Dyas Kielboot na sprzedaż
€ 2 500
Poprzednia cena: € 5 500
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Niższa cena
1 / 24
Szczegóły
Nr ID łodzi
s314406
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
slup
Model
Dyas Kielboot
Producent łodzi
Rok budowy
1991
Miejsce cumowania
Niemcy, Berlin
Bandera
Niemcy
Port rejestracji
Köpenick
Typ rejestracji
prywatne
Kategoria
Stan
dobry
Poprzedni właściciele
2
Dane techniczne
Długość
7,15 m (23,5 stóp)
Szerokość
1,95 m (6,4 stóp)
Zanurzenie
1,10 m (3,6 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba
biały
Certyfikacja CE
C - łódź przybrzeżna
silnik
Chłodzenie
chłodzenie wodą
Śruba napędowa
śruba napędowa singleprop
Płaty śruby
3-płatowa
Materiał śruby
aluminium
Model
Suzuki
Moc
2,2 KM (1,6 kW)
Typ silnika
silnik zaburtowy
Paliwo
benzyna
silniki dwu- i czterosuwowe
silnik czterosuwowy
Żagle
Typ kila
kil stały
Maszty
jednomasztowiec
Materiał masztu
stal
Wyposażenie
automatyczny wentyl zęzowy, kotwica, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa
drabinka kąpielowa, odbijacze, zintegrowana platforma kąpielowa
plandeka na całość
bom aluminiowy, genua, grot, roll fok, spinaker (mit Spinnakerschlauch), spinakerbom
zewnętrzne stanowisko sterowania
Opis
Dyas-offenes Kielboot – Segelboot – sehr gepflegt, segelklar
— Schön – Schnell – Sicher —
Baujahr: 1991 • Länge: 7,15m • Breite: 1,95m • Tiefgang: 1,10m
•Gewicht: 630 kg
Zum Verkauf steht eine Dyas in ausgezeichnetem Zustand. Der Vorbesitzer war Bootsbauer und hat das Boot regelmäßig fachgerecht gepflegt und gewartet.
Rumpf und Deck sind in hervorragendem Zustand, Segel in top Zustand.
Inklusive Trailer, Persenning, 1 Stand FRITZ-Segel.
Hersteller: Joseph (Sepp) Haag
Hergestellt im Handauflegeverfahren sehr stabil, keine Osmose bekannt
Mast, Großbaum, 2 Spinnackerbäume, Spinnakerschlauch,
1 Stand Fritz-Segel: Großsegel, Fock, 1 Spinnacker, 1 Rennverklicker
Trapez, 2 Paddel, 1 Bootshaken, 1 Anker und Ankertrosse (30m), diverse Schleppleinen
Rollfock, Fockshot, Großschot, Spinnackerschot, Dirk 3 mm Dyneema
Motor: Suzuki 2.2 PS mit Motoraufhängung
Trailer: Harbeck-Trailer (generalüberholt), Winterabdeckplane, Plicht- und Großpersenning
Herausnehmbare Sitzbank mit Werkzeugschubfach, abnehmbare Badeleiter
Zusätzliche Infos:
– Original Gelcoat, selbstlenzend
– versenkbare Festmacherklampen
– Unterwasseranstrich Antifouling neu
– Unterwanten verstellbar (kein Diamantrigg)
– Spinnakeröffnung im Bug geschlossen zum leichten Einstieg (leicht wieder zu öffnen)
– Einhandsegeln möglich, da Fockshotführung zum Steuermannplatz zusätzlich umgelenkt
– Harkenratschenblöcke
– nur notwendige Trimmleinen, dadurch gut übersichtlich, professionell eingetrimmt
– Dirk statt Großbaumstütze, dadurch kann der Baum auch beim Ankern hochgezogen werden und stört nicht in der Plicht.
– Ersatzsegellatten (Glasfaser)
– Festmacher mit Gummiruckdämpfern
– Heißstropps zum Krahnen
– Kugelfender
– Winterplane
— Schön – Schnell – Sicher —
Baujahr: 1991 • Länge: 7,15m • Breite: 1,95m • Tiefgang: 1,10m
•Gewicht: 630 kg
Zum Verkauf steht eine Dyas in ausgezeichnetem Zustand. Der Vorbesitzer war Bootsbauer und hat das Boot regelmäßig fachgerecht gepflegt und gewartet.
Rumpf und Deck sind in hervorragendem Zustand, Segel in top Zustand.
Inklusive Trailer, Persenning, 1 Stand FRITZ-Segel.
Hersteller: Joseph (Sepp) Haag
Hergestellt im Handauflegeverfahren sehr stabil, keine Osmose bekannt
Mast, Großbaum, 2 Spinnackerbäume, Spinnakerschlauch,
1 Stand Fritz-Segel: Großsegel, Fock, 1 Spinnacker, 1 Rennverklicker
Trapez, 2 Paddel, 1 Bootshaken, 1 Anker und Ankertrosse (30m), diverse Schleppleinen
Rollfock, Fockshot, Großschot, Spinnackerschot, Dirk 3 mm Dyneema
Motor: Suzuki 2.2 PS mit Motoraufhängung
Trailer: Harbeck-Trailer (generalüberholt), Winterabdeckplane, Plicht- und Großpersenning
Herausnehmbare Sitzbank mit Werkzeugschubfach, abnehmbare Badeleiter
Zusätzliche Infos:
– Original Gelcoat, selbstlenzend
– versenkbare Festmacherklampen
– Unterwasseranstrich Antifouling neu
– Unterwanten verstellbar (kein Diamantrigg)
– Spinnakeröffnung im Bug geschlossen zum leichten Einstieg (leicht wieder zu öffnen)
– Einhandsegeln möglich, da Fockshotführung zum Steuermannplatz zusätzlich umgelenkt
– Harkenratschenblöcke
– nur notwendige Trimmleinen, dadurch gut übersichtlich, professionell eingetrimmt
– Dirk statt Großbaumstütze, dadurch kann der Baum auch beim Ankern hochgezogen werden und stört nicht in der Plicht.
– Ersatzsegellatten (Glasfaser)
– Festmacher mit Gummiruckdämpfern
– Heißstropps zum Krahnen
– Kugelfender
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