Bianca NUBA II na sprzedaż

Stary Two Tonner, bardzo konkurencyjny.
TWO TONNER PROTOTYPE Jacht NUBA II to slup o ożaglowaniu Marconi, zaprojektowany przez Joubert-Nivelt i zbudowany w duńskiej stoczni Bianca Yacht, zwodowany w czerwcu 1985 roku pod nazwą Anquin's Two. Zmieniał właścicieli czterokrotnie, przy czym zmieniano także nazwę na Duende, a obecnie Nuba II. Wystawia go na sprzedaż czwarty właściciel, który zachował tę nazwę. Oznaczenie two tonner pochodzi z IOR, z ratingiem 34,5 stopy i długością 42–44 stóp. Według obecnego ORC jacht należy do grupy 2 z CDL 10 761. Należy wziąć pod uwagę, że to unikatowy prototyp zaprojektowany specjalnie do regat, zaprezentowany w tym samym roku w Admiral's Cup, z solidną konstrukcją z włókna Kevlar, która przetrwała do dziś w doskonałym stanie. Nie ma żadnych problemów konstrukcyjnych ani kadłubowych. Armatorzy wprowadzali modyfikacje, aby utrzymać konkurencyjność, zwiększyć komfort i dotrzymać aktualnych standardów.

- ITB zaliczony 11/22 - Patent Hard Racing Hempel z 11/23

Budowniczy: Bianca Yacht
Projektant: Joubert-Nivelt
Stocznia: Bianca Yacht

ZAKWATEROWANIE
Liczba miejsc do spania: 8
Prysznic w łazience: Tak
Wysokość kabiny: 2 m
Uwagi o łazience: z toaletą i umywalką

WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Radio CD: TAK
Głośniki w kokpicie: TAK
Prysznic w kokpicie: TAK
Drabinka do kąpieli: TAK

KAMBUZ
Ciepła woda: Tak
Lodówka: Tak
System wodny: Tak
Uwagi: zlew, skrzynia chłodnicza i kuchenka

SILNIK
Silniki: Yanmar 50 KM
Śruba: dwułopatowa Gori 2018
Uwagi: ROK: 2008

Paliwo: 100 l
Woda: 50 l

KAMBUZ
Ciepła woda: Tak
Lodówka: Tak
System wodny: Tak
Uwagi: zlew, skrzynia chłodnicza i kuchenka

INSTRUMENTY
Elektronika: B&G
GPS: Garmin
Uwagi: jednostka centralna B&G, z dwoma repeaterami 20/20 na maszcie wraz z wyświetlaczem oraz trzema wyświetlaczami w kokpicie, a także wyświetlaczem wiatru. Jeden ma wejście NMA dla GPS Garmin. Dostarczane są dwa kolejne wyświetlacze (jeden z wejściem NMA) oraz zamienna jednostka sterująca CPU. Slider i wiatrowskaz również B&G. Brakuje kalibracji części sprzętu elektronicznego.

Akumulatory: liczba 3
Ładowarka do akumulatora: TAK

MASZT I OLINOWANIE
Żagle: technora major z 01/22, genua membranowa 03/20, fok z Kevlaru, genua Carbon II, 4 spinakery (0.5, 0.6, 0.75 i 1.5)
Olinowanie stałe: rod
Maszt: aluminiowy
Bom: aluminiowy
Wang: Tak
Bom spinakerowy: karbonowy
Tuff Luff: Tak
Olinowanie ruchome: Dyneema
Uwagi - Nowy bakstag dyneema 1:16 - Tuff-luff z 05/21 - Maszt aluminiowy z wantami rod i wspornikami in-line spreaders, z dolnym wantem linowym dalej na rufie, dla wzmocnienia przy zdejmowaniu relingów. Bakstag i want linowy z dyneemy oraz want linowy Denfoss z napinaczem. Olinowanie linowe wykonane z dyneemy.
NOWY SPINAKER 2026

POKŁAD
Okucia pokładowe: LEWMAR
Wciągarki: 7

BEZPIECZEŃSTWO
Gaśnice: TAK
Uwagi: kategoria II

KONSTRUKCJA
Uwagi - Zmiana oryginalnej płetwy na soczewkową (lentil) z ołowianym balastem, zanurzenie 2,65 m - kotwica 25 kg i łańcuch. - Zawieszony ster z włókna z trzonem ze stali nierdzewnej.