Jeanneau Sun Legende 41 na sprzedaż

Uwagi:
Możliwa zamiana w ramach part exchange oraz finansowanie

Zbudowany na licencji w Grecji na podstawie specyfikacji Jeanneau Sun Legende 41 przez stocznię Olympic Sea w Atenach, Olympic Sea 42 to solidny jacht turystyczny o dobrych osiągach i dobrym prowadzeniu w morzu.
Albatros był przez wiele lat dobrze utrzymywany przez obecnego właściciela i jest teraz gotowy, by nowi właściciele przejęli go i cieszyli się nim. Można go obejrzeć tutaj, w Largs Yacht Haven

Wnętrza:

Olympic Sea 42 może pomieścić do 9 osób. Są 3 kabiny dwuosobowe, 1 koja w dziobie (V-berth) oraz 2 kabiny rufowe. Stół w salonie opuszcza się do podwójnej koi, naprzeciwko której znajduje się koja pojedyncza. Schodząc po trapie po lewej burcie, znajduje się kambuz: duża lodówka ładowana od góry o pojemności 140 litrów, dwa zlewy ze stali nierdzewnej z szafkami pod nimi, 3 szafki nad blatem, szuflada na sztućce oraz głęboka wysuwana szafka na garnki z ładowaniem od góry. Kuchenka gimbalowa Aqua Chef z 2 palnikami (2022). Kabina rufowa po lewej burcie ma przestronną podwójną koję z dopasowanym materacem sprężynowym (2024) oraz dużą przestrzeń do przechowywania pod koją. Jest też łazienka z prysznicem z wężem, brodzikiem i toaletą morską, z szafką nad blatem i małą szafą na ubrania. Telewizor Samsung 24". Kabina rufowa po prawej burcie ma podwójną koję. Jest też łazienka z prysznicem z wężem, umywalką i szafką na przechowywanie pod nią, brodzikiem, z szafką nad blatem i małą szafą na ubrania. Stanowisko nawigacyjne po prawej burcie z dużą przestrzenią do przechowywania: radiostacja, panel instrumentów 12 V, zegar i barometr, radio Pioneer z odtwarzaczem CD oraz głośniki w kokpicie i salonie. Przechodząc do salonu: dużo miejsc siedzących ze stołem dwustronnym. Lewa klapa stołu opuszcza się, tworząc podwójną koję. Prawa klapa opuszcza się. Pomiędzy nimi znajduje się schowek na napoje. Liczne schowki po lewej i prawej stronie. Telewizor Samsung 42". Idąc dalej do przodu, po lewej burcie znajduje się wspólna łazienka typu Jack and Jill: umywalka i prysznic z wężem, brodzik, toaleta morska, szafki pod umywalką i nad blatem. Naprzeciwko wspólnej łazienki, po prawej burcie, znajduje się duża szafa mokra (wetlocker). Na koniec, kabina dziobowa (V-berth) z podwójną koją ma szafy na ubrania po lewej i prawej burcie oraz dużą przestrzeń do przechowywania pod koją. Po lewej i prawej burcie wzdłuż kadłuba biegną półki, a na prawej znajdują się elektryczne sterowanie windy kotwicznej.

Wyposażenie:
Zbudowany na licencji w Grecji na podstawie specyfikacji Jeanneau Sun Legende 41 przez stocznię Olympic Sea w Atenach, Olympic Sea 42 to solidny jacht turystyczny o dobrych osiągach i dobrym prowadzeniu w morzu. Albatros był przez wiele lat dobrze utrzymywany przez obecnego właściciela i jest teraz gotowy, by nowi właściciele przejęli go i cieszyli się nim.
Wyposażenie nawigacyjne

Log/Echosonda
Clipper – prędkość wiatru
Simrad VHF
Raymarine C80 plotter
Garmin GPS
Target Navtex Pro
Radar Raymarine i reflektor radarowy
Nowe, jeszcze niezamontowane (poza jachtem – 2023): autopilot Raymarine EV-200, plotter Raymarine, AIS oraz nowe wodoszczelne obudowy kolumny sterowej (binnacle)
Kompas
Dodatkowy silnik zaburtowy Honda 6 KM, 4-suwowy, 2021 – mniej niż 50 godzin (poza jachtem)
Bączek Honwave (2022)
Elektryczny silnik zaburtowy E propulsion (poza jachtem) 2023
Wspornik silnika zaburtowego
Plandeki

Pełna osłona kokpitu, osłona przed spryskiwaniem (spray hood) i pokrowiec na żagle (stack pack) (Owen Sails 2021).
Wyposażenie bezpieczeństwa

EPIRB
Słuchawki do dokowania
4 kamizelki ratunkowe
Wanty zewnętrzne (jack stays) (2024) ZASTRZEŻENIE EUROYACHTS

Firma przedstawia dane tego jachtu w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani poręczyć dokładności tych informacji, ani stanu jachtu. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie tych szczegółów, które uzna za istotne. Jacht jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.

Mechanika:
Mechanika

Silnik: Perkins M50, 4-cylindrowy, 49 KM, silnik wysokoprężny Perkins, serwisowany co roku. Napęd bezpośrednio na wał, w tym odbojnik liny Ambassador Marine (rope stripper/cutter) oraz składane śmigło 3-łopatowe, serwisowane 2022
Wał napędowy
Śmigło 3-łopatowe
Akumulatory pokładowe
Akumulator rozruchowy silnika
Wszystkie mosiężne przelotki kadłubowe i mosiężne zawory denne wymienione zimą 2022
Panele słoneczne: 2 szt. Olinowanie i żagle

Olinowanie stałe odnowione 2022. Grot wymieniony w 2023 (zapasowy, ok. 15 lat, poza jachtem). Genua zwijana – wymieniona w 2023 (zapasowa, ok. 15 lat, poza jachtem). Spinaker (ok. 15 lat, poza jachtem). Olinowanie ruchome: linie refowania, fał grota, lina podtrzymująca bom (topping lift), szoty grota oraz linki zwijania furlera wymienione w 2022. Lazy Jacks wymienione w 2024.

Kotwiczenie i cumowanie

Kotwica Rocna 20 i łańcuch 60 m 10 mm (2022)
Różne lizaki i odbijacze
Elektryczna winda kotwiczna Wyposażenie pokładu

Stół w kokpicie
Drabinka do pływania
Prysznic w kokpicie
4 x wyciągarki Barbarossa

Zbiorniki

Paliwo diesel: 145 l
Woda: 450 l