Highfield 460 Patrol na sprzedaż
£ 30 500
Poprzednia cena: £ 33 500
z VAT
Niższa cena
1 / 37
Szczegóły
Dane techniczne
Długość
4,59 m (15,1 stóp)
Szerokość
2,11 m (6,9 stóp)
Materiał kadłuba
aluminium
silnik
Napęd
napęd zaburtowy
Model
Honda BF60 LRTU
Moc
80 KM (59 kW)
Typ silnika
silnik zaburtowy
Paliwo
benzyna
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Aluminiowe RIB Highfield Patrol 460 z silnikiem zaburtowym Honda BF60 LRTU i pojemnością 9 osób. Do wyboru słupek holowniczy na rufie lub rama A. Solidna i wytrzymała konstrukcja, idealna do potrzeb klubów żeglarskich i operatorów komercyjnych, a także dla tych, którzy chcą wysokiej jakości, mocnej pontony. Seria Patrol, łodzi RIB klasy komercyjnej, została zaprojektowana tak, by równie dobrze sprawdzała się jako rodzinny jacht do długich rejsów, jak i jako wymagająca łódź robocza. Zbudowana, by wytrzymać najtrudniejsze warunki. Kadłub wykonano z blach aluminiowych 5083 z wzmocnieniami o grubości 6 i 10 mm. Dzięki super głębokiej literze V, szerokim burtom i tubie o dużej średnicy zapewniają wysoką zwrotność, wysokie bezpieczeństwo i miękką, suchą jazdę nawet w najtrudniejszych warunkach. Seria Highfield Patrol oferuje rozwiązania niemal dla każdego zastosowania, od wsparcia klubów żeglarskich po zastosowania policyjne i ratownicze. Łodzie Patrol przewożą duże ładunki, szybko wychodzą na ślizg i wymagają niewielkiej mocy silnika. Dla operatorów czarterowych i komercyjnych opcja modułowej zabudowy oznacza, że możemy zbudować układ dostosowany do Twoich potrzeb. Te łodzie są idealnymi jednostkami pościgowymi lub roboczymi i mogą być konfigurowane z różnymi opcjami siedzisk i konsoli. Gdy bezpieczeństwo, wytrzymałość i niezawodność naprawdę mają znaczenie, seria Patrol powinna być Twoim pierwszym wyborem. Kategoria projektowa C. Uwaga: zdjęcia poglądowe mogą nie odzwierciedlać specyfikacji łodzi.
Pokład:
Pomarańczowe tuby Hypalon o średnicy 47 cm. Szary kadłub. Zawory zwrotne montowane na równi z powierzchnią. Kadłub z wysokowytrzymałego aluminium chromowanego i malowanego proszkowo. Zintegrowane wsparcia lustra rufowego. Samoopróżniający się pokład. Zintegrowany zbiornik paliwa pod pokładem (40 l). Punkty podnoszenia i oczka holownicze. Punkty na pałąk holowniczy. Pokład z EVA (imitacja teku). Wzmocniony pas ochronny burty i ochrona kilu. Pełny pokrowiec cumowniczy.
Kokpit i deska rozdzielcza:
Konsola sterownicza FRP HEC108 – konsola i siedzenia w jednym. Siedzenie tandemowe w osi (pasażer za sternikiem). Słupek holowniczy na dziobie i rufie.
Instalacja elektryczna i elektronika:
Garmin ECHOMAP UHD 65cv – plotter 6”, Garmin 115i VHF, przetwornik Garmin GT20-TM
Napęd:
Silnik zaburtowy Honda BF60 LRTU ze sterowaniem hydraulicznym. Wewnątrzpokładowe zbiorniki paliwa. Pojemność paliwa: 40 l.
Przyczepa:
Przyczepa wózkowa Extreme EXT750 maxi.
Pokład:
Pomarańczowe tuby Hypalon o średnicy 47 cm. Szary kadłub. Zawory zwrotne montowane na równi z powierzchnią. Kadłub z wysokowytrzymałego aluminium chromowanego i malowanego proszkowo. Zintegrowane wsparcia lustra rufowego. Samoopróżniający się pokład. Zintegrowany zbiornik paliwa pod pokładem (40 l). Punkty podnoszenia i oczka holownicze. Punkty na pałąk holowniczy. Pokład z EVA (imitacja teku). Wzmocniony pas ochronny burty i ochrona kilu. Pełny pokrowiec cumowniczy.
Kokpit i deska rozdzielcza:
Konsola sterownicza FRP HEC108 – konsola i siedzenia w jednym. Siedzenie tandemowe w osi (pasażer za sternikiem). Słupek holowniczy na dziobie i rufie.
Instalacja elektryczna i elektronika:
Garmin ECHOMAP UHD 65cv – plotter 6”, Garmin 115i VHF, przetwornik Garmin GT20-TM
Napęd:
Silnik zaburtowy Honda BF60 LRTU ze sterowaniem hydraulicznym. Wewnątrzpokładowe zbiorniki paliwa. Pojemność paliwa: 40 l.
Przyczepa:
Przyczepa wózkowa Extreme EXT750 maxi.
Twoja wiadomość została wysłana.
£ 30 500
Poprzednia cena: £ 33 500
z VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
Morgan Marine Shipyard Estate, Brightlingsea
CO7 0AR Essex
Wielka Brytania
CO7 0AR Essex
Wielka Brytania
