Dellapasqua DC 10 S na sprzedaż

Dellapasqua DC 10 S z 2001 roku na sprzedaż!

Gotowy do żeglugi. Stan gotowy do użytku.

Zarejestrowany pod włoską banderą (UE), VAT zapłacony.

Po raz pierwszy zarejestrowany w 2004 roku, od 2020 roku należy do obecnego, trzeciego właściciela.

Od 2020 roku przeprowadzono pełny remont z wieloma wymianami:
-Jacht został kompleksowo wyremontowany od 2020 roku. Do najważniejszych prac należą klimatyzacja, generator Mase 3.5 kW oraz ogrzewanie Eberspacher, wszystkie zamontowane w 2022 roku, a także nowe poduszki i tapicerka, zewnętrzne pokrowce płócienne, winda kotwiczna, kuchenka indukcyjna i lodówka.
-System nawigacyjny Raymarine obejmuje wyświetlacz Axiom 12 na głównym stanowisku sterowym i Axiom 7 na flybridge, z autopilotem na obu stanowiskach sterowych. Inne ulepszenia to lustrzane wykończenie przeszklenia zewnętrznego, zdalnie sterowany hydrauliczny trap z niebieskim oświetleniem oraz oszczędne oświetlenie LED w całym wnętrzu.
-Zbiornik paliwa został wyjęty, oczyszczony i zmodyfikowany, z pięcioma wzmocnionymi otworami rewizyjnymi, co ułatwia kontrolę i czyszczenie. Koszt tej pracy wyniósł 6 000 €. Wymieniono także koło sterowe na flybridge, klapy trymujące, wykładzinę w całym jachcie, luk pokładowy oraz pompy zęzowe, a dodatkowo zamontowano automatyczną pompę. Ładowarkę do akumulatora wymieniono na model z Wi-Fi do zdalnego monitoringu.
-Nowa platforma rufowa z wysuwaną drabinką do kąpieli ze stali nierdzewnej została wykonana na zamówienie przez Cantiere Dellapasqua.
-Sterowanie silnikami wymieniono na sterowanie jedną dźwignią na głównym stanowisku sterowym i na flybridge. Obie turbosprężarki wymieniono na zupełnie nowe, a nie regenerowane. Zamontowano wstępne filtry paliwa Separ. W 2020 roku w maszynowni zainstalowano nowe panele wygłuszające, a w 2023 roku wymieniono wszystkie poduszki silnika.
-W 2024 roku wymieniono układ wydechowy i zmodyfikowano wyloty tak, aby odprowadzały spaliny poniżej linii wodnej, co pomaga ograniczyć hałas i opary. Koszt tej pracy wyniósł 6 000 €. Wymienniki ciepła oczyszczono w lipcu 2026 roku.
-Wszystkie wymienione wyżej prace remontowe wykonała Cantiere Dellapasqua, z wyjątkiem wymiany turbosprężarek i montażu ogrzewania. Zostały one wykonane w Triescie, gdy obecny właściciel nabywał jacht, przy użyciu zupełnie nowych urządzeń.

Co roku serwisowany i konserwowany. W miesiącach zimowych jednostka była przechowywana pod dachem w stoczni we Włoszech, gdzie wykonano obsługę silnika i konserwację kadłuba. Ostatni serwis i konserwacja: 2025.

Układ:
2 kabiny, 4 miejsca do spania, 2 toalety.

Napędzana dwoma (2) silnikami wysokoprężnymi Iveco Aifo o mocy 330 HP każdy. Zaledwie 722 motogodziny.
Serwisowana co roku.

Uwaga: Pontonu, silnika zaburtowego z 2025 roku oraz tratwy ratunkowej z 2024 roku nie uwzględniono w cenie. Można je nabyć razem za dodatkowe 2 000 €.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji lub umówić oglądanie jachtu.

Specyfikacja jachtu:

Ogólne
*Stocznia: Dellapasqua Dc Srl (Włochy)
*Bandera: włoska (UE)
*Materiał kadłuba: GFRP (plastik wzmocniony włóknem szklanym)
*Cyfry numeru kadłuba: ITDPQxxxxxx101
*Kształt kadłuba: Deep Vee

Wymiary
*Długość całkowita (LOA) (m): 11,30 m
*Szerokość: 3,50 m
*Zanurzenie: 1 m

Silnik
*Liczba silników: 2
*Model: Iveco Aifo (wysokoprężny, bezpośredni napęd)
*Moc: 2x 243 kW / 330 HP
*Moc całkowita: 486 kW / 660 HP
*Motogodziny: ok. 722
*Prędkość przelotowa: 22kn
*Prędkość maksymalna: 28kn
*Klapy trymujące (nowe)
*Sterowanie jedną dźwignią zarówno na stanowisku sterowym, jak i na flybridge

Zbiorniki
*Pojemność zbiornika paliwa (l): 750
*Pojemność zbiornika wody słodkiej (l): 300

Wnętrza mieszkalne
2 kabiny, 4 miejsca do spania, 2 toalety
*Kanapa w kształcie litery U w salonie ze stołem
*Kabina właściciela na dziobie z dużym łóżkiem małżeńskim, 2 szafami (z łazienką)
*Kabina gościnna z dwoma łóżkami pojedynczymi na lewej burcie, szafa
*2 toalety z WC manualnym Jabsco, umywalką i prysznicem (obie na lewej burcie)
*Stanowisko sterowe z fotelem kapitana i hydrauliczne koło sterowe
*Nowa wykładzina w całym jachcie

Kuchnia
Kuchnia w układzie liniowym
*Kuchenka indukcyjna (od 2024)
*Lodówka 75l (od 2024)
*Zlew
*Dużo miejsca do przechowywania

Elektronika
Wnętrze:
*Plotter GPS Raymarine Axiom 12 z echosondą rybacką
*Autopilot
*Echosonda
*Radionadajnik UKF
*Kompas
Flybridge:
*Plotter GPS Raymarine Axiom 7
*Autopilot
*Kompas

Instalacja elektryczna
*Generator Mase IS 3.5 (motogodziny: tylko ok. 10) (od 2024)
*Klimatyzacja Veco (chłodzenie/ogrzewanie) (od 2024)
*Ogrzewanie Eberspacher (od 2022)
*Dziobowy ster strumieniowy
*Winda kotwiczna elektr., z pilotem
*Instalacja ciepłej wody (bojler)
*Pompa zęzowa elektryczna (nowa) (+ pompa zęzowa mechaniczna)
*Akumulatory (rozruchowy + serwisowy)
*Ładowarka do akumulatora (model z Wi-Fi do zdalnego monitoringu)
*Przyłącze zasilania z lądu z kablem
*Wewnętrzne oświetlenie LED
*Radio
*Głośniki zewnętrzne i wewnętrzne

Pokład
*Prysznic w kokpicie (ciepła i zimna woda)
*Kotwica z łańcuchem
*Śródokręcie knagi cumownicze

Flybridge
*Koło sterowe (nowe)
*Fotel nawigacyjny

Wyposażenie dodatkowe
*Nowa platforma rufowa z wysuwaną drabinką do kąpieli ze stali nierdzewnej, wykonana na zamówienie przez Cantiere Dellapasqua.
*Hydrauliczny trap ze zdalnym sterowaniem i niebieskim oświetleniem LED (od 2023)
*Odbijacze

DALSZE INFORMACJE: SKONTAKTUJ SIĘ Z BACH YACHTING!