Bénéteau Oceanis 430 na sprzedaż
€ 54 000
Poprzednia cena: € 59 000
bez VAT
Niższa cena
1 / 61
Szczegóły
Nr ID łodzi
s289675
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Bénéteau Oceanis 430
Producent łodzi
Dane techniczne
Długość
12,96 m (43 stóp)
Szerokość
4,22 m (13,8 stóp)
Zanurzenie
1,80 m (5,9 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Liczba pryszniców
2
Ilość WC
2
Ogrzewanie
ogrzewanie diesel
Zbiornik na wodę
580 ltr
Zbiornik na nieczystości
80 ltr
Zbiornik na paliwo
600 ltr
silnik
Napęd
wał napędowy
Śruba napędowa
śruba napędowa stała
Płaty śruby
3-płatowa
Materiał śruby
brąz
Model
Perkins Sabre Prima M50
Moc
50 KM (37 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Żagle
Balast
3 600 kg
Maszty
jednomasztowiec
Wyposażenie
akumulator, druga kotwica, falownik, generator, kolektor słoneczny, kotwica, ładowarka do akumulatora, łańcuch kotwiczny, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, przyłącze lądowe 220V, winda kotwiczna dziobowa, winda kotwiczna dziobowa elektr., zbiornik na fekalia, żurawik
bączek z silnikiem, drabinka kąpielowa, kokpit tekowy, odbijacze, pokład z drewna tekowego, prysznic pokładowy, trap
elektryczna lodówka, kuchenka gazowa, ogrzewanie, piekarnik, stół w kokpicie, zamrażarka, zlewozmywak
gaśnica, kamizelki ratunkowe, koc gaśniczy, róg mgłowy, tratwa ratunkowa
bimini, sprayhood
fok sztormowy, grot listwowy, roller genui
kabina dziobowa, kabina rufowa, salon, zewnętrzne stanowisko sterowania
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
KOD: 51030
TYP: BENETEAU OCEANIS 430 wersja owner’s
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 1989
KRAJ BUDOWY: FRANCJA
MATERIAŁ KADŁUBA: GRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 43
DŁUGOŚĆ W METRACH: 12.96
WYPORNOŚĆ: 9000 kg (balast 3600 kg)
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: Perkins Prima M50
MOC: 50 KM
PRZENIESIENIE NAPĘDU: wał/ śruba napędowa stała 3-łopatowa (brąz) z małym nożem do lin
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• 2 panele słoneczne 2×135 W (szczytowa)
• 2 regulatory ładowania Victron MPPT 100/20
• 2 panele słoneczne Solara 15 Wp dostępne na pokładzie + 1 panel Solara 30 Wp na luku na dziobie
• 1 regulator ładowania Victron MPPT 100/10
• FALOWNIK 12 V DC/240 V AC z sinusoidą czystą 5 kW
• Regulator alternatora dużej mocy Sterling
• Agregat benzynowy (rozruch ręczny)
• Generator wiatrowy z przełącznikiem na akumulator serwisowy 1 lub 2
• Regulatory ładowania do generatora wiatrowego
• Regenerator akumulatorów Mega Pulse
• Akumulatory: 1 akumulator rozruchowy 100 Ah (stary) + 2 baterie serwisowe 4×100 Ah (nowe w 2022)
• 2 monitory akumulatorów Victron
• Światło nawigacyjne na dziobie i na szczycie masztu
• Lampa błyskowa na szczycie masztu
• Światło kotwiczne na szczycie masztu
• Czujnik zmierzchowy do światła kotwicznego
• Światło steamer na maszcie
• Oświetlenie pokładu pod światłem steamer
• INSTALACJA ELEKTRYCZNA w CAŁOŚCI przeprowadzona na nowo w 2019 (łącznie z główną rozdzielnicą)
ŻAGLE/WIEK/OSPRZĘT OKAPTUROWANIA:
• Anodowany aluminiowy maszt Z-SPAR
• NOWE WANTY STAŁE w 2020
• FORSZTAG WEWNĘTRZNY z 2020
• Grot pełnolatowany 34 m² z łożyskowanymi przelotami Frederiksen (z 2020)
• Genua na zwijaczu: 57 m² z pasami UV (STARA, ale w dobrym stanie)
• Blister: 126 m² z rurą zwijacza (stary, ale nieużywany)
• Fok sztormowy: 15 m² z pasami na drugi forsztag (bardzo dobry stan)
• Plandeka: z szynami rurowymi po lewej i prawej stronie bomu
• Lazy bag: niebieski z nazwą jachtu białymi literami
• System zwijania foka Admiral, nowy w 2015
• Demontowalny drugi forsztag (Dyneema) z talią na dodatkowej wancie
• Teleskopowy spinakerbom, aluminiowe stopnie masztowe, rurki ochronne do napinaczy, specjalne zawleczki do napinaczy, izolator bakisty (antena krótkofalowa)
• Wszystkie fały i szoty oraz linki refowania są wyprowadzone do kokpitu
• 2 mechaniczne kabestany fałowe z samozaciskiem, rozmiar 40 (z pokrowcami)
• 2 mechaniczne kabestany szotowe z samozaciskiem, rozmiar 50 (z pokrowcami)
• 2 elektryczne kabestany Primary z samozaciskiem, rozmiar 42 (z pokrowcami)
LODÓWKI:
• Lodówka 175 l
• Zamrażarka 25 l (do -20 stopni)
CIEPŁA WODA: TAK
POMPY:
• Pompa zęzowa elektryczna (automatyczna)
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczna pompa spustowa z rozdrabniaczem do zbiornika na ścieki
WINDA KOTWICZNA: LOFRANS 1000 W
SPRZĘT GOSPODARSTWA DOMOWEGO:
• Kuchenka gazowa ENO z piekarnikiem, z elektrycznym zapłonem
• Ekspres do kawy
• Czajnik elektryczny
OGRZEWANIE:
• Ogrzewacz powietrza na olej napędowy DICKINSON 5 kW z wydechem, wężami tłumika i osłoną z stali nierdzewnej – niezamontowany
NAWIGACJA:
• Log/głębokość/wiatr: Raymarine i70 multi (z 2019) + Raymarine i70 kierunek wiatru
• Autopilot: Autohelm 6000 + kompletny zapasowy system Autohelm 6000
• Radar: podświetlany radar Raymarine z anteną na maszcie na wysokości wantów
• GPS: ploter do map + GPS z AIS (transceiver) + ploter Raymarine MFD C95
• Elektryczny żyrokompas, czujniki pod łóżkiem właściciela w dziobowej części jachtu
• Elektroniczne mapy morskie Navionics Mediterranean do plotera Raymarine
• Kompas ręczny
• Elektryczny barograf z interfejsem komputerowym
• Lornetka morska 7×50 z podświetlanym kompasem
• Papierowe mapy morskie Morza Egejskiego i Dodekanezu
• Różne instrukcje, różne przyrządy nawigacyjne
• Kompas magnetyczny Plastimo
• Ręczny reflektor
ŁĄCZNOŚĆ:
• Morska radiostacja VHF ICOM
• Drugie stanowisko sterownicze radiostacji ICOM w kokpicie
• Ręczna radiostacja VHF
• Radiostacja krótkofalowa IC 7000 z modemem Pactor + automatyczny tuner anteny na bakiście
STER: KOŁO (aluminium)
BĄCZEK: pontonik 2,7 m z PVC z wkładaną aluminiową podłogą
SILNIK ZAPOROWY: Suzuki 6 KM (dwusuw), ze zintegrowanym zbiornikiem (i pokrowiec zimowy z 2019)
PALIWO: 200 l (stal nierdzewna)
WODA:
• 560 l
• Zbiorniki na wodę słodką: 2×215 l + 1×85 l + 1×65 l
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Pokład z drewna tekowego (wymaga renowacji)
• Pełne deski z drewna tekowego na pokładzie kąpielowym i w kokpicie, nowe w 2017
• ROLL BAR nad rufą podtrzymujący panele słoneczne, generator wiatrowy i żurawiki.
• Kratki w kokpicie, nowe w 2023
• Kotwica: CQR 30 kg z łańcuchem 100 m 10 mm + zapasowa kotwica GK 35 z łańcuchem 15 m 10 mm + lina, obsługa lokalna + zdalna + licznik łańcucha w kokpicie
• Nosidło wyposażenia ze stali nierdzewnej z uchwytami do bączka
• Osłona przeciwbryzgowa (nowa w 2019)
• Bimini (nowe w 2019) z połączeniem z osłoną przeciwbryzgową
• Stół w kokpicie z drewna tekowego z schowkiem/schowkiem chłodniczym (z pokrowcem z 2019)
• Stanowisko sterownicze/konsola z ploterem i autopilotem (na zamówienie)
• Wsuwana zasuwa nad schodami zejściowymi z przezroczystego akrylu (na zamówienie)
• Poduszki w kokpicie
• Trap składany, nowy w 2021
• Żuraw i wciągnik do silnika zaburtowego
• Drabinka do pływania w lustrze rufy
• 2 uchwyty na wędki
• 2 siedziska rufowe (tekowe) na nosidle wyposażenia
• Wygodne siedziska na koszu na rufie
• Tekowy wałek do kotwicy rufowej
• Niemal zamknięty kosz na rufie (na zamówienie)
• Stały reling pokładowy, poręcz ze stali nierdzewnej (po obu burtach, razem 25 m)
• 6 knag
• 2 uchwyty na kamizelki
• Wysuwane pasy bezpieczeństwa (lewa i prawa burta) na pokładzie
• Odbijacze ×8 rozmiar 5 + 1 duży odbijacz rufowy
• Nadmuchiwana wanna
BEZPIECZEŃSTWO
• Tratwa ratunkowa offshore na 6 osób z 2016 (ostatni przegląd w 2022)
• 2 koła ratunkowe z linkami pływającymi
• 3 kamizelki ratunkowe stałe
• 1 kamizelka regatowa
• 1 kamizelka dla psa
• 1 koc gaśniczy
• 3 gaśnice halonowe
• 1 gaśnica proszkowa ABCE
• Róg mgłowy
RÓŻNE
• Deska SUP (stand-up paddle)
• Zapasowe kanistry 3×40 l
• Podwójne filtry-separatory Separ do oleju napędowego
• Wiosło + 2 zapasowe wiosła do bączka, łączone (mały wymiar w spakowaniu), zapakowane w 2 mocne torby
• Zapasowy kanister z olejem do dwusuwów
• Przedłużka rumpla do silnika zaburtowego
• Zastawa stołowa i sztućce
• Naczynia kuchenne
• Zbiornik na ścieki 80 l, nowy w 2022, z nowymi przewodami
• Butle propanowe i gazowe kempingowe
• Różne części zapasowe i narzędzia
ZGŁOSZONE USZKODZENIA: NIE
PROFESJONALNY/PRYWATNY: PRYWATNY
BANDERA I VAT: NIEMIECKA, BEZ ZAPŁACONEGO VAT
CENA OFERTOWA: 54000 €
STAN JACHTU: DOBRY
UWAGI:
GRUNTOWNIE zmodernizowany w latach 2018–2019.
Drugi właściciel – Niemiec. Pierwszy właściciel – Austriak.
Używany wyłącznie prywatnie.
BARDZO SZCZEGÓŁOWA DOKUMENTACJA SERWISOWA.
WIELE ZDJĘĆ W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI NA ŻĄDANIE
Podane dane są prawidłowe, ale nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Potencjalnemu nabywcy zaleca się sprawdzenie ich na własny koszt lub zatrudnienie wykwalifikowanego rzeczoznawcy w celu przeprowadzenia oceny stanu technicznego.
TYP: BENETEAU OCEANIS 430 wersja owner’s
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 1989
KRAJ BUDOWY: FRANCJA
MATERIAŁ KADŁUBA: GRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 43
DŁUGOŚĆ W METRACH: 12.96
WYPORNOŚĆ: 9000 kg (balast 3600 kg)
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: Perkins Prima M50
MOC: 50 KM
PRZENIESIENIE NAPĘDU: wał/ śruba napędowa stała 3-łopatowa (brąz) z małym nożem do lin
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• 2 panele słoneczne 2×135 W (szczytowa)
• 2 regulatory ładowania Victron MPPT 100/20
• 2 panele słoneczne Solara 15 Wp dostępne na pokładzie + 1 panel Solara 30 Wp na luku na dziobie
• 1 regulator ładowania Victron MPPT 100/10
• FALOWNIK 12 V DC/240 V AC z sinusoidą czystą 5 kW
• Regulator alternatora dużej mocy Sterling
• Agregat benzynowy (rozruch ręczny)
• Generator wiatrowy z przełącznikiem na akumulator serwisowy 1 lub 2
• Regulatory ładowania do generatora wiatrowego
• Regenerator akumulatorów Mega Pulse
• Akumulatory: 1 akumulator rozruchowy 100 Ah (stary) + 2 baterie serwisowe 4×100 Ah (nowe w 2022)
• 2 monitory akumulatorów Victron
• Światło nawigacyjne na dziobie i na szczycie masztu
• Lampa błyskowa na szczycie masztu
• Światło kotwiczne na szczycie masztu
• Czujnik zmierzchowy do światła kotwicznego
• Światło steamer na maszcie
• Oświetlenie pokładu pod światłem steamer
• INSTALACJA ELEKTRYCZNA w CAŁOŚCI przeprowadzona na nowo w 2019 (łącznie z główną rozdzielnicą)
ŻAGLE/WIEK/OSPRZĘT OKAPTUROWANIA:
• Anodowany aluminiowy maszt Z-SPAR
• NOWE WANTY STAŁE w 2020
• FORSZTAG WEWNĘTRZNY z 2020
• Grot pełnolatowany 34 m² z łożyskowanymi przelotami Frederiksen (z 2020)
• Genua na zwijaczu: 57 m² z pasami UV (STARA, ale w dobrym stanie)
• Blister: 126 m² z rurą zwijacza (stary, ale nieużywany)
• Fok sztormowy: 15 m² z pasami na drugi forsztag (bardzo dobry stan)
• Plandeka: z szynami rurowymi po lewej i prawej stronie bomu
• Lazy bag: niebieski z nazwą jachtu białymi literami
• System zwijania foka Admiral, nowy w 2015
• Demontowalny drugi forsztag (Dyneema) z talią na dodatkowej wancie
• Teleskopowy spinakerbom, aluminiowe stopnie masztowe, rurki ochronne do napinaczy, specjalne zawleczki do napinaczy, izolator bakisty (antena krótkofalowa)
• Wszystkie fały i szoty oraz linki refowania są wyprowadzone do kokpitu
• 2 mechaniczne kabestany fałowe z samozaciskiem, rozmiar 40 (z pokrowcami)
• 2 mechaniczne kabestany szotowe z samozaciskiem, rozmiar 50 (z pokrowcami)
• 2 elektryczne kabestany Primary z samozaciskiem, rozmiar 42 (z pokrowcami)
LODÓWKI:
• Lodówka 175 l
• Zamrażarka 25 l (do -20 stopni)
CIEPŁA WODA: TAK
POMPY:
• Pompa zęzowa elektryczna (automatyczna)
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczna pompa spustowa z rozdrabniaczem do zbiornika na ścieki
WINDA KOTWICZNA: LOFRANS 1000 W
SPRZĘT GOSPODARSTWA DOMOWEGO:
• Kuchenka gazowa ENO z piekarnikiem, z elektrycznym zapłonem
• Ekspres do kawy
• Czajnik elektryczny
OGRZEWANIE:
• Ogrzewacz powietrza na olej napędowy DICKINSON 5 kW z wydechem, wężami tłumika i osłoną z stali nierdzewnej – niezamontowany
NAWIGACJA:
• Log/głębokość/wiatr: Raymarine i70 multi (z 2019) + Raymarine i70 kierunek wiatru
• Autopilot: Autohelm 6000 + kompletny zapasowy system Autohelm 6000
• Radar: podświetlany radar Raymarine z anteną na maszcie na wysokości wantów
• GPS: ploter do map + GPS z AIS (transceiver) + ploter Raymarine MFD C95
• Elektryczny żyrokompas, czujniki pod łóżkiem właściciela w dziobowej części jachtu
• Elektroniczne mapy morskie Navionics Mediterranean do plotera Raymarine
• Kompas ręczny
• Elektryczny barograf z interfejsem komputerowym
• Lornetka morska 7×50 z podświetlanym kompasem
• Papierowe mapy morskie Morza Egejskiego i Dodekanezu
• Różne instrukcje, różne przyrządy nawigacyjne
• Kompas magnetyczny Plastimo
• Ręczny reflektor
ŁĄCZNOŚĆ:
• Morska radiostacja VHF ICOM
• Drugie stanowisko sterownicze radiostacji ICOM w kokpicie
• Ręczna radiostacja VHF
• Radiostacja krótkofalowa IC 7000 z modemem Pactor + automatyczny tuner anteny na bakiście
STER: KOŁO (aluminium)
BĄCZEK: pontonik 2,7 m z PVC z wkładaną aluminiową podłogą
SILNIK ZAPOROWY: Suzuki 6 KM (dwusuw), ze zintegrowanym zbiornikiem (i pokrowiec zimowy z 2019)
PALIWO: 200 l (stal nierdzewna)
WODA:
• 560 l
• Zbiorniki na wodę słodką: 2×215 l + 1×85 l + 1×65 l
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Pokład z drewna tekowego (wymaga renowacji)
• Pełne deski z drewna tekowego na pokładzie kąpielowym i w kokpicie, nowe w 2017
• ROLL BAR nad rufą podtrzymujący panele słoneczne, generator wiatrowy i żurawiki.
• Kratki w kokpicie, nowe w 2023
• Kotwica: CQR 30 kg z łańcuchem 100 m 10 mm + zapasowa kotwica GK 35 z łańcuchem 15 m 10 mm + lina, obsługa lokalna + zdalna + licznik łańcucha w kokpicie
• Nosidło wyposażenia ze stali nierdzewnej z uchwytami do bączka
• Osłona przeciwbryzgowa (nowa w 2019)
• Bimini (nowe w 2019) z połączeniem z osłoną przeciwbryzgową
• Stół w kokpicie z drewna tekowego z schowkiem/schowkiem chłodniczym (z pokrowcem z 2019)
• Stanowisko sterownicze/konsola z ploterem i autopilotem (na zamówienie)
• Wsuwana zasuwa nad schodami zejściowymi z przezroczystego akrylu (na zamówienie)
• Poduszki w kokpicie
• Trap składany, nowy w 2021
• Żuraw i wciągnik do silnika zaburtowego
• Drabinka do pływania w lustrze rufy
• 2 uchwyty na wędki
• 2 siedziska rufowe (tekowe) na nosidle wyposażenia
• Wygodne siedziska na koszu na rufie
• Tekowy wałek do kotwicy rufowej
• Niemal zamknięty kosz na rufie (na zamówienie)
• Stały reling pokładowy, poręcz ze stali nierdzewnej (po obu burtach, razem 25 m)
• 6 knag
• 2 uchwyty na kamizelki
• Wysuwane pasy bezpieczeństwa (lewa i prawa burta) na pokładzie
• Odbijacze ×8 rozmiar 5 + 1 duży odbijacz rufowy
• Nadmuchiwana wanna
BEZPIECZEŃSTWO
• Tratwa ratunkowa offshore na 6 osób z 2016 (ostatni przegląd w 2022)
• 2 koła ratunkowe z linkami pływającymi
• 3 kamizelki ratunkowe stałe
• 1 kamizelka regatowa
• 1 kamizelka dla psa
• 1 koc gaśniczy
• 3 gaśnice halonowe
• 1 gaśnica proszkowa ABCE
• Róg mgłowy
RÓŻNE
• Deska SUP (stand-up paddle)
• Zapasowe kanistry 3×40 l
• Podwójne filtry-separatory Separ do oleju napędowego
• Wiosło + 2 zapasowe wiosła do bączka, łączone (mały wymiar w spakowaniu), zapakowane w 2 mocne torby
• Zapasowy kanister z olejem do dwusuwów
• Przedłużka rumpla do silnika zaburtowego
• Zastawa stołowa i sztućce
• Naczynia kuchenne
• Zbiornik na ścieki 80 l, nowy w 2022, z nowymi przewodami
• Butle propanowe i gazowe kempingowe
• Różne części zapasowe i narzędzia
ZGŁOSZONE USZKODZENIA: NIE
PROFESJONALNY/PRYWATNY: PRYWATNY
BANDERA I VAT: NIEMIECKA, BEZ ZAPŁACONEGO VAT
CENA OFERTOWA: 54000 €
STAN JACHTU: DOBRY
UWAGI:
GRUNTOWNIE zmodernizowany w latach 2018–2019.
Drugi właściciel – Niemiec. Pierwszy właściciel – Austriak.
Używany wyłącznie prywatnie.
BARDZO SZCZEGÓŁOWA DOKUMENTACJA SERWISOWA.
WIELE ZDJĘĆ W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI NA ŻĄDANIE
Podane dane są prawidłowe, ale nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Potencjalnemu nabywcy zaleca się sprawdzenie ich na własny koszt lub zatrudnienie wykwalifikowanego rzeczoznawcy w celu przeprowadzenia oceny stanu technicznego.
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
KOD: 51030
TYP: BENETEAU OCEANIS 430 wersja dla właściciela
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 1989
KRAJ BUDOWY: FRANCJA
MATERIAŁ KADŁUBA: GRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 43
DŁUGOŚĆ W METRACH: 12,96
WYPORNOŚĆ: 9000kg (balast 3600kg)
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: Perkins Prima M50
MOC: 50 KM
PRZENIESIENIE NAPĘDU: Wał/ 3-łopatowa śruba stała (brąz) z małym nożem do lin
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• 2 panele słoneczne 2×135 W (szczytowe)
• 2 regulatory ładowania Victron MPPT 100/20
• 2 panele słoneczne Solara 15 Wpeak dostępne na pokładzie + 1 panel Solara 30 Wpeak na włazie na dziobie
• 1 regulator ładowania Victron MPPT 100/10
• FALOWNIK 12 V=/240 V AC, fala sinusoidalna 5 kW
• Wysokowydajny regulator alternatora Sterling
• Agregat benzynowy (rozruch ręczny)
• Generator wiatrowy z przełącznikiem do akumulatora serwisowego 1 lub 2
• Regulatory ładowania do generatora wiatrowego
• Regenerator akumulatorów Mega Pulse
• Akumulatory: 1 akumulator rozruchowy 100Ah (stary) + 2 baterie serwisowe 4×100Ah (nowe w 2022)
• 2 monitory akumulatorów Victron
• Światło nawigacyjne na dziobie i na szczycie masztu
• Lampa stroboskopowa na szczycie masztu
• Światło kotwiczne na szczycie masztu
• Czujnik zmierzchowy światła kotwicznego
• Światło sygnałowe na maszcie
• Oświetlenie pokładu pod światłem sygnałowym
• INSTALACJA ELEKTRYCZNA w CAŁOŚCI przeprowadzona na nowo w 2019 (łącznie z główną tablicą rozdzielczą)
ŻAGLE/WIEK/OSPRZĘT STOJĄCY:
• Anodowany aluminiowy maszt Z-SPAR
• NOWY OSPRZĘT STOJĄCY w 2020
• WANTA WEWNĘTRZNA z 2020
• Grot w pełni latowany 34 m² z łożyskowanymi przelotami masztowymi Frederiksen (z 2020)
• Fok zwijany genua: 57 m² z pasami UV (STARY, ale w dobrym stanie)
• Blister: 126 m² z rurą zwijania (stary, ale nieużywany)
• Fok sztormowy: 15 m² z zawiesiami na drugi forstag (bardzo dobry stan)
• Plandeka z listwami po lewej i prawej stronie bomu
• Lazy bag: niebieski z nazwą jachtu w kolorze białym
• System zwijania foka Admiral, nowy w 2015
• Wyjmowany drugi forstag (Dyneema) z talią na dodatkowym pałąku wantowym
• Teleskopowy spinakerbom, aluminiowe stopnie masztowe, ochronne rurki na śruby wantowe, specjalne zawleczki do śrub wantowych, izolator bakisty (antena krótkofalowa)
• Wszystkie fały, szoty i linki refowania są przeprowadzone do kokpitu
• 2 mechaniczne kabestany fałowe samozacinające rozmiar 40 (z pokrowcami)
• 2 mechaniczne kabestany szotowe samozacinające rozmiar 50 (z pokrowcami)
• 2 elektryczne kabestany Primary samozacinające rozmiar 42 (z pokrowcami)
LODÓWKI:
• Lodówka 175 l
• Zamrażarka 25 l (do -20 stopni)
CIEPŁA WODA: TAK
POMPY:
• Elektryczna pompa zęzowa (automatyczna)
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczna pompa spustowa z rozdrabniaczem do zbiornika ścieków
WINDA KOTWICZNA: LOFRANS 1000W
SPRZĘT GOSPODARSTWA DOMOWEGO:
• Kuchenka gazowa ENO z piekarnikiem i elektrycznym zapłonem
• Ekspres do kawy
• Czajnik elektryczny
OGRZEWANIE:
• Nagrzewnica powietrza Dickinson na olej napędowy 5 kW z wylotem spalin, tłumikiem, wężami i osłoną ochronną ze stali nierdzewnej – niezainstalowana
NAWIGACJA:
• Log/głębokościomierz/wiatromierz: Raymarine i70 multi (z 2019) + Raymarine i70 kierunek wiatru
• Autopilot: Autohelm 6000 + kompletny system Autohelm 6000 w rezerwie
• Radar: podświetlany radar Raymarine z anteną na maszcie na wysokości wanty
• GPS: ploter GPS z AIS (transceiver) + ploter Raymarine MFD C95
• Elektryczny żyrokompas – czujniki pod łóżkiem właściciela na dziobie
• Elektroniczne mapy morskie Navionics Mediterranean do plotera Raymarine
• Kompas ręczny
• Elektryczny barograf z interfejsem komputerowym
• Lornetka morska 7×50 z podświetlanym kompasem
• Papierowe mapy morskie Morze Egejskie i Dodekanez
• Różne instrukcje, różne przyrządy nawigacyjne
• Kompas magnetyczny Plastimo
• Ręczny reflektor
KOMUNIKACJA:
• Radiotelefon morski ICOM VHF
• Drugie stanowisko sterowania radiotelefonem ICOM w kokpicie
• Ręczny VHF
• Transceiver krótkofalowy IC 7000 z modemem Pactor + automatyczny tuner anteny na bakiście
STEROWANIE: KOŁO (aluminium)
PONTON: nadmuchiwany ponton 2,7 m PVC z wypinaną aluminiową podłogą
SILNIK ZAOCZNY: Suzuki 6 KM (2-suwowy), ze zintegrowanym zbiornikiem (i pokrowcem zimowym z 2019)
PALIWO: 200 l (stal nierdzewna)
WODA:
• 560 l
• Zbiorniki na wodę słodką: 2×215 l + 1×85 l + 1×65 l
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Pokład z drewna tekowego (wymaga renowacji)
• Pełne deski tekowe na pokładzie kąpielowym i w kokpicie, nowe w 2017
• Rama ochronna nad rufą podtrzymująca panele słoneczne, generator wiatrowy i żurawiki
• Kratki w kokpicie, nowe w 2023
• Kotwica: CQR 30 kg z łańcuchem 100 m 10 mm + zapasowa kotwica GK 35 z łańcuchem 15 m 10 mm + linka, obsługa lokalna + zdalna + licznik łańcucha w kokpicie
• Stalowy nośnik wyposażenia z pałąkami na ponton
• Osłona przeciwdeszczowa (nowa w 2019)
• Bimini (nowe w 2019) z połączeniem z osłoną przeciwdeszczową
• Stół w kokpicie z drewna tekowego, ze schowkiem/komorą chłodniczą (z pokrowcem z 2019)
• Stanowisko sterowe/konsola z plotrem i autopilotem (na zamówienie)
• Wsuwany właz zejściowy z przezroczystego akrylu (na zamówienie)
• Poduszki do kokpitu
• Trap składany, nowy w 2021
• Żuraw i wciągnik do silnika zaocznego
• Drabinka do pływania w pawęży
• 2 uchwyty na wędki
• 2 siedziska rufowe (tekowe) na nośniku wyposażenia
• Wygodne siedziska na koszu rufowym
• Tekowy rolkowy prowadnik dla kotwicy rufowej
• Prawie zamknięty kosz rufowy (na zamówienie)
• Stały reling pokładowy: stalowa poręcz po obu stronach, razem 25 m
• 6 knag
• 2 uchwyty na kamizelki
• Wysuwane pasy bezpieczeństwa (lewa i prawa burta) na pokładzie
• Odbijacze ×8 rozmiar 5 + 1 duży odbijacz rufowy
• Wanna nadmuchiwana
BEZPIECZEŃSTWO
• Morska tratwa ratunkowa na 6 osób z 2016 (ostatni przegląd w 2022)
• 2 koła ratunkowe z linami pływającymi
• 3 pełne kamizelki ratunkowe
• 1 kamizelka regatowa
• 1 kamizelka dla psa
• 1 koc gaśniczy
• 3 gaśnice halonowe
• 1 gaśnica proszkowa ABCE
• Róg mgłowy
RÓŻNE
• Deska SUP
• Kanister rezerwowy 3×40 l
• Filtry-separatory oleju napędowego Separ, dwustopniowe
• Wiosło + 2 zapasowe wiosła do pontonu, składane (mały wymiar), spakowane w 2 wytrzymałe torby
• Kanister rezerwowy z olejem do silników dwusuwowych
• Przedłużenie rumpla do silnika zaocznego
• Zastawa i sztućce
• Przybory kuchenne
• Zbiornik ścieków 80 l, nowy w 2022, łącznie z nowymi rurami
• Butle propanowe i gazowe kempingowe
• Różne części zamienne i narzędzia
USZKODZENIA ZGŁOSZONE: NIE
PROFESJONALNY/PRYWATNY: PRYWATNY
BANDERA I VAT: NIEMIECKA, VAT NIE ZAPŁACONY
CENA OFERTOWA: 54000€
STAN JACHTU: DOBRY
UWAGI:
Gruntownie zmodernizowany w latach 2018–2019.
Drugi właściciel niemiecki. Pierwszy właściciel austriacki.
Używany wyłącznie prywatnie.
BARDZO SZCZEGÓŁOWA DOKUMENTACJA SERWISOWA.
WIELE ZDJĘĆ W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI NA ŻĄDANIE
Podane tu dane są prawidłowe, ale nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Potencjalnemu nabywcy zaleca się sprawdzenie ich na własny koszt lub zlecenie wykwalifikowanemu rzeczoznawcy przeprowadzenia oceny stanu technicznego.
TYP: BENETEAU OCEANIS 430 wersja dla właściciela
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 1989
KRAJ BUDOWY: FRANCJA
MATERIAŁ KADŁUBA: GRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 43
DŁUGOŚĆ W METRACH: 12,96
WYPORNOŚĆ: 9000kg (balast 3600kg)
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: Perkins Prima M50
MOC: 50 KM
PRZENIESIENIE NAPĘDU: Wał/ 3-łopatowa śruba stała (brąz) z małym nożem do lin
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• 2 panele słoneczne 2×135 W (szczytowe)
• 2 regulatory ładowania Victron MPPT 100/20
• 2 panele słoneczne Solara 15 Wpeak dostępne na pokładzie + 1 panel Solara 30 Wpeak na włazie na dziobie
• 1 regulator ładowania Victron MPPT 100/10
• FALOWNIK 12 V=/240 V AC, fala sinusoidalna 5 kW
• Wysokowydajny regulator alternatora Sterling
• Agregat benzynowy (rozruch ręczny)
• Generator wiatrowy z przełącznikiem do akumulatora serwisowego 1 lub 2
• Regulatory ładowania do generatora wiatrowego
• Regenerator akumulatorów Mega Pulse
• Akumulatory: 1 akumulator rozruchowy 100Ah (stary) + 2 baterie serwisowe 4×100Ah (nowe w 2022)
• 2 monitory akumulatorów Victron
• Światło nawigacyjne na dziobie i na szczycie masztu
• Lampa stroboskopowa na szczycie masztu
• Światło kotwiczne na szczycie masztu
• Czujnik zmierzchowy światła kotwicznego
• Światło sygnałowe na maszcie
• Oświetlenie pokładu pod światłem sygnałowym
• INSTALACJA ELEKTRYCZNA w CAŁOŚCI przeprowadzona na nowo w 2019 (łącznie z główną tablicą rozdzielczą)
ŻAGLE/WIEK/OSPRZĘT STOJĄCY:
• Anodowany aluminiowy maszt Z-SPAR
• NOWY OSPRZĘT STOJĄCY w 2020
• WANTA WEWNĘTRZNA z 2020
• Grot w pełni latowany 34 m² z łożyskowanymi przelotami masztowymi Frederiksen (z 2020)
• Fok zwijany genua: 57 m² z pasami UV (STARY, ale w dobrym stanie)
• Blister: 126 m² z rurą zwijania (stary, ale nieużywany)
• Fok sztormowy: 15 m² z zawiesiami na drugi forstag (bardzo dobry stan)
• Plandeka z listwami po lewej i prawej stronie bomu
• Lazy bag: niebieski z nazwą jachtu w kolorze białym
• System zwijania foka Admiral, nowy w 2015
• Wyjmowany drugi forstag (Dyneema) z talią na dodatkowym pałąku wantowym
• Teleskopowy spinakerbom, aluminiowe stopnie masztowe, ochronne rurki na śruby wantowe, specjalne zawleczki do śrub wantowych, izolator bakisty (antena krótkofalowa)
• Wszystkie fały, szoty i linki refowania są przeprowadzone do kokpitu
• 2 mechaniczne kabestany fałowe samozacinające rozmiar 40 (z pokrowcami)
• 2 mechaniczne kabestany szotowe samozacinające rozmiar 50 (z pokrowcami)
• 2 elektryczne kabestany Primary samozacinające rozmiar 42 (z pokrowcami)
LODÓWKI:
• Lodówka 175 l
• Zamrażarka 25 l (do -20 stopni)
CIEPŁA WODA: TAK
POMPY:
• Elektryczna pompa zęzowa (automatyczna)
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczna pompa spustowa z rozdrabniaczem do zbiornika ścieków
WINDA KOTWICZNA: LOFRANS 1000W
SPRZĘT GOSPODARSTWA DOMOWEGO:
• Kuchenka gazowa ENO z piekarnikiem i elektrycznym zapłonem
• Ekspres do kawy
• Czajnik elektryczny
OGRZEWANIE:
• Nagrzewnica powietrza Dickinson na olej napędowy 5 kW z wylotem spalin, tłumikiem, wężami i osłoną ochronną ze stali nierdzewnej – niezainstalowana
NAWIGACJA:
• Log/głębokościomierz/wiatromierz: Raymarine i70 multi (z 2019) + Raymarine i70 kierunek wiatru
• Autopilot: Autohelm 6000 + kompletny system Autohelm 6000 w rezerwie
• Radar: podświetlany radar Raymarine z anteną na maszcie na wysokości wanty
• GPS: ploter GPS z AIS (transceiver) + ploter Raymarine MFD C95
• Elektryczny żyrokompas – czujniki pod łóżkiem właściciela na dziobie
• Elektroniczne mapy morskie Navionics Mediterranean do plotera Raymarine
• Kompas ręczny
• Elektryczny barograf z interfejsem komputerowym
• Lornetka morska 7×50 z podświetlanym kompasem
• Papierowe mapy morskie Morze Egejskie i Dodekanez
• Różne instrukcje, różne przyrządy nawigacyjne
• Kompas magnetyczny Plastimo
• Ręczny reflektor
KOMUNIKACJA:
• Radiotelefon morski ICOM VHF
• Drugie stanowisko sterowania radiotelefonem ICOM w kokpicie
• Ręczny VHF
• Transceiver krótkofalowy IC 7000 z modemem Pactor + automatyczny tuner anteny na bakiście
STEROWANIE: KOŁO (aluminium)
PONTON: nadmuchiwany ponton 2,7 m PVC z wypinaną aluminiową podłogą
SILNIK ZAOCZNY: Suzuki 6 KM (2-suwowy), ze zintegrowanym zbiornikiem (i pokrowcem zimowym z 2019)
PALIWO: 200 l (stal nierdzewna)
WODA:
• 560 l
• Zbiorniki na wodę słodką: 2×215 l + 1×85 l + 1×65 l
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Pokład z drewna tekowego (wymaga renowacji)
• Pełne deski tekowe na pokładzie kąpielowym i w kokpicie, nowe w 2017
• Rama ochronna nad rufą podtrzymująca panele słoneczne, generator wiatrowy i żurawiki
• Kratki w kokpicie, nowe w 2023
• Kotwica: CQR 30 kg z łańcuchem 100 m 10 mm + zapasowa kotwica GK 35 z łańcuchem 15 m 10 mm + linka, obsługa lokalna + zdalna + licznik łańcucha w kokpicie
• Stalowy nośnik wyposażenia z pałąkami na ponton
• Osłona przeciwdeszczowa (nowa w 2019)
• Bimini (nowe w 2019) z połączeniem z osłoną przeciwdeszczową
• Stół w kokpicie z drewna tekowego, ze schowkiem/komorą chłodniczą (z pokrowcem z 2019)
• Stanowisko sterowe/konsola z plotrem i autopilotem (na zamówienie)
• Wsuwany właz zejściowy z przezroczystego akrylu (na zamówienie)
• Poduszki do kokpitu
• Trap składany, nowy w 2021
• Żuraw i wciągnik do silnika zaocznego
• Drabinka do pływania w pawęży
• 2 uchwyty na wędki
• 2 siedziska rufowe (tekowe) na nośniku wyposażenia
• Wygodne siedziska na koszu rufowym
• Tekowy rolkowy prowadnik dla kotwicy rufowej
• Prawie zamknięty kosz rufowy (na zamówienie)
• Stały reling pokładowy: stalowa poręcz po obu stronach, razem 25 m
• 6 knag
• 2 uchwyty na kamizelki
• Wysuwane pasy bezpieczeństwa (lewa i prawa burta) na pokładzie
• Odbijacze ×8 rozmiar 5 + 1 duży odbijacz rufowy
• Wanna nadmuchiwana
BEZPIECZEŃSTWO
• Morska tratwa ratunkowa na 6 osób z 2016 (ostatni przegląd w 2022)
• 2 koła ratunkowe z linami pływającymi
• 3 pełne kamizelki ratunkowe
• 1 kamizelka regatowa
• 1 kamizelka dla psa
• 1 koc gaśniczy
• 3 gaśnice halonowe
• 1 gaśnica proszkowa ABCE
• Róg mgłowy
RÓŻNE
• Deska SUP
• Kanister rezerwowy 3×40 l
• Filtry-separatory oleju napędowego Separ, dwustopniowe
• Wiosło + 2 zapasowe wiosła do pontonu, składane (mały wymiar), spakowane w 2 wytrzymałe torby
• Kanister rezerwowy z olejem do silników dwusuwowych
• Przedłużenie rumpla do silnika zaocznego
• Zastawa i sztućce
• Przybory kuchenne
• Zbiornik ścieków 80 l, nowy w 2022, łącznie z nowymi rurami
• Butle propanowe i gazowe kempingowe
• Różne części zamienne i narzędzia
USZKODZENIA ZGŁOSZONE: NIE
PROFESJONALNY/PRYWATNY: PRYWATNY
BANDERA I VAT: NIEMIECKA, VAT NIE ZAPŁACONY
CENA OFERTOWA: 54000€
STAN JACHTU: DOBRY
UWAGI:
Gruntownie zmodernizowany w latach 2018–2019.
Drugi właściciel niemiecki. Pierwszy właściciel austriacki.
Używany wyłącznie prywatnie.
BARDZO SZCZEGÓŁOWA DOKUMENTACJA SERWISOWA.
WIELE ZDJĘĆ W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI NA ŻĄDANIE
Podane tu dane są prawidłowe, ale nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Potencjalnemu nabywcy zaleca się sprawdzenie ich na własny koszt lub zlecenie wykwalifikowanemu rzeczoznawcy przeprowadzenia oceny stanu technicznego.
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 54 000
Poprzednia cena: € 59 000
bez VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
