C. Siebert Berlin Motor Barkasse na sprzedaż
€ 26 500
z VAT
Szczegóły
Nr ID łodzi
s307363
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht motorowy
Model
C. Siebert Berlin Motor Barkasse
Producent łodzi
C. Siebert Berlin
Dane techniczne
Długość
15 m (49 stóp)
Szerokość
3,50 m (11,5 stóp)
Zanurzenie
1,20 m (3,9 stóp)
Materiał kadłuba
stal
silnik
Napęd
wał napędowy
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Wyposażenie
dziobowy ster strumieniowy
Opis
Charakterstarke historische Motorbarkasse aus traditionsreicher Berliner Werft.
Diese klassische Stahl-Motorbarkasse aus dem Jahr 1957 besticht durch ihre zeitlose Linienführung und ihren authentischen Schiffcharakter.
Ideal als Freizeit-, Wohn-, Reise- oder individuelles Projektboot.
Das Schiff verfügt über einen geschlossenen Steuerstand, großzügige Aufbauten sowie den unverwechselbaren Charme klassischer deutscher Binnenfahrzeuge.
Dank robuster Stahlbauweise bietet diese Barkasse eine solide Basis für Liebhaber historischer Arbeits- und Fahrgastschiffe.
Folgendes bringt Das Schiff mit:
-Betriebsstunden: 6770
-Bugstrahlruder Sleipner Sidepower SE210 incl. Batterien und Ladeelektronik (victron) für ca. 10.000,-€
-Polster in der Kajüte neu für ca. 3000,-€
-Unterschiff gemacht Januar 2021
-Fenster im Vorderschiff neu, Holzvertäfelung von Innen (die dafür entfernt werden musste)
ist noch nicht wieder hergestellt.
-Die Fenster der Plane müssen erneuert werden (Eines ist erneuert siehe Foto), da sie brüchig sind.
Eine neue Plane wäre die bessere Lösung. Wir wollten ein festes Dach aufsetzen.
-Die Holzteile im Boot sind im letzten Winter feucht geworden (durch einen Riss in der Plane,, der leider
zu spät bemerkt wurde). Der Riss ist genäht und das Holz wieder ganz trocken, müsste aber gemalt werden).
Diese klassische Stahl-Motorbarkasse aus dem Jahr 1957 besticht durch ihre zeitlose Linienführung und ihren authentischen Schiffcharakter.
Ideal als Freizeit-, Wohn-, Reise- oder individuelles Projektboot.
Das Schiff verfügt über einen geschlossenen Steuerstand, großzügige Aufbauten sowie den unverwechselbaren Charme klassischer deutscher Binnenfahrzeuge.
Dank robuster Stahlbauweise bietet diese Barkasse eine solide Basis für Liebhaber historischer Arbeits- und Fahrgastschiffe.
Folgendes bringt Das Schiff mit:
-Betriebsstunden: 6770
-Bugstrahlruder Sleipner Sidepower SE210 incl. Batterien und Ladeelektronik (victron) für ca. 10.000,-€
-Polster in der Kajüte neu für ca. 3000,-€
-Unterschiff gemacht Januar 2021
-Fenster im Vorderschiff neu, Holzvertäfelung von Innen (die dafür entfernt werden musste)
ist noch nicht wieder hergestellt.
-Die Fenster der Plane müssen erneuert werden (Eines ist erneuert siehe Foto), da sie brüchig sind.
Eine neue Plane wäre die bessere Lösung. Wir wollten ein festes Dach aufsetzen.
-Die Holzteile im Boot sind im letzten Winter feucht geworden (durch einen Riss in der Plane,, der leider
zu spät bemerkt wurde). Der Riss ist genäht und das Holz wieder ganz trocken, müsste aber gemalt werden).
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