Bénéteau Oceanis 55.1 na sprzedaż

Podsumowanie2020 Beneteau Oceanis 55.1, wyjątkowo dobrze wyposażony do wygodnych rejsów i długich przelotów. Oferuje przestronny układ z 3 kabinami, klimatyzację, generator, dziobowy ster strumieniowy, elektryczne kabestany, zmodernizowaną elektronikę nawigacyjną, autopilota i kokpit tekowy.
Jasne, nowoczesne wnętrze z dużą ilością schowków, obszerną kuchnią i doskonałymi właściwościami żeglugowymi. Możliwa zamiana w ramach part exchange.
OpisLOA: 16,78 m
LWL: 15,16 m BEAM: 4,96 m DRAFT: 2,30 m DISP: 16 900 kg

Stocznia: Beneteau, Francja
Projekt kadłuba: Berret Racoupeau Yacht Design, wnętrza: Nauta Design

Pierwszy właściciel od nowości. Zwodowany w marcu 2020, odebrany w lipcu 2020.
Wersja z 3 kabinami, 2 toaletami oraz kabiną załogi na dziobie.
Elektrycznie opuszczana rufa ze zdalnym sterowaniem. Rufa przekształca się w pokład kąpielowy, a cały pokład jest wykończony tekiem.
Składana drabinka kąpielowa z drewnianymi stopniami.
Konstrukcja: całość z GFRP, pokłady i siedziska w kokpicie z litego drewna w listwach. Biały kadłub ze stałym kompozytowym łukiem z zintegrowanym oświetleniem LED, 4 relingi.
2 uchylne drzwi do zejściówki z PMMA i przesuwny luk.
Kil żeliwny, ster zawieszony na trzpieniu ze stali nierdzewnej.
Dwa stanowiska sterowe z białymi kompozytowymi kołami sterowymi, po lewej i prawej burcie.
8 dużych iluminatorów kadłubowych z siatkami przeciw owadom.
Dziób ze stali nierdzewnej z wbudowanym cumowaniem i sztagiem bukszprytu (do Code 0 i spinakera asymetrycznego).
Silnik diesla Yanmar 4JH100 CR 81 kW 110h.
Motogodziny: 450 przy 10/25.
Wał napędowy do śruby.
Trzyłopatowa śruba napędowa składana.
Dziobowe stery strumieniowe.

Pojemność zbiornika paliwa: 400 litrów
Pojemność zbiornika wody: 694 litry plus dodatkowy zbiornik 324 litry
2 x zbiornik na fekalia 80 litrów, plus zbiornik na fekalia toalety w kabinie załogi.

Instalacja elektryczna 12/220 V
4 x akumulator serwisowy 140 Ah, 1 x akumulator rozruchowy silnika 10 Ah
1 x alternator 12 V/125 Ah
Akumulatory AGM zamiast standardowych.
2 x dodatkowe akumulatory serwisowe 140 Ah
1 x ładowarka do akumulatora 60 Ah + dodatkowa ładowarka do akumulatora 20 A
Przyłącze lądowe i kabel.
7 x gniazdo 220 V, 2 x gniazdo 12 V
Generator 9 kVA w obudowie wyciszającej, motogodziny 70 przy 10/25.
Klimatyzacja z odwrotnym cyklem 3000 BTU
Przyłącze klimatyzacji w kabinie na dziobie.
Podwodne oświetlenie
2 gniazda USB przy stole nawigacyjnym
Oświetlenie wnętrza LED, w tym oświetlenie pośrednie.
Automatyczne oświetlenie w szafach wiszących.

Instalacja wody ciepłej i zimnej pod ciśnieniem
Woda podgrzewana grzałką 40 l 220 V lub silnikiem.
Takielunek: maszt z zwijaniem w maszcie, anodowane aluminium, 2 pary salingów.
Bom aluminiowy anodowany.
Nieciągłe stojące olinowanie ze stali nierdzewnej.
2 baksztagi z napinaczami śrubowymi.
Sztywny wantnik bomu z talią.
Olinowanie wyprowadzone do kokpitu.
Kompletne olinowanie ruchome: fał grota, genua, pantokrator bomu.
2 fały bandery.
Pakiety upwind + downwind.
Olinowanie do spinakera asymetrycznego / olinowanie Code 0.
System niemiecki (dwukierunkowa szota grota przy stanowisku sterowym) + 2 klemy.
Szyna szot genui na pokładzie bocznym + kompletne olinowanie genui (szoty genui i krążki powrotne).

2 x Harken 60 25STCEH elektryczne kabestany do genui
Harken 46 2STCEH elektryczny kabestan na prawej burcie, na nadbudówce
Harken 46 2STCEH elektryczny, lewa burta (pakiet)

Zwijany grot Dacron
Zwijana genua Dacron
Code G 0 North Sails
Miejsca do spania: do 8 osób w 3 kabinach dwuosobowych oraz w przekształcanym salonie. Ruszty z listew w kabinach.
Elektryczne, ciche toalety spłukiwane w obu łazienkach, woda słodka/morska.
Przestronny salon z siedziskami dinette na prawej burcie i dodatkową kanapą na lewej.
Stół nawigacyjny w rufie na prawej burcie, kuchnia na lewej.
Liczne szafki schowkowe w całym wnętrzu.
Kabina właściciela na dziobie z dużym centralnym łóżkiem dwuosobowym, szafami wiszącymi i schowkami pod koją.
Na lewej burcie toaleta z umywalką w kabinie, a na prawej umywalka i oddzielny prysznic.
Dwie kabiny rufowe z łóżkami dwuosobowymi, szafami wiszącymi i zamkniętymi półkami. Kabina na prawej burcie ma dostęp do toalet rufowych z WC, umywalką i oddzielnym prysznicem.
Kabina załogi z łóżkami piętrowymi oraz wyposażeniem sanitarnym.

NawigacjaB&G 2019 Coastal pack
Przy konsolach sterowniczych
Wielofunkcyjny ekran dotykowy Zeus 12”, bezprzewodowy, z GPS, plotterem do map, czytnikiem map, kartą nawigacyjną
Stały VHF V90S z funkcją odbiornika AIS
Czujnik wiatru – wiatromierz i anemometr
Wiatrowskaz Windex
Czujnik logu – log, prędkość i temperatura
Interfejs PC

B&G 2019 Offshore pack
Przy stole nawigacyjnym
Wielofunkcyjny ekran dotykowy 16” + zdalna klawiatura serii ZC2
Autopilot NAC3 + sterowanie na stanowisku sterowniczym
Bezprzewodowy pilot autopilota WR10

Radar 4G B&G
B&G H50 AIS
Bezprzewodowy zestaw VHF B&G H50
2 x kompas sterowniczy

3-palnikowa kuchenka ze stali nierdzewnej z piekarnikiem i grillem, w zawieszeniu kardanowym.
Skrzyniowa lodówka 12 V, 100 litrów, z otwieraną górną pokrywą, do temperatur poniżej 0°C.
Lodówka 12 V, 130 litrów, otwierana z przodu.
Pokrywa zlewu z deską do krojenia.
Naczynia melaminowe w kolorze niebieskim i białym.
Podwójny zlew ze stali nierdzewnej z baterią.

Rozrywka:
Fusion hi-fi z wewnętrznymi i wodoodpornymi głośnikami w kokpicie.
Głośniki i hub Fusion w kabinie właściciela.

Bezpieczeństwo:
Zestaw bezpieczeństwa na 8 osób, w tym tratwa ratunkowa.
Oświetlenie nawigacyjne LED
Rumpel awaryjny
Pompy zęzowe elektryczna i mechaniczna.
Bezpieczne podwójne linki ochronne i stojaki ze stali nierdzewnej.
Kosz na rufie i kosz na dziobie ze stali nierdzewnej.
Boczna furtka.

12 V 1500 W pionowy elektryczny windlas ze sterowaniem w kokpicie i licznikiem łańcucha.
Zestaw kotwiczny.
Passerelle
Chowane żurawiki.
Osłona przeciwbryzgowa w kolorze niebieskim.
Bimini w kolorze niebieskim.
Pokrowce na stół i kabestany w kolorze niebieskim.
Bączek.
Silnik zaburtowy.
Poduszki kokpitowe.
Materace na leżakach w zejściówce.
Stół w kokpicie z poliestru i drewna, z centralnym chłodzonym schowkiem na napoje, 12 V.
Relingi ze stali nierdzewnej obszyte skórą.
Wspornik silnika zaburtowego.
Ciepły i zimny prysznic w kokpicie.

Komentarze
Właściciel, mając 73 lata, niestety przechodzi na emeryturę po 30 latach żeglowania na Majorce.

Zawsze dobrze utrzymany, ten przestronny jacht idealnie nadaje się do eksploracji Morza Śródziemnego i dalej.
Wygodne wnętrze i dużo przestrzeni na pokładzie.