Hemmes 13.50 na sprzedaż
€ 89 500
z VAT, opodatkowano w UE
1 / 32
Szczegóły
Nr ID łodzi
s316514
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht motorowy
Model
Hemmes 13.50
Producent łodzi
Hemmes
Nazwa łodzi
Aurora
Dane techniczne
Długość
13,57 m (45 stóp)
Szerokość
3,83 m (12,6 stóp)
Zanurzenie
1,20 m (3,9 stóp)
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania
2,75 m (9 stóp)
Materiał kadłuba
stal
Rodaj kadłuba
łódź wypornościowa
Kolor kadłuba
biały
Wyporność
około 13 500 kg
Liczba pryszniców
1
Ilość WC
1
Ogrzewanie
ogrzewanie diesel
Zbiornik na wodę
500 ltr
Zbiornik na nieczystości
400 ltr
Zbiornik na paliwo
1 500 ltr
silnik
Napęd
wał napędowy
silnik 1
Model
DAF 615
Moc
140 KM (103 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
silnik 2
Model
DAF 615
Moc
140 KM (103 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Wyposażenie
akumulator, dziobowy ster strumieniowy, falownik, generator, kotwica, ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, przyłącze lądowe 220V, światła pozycyjne, winda kotwiczna dziobowa, zbiornik na fekalia, żurawik
drabinka kąpielowa, prysznic pokładowy, zintegrowana platforma kąpielowa
kuchenka gazowa, lodówka, stół w kokpicie, zlewozmywak
gaśnica
plandeka na flybridge
Opis
Aufteilung
Salon mit U-Sofa an steuerbord, Stauraum und Fahrstand an backbord
Pantry im Vorschiff, Dinette gegenüberliegend (kann zur Doppelkoje umgebaut werden)
Bugkabine mit V-Kojen
Achterkabine mit Doppelkoje und viel Stauraum
Nasszelle im Achterschiff
2. Steuerstand auf dem Achterdeck mit voller Instrumentierung
Nautik & Sicherheit
Bugstrahlruder
12“ Simard Kartenplotter
UKW-Funk
AIS
Echolot
UKW-Funk
Ankerwinsch, Anker mit ca. 30m Kette
Lenzpumpe
Feuerlöscher
Komfort
Landanschluss m. Ladegerät
Generator
Umformer 3.000W
Dieselheizung Eberspächer
Warmwasserboiler 50 Liter
Pantry mit: Kühlschrank, 4-Flammen Gaskocher, Spüle, viel Arbeitsfläche und viel Stauraum
Nasszelle mit Dusche, WC, Waschtisch und Stauraum
Badeplattform, Badeleiter
Heckdusche w/k
Neuwertige Persenning über das gesamte (!) Achterdeck
Heckdavits
Besonderheiten
Die Hemmes 13.50 namens „Aurora“ ist ein tolles Fahrtenschiff. Sie bietet viel Platz, auch für lange Fahrten. Das Schiff ist durchdacht und äußerst solide gebaut. So führt z.B. der Weg in den Salon durch eine richtige, feste Tür. Die Stufen sind groß, der Handlauf solide. Der Platz an Bord ist großzügig.
Das große Achterdeck wird von einer neuwertigen Persenning komplett überdacht.
Dank der zwei Maschinen und des Bugstrahlruders lässt sie sich spielend manövrieren.
Das gut gepflegte Schiff ist reisklar und kann sofort übernommen werden.
Ein Nachweis über die EU-Versteuerung liegt vor.
Salon mit U-Sofa an steuerbord, Stauraum und Fahrstand an backbord
Pantry im Vorschiff, Dinette gegenüberliegend (kann zur Doppelkoje umgebaut werden)
Bugkabine mit V-Kojen
Achterkabine mit Doppelkoje und viel Stauraum
Nasszelle im Achterschiff
2. Steuerstand auf dem Achterdeck mit voller Instrumentierung
Nautik & Sicherheit
Bugstrahlruder
12“ Simard Kartenplotter
UKW-Funk
AIS
Echolot
UKW-Funk
Ankerwinsch, Anker mit ca. 30m Kette
Lenzpumpe
Feuerlöscher
Komfort
Landanschluss m. Ladegerät
Generator
Umformer 3.000W
Dieselheizung Eberspächer
Warmwasserboiler 50 Liter
Pantry mit: Kühlschrank, 4-Flammen Gaskocher, Spüle, viel Arbeitsfläche und viel Stauraum
Nasszelle mit Dusche, WC, Waschtisch und Stauraum
Badeplattform, Badeleiter
Heckdusche w/k
Neuwertige Persenning über das gesamte (!) Achterdeck
Heckdavits
Besonderheiten
Die Hemmes 13.50 namens „Aurora“ ist ein tolles Fahrtenschiff. Sie bietet viel Platz, auch für lange Fahrten. Das Schiff ist durchdacht und äußerst solide gebaut. So führt z.B. der Weg in den Salon durch eine richtige, feste Tür. Die Stufen sind groß, der Handlauf solide. Der Platz an Bord ist großzügig.
Das große Achterdeck wird von einer neuwertigen Persenning komplett überdacht.
Dank der zwei Maschinen und des Bugstrahlruders lässt sie sich spielend manövrieren.
Das gut gepflegte Schiff ist reisklar und kann sofort übernommen werden.
Ein Nachweis über die EU-Versteuerung liegt vor.
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