Bénéteau Oceanis 381 na sprzedaż
€ 65 000
z VAT, opodatkowano w UE
1 / 14
Szczegóły
Nr ID łodzi
s297417
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Bénéteau Oceanis 381
Producent łodzi
Rok budowy
1996
Kabiny
3
koje
8
Miejsce cumowania
Francja, Bordeaux
Bandera
Francja
Port rejestracji
France Atl 33
Typ rejestracji
prywatne
Kategoria
Stan
dobry
Dane techniczne
Długość
11,49 m (38 stóp)
Szerokość
3,92 m (12,9 stóp)
Zanurzenie
1,62 m (5,3 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Liczba pryszniców
2
Ilość WC
1
Zbiornik na paliwo
150 ltr
Materiał
GFRP
silnik
Model
Volvo Penta MD22
Moc
50 KM (37 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 1 100
Żagle
Typ kila
kil stały
Wyposażenie
falownik, winda kotwiczna dziobowa elektr.
kokpit tekowy, trap
elektryczna lodówka
tratwa ratunkowa
bimini, plandeka na kokpit, sprayhood
spinaker
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
To idealna łódź do żeglugi turystycznej, zadbana i gotowa do wypłynięcia.
Ożaglowanie:
Olinowanie stałe z 2012 roku
Grot z 2006 roku
Genua z 2007 roku z pasem UV z 2017 roku, system zwijania Furlex
Fok sztormowy
Asymetryczne spinakery
Lazy-bag
Silnik:
Volvo Penta TMD 22
50 KM
1100 motogodzin
Zbiornik 150 l
Trójłopatowa śruba z 2018 roku
1 pompa, zestaw narzędzi do napraw [URL masked for your safety] oraz zapasowy pasek napędowy
Wyposażenie:
2 akumulatory serwisowe Varta 105 Ah z 2025 roku
1 bateria rozruchowa 105 Ah z 2025 roku
Ładowarka sieciowa Victron z 2021 roku
Przetwornica 12 V/220 V 400 W
Panel słoneczny 100 W
2 kotwice z łańcuchem 25 m i cumą 25 m z 2017 roku
Elektryczna wciągarka kotwiczna Leroy Sommer 700 W
VHF
Log
Echosonda
Garmin GPS
Autopilot Raymarine z 2018 roku
Tratwa ratunkowa na 6 osób, serwisowana w 2025 roku
Bączek 3D Twin Air + silnik Yamaha HB
Osłona kokpitu odnowiona w 2025 roku
Aluminiowy trap z 2022 roku
Konserwacja:
Uszczelki iluminatorów z 2018 roku
Watermaker z 2021 roku
Farba podwodna Coppercoat z 2022 roku
Izolacja Armaflex w 3 kabinach w 2024 roku
Osłona bomkinu z 2024 roku
Agregat chłodniczy z 2024 roku
Kalkulator pilota z 2025 roku
Ożaglowanie:
Olinowanie stałe z 2012 roku
Grot z 2006 roku
Genua z 2007 roku z pasem UV z 2017 roku, system zwijania Furlex
Fok sztormowy
Asymetryczne spinakery
Lazy-bag
Silnik:
Volvo Penta TMD 22
50 KM
1100 motogodzin
Zbiornik 150 l
Trójłopatowa śruba z 2018 roku
1 pompa, zestaw narzędzi do napraw [URL masked for your safety] oraz zapasowy pasek napędowy
Wyposażenie:
2 akumulatory serwisowe Varta 105 Ah z 2025 roku
1 bateria rozruchowa 105 Ah z 2025 roku
Ładowarka sieciowa Victron z 2021 roku
Przetwornica 12 V/220 V 400 W
Panel słoneczny 100 W
2 kotwice z łańcuchem 25 m i cumą 25 m z 2017 roku
Elektryczna wciągarka kotwiczna Leroy Sommer 700 W
VHF
Log
Echosonda
Garmin GPS
Autopilot Raymarine z 2018 roku
Tratwa ratunkowa na 6 osób, serwisowana w 2025 roku
Bączek 3D Twin Air + silnik Yamaha HB
Osłona kokpitu odnowiona w 2025 roku
Aluminiowy trap z 2022 roku
Konserwacja:
Uszczelki iluminatorów z 2018 roku
Watermaker z 2021 roku
Farba podwodna Coppercoat z 2022 roku
Izolacja Armaflex w 3 kabinach w 2024 roku
Osłona bomkinu z 2024 roku
Agregat chłodniczy z 2024 roku
Kalkulator pilota z 2025 roku
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
XBOAT ref :6271.
To idealny jacht do żeglugi turystycznej, dobrze utrzymany i gotowy do wyjścia w morze.
Takielunek:
Takielunek stały z 2012 roku
Grot z 2006 roku
Genua z 2007 roku, pas UV z 2017 roku, zwijacz Facnor
Fok sztormowy
Asymetryczne spinakery
Lazy-bag
Napęd:
Volvo Penta TMD 22
50 KM
1100 godzin
Zbiornik 150 l
Śruba trójłopatowa z 2018 roku
1 zestaw naprawczy pompy [URL masquée pour votre sécurité] i pasek napędowy zapasowy
Wyposażenie:
2 akumulatory pomocnicze Varta 105 Ah z 2025 roku
1 akumulator rozruchowy 105 Ah z 2025 roku
Prostownik portowy Victron z 2021 roku
Przetwornica 12 V/220 V 400 W
Panel słoneczny 100 W
2 kotwice po 25 m łańcucha i 25 m linki z 2017 roku
Elektryczny windlass Leroy Sommer 700 W
Radiotelefon UKF
Log
Echosonda
GPS Garmin
Autopilot Raymarine z 2018 roku
Tratwa ratunkowa na 6 osób, przeglądana w 2025 roku
Ponton 3D Twin Air 230 + silnik zaburtowy Yamaha
Kabina zejściowa po renowacji w 2025 roku
Trap aluminiowy z 2022 roku
Konserwacja:
Uszczelki iluminatorów z 2018 roku
Grupa wodna z 2021 roku
Podwodzie pokryte Coppercoat z 2022 roku
Okładzina wnętrza z izolacją Armaflex w 3 kadłubach w 2024 roku
Osłona podstawy masztu z 2024 roku
Agregat chłodniczy z 2024 roku
Komputer autopilota z 2025 roku. Więcej informacji i zdjęć na stronie (website in contact data)
To idealny jacht do żeglugi turystycznej, dobrze utrzymany i gotowy do wyjścia w morze.
Takielunek:
Takielunek stały z 2012 roku
Grot z 2006 roku
Genua z 2007 roku, pas UV z 2017 roku, zwijacz Facnor
Fok sztormowy
Asymetryczne spinakery
Lazy-bag
Napęd:
Volvo Penta TMD 22
50 KM
1100 godzin
Zbiornik 150 l
Śruba trójłopatowa z 2018 roku
1 zestaw naprawczy pompy [URL masquée pour votre sécurité] i pasek napędowy zapasowy
Wyposażenie:
2 akumulatory pomocnicze Varta 105 Ah z 2025 roku
1 akumulator rozruchowy 105 Ah z 2025 roku
Prostownik portowy Victron z 2021 roku
Przetwornica 12 V/220 V 400 W
Panel słoneczny 100 W
2 kotwice po 25 m łańcucha i 25 m linki z 2017 roku
Elektryczny windlass Leroy Sommer 700 W
Radiotelefon UKF
Log
Echosonda
GPS Garmin
Autopilot Raymarine z 2018 roku
Tratwa ratunkowa na 6 osób, przeglądana w 2025 roku
Ponton 3D Twin Air 230 + silnik zaburtowy Yamaha
Kabina zejściowa po renowacji w 2025 roku
Trap aluminiowy z 2022 roku
Konserwacja:
Uszczelki iluminatorów z 2018 roku
Grupa wodna z 2021 roku
Podwodzie pokryte Coppercoat z 2022 roku
Okładzina wnętrza z izolacją Armaflex w 3 kadłubach w 2024 roku
Osłona podstawy masztu z 2024 roku
Agregat chłodniczy z 2024 roku
Komputer autopilota z 2025 roku. Więcej informacji i zdjęć na stronie (website in contact data)
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 65 000
z VAT, opodatkowano w UE
Twoja wiadomość została wysłana.
