Fisher 37 Ketch na sprzedaż

Fischer 37 Ketch SY Tengern-Tau

Rok budowy: 1997, numer budowy: 142
Status VAT: opłacony
Układ: 2 kabiny, 4 koje, 1 x węzeł sanitarny

L: 11,33 m
B: 3,66 m
Wyporność: 14 t
Zbiornik wody: 400 l
Zbiornik wody czarnej: obecny
Zbiornik wody: 400 l
Zbiornik paliwa: 800 l
Silnik: Perkins M90, 60 kW / 82 KM, wał

Cena zakupu: € 139.000,-

Dane techniczne i wyposażenie
LOA kadłuba: 11,33 m
LWL: 9,91 m
Stocznia: Northshore Yacht, Anglia
Udział balastu: ok. 6000 kg
Całkowita powierzchnia żagli: 94,86 m² | maszty rolowane
• Tek w kokpicie, nadbudówce, pokładach chodzonych i na dziobie
• Różne iluminatory w kadłubie zapewniają dodatkowe światło wewnątrz
• Wszystkie okna w salonie można otwierać, zwłaszcza nad pantry
• Wersja 2-kabinowa z nadbudówką
• Na dziobie znajduje się bardzo duża kabina dziobowa z podwójną koją i dużą ilością schowków
• Na bakburcie znajduje się kolejna kabina z podwójną koją i wystarczającą ilością schowków
• Bardzo duży węzeł sanitarny z dodatkowym prysznicem i elektryczną toaletą
• Nadbudówka jest zalana słońcem dzięki dużemu luku przesuwnemu
• Tapicerka firmy JAB-Anstoetz nowa w 2023 r.
• Prawie wszystkie okna w nadbudówce można otwierać
• Wszystkie okna można przyciemnić plisowanymi roletami
• Duży składany stół salonowy z przytulnym kącikiem wypoczynkowym
• Elektryczne wycieraczki przedniej szyby w nadbudówce
• Zewnętrzne stanowisko sterowania z rumplem, panelem sterowania dziobowego steru strumieniowego i dźwignią gazu
• Wewnętrzne stanowisko sterowania z kołem sterowym
• Duża pantry z podwójnym zlewem ze stali nierdzewnej
• Przyłącze wody morskiej przy zlewie
• Isotherm elektryczna lodówka i kuchenka gazowa z piekarnikiem
Żagle
• Elvström – grot refowany z czterema krótkimi listwami, 26 m², crosscut, MT Classic Dacron, brązowy
• Elvström – bezan refowany z trzema krótkimi listwami, 9,8 m², crosscut, MT Classic Dacron, brązowy
• Elvström – genua refowana, 40,5 m², crosscut, z pianką rdzeniową do refowania i ochroną UV, MT Classic Dacron, brązowa
• Elvström – fok refowany (samozwrotny), 10,8 m², crosscut, MT Classic Dacron, brązowy
• Wszystkie żagle z 2009 r.
• Dodatkowo w 2023 r.: nowy bezan refowany Elvström i nowy fok refowany Elvström
• Blister w rękawie do zwijania (wiek nieznany)
• Bom spinakerowy z aluminium
• Stopnie na bezanmaszcie i grotmaszcie
• Rolowane osłony na genuę i fok samozwrotny

Wyposażenie techniczne i instalacja elektryczna
• Przyłącze lądowe 230 V
• Automatyczna ładowarka Philippi 12 V / 60 Ah
• Wskaźnik monitorowania akumulatorów
• 3 x gniazda 230 V pod pokładem
• Gniazda 12 V w sterówce, na śródokręciu i w maszynowni
• Oddzielny akumulator rozruchowy do silnika – nowy 2022
• Akumulatory serwisowe – nowe 2022
Elektronika:
• Simrad NSE12 wyświetlacz multifunkcyjny (plotter GPS / radar)
• Simrad BR24 radar szerokopasmowy
• Antena GPS Simrad 5 Hz
• Kompas fluxgate RC-42
• Odbiornik AIS Comar, technika 2-kanałowa
• Aktywny duplekser dla radionadajnika UKF, radia i odbioru AIS
• Interfejs Sea Talk / NMEA do połączenia urządzeń Autohelm
• Autohelm wskaźnik wiatru / log i echosonda
• Autohelm autopilot ST7000 z pilotem zdalnego sterowania
• Radio / CD
• iPad Pro z „Navionics” jako zapasowy
•
Wyposażenie bezpieczeństwa i komfortu
• Tratwa ratunkowa na 6 osób – 2022
• Dziobowy ster strumieniowy Sidepower, obsługiwany z wnętrza i z zewnątrz (7 KM)
• Detektor gazu
• Ogrzewanie diesel Eberspächer
• Elektryczna winda kotwiczna Simpson-Lawrence GS12YT ze stanowiska sterowania i z pokładu dziobowego
→ Generalny remont 2022
• Kotwica CQR z ocynkowanym łańcuchem kotwicznym
• Światła pokładowe na salingach bezanu
• Odbijacze i cumy
• Śruba nastawna Max Prop 3-łopatowa
• Generator diesla 6 KM, Bültec 40 D, moc ciągła 3500 W – nowy 2017
• Stalowa drabinka dziobowa i stalowa drabinka kąpielowa na rufie
• Stół w kokpicie
• Grzałka 230 V do bojlera (ciepła/zimna woda)
• Częściowa osłona „Immerler” na sterówkę z 2023 r.
Jednostka obecnie znajduje się w marinie Sonwik / Flensburg

Osoba kontaktowa:
Karl-Heinz Bruhn, tel. +49 16090312508 lub
(e-mail w danych kontaktowych)

Mimo różnych kontroli błędy wprowadzania danych i pomyłki są niestety możliwe. Opis jachtu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji i nie stanowi części umowy w rozumieniu prawnym.
Sprzedaż pośrednia zastrzeżona.