiej niż wiele jego rówieśników radzi sobie przy słabym wietrze, łatwo przyspieszając. Gdy wiatr się wzmaga, jacht jest sztywny, dobrze prowadzi się i utrzymuje kurs. Duży plan ożaglowania wymaga stosunkowo wcześnie refowania przy silniejszym wietrze, aby zachować komfort i kontrolę, ale ster pozostaje wyważony i przewidywalny. Prędkości przelotowe wynoszą zwykle od 6 do 7 węzłów przy wietrze z trawersu, co zapewnia szybkie przejścia.
Pokład, kokpit i instalacje
Kokpit to atut – przestronny, funkcjonalny i bezpieczny. Dwa koła sterowe zapewniają doskonałą widoczność i łatwy dostęp do pokładu kąpielowego na rufie, co jest szczególnie cenione w ciepłym klimacie. Wszystkie główne linki sterownicze są wyprowadzone z powrotem do kokpitu, co ułatwia żeglugę przy małej załodze. Układ pokładu jest prosty i uporządkowany, a efektywne rozmieszczenie okuć dodatkowo pomaga. Dostęp do silnika jest znakomity dzięki podnoszonym schodkom zejściowym oraz panelom serwisowym w kabinach rufowych.
Wyposażenie wnętrza
To wersja trzykabinowa z dwiema dość dużymi kabinami podwójnymi na rufie i kojem dziobowym w kształcie litery V. Salon jest jasny, dobrze wentylowany i przestronny, z sofą w kształcie litery U oraz solidnym stałym stołem, przy którym wygodnie usiądzie sześć osób. Kuchnia w kształcie litery L jest funkcjonalna do gotowania na morzu, z dużą ilością blatów i schowków.

Zakwaterowanie :
Zastrzeżenie

Firma przedstawia dane tego jachtu w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani poręczyć za dokładność tych informacji ani za stan jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie tych szczegółów, które uzna za istotne. Jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.

Wyposażenie :

Mechaniczne :

Twoja wiadomość została wysłana.

€ 140 000
bez VAT

Twoja wiadomość została wysłana.

Umowa kupna (Otwiera się w nowym oknie)
1 Carrer de Monsenyor Palmer
07014 Palma
Hiszpania