Dufour 460 Grand Large na sprzedaż

Opis dostarczony przez producenta
Majestatyczna estetyka, z nowym kadłubem i nowym układem pokładu
Najwyższy komfort, z układem wnętrza inspirowanym modelami Dufour 500 i 560
Optymalna funkcjonalność, z bukszprytem i w pełni wyposażoną kuchnią zewnętrzną
Ostateczny efekt odnowienia gamy Grand Large: Dufour 460 skutecznie przyciąga właścicieli poszukujących układu z trzema lub czterema kabinami i umacnia swoją pozycję jako nowy punkt odniesienia wśród jachtów 45-stopowych.

Konstrukcja
Kadłub: laminowany ręcznie z poliestru i włókna szklanego.
Dekoracja: dekoracyjne pasy na kadłubie.
Gelcoat: gelcoat NPG z pierwszą warstwą maty nasyconą żywicą NPG, tworzącą optymalną barierę przeciwko osmozie.
Konstrukcja: dno kadłuba formowane w formie zwrotnej, wręgi zalaminowane w kadłubie.
Pokład: sandwich z rdzeniem z wtryskiwanej pianki PVC.
Balast: śruby kilu opierają się na płytkach z stali nierdzewnej.
Ster: kształt półeliptyczny, wypełniony pianką epoksydową z zamkniętymi komórkami.
Trzon steru: lity, ze stali nierdzewnej.
Antypoślizgowa powierzchnia pokładu: strukturalna, antypoślizgowa powierzchnia pokładu.

Pokład
Płyty wantowe: pojedyncza płyta dla want bocianich i want dolnych.
Płyty pasów bezpieczeństwa: płyty do mocowania szelek bezpieczeństwa w podłodze kokpitu.
Płyty wantowe: 2 płyty dla baksztagów.
Śródokręcne cumowniki: 2, aluminiowe.
Cumowniki: 4, aluminiowe.
Listwy ochronne: 6, ze stali nierdzewnej, na linii burty.
Wlewy paliwa na pokładzie: 1
Wlewy wody na pokładzie: 2
Prowadnice grota: na dachu kabiny, z regulowanymi wózkami.
Prowadnica foka samosterownego.
Opadacz: z wielokrotnym układem przekładni i kaskadą.
Krążki: 1 krążek powrotny szota foka samosterownego na dachu.
Przelotka pokładowa: ze stali nierdzewnej, łabędzia szyja dla kabli elektrycznych i elektronicznych.
Organizer pokładowy: 1 organizer pokładowy dla powrotów fałów.
Wciągarka fałowa: 1 wciągarka fałowa na dachu kabiny.
Klemy zaciskowe: 2 rzędy klem zaciskowych lewej i prawej burty, na wysokości zejściówki.
Klemy linki furlera: 1 na rufowym końcu bocznego pokładu.
Pokrywy luków: poliestrowa pokrywa luku przed zejściówką.

Kokpit
Ławki kokpitu: pokryte tekiem.
Siedzisko sternika: pokryte tekiem.
Schowki: 2 duże boczne schowki, pokrywy wyposażone w podpórki i mocowania na kłódki.
Stanowisko sterowe: podwójne stanowisko sterowe, koła sterowe.
Konsola sterowa: poliestrowa.
Sterowanie silnikiem: przy prawym stanowisku sterowym.
Kompasy: 1 kompas przy każdym stanowisku sterowym.
Schowek na butlę gazową: w prawym rufowym schowku.
Furta rufowa: unoszona do góry, z wbudowaną składaną drabinką kąpielową ze stali nierdzewnej.
Schowek BIB: miejsce na tratwę ratunkową w dedykowanym schowku wyposażonym w siłownik.
Poręcz: w lewym rufowym schowku, zimna woda.
Prysznic: zimna woda.
Przyłącze zasilania: złącze w lewym rufowym schowku.
Drabinka kąpielowa: składana drabinka kąpielowa ze stali nierdzewnej.
Podłoga kokpitu: antypoślizgowa, poliestrowa.
Rumpel awaryjny: głowica trzonu steru pod podłogą sternika, do montażu rumpla awaryjnego.

Kuchnia
Konfiguracja: na dziobie.
Blat: żywica syntetyczna „Corian®” z drewnianą listwą ograniczającą.
Zlew: ze stali nierdzewnej, duża misa z pokrywami, z których jedna może służyć jako deska do krojenia.
Woda: ciepła i zimna woda pod ciśnieniem, z jednouchwytową baterią z mosiądzu chromowanego.
Kuchenka gazowa: 3-palnikowa.
Przechowywanie naczyń: kołki zapobiegające wypadaniu naczyń przy przechyłach.
Lodówka: szuflada ze stali nierdzewnej.
Kosz na śmieci: z przegrodami do segregacji.

Takielunek i żagle
Maszt: anodowany aluminiowy, z 2 poziomami saling zamiatanych.
Takielunek: 9/10 fractional.
Stopa masztu: na pokładzie.
Światła: kotwiczne i nawigacyjne oraz reflektor pokładowy.
Lina podtrzymująca bom: klemy dla liny podtrzymującej bom.
Bom: anodowany aluminiowy, wyposażony w 2 ciągłe refy.
Furler: furler genui.
Takielunek stały: ciągły, z jednożyłowej linki ze stali nierdzewnej, śruby napinające z chromowanego brązu, obejmujący: forstag, podwójny baksztag, wanty pośrednie i dolne.
Wanty ochronne: podwójne.
Takielunek ruchomy: „Takielunek ruchomy z wstępnie naprężanych włókien tekstylnych, obejmujący: fały grota i foka samosterownego, linę podtrzymującą bom, szoty grota i foka samosterownego, 2 ciągłe linki refowe, napinacz pionu, regulację wózków szotów grota, linę furlera, talię opadacza.”
Grot: 2 szerokie pasy refowe, z latami.
Genua: genua zwijana z ochroną UV (Dacron).

Zastrzeżenie
Firma przedstawia dane tego jachtu w dobrej wierze, lecz nie może zagwarantować ani poręczyć dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie tych szczegółów, które uważa za istotne. Jacht jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.