Hallberg-Rassy 43 na sprzedaż
€ 349 000
Poprzednia cena: € 360 000
z VAT
Niższa cena
Szczegóły
Nr ID łodzi
s311698
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
slup
Model
Hallberg-Rassy 43
Producent łodzi
Dane techniczne
Długość
13,57 m (45 stóp)
Szerokość
4,06 m (13,3 stóp)
Zanurzenie
2 m (6,6 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Zbiornik na wodę
650 ltr
silnik
Moc
75 KM (55 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 1 515
Żagle
Typ kila
kil stały
Wyposażenie
dziobowy ster strumieniowy, falownik, generator, klimatyzacja, kolektor słoneczny, ładowarka do akumulatora, urządzenie odsalające wodę
drabinka kąpielowa, kokpit tekowy
lodówka, piekarnik, pralka, stół w kokpicie
EPIRB, tratwa ratunkowa
bimini, sprayhood
genua, grot, spinaker
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Hallberg-Rassy 43 MKI (2006/2007) – sprawdzony jacht oceaniczny
Hallberg-Rassy 43 MKI uchodzi za jeden z najlepszych jachtów oceanicznych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Zaprojektowany przez Germana Freresa i wykonany zgodnie ze słynnymi standardami Hallberg-Rassy, łączy znakomite właściwości żeglugowe na pełnym morzu, wyjątkowo wysoką jakość wykonania i ponadczasowe skandynawskie rzemiosło.
Ten konkretny jacht zbudowano w 2006 roku, a zwodowano w 2007. Od nowości ma za sobą zaledwie trzech właścicieli. Niedawno ukończył rajdy ARC+ 2025 Atlantic Rally oraz ARC Europe 2026, co potwierdza jego możliwości na otwartym morzu i świadczy o tym, że jest gotowy do natychmiastowych długodystansowych rejsów. Za czasów obecnego właściciela jacht korzystał z ciągłej konserwacji i licznych modernizacji, dzięki czemu jest oferowany w doskonałym stanie do żeglugi.
Napędzany niezawodnym silnikiem diesel Volvo Penta D2-75, który przepracował około 1515 motogodzin, jacht wyposażono także w generator Fisher Panda 5000i, generator wiatrowy Superwind, ulepszone panele słoneczne, urządzenie odsalające wodę Zero Salt, składany takielunek elektryczny, elektryczne kabestany oraz dziobowy ster strumieniowy 8 hp, co zapewnia wyjątkową autonomię podczas długich rejsów.
Pod pokładem klasyczne wnętrze Hallberg-Rassy oferuje przestronny salon, dobrze osłonięte stanowisko nawigacyjne, obszerny kambuz przeznaczony do żeglugi morskiej, dwie wygodne kabiny i dwie toalety. Komfort na pokładzie dodatkowo podnosi ogrzewanie diesel Webasto w całym jachcie, klimatyzacja w kabinie rufowej, pralka oraz liczne praktyczne rozwiązania przeznaczone do długich rejsów i życia na pokładzie.
Jacht przeszedł w ostatnich latach szereg istotnych modernizacji, w tym nowy takielunek stały w 2024 roku, kompletny takielunek ruchomy z Dyneemy w 2025 roku, nowy plotter Raymarine Axiom Pro 2S, radar Doppler Raymarine Quantum 2, ulepszony falownik i ładowarkę do akumulatora Victron, nowe akumulatory serwisowe, na nowo uszczelnione luki i iluminatory oraz systemy komunikacyjne Starlink i Iridium Go, a także wyposażenie bezpieczeństwa spełniające wymogi rajdów oceanicznych ARC.
Niezależnie od tego, czy planujesz przeprawy oceaniczne, czy dłuższe rejsy przybrzeżne, ten Hallberg-Rassy 43 oferuje wyjątkowe połączenie komfortu, bezpieczeństwa, niezawodności i sprawdzonych możliwości na pełnym morzu.
Najważniejsze cechy
Zbudowany 2006 – zwodowany 2007
Od nowości tylko trzech właścicieli
Z sukcesem ukończone ARC+ 2025 i ARC Europe 2026
VAT UE opłacony
Bandera australijska
Silnik diesel Volvo Penta D2-75 (ok. 1515 godzin)
Generator Fisher Panda 5000i (415 godzin)
Elektryczny grot zwijany w maszcie Selden oraz elektrycznie zwijana genua
Elektryczny kabestan do genui Lewmar oraz elektryczny kabestan do szota i wybierania grota
Zwijany grot Elvstrøm (2022)
Zwijana genua Elvstrøm (2022)
W zestawie zapasowy grot i genua
Zwijany fok cuttera
Zwijany Code 0 ze zdejmowanym bukszprytem
Bom spinakerowy
Hamulec bomu
Takielunek stały wymieniony (2024)
Kompletny takielunek ruchomy z Dyneemy wymieniony (2025)
Plotter Raymarine Axiom Pro 2S 12" (2025)
Radar Doppler Raymarine Quantum 2 (2026)
Transponder AIS
Dwa autopiloty: Raymarine ST7001 S3G i Raymarine p70
Anteny komunikacyjne Starlink i Iridium Go (2025)
Urządzenie odsalające wodę Zero Salt (90–120 l/h, 2024)
Falownik Victron 3000W / ładowarka 80A (2025)
Pięć nowych akumulatorów serwisowych (2026)
Panele słoneczne (2 × 225W)
Generator wiatrowy Superwind 350W
Ogrzewanie diesel Webasto
Klimatyzacja (kabina rufowa)
Pralka
WC elektryczne na dziobie
WC manualne na rufie
Kotwica Ultra 27 kg z 90 m łańcucha 10 mm
Winda kotwiczna elektr. Lewmar
Dziobowy ster strumieniowy 8 hp
Trzyłopatowa składana śruba napędowa Gori
Sprayhood
Bimini
Pełna osłona kokpitu
Pokrowiec zimowy
Namiot kokpitowy
Tratwa ratunkowa na 6 osób (serwisowana 2024)
Kompletne wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z wymogami ARC
Jon Buoy, boja ratunkowa Dan Buoy i LifeSling
EPIRB, race sygnałowe i wyposażenie bezpieczeństwa na pełne morze
Nadmuchiwany bączek z zewnętrznym silnikiem elektrycznym ePropulsion
Pełne zbiorniki paliwa oraz dodatkowe 100 litrów w kanistrach
Rozbudowany zapas części zamiennych i kompletna skrzynka z narzędziami
Ten Hallberg-Rassy 43 to doskonała okazja, by nabyć dobrze utrzymany, gruntownie zmodernizowany i sprawdzony jacht oceaniczny. Po ostatnich udanych przeprawach atlantyckich i dzięki ciągłym inwestycjom jest w pełni przygotowany na to, by kolejni właściciele mogli w komforcie i bezpieczeństwie dalej odkrywać oceany świata.
Hallberg-Rassy 43 MKI uchodzi za jeden z najlepszych jachtów oceanicznych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Zaprojektowany przez Germana Freresa i wykonany zgodnie ze słynnymi standardami Hallberg-Rassy, łączy znakomite właściwości żeglugowe na pełnym morzu, wyjątkowo wysoką jakość wykonania i ponadczasowe skandynawskie rzemiosło.
Ten konkretny jacht zbudowano w 2006 roku, a zwodowano w 2007. Od nowości ma za sobą zaledwie trzech właścicieli. Niedawno ukończył rajdy ARC+ 2025 Atlantic Rally oraz ARC Europe 2026, co potwierdza jego możliwości na otwartym morzu i świadczy o tym, że jest gotowy do natychmiastowych długodystansowych rejsów. Za czasów obecnego właściciela jacht korzystał z ciągłej konserwacji i licznych modernizacji, dzięki czemu jest oferowany w doskonałym stanie do żeglugi.
Napędzany niezawodnym silnikiem diesel Volvo Penta D2-75, który przepracował około 1515 motogodzin, jacht wyposażono także w generator Fisher Panda 5000i, generator wiatrowy Superwind, ulepszone panele słoneczne, urządzenie odsalające wodę Zero Salt, składany takielunek elektryczny, elektryczne kabestany oraz dziobowy ster strumieniowy 8 hp, co zapewnia wyjątkową autonomię podczas długich rejsów.
Pod pokładem klasyczne wnętrze Hallberg-Rassy oferuje przestronny salon, dobrze osłonięte stanowisko nawigacyjne, obszerny kambuz przeznaczony do żeglugi morskiej, dwie wygodne kabiny i dwie toalety. Komfort na pokładzie dodatkowo podnosi ogrzewanie diesel Webasto w całym jachcie, klimatyzacja w kabinie rufowej, pralka oraz liczne praktyczne rozwiązania przeznaczone do długich rejsów i życia na pokładzie.
Jacht przeszedł w ostatnich latach szereg istotnych modernizacji, w tym nowy takielunek stały w 2024 roku, kompletny takielunek ruchomy z Dyneemy w 2025 roku, nowy plotter Raymarine Axiom Pro 2S, radar Doppler Raymarine Quantum 2, ulepszony falownik i ładowarkę do akumulatora Victron, nowe akumulatory serwisowe, na nowo uszczelnione luki i iluminatory oraz systemy komunikacyjne Starlink i Iridium Go, a także wyposażenie bezpieczeństwa spełniające wymogi rajdów oceanicznych ARC.
Niezależnie od tego, czy planujesz przeprawy oceaniczne, czy dłuższe rejsy przybrzeżne, ten Hallberg-Rassy 43 oferuje wyjątkowe połączenie komfortu, bezpieczeństwa, niezawodności i sprawdzonych możliwości na pełnym morzu.
Najważniejsze cechy
Zbudowany 2006 – zwodowany 2007
Od nowości tylko trzech właścicieli
Z sukcesem ukończone ARC+ 2025 i ARC Europe 2026
VAT UE opłacony
Bandera australijska
Silnik diesel Volvo Penta D2-75 (ok. 1515 godzin)
Generator Fisher Panda 5000i (415 godzin)
Elektryczny grot zwijany w maszcie Selden oraz elektrycznie zwijana genua
Elektryczny kabestan do genui Lewmar oraz elektryczny kabestan do szota i wybierania grota
Zwijany grot Elvstrøm (2022)
Zwijana genua Elvstrøm (2022)
W zestawie zapasowy grot i genua
Zwijany fok cuttera
Zwijany Code 0 ze zdejmowanym bukszprytem
Bom spinakerowy
Hamulec bomu
Takielunek stały wymieniony (2024)
Kompletny takielunek ruchomy z Dyneemy wymieniony (2025)
Plotter Raymarine Axiom Pro 2S 12" (2025)
Radar Doppler Raymarine Quantum 2 (2026)
Transponder AIS
Dwa autopiloty: Raymarine ST7001 S3G i Raymarine p70
Anteny komunikacyjne Starlink i Iridium Go (2025)
Urządzenie odsalające wodę Zero Salt (90–120 l/h, 2024)
Falownik Victron 3000W / ładowarka 80A (2025)
Pięć nowych akumulatorów serwisowych (2026)
Panele słoneczne (2 × 225W)
Generator wiatrowy Superwind 350W
Ogrzewanie diesel Webasto
Klimatyzacja (kabina rufowa)
Pralka
WC elektryczne na dziobie
WC manualne na rufie
Kotwica Ultra 27 kg z 90 m łańcucha 10 mm
Winda kotwiczna elektr. Lewmar
Dziobowy ster strumieniowy 8 hp
Trzyłopatowa składana śruba napędowa Gori
Sprayhood
Bimini
Pełna osłona kokpitu
Pokrowiec zimowy
Namiot kokpitowy
Tratwa ratunkowa na 6 osób (serwisowana 2024)
Kompletne wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z wymogami ARC
Jon Buoy, boja ratunkowa Dan Buoy i LifeSling
EPIRB, race sygnałowe i wyposażenie bezpieczeństwa na pełne morze
Nadmuchiwany bączek z zewnętrznym silnikiem elektrycznym ePropulsion
Pełne zbiorniki paliwa oraz dodatkowe 100 litrów w kanistrach
Rozbudowany zapas części zamiennych i kompletna skrzynka z narzędziami
Ten Hallberg-Rassy 43 to doskonała okazja, by nabyć dobrze utrzymany, gruntownie zmodernizowany i sprawdzony jacht oceaniczny. Po ostatnich udanych przeprawach atlantyckich i dzięki ciągłym inwestycjom jest w pełni przygotowany na to, by kolejni właściciele mogli w komforcie i bezpieczeństwie dalej odkrywać oceany świata.
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 349 000
Poprzednia cena: € 360 000
z VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
Sopromar centro náutico de Lagos Lda.
8600-315 Lagos
Portugalia
8600-315 Lagos
Portugalia