Brandsma Vlet 9.25 OK AK na sprzedaż
€ 129 500
z VAT, zapłacony VAT w USA, możliwość wykazania VAT
Szczegóły
Nr ID łodzi
s318384
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht motorowy
Model
Brandsma Vlet 9.25 OK AK
Producent łodzi
Rok budowy
2005
Kabiny
1
Kabiny gości
1
koje
4
Miejsce cumowania
Niderlandy, De Heen
Kategoria
Stan
dobry
Poprzedni właściciele
0 (z pierwszej ręki)
Dane techniczne
Długość
9,25 m (30,3 stóp)
Szerokość
3,35 m (11 stóp)
Zanurzenie
0,95 m (3,1 stóp)
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania
2,45 m (8 stóp)
Maks. wysokość kabiny
1,60 m (5,2 stóp)
Certyfikacja CE
C - łódź przybrzeżna
Wyporność
około 9 000 kg
Ogrzewanie
ogrzewanie z klimatyzacją
Zbiornik na wodę
400 ltr
Materiał
stal nierdzewna
Zbiornik na nieczystości
75 ltr
Materiał
plastik
Zbiornik na paliwo
750 ltr
Materiał
stal nierdzewna
silnik
Model
Volvo Penta D3-110
Moc
110 KM (81 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Godziny eksploatacji
około 2 870
Wyposażenie
akumulator (2 x 180 Ah 2026), bateria rozruchowa (225 Ah 2026), dziobowy ster strumieniowy (12V Vetus met afstandsbediening), falownik (Mastervolt 2000W combi), gniazdka 12V, gniazdka 220V, kotwica, licznik roboczogodzin, ładowarka do akumulatora (Mastervolt 100A Combi), pompa zęzowa, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa (2025), przyłącze lądowe 220V, światła pozycyjne, voltomierz, wycieraczki (3 stuks parallel apart schakelbaar), zbiornik na fekalia (Allpa)
drabinka kąpielowa, odbijacze, pokład kąpielowy
kuchenka mikrofalowa, lodówka, ogrzewanie (Webasto hetelucht op diesel), zlewozmywak
kino domowe
gaśnica
plandeka na kokpit (Beige nieuw vervangen in 2026)
kabina rufowa (1)
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Spanning (12), Spanning (230), Kabel do zasilania z lądu, Akumulator dziobowego steru strumieniowego (225 Ah 2026), Prądnica, Transformator izolacyjny (Mastervolt), Napęd (wał śrubowy z hydraulicznym sprzęgłem wstecznym ZF oraz przegubem jednorodnym/elastycznym sprzęgłem Aquadrive), Smarowanie wału śrubowego (smarowanie wodne), Sterowanie (hydrauliczne), Wydech (wydech mokry), Okna (aluminiowe, pojedyncze szkło lekko zielonkawo przyciemniane), Materiał (stal), Kształt kadłuba (wieloskokowe wręgi), Wykładziny wnętrz (pełne wykładziny z mahoniu z ciężkimi listwami), Tapicerka (niebieska tapicerka tkaninowa i biała tapicerka ze sztucznej skóry w kokpicie), Kabel do zasilania z lądu, Akumulator dziobowego steru strumieniowego (225 Ah 2026), Monitor akumulatora (Mastervolt), Prądnica, Transformator izolacyjny (Mastervolt), Wskaźnik temperatury, Wskaźnik ciśnienia oleju, Wskaźnik poziomu paliwa, Wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, Wskaźnik poziomu wody zęzowej, Oświetlenie nawigacyjne, Klakson, Pokład (pokład dziobowy i rufowy oraz burty boczne pokryte płytkami Flexiteak), Kokpit (pokryty laminatem HPL imitującym tek z listwą z żywicy), Relingi (stal nierdzewna), Knagi (stal nierdzewna), Maszt (stal nierdzewna, składany), Odbijacze (stal nierdzewna), Cumy, Relingi burtowe (gumowa listwa z kablem, oczyszczone w 2025), Lakierowanie (w pełni malowane dwuskładnikowym lakierem w 2025), Bojler (40 litrów), Pompa wody, Hydrofor, Poduszki zewnętrzne (biała sztuczna skóra), Wysokość stania w salonie (1,95 m), Wysokość stania w mokrych kabinach (1,90 m), Wysokość stania w kajucie dziobowej (1,90 m), Łóżko w kabinie głównej (2 x 0,90 x 2,00), Łóżka w kajucie (1,50 x 2,00 przy dinette)
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Brandsma „De Kleine Beer” to wspaniale, bardzo starannie wykonana i wyjątkowo dobrze utrzymana łódź z 2005 roku. Zbudowana przez Brandsma Jachten w Sneek, ta łódź motorowa łączy surową, klasyczną stylistykę z luksusowym wykończeniem i zaskakująco dużym komfortem. Szczególnie interesująca jest ta Brandsma ze względu na rozległe prace wykonane w 2025 roku!
Jednostka została w 2025 roku w całości przemalowana wysokiej jakości dwuskładnikowym systemem lakierniczym. Odnowiono również farbę przeciwporostową, oczyszczono relingi linowe i zamontowano zupełnie nową beżową plandekę na kokpit. Pokład dziobowy, pokład rufowy oraz burty boczne są elegancko wykończone tekiem Flexiteak, natomiast kokpit wyposażono w HPL-teak z wkładkami z jesionu. Razem z klasyczną linią kadłuba zapewnia to wyjątkowo zadbany wygląd. Oczywiście podczas malowania wszystkie okna zostały wymontowane.
Wnętrze z litego drewna mahoniowego zachwyca już po wejściu na pokład. Ciepłe wykończenie drewnem, wygodny salon i praktyczny układ sprawiają, że jednostka jest wyjątkowo przytulna. Z czterema miejscami do spania, kompletną kuchnią z kuchenką dieselową Wallas oraz przestronną łazienką z prysznicem i elektrycznym WC „De Kleine Beer” jest doskonale przygotowana do dłuższych rejsów wakacyjnych.
Napęd zapewnia pięciocylindrowy turbodiesel Volvo Penta D3-110 o mocy 110 KM, przy ok. 2.870 motogodzinach. Silnik posiada izolowaną obudowę i jest połączony z wałem napędowym smarowanym wodą. Dzięki dziobowemu sterowi strumieniowemu Vetus z pilotem manewrowanie jest łatwe i wygodne.
Wyposażenie techniczne jest również bardzo kompletne. Warto wspomnieć o autopilocie Raymarine z bezprzewodowym pilotem, falowniku Mastervolt 2000W z ładowarką do akumulatora 100A, transformatorze separacyjnym oraz ogrzewaniu diesel Webasto. Na pokładzie nie ma gazu!
Przy wysokości przepływowej wynoszącej zaledwie 2,45 metra i zanurzeniu 0,95 metra duża część holenderskich wód śródlądowych jest w zasięgu.
Wyjątkowo piękna i bogato wyposażona Brandsma, w której w 2025 roku znacznie zainwestowano w wygląd zewnętrzny. Połączenie pięknego wnętrza z litego mahoniu, kompletnej instalacji technicznej i niedawnych prac konserwacyjnych sprawia, że „De Kleine Beer” z pewnością warta jest obejrzenia!
Jednostka została w 2025 roku w całości przemalowana wysokiej jakości dwuskładnikowym systemem lakierniczym. Odnowiono również farbę przeciwporostową, oczyszczono relingi linowe i zamontowano zupełnie nową beżową plandekę na kokpit. Pokład dziobowy, pokład rufowy oraz burty boczne są elegancko wykończone tekiem Flexiteak, natomiast kokpit wyposażono w HPL-teak z wkładkami z jesionu. Razem z klasyczną linią kadłuba zapewnia to wyjątkowo zadbany wygląd. Oczywiście podczas malowania wszystkie okna zostały wymontowane.
Wnętrze z litego drewna mahoniowego zachwyca już po wejściu na pokład. Ciepłe wykończenie drewnem, wygodny salon i praktyczny układ sprawiają, że jednostka jest wyjątkowo przytulna. Z czterema miejscami do spania, kompletną kuchnią z kuchenką dieselową Wallas oraz przestronną łazienką z prysznicem i elektrycznym WC „De Kleine Beer” jest doskonale przygotowana do dłuższych rejsów wakacyjnych.
Napęd zapewnia pięciocylindrowy turbodiesel Volvo Penta D3-110 o mocy 110 KM, przy ok. 2.870 motogodzinach. Silnik posiada izolowaną obudowę i jest połączony z wałem napędowym smarowanym wodą. Dzięki dziobowemu sterowi strumieniowemu Vetus z pilotem manewrowanie jest łatwe i wygodne.
Wyposażenie techniczne jest również bardzo kompletne. Warto wspomnieć o autopilocie Raymarine z bezprzewodowym pilotem, falowniku Mastervolt 2000W z ładowarką do akumulatora 100A, transformatorze separacyjnym oraz ogrzewaniu diesel Webasto. Na pokładzie nie ma gazu!
Przy wysokości przepływowej wynoszącej zaledwie 2,45 metra i zanurzeniu 0,95 metra duża część holenderskich wód śródlądowych jest w zasięgu.
Wyjątkowo piękna i bogato wyposażona Brandsma, w której w 2025 roku znacznie zainwestowano w wygląd zewnętrzny. Połączenie pięknego wnętrza z litego mahoniu, kompletnej instalacji technicznej i niedawnych prac konserwacyjnych sprawia, że „De Kleine Beer” z pewnością warta jest obejrzenia!
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 129 500
z VAT, zapłacony VAT w USA, możliwość wykazania VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
Noord-Linschoterzandweg 20A
3425 EK Snelrewaard
Niderlandy
3425 EK Snelrewaard
Niderlandy
www.smitsjachtmakelaardij.nl