Jeanneau Sun Fast 37 na sprzedaż
€ 79 900
z VAT
Szczegóły
Nr ID łodzi
s317667
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
slup
Model
Jeanneau Sun Fast 37
Producent łodzi
Dane techniczne
Długość
11,20 m (37 stóp)
Szerokość
3,70 m (12,1 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Liczba pryszniców
1
Ilość WC
1
silnik
Model
Volvo Penta MD2040D
Moc
40 KM (29 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 2 350
Żagle
Typ kila
kil stały
Wyposażenie
gniazdka 220V, kolektor słoneczny, ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, pompa zęzowa, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, winda kotwiczna elektr.
drabinka kąpielowa, pokład kąpielowy, prysznic pokładowy
kuchenka, lodówka, piekarnik, stół w kokpicie, zamrażarka
odtwarzacz CD, telewizor
bimini, sprayhood
genaker, grot, lazy bag, lazy jacks, roller genui, spinaker (ASY)
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Ten Sun Fast 37 z 2002 roku to szybki i żeglowny jacht, wygodny jak Sun Odyssey. Dodatkowo jest samowystarczalny pod względem energii elektrycznej.
Wersja 3-kabinowa / 1 łazienka, zapewniająca przestronną przestrzeń życiową na pokładzie dla 6 osób. Jacht miał tylko 2 właścicieli i przeszedł liczne modernizacje:
Salon z przekształcalnym stołem, otwierane iluminatory kadłubowe zapewniające wentylację. Drewniane wykończenia i tapicerka w dobrym stanie.
Kadłub odsłonięty i zabezpieczony w 2020 roku powłoką epoksydową oraz tropikalną farbą przeciwporostową nakładaną profesjonalnie metodą bezpowietrzną. Stępka ołowiana, bezobsługowa.
Okucia Harken zoptymalizowane pod kątem ułatwienia manewrów; bom zmodyfikowany z 2 automatycznymi refowaniami + 3. ręczne refowanie, grot Elvstrom Full Batten z 2020 roku, krój trójradialny, na kelderze kulkowym Facnor z lazybagiem + lazyjacks z 2025 roku, rolowany genua Elvstrom o kroju trójradialnym, typu Proradial, z 2020 roku, spinaker symetryczny i asymetryczny, oba z pokrowcami i kompletnym okuciem. Takielunek regularnie wymieniany. Łańcuch kotwiczny 50 m, średnica 10, wymieniony w 2026 roku, na wydłużonym dziobowym kluzie. Windlass Lofrans X2 wymieniony w 2025 roku. Bimini z przedłużeniem z tkaniny Sunbrella oraz bocznymi osłonami z tkaniny mikroperforowanej. Osłona zejściówki z wymienionymi przezroczystymi okienkami w 2026 roku. Listwy kokpitu tekowe z 2024 roku. Obszycie koła sterowego skórą z 2025 roku. Osłona konsoli steru. Wydłużona drabinka kąpielowa ze stopniami tekowymi. Składany i demontowalny stół kokpitowy dla 6/7 osób.
Ogrzewanie WEBASTO na olej napędowy w salonie i każdej kabinie, ciepła i zimna woda, pompa wody morskiej przy zlewie, WC elektryczne SFA, zbiornik na nieczystości 60 l. Przyłącz wody portowej z reduktorem ciśnienia. Zawory i przepusty kadłubowe WC z plastiku z 2024 roku.
Lodówka 150 l z częścią zamrażalnika, sprężarka i parownik wymienione w 2025 roku. Zamrażarka pod siedziskiem przy stole z 2019 roku.
Silnik VOLVO MD2040 40 KM, 2340 godzin, ze śrubą trójłopatową Maxprop z 2020 roku, wałem napędowym ze stali nierdzewnej i uszczelnieniem obrotowym Volvo z 2019 roku. Kolektory wymiennika wymienione prewencyjnie w 2025 roku. Przewody zaciskowe wymienione w 2024 roku.
Oświetlenie wnętrza i zewnętrzne w całości LED. Akumulatory AGM z 2026 roku, ładowarka portowa oraz szybka ładowarka z alternatorem 100 A zainstalowana w 2024 roku, 510 W sztywnych paneli słonecznych na bimini. Gniazda 220 V i USB w każdej kabinie i salonie.
Kompletna elektronika Raymarine ST60 z autopilotem sprzężonym z kompasem żyroskopowym, plotter kolorowy C80, RADAR, radiotelefon UKF z DSC z odbiornikiem AIS, multiplekser Wi-Fi do danych na PC lub tablecie. Telewizor z łącznością w salonie, hi-fi z Bluetooth z głośnikami w salonie i kokpicie.
Wyposażenie bezpieczeństwa aktualne (tratwa ratunkowa z 2023 roku, przeglądy aktualne).
Jacht starannie utrzymany, gotowy do wyjścia w morze bez prac do wykonania. Spójne i dobrze wyposażone wyposażenie, pozwalające żeglować wygodnie i bezpiecznie.
Wersja 3-kabinowa / 1 łazienka, zapewniająca przestronną przestrzeń życiową na pokładzie dla 6 osób. Jacht miał tylko 2 właścicieli i przeszedł liczne modernizacje:
Salon z przekształcalnym stołem, otwierane iluminatory kadłubowe zapewniające wentylację. Drewniane wykończenia i tapicerka w dobrym stanie.
Kadłub odsłonięty i zabezpieczony w 2020 roku powłoką epoksydową oraz tropikalną farbą przeciwporostową nakładaną profesjonalnie metodą bezpowietrzną. Stępka ołowiana, bezobsługowa.
Okucia Harken zoptymalizowane pod kątem ułatwienia manewrów; bom zmodyfikowany z 2 automatycznymi refowaniami + 3. ręczne refowanie, grot Elvstrom Full Batten z 2020 roku, krój trójradialny, na kelderze kulkowym Facnor z lazybagiem + lazyjacks z 2025 roku, rolowany genua Elvstrom o kroju trójradialnym, typu Proradial, z 2020 roku, spinaker symetryczny i asymetryczny, oba z pokrowcami i kompletnym okuciem. Takielunek regularnie wymieniany. Łańcuch kotwiczny 50 m, średnica 10, wymieniony w 2026 roku, na wydłużonym dziobowym kluzie. Windlass Lofrans X2 wymieniony w 2025 roku. Bimini z przedłużeniem z tkaniny Sunbrella oraz bocznymi osłonami z tkaniny mikroperforowanej. Osłona zejściówki z wymienionymi przezroczystymi okienkami w 2026 roku. Listwy kokpitu tekowe z 2024 roku. Obszycie koła sterowego skórą z 2025 roku. Osłona konsoli steru. Wydłużona drabinka kąpielowa ze stopniami tekowymi. Składany i demontowalny stół kokpitowy dla 6/7 osób.
Ogrzewanie WEBASTO na olej napędowy w salonie i każdej kabinie, ciepła i zimna woda, pompa wody morskiej przy zlewie, WC elektryczne SFA, zbiornik na nieczystości 60 l. Przyłącz wody portowej z reduktorem ciśnienia. Zawory i przepusty kadłubowe WC z plastiku z 2024 roku.
Lodówka 150 l z częścią zamrażalnika, sprężarka i parownik wymienione w 2025 roku. Zamrażarka pod siedziskiem przy stole z 2019 roku.
Silnik VOLVO MD2040 40 KM, 2340 godzin, ze śrubą trójłopatową Maxprop z 2020 roku, wałem napędowym ze stali nierdzewnej i uszczelnieniem obrotowym Volvo z 2019 roku. Kolektory wymiennika wymienione prewencyjnie w 2025 roku. Przewody zaciskowe wymienione w 2024 roku.
Oświetlenie wnętrza i zewnętrzne w całości LED. Akumulatory AGM z 2026 roku, ładowarka portowa oraz szybka ładowarka z alternatorem 100 A zainstalowana w 2024 roku, 510 W sztywnych paneli słonecznych na bimini. Gniazda 220 V i USB w każdej kabinie i salonie.
Kompletna elektronika Raymarine ST60 z autopilotem sprzężonym z kompasem żyroskopowym, plotter kolorowy C80, RADAR, radiotelefon UKF z DSC z odbiornikiem AIS, multiplekser Wi-Fi do danych na PC lub tablecie. Telewizor z łącznością w salonie, hi-fi z Bluetooth z głośnikami w salonie i kokpicie.
Wyposażenie bezpieczeństwa aktualne (tratwa ratunkowa z 2023 roku, przeglądy aktualne).
Jacht starannie utrzymany, gotowy do wyjścia w morze bez prac do wykonania. Spójne i dobrze wyposażone wyposażenie, pozwalające żeglować wygodnie i bezpiecznie.
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 79 900
z VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
ZT DU PORT BP 13
66750 SAINT CYPRIEN
Francja
66750 SAINT CYPRIEN
Francja