Jeanneau Prestige 34s na sprzedaż

Wielka Brytania, Poole, Dorset jacht motorowy 5 dni temu
£ 89 750
z VAT
Wyślij zapytanie

Szczegóły

Nr ID łodzi
s320783
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht motorowy
Model
Jeanneau Prestige 34s
Producent łodzi
Nazwa łodzi
Lady Peregrine
Rok budowy
2006
Kabiny
2
koje
4
Miejsce cumowania
Wielka Brytania, Poole, Dorset
Kategoria

Dane techniczne

Długość
10,52 m (35 stóp)
Szerokość
3,60 m (11,8 stóp)
Zanurzenie
0,90 m (3 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne

silnik

Maks. prędkość
34 kn
Prędkość ekonomiczna
22 kn

silnik 1

Model
Volvo Penta
Moc
260 KM (191 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 920

silnik 2

Model
Volvo Penta
Moc
260 KM (191 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 920

Wyposażenie

GPS, kompas, ploter do map, radar, radionadajnik UKF

dziobowy ster strumieniowy, ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, przyłącze lądowe 220V

odbijacze, prysznic pokładowy

kuchenka mikrofalowa, zlewozmywak

hard top

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Jeanneau Prestige 34s to stylowy i wszechstronny jacht sportowo-turystyczny, łączący imponujące osiągi z wygodnym wnętrzem i dobrze zaprojektowaną częścią wspólną. Ta jednostka napędzana jest dwoma silnikami diesel Volvo Penta D4-260, każdy o mocy 260 KM, z około 920 godzinami pracy.

Prestige 34S ma przestronny kokpit, idealny do przyjmowania gości, z elektrycznie sterowanym dachem sztywnym, który zapewnia elastyczność żeglugi z otwartym dachem lub w osłoniętych warunkach. Jacht jest dobrze wyposażony w ogrzewanie Eberspacher w kuchni, kajutach i kokpicie, elektryczną windę kotwiczną oraz wymienioną tapicerkę (2020). Plandeka kokpitu została wyczyszczona, a jej okna wymienione w 2024 roku.
Aby uzyskać więcej informacji lub umówić oglądanie, skontaktuj się z Harry Tudor pod numerem 07707 149481 lub (adres e-mail w danych kontaktowych).

Pokład zewnętrzny
Zintegrowany system audio w kokpicie

Kadłub pokryty powłoką miedzianą

Duża, przestronna platforma kąpielowa wykończona tekowym pokładem

Podłoga kokpitu wykończona tekowym pokładem

Platforma kąpielowa z drabinką wejściową i prysznicem pokładowym

Stalowy uchwyt holowniczy stal nierdzewna zamontowany centralnie

Liczne uchwyty i podstawki na napoje ze stali nierdzewnej w całym jachcie

Furta rufowa umiejscowiona po lewej burcie

Przestronna, opasująca rufę ławka z dużym, wyjmowanym, na zamówienie wykonanym stołem tekowym pośrodku

Schowki na wyposażenie pod ławkami

Pompa zęzowa mechaniczna

Duży leżak słoneczny umiejscowiony bardziej do przodu, po lewej burcie

Centralny elektrycznie otwierany dach słoneczny

Duża ławka przy sterze z lodówką zamontowaną pod spodem i podnóżkiem

Boczne przejścia z uchwytami prowadzące na dziób

Przestronna poduszka słoneczna na dziobie

Kosze na odbijacze

Schowek na dziobie

Rolka kotwiczna na dziobie

Wnętrze
Przesuwany luk z schodkami do salonu
Zakrzywiony kącik jadalny po prawej burcie z regulowanym stołem
Duża ilość schowków za siedziskami
Elektryczna toaleta spłukiwana z wysuwaną słuchawką prysznicową, umywalką i lustrem
Oddzielna kabina główna z szafą, lustrem i łóżkiem wyspowym
Kabina w środkowej części jachtu z dużym łóżkiem małżeńskim, schowkami, lustrem i małą ławeczką toaletową
Ogrzewanie Eberspacher w całym jachcie

Kuchnia
Kuchenka gazowa z 3 palnikami
Kuchenka mikrofalowa (nowa, 2025)
Zlew
Podgrzewacz wody

Elektronika

Akumulatory z wyłącznikami izolacyjnymi

Wycieraczki ze spryskiwaczem (nowe pióra i serwis silnika 2026)

Elektryczna winda kotwiczna Lewmar

Pompa zęzowa elektryczna

Elektryczny przesuwany dach słoneczny

Głośniki Fusion

Oświetlenie pokładowe

Oświetlenie kabin

Gniazda USB

Ogrzewanie diesel Eberspacher

Podgrzewacz wody

Woltomierz

Zasilanie z lądu

Ładowarka do akumulatora

Nawigacja
Raymarine Axiom 9 GPS/chartplotter

Kompas Plastimo (nowy 2026)

Radar Raymarine Quantum

Wielofunkcyjny cyfrowy ekran Raymarine

Radiotelefon VHF Raymarine

Mechanika
2 x Volvo Penta D4-260 (260 KM)
920 godzin
Maksymalna prędkość 34 w, prędkość przelotowa 22 w (orientacyjnie)
Napędy typu Z serwisowane w 2025
Silniki serwisowane w styczniu 2026
Stery strumieniowe Sidepower na dziobie
Sterowanie hydrauliczne
Sterowanie windą kotwiczną od strony steru

Twoja wiadomość została wysłana.

£ 89 750
z VAT

Twoja wiadomość została wysłana.

Umowa kupna (Otwiera się w nowym oknie)

Oferent

ClipperMarine

Avinguda de Gabriel Roca, 26
07014 Palma de Mallorca
Hiszpania
www.clippermarinespain.com