Bénéteau Swift Trawler 34 na sprzedaż
kr 2 400 000
z VAT
1 / 41
Szczegóły
Nr ID łodzi
s311631
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
trawler
Model
Bénéteau Swift Trawler 34
Producent łodzi
Dane techniczne
Długość
10,98 m (36 stóp)
Szerokość
4 m (13,1 stóp)
Flybridge
tak
silnik
Moc
425 KM (313 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 1 100
Wyposażenie
dziobowy ster strumieniowy, falownik, ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa, przyłącze lądowe 220V, rufowy ster strumieniowy
odbijacze
piekarnik
telewizor
bimini
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Bardzo dobrze utrzymany Beneteau Swift Trawler 34 Flybridge z 2014 roku, wyposażony w silnik Cummins QSB 6.7 o mocy 425 KM, prosty wał napędowy i około 1100 motogodzin.
Niezawodny Cummins QSB 6.7 o mocy 425 KM i prosty wał napędowy zapewniają bezpieczną i oszczędną w zużyciu paliwa żeglugę. Silnik był serwisowany co roku.
Ta jednostka jest wyposażona w większy silnik o pojemności 6,7 litra, w porównaniu z silnikiem Cummins QSB 5.9 o pojemności 5,9 litra, stosowanym w wcześniejszych rocznikach Swift Trawler 34. Różnica dotyczy pojemności skokowej silnika.
Dobrze zaplanowany trawler z dwiema oddzielnymi kabinami, jasnym salonem, praktyczną kuchnią i przestronnym pokładem rufowym. Na pokładzie znajdziesz ogrzewanie Webasto, falownik oraz przestronny flybridge z biminim i mnóstwem miejsca do towarzyskich spotkań.
Jednostka była starannie utrzymywana i w trakcie obecnego właścicielstwa przeszła regularne serwisowanie i modernizacje. Dziobowy i rufowy ster strumieniowy ułatwiają manewrowanie w porcie.
Silnik
Cummins QSB 6.7L, 425 KM
Ok. 1100 motogodzin
Prosty wał napędowy
Dziobowy ster strumieniowy (nowy silnik, 2022)
Rufowy ster strumieniowy (nowy, mocniejszy silnik, 2022)
Klapy trymujące
Serwisowany co roku
NawigacjaPrędkościomierz i log
Echosonda
Plotter GPS Raymarine HybridTouch
Autopilot
Radionadajnik UKF
Radar
AIS
Nowy wyświetlacz na flybridge (2026)
Wyposażenie elektryczneSystem stereo
Głośniki
Elektryczna winda kotwiczna, dziobowa
Elektryczna winda kotwiczna, rufowa (generalnie remontowana w 2022)
Akumulator rozruchowy
Akumulatory serwisowe (nowe w 2025)
Przyłącze do lądu
Ładowarka do akumulatora
2 × panele słoneczne 100 W (nowe w 2023)
Ogniwo paliwowe EFOY z łącznością Bluetooth i aplikacją (2023)
System monitoringu akumulatorów Victron z aplikacją na smartfon
Falownik 2000 W
Telewizor
Antena telewizyjna
Kamera cofania (nowa w 2022)
WnętrzeNagrzewnica dieslowa Webasto
System ciepłej wody
Kuchenka dwupalnikowa
Piekarnik
Lodówka
WC elektryczne
Rozkładana kanapa w salonie
Nowa pompa wody słodkiej w kuchni (2026)
Dwa komplety dywanów:
Niebieskie dywany na zamówienie
Oryginalne fabryczne dywany
ZewnątrzOsłona kokpitu
Plandeka na flybridge
Bimini
Stół na flybridge (nowy w 2024)
Poduszki na flybridge
Ława w kokpicie z poduszkami
Prysznic na rufie
Knagi na śródokręciu
Platforma dziobowa z przedłużoną drabinką burtową (oryginalna drabinka w zestawie)
Materac słoneczny na dziobie
Osłony przeciwsłoneczne/prywatności okien
Kadłub profesjonalnie zabezpieczony powłoką epoksydową dwa lata temu
BezpieczeństwoPompa zęzowa
Linki cumownicze
Odbijacze
Niezawodny Cummins QSB 6.7 o mocy 425 KM i prosty wał napędowy zapewniają bezpieczną i oszczędną w zużyciu paliwa żeglugę. Silnik był serwisowany co roku.
Ta jednostka jest wyposażona w większy silnik o pojemności 6,7 litra, w porównaniu z silnikiem Cummins QSB 5.9 o pojemności 5,9 litra, stosowanym w wcześniejszych rocznikach Swift Trawler 34. Różnica dotyczy pojemności skokowej silnika.
Dobrze zaplanowany trawler z dwiema oddzielnymi kabinami, jasnym salonem, praktyczną kuchnią i przestronnym pokładem rufowym. Na pokładzie znajdziesz ogrzewanie Webasto, falownik oraz przestronny flybridge z biminim i mnóstwem miejsca do towarzyskich spotkań.
Jednostka była starannie utrzymywana i w trakcie obecnego właścicielstwa przeszła regularne serwisowanie i modernizacje. Dziobowy i rufowy ster strumieniowy ułatwiają manewrowanie w porcie.
Silnik
Cummins QSB 6.7L, 425 KM
Ok. 1100 motogodzin
Prosty wał napędowy
Dziobowy ster strumieniowy (nowy silnik, 2022)
Rufowy ster strumieniowy (nowy, mocniejszy silnik, 2022)
Klapy trymujące
Serwisowany co roku
NawigacjaPrędkościomierz i log
Echosonda
Plotter GPS Raymarine HybridTouch
Autopilot
Radionadajnik UKF
Radar
AIS
Nowy wyświetlacz na flybridge (2026)
Wyposażenie elektryczneSystem stereo
Głośniki
Elektryczna winda kotwiczna, dziobowa
Elektryczna winda kotwiczna, rufowa (generalnie remontowana w 2022)
Akumulator rozruchowy
Akumulatory serwisowe (nowe w 2025)
Przyłącze do lądu
Ładowarka do akumulatora
2 × panele słoneczne 100 W (nowe w 2023)
Ogniwo paliwowe EFOY z łącznością Bluetooth i aplikacją (2023)
System monitoringu akumulatorów Victron z aplikacją na smartfon
Falownik 2000 W
Telewizor
Antena telewizyjna
Kamera cofania (nowa w 2022)
WnętrzeNagrzewnica dieslowa Webasto
System ciepłej wody
Kuchenka dwupalnikowa
Piekarnik
Lodówka
WC elektryczne
Rozkładana kanapa w salonie
Nowa pompa wody słodkiej w kuchni (2026)
Dwa komplety dywanów:
Niebieskie dywany na zamówienie
Oryginalne fabryczne dywany
ZewnątrzOsłona kokpitu
Plandeka na flybridge
Bimini
Stół na flybridge (nowy w 2024)
Poduszki na flybridge
Ława w kokpicie z poduszkami
Prysznic na rufie
Knagi na śródokręciu
Platforma dziobowa z przedłużoną drabinką burtową (oryginalna drabinka w zestawie)
Materac słoneczny na dziobie
Osłony przeciwsłoneczne/prywatności okien
Kadłub profesjonalnie zabezpieczony powłoką epoksydową dwa lata temu
BezpieczeństwoPompa zęzowa
Linki cumownicze
Odbijacze
Twoja wiadomość została wysłana.
kr 2 400 000
z VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
Brantvägen 3
133 42 SALTSJOBADEN
Szwecja
133 42 SALTSJOBADEN
Szwecja
