Bénéteau Flyer 12 na sprzedaż

Opis dostarczony przez producenta
Flyer 12 wspaniale łączy luksusową przyjemność z mocnymi wrażeniami. Pozwól, by jego prędkość zawróciła ci w głowie, i przeżyj niezapomniane chwile na wodzie.Jego kadłub ślizgowy w połączeniu z układem napędowym IPS (patent Volvo ? Inboard Propulsion System) pomoże ci odkryć nowy wymiar żeglugi motorowej. Na pokładzie tej łodzi czuć przestrzeń i komfortowe życie, a naturalne światło wpadające przez duże panoramiczne okna wypełnia wnętrze. Pod sterówką dwie kabiny z osobnymi toaletami pozwolą wam dzielić wyjątkowe chwile, które czekają na was na pokładzie tej łodzi.

Dodatkowy opis

Pakiet elektroniczny
Wielofunkcyjny ekran Raymarine Series E120
Echosonda Black box
Antena GPS Raystar 125
Antena radarowa w radomie 2 kw 24 Mn
Autopilot Raymarine ST600l
Pakiet Thruster Yacht Club
Dziobowy ster strumieniowy
WC elektryczne „Quiet flush” w kabinie właściciela
Pompa do mycia wodą morską
Kompletne wyposażenie kotwiczne: kotwica Delta 20 kg, łańcuch o średnicy 10 mm
Zastawa stołowa na 6 osób
Zasłony wewnętrzne przy bocznych i rufowych oknach panoramicznych
Inne opcje
Kadłub w kolorze rubinowoczerwonym lub stalowoniebieskim
Drugie WC elektryczne „Quiet flush” w kabinie na prawej burcie
Pralka
Zmywarka
Generator 9,5 KVA
Telewizor LCD 20" i zintegrowany odtwarzacz DVD (kabina właściciela lub salon)
Antena telewizyjna
2 zbiorniki na fekalia o pojemności 80L
Podwodne reflektory (dno kadłuba poniżej osłony lustra rufowego)
Zbiornik wody szarej 220L
Teakowy pokład kąpielowy
Teak w kokpicie
Teakowe pokłady boczne
Teak w salonie
Wykładzina w salonie
Ława kokpitowa przekształcana w podwójny pokład do opalania
Grill i urządzenie do wytwarzania lodów w kokpicie
Zewnętrzne rolety na sterówce
Wyposażenie kotwiczne
Zestaw cumowniczy
Salon przekształcany w podwójne łóżko
Materac do opalania na dziobie
Burta z uchwytem na wędki (bez teaku)
Drugie stanowisko sterowania silnikami (kokpit)
VHF z DSC
Elektryczna drabinka kąpielowa
Dziobowy ster strumieniowy
Pompa do mycia pokładu
Zestaw barowy
2 pufy
Hydrauliczny trap
Zasilanie wodą słodką z lądu
Klimatyzacja 2400 BTU
Ogrzewanie
Narzuty na łóżka
Niebieska naklejka Blue Boat (zbiornik na fekalia 80L)
Dodatkowy opis Samoopróżniający się kokpit można personalizować różnymi wyposażeniami: ławą do opalania, grillem, urządzeniem do wytwarzania lodów itp.
3 schowki z siłownikami gazowymi zapewniają 2 schowki i właz dostępu do silnika.
Prawa drabinka kąpielowa z teakowymi stopniami jest wbudowana w pokład kąpielowy.
Lustro rufowe (teak dostępny jako opcja) skrywa właz dostępu do schowka na tratwę ratunkową (wymiary: 96 cm szerokości, 46 cm wysokości i 40 cm głębokości).
Dwa podwodne reflektory (opcja) zamontowano na dnie kadłuba, aby ułatwić manewrowanie nocą.
Furtka na lewej burcie z klapami bezpieczeństwa i wzmocnionymi zawiasami zapewnia łatwy dostęp do kokpitu z pokładu kąpielowego.
Prysznic w kokpicie z ciepłą i zimną wodą pod ciśnieniem.
Dodatkowy opis Tablica elektryczna 12 V i 220 V z 15 przełącznikami w zejściówce.
Zasilanie 220 V z lądu.
Jedno gniazdo 220 V w każdej kabinie.
Dwa gniazda 220 V w salonie.
Gniazda TV w salonie i kabinie dziobowej.
2 x 12 V 140Amp. akumulatory silnikowe i 6 x 12 V 50Amp. akumulatory serwisowe.
Ładowarka do akumulatora 40Amp/h.
2 wskaźniki paliwa i licznik roboczogodzin silnika.
Elektryczna wciągarka kotwiczna 1000W.
Światła nawigacyjne i kotwiczne.
Dodatkowy opis Kuchnia jest dyskretnie umieszczona w części dziennej. Ma kilka praktycznych cech:
Drewniany blat roboczy.
Dwupalnikowa kuchenka ceramiczna.
Wbudowana kuchenka mikrofalowa z wielofunkcyjnym grillem.
Szuflada na sztućce i schowki pod zlewem.
2 prostokątne zlewy ze stali nierdzewnej, bateria z ciepłą i zimną wodą pod ciśnieniem.
Elektryczna lodówka 80L z przednim otwieraniem.
Łatwo dostępny kosz na odpadki.
Stojak na butelki i przyprawy.
Dodatkowy opis Silniki wybrano zgodnie ze specyfikacją BENETEAU (niezawodność, niskie wibracje, ograniczona emisja dymu, kompaktowość).
Cała łódź, a zwłaszcza kadłub, została zaprojektowana we współpracy z Volvo w celu poprawy prowadzenia i osiągów.
Ta łódź jest oferowana z wyborem dwóch układów napędowych:
Układ napędowy IPS z dwoma silnikami (IPS500-370hp)
Klasyczny układ napędowy z dwoma silnikami i wałami napędowymi do wyboru: silniki Volvo D4 300hp (2 x 220,6 kW) lub 2 silniki Volvo D4 370hp (2 x 272 kW).
Śruby czteropłatowe, współbieżne counter-rotating (z IPS).
Komora silnika izolowana pianką o dużej gęstości.
Instalacja gaśnicza uruchamiana ze sterówki.
Zbiornik paliwa o pojemności 1200 litrów w 2 aluminiowych zbiornikach po 600L.
Filtr paliwa z komorą osadową.
Filtr wody morskiej.
Nawiewy powietrza w burtach kadłuba do chłodzenia zęzy komory silnika.
Wymuszony wyciąg gorącego powietrza (wentylatory elektryczne).
Oświetlenie komory silnika na świetlówki.
Dodatkowy opis Kadłub jest jednowarstwowy, laminowany z GFRP w części nadwodnej, natomiast część podwodna jest wykonana w konstrukcji sandwich poliestrowo-balsowym w celu wzmocnienia konstrukcji.
Wewnętrzne formowanie konstrukcyjne zapewnia lepszą izolację (termiczną i akustyczną) oraz lepsze wykończenie wnętrz.
Kadłub ma standardowo biały żelkot; rubinowa czerwień lub stalowy błękit są opcjonalne.
Flyer 12 ma ewolucyjny kadłub w kształcie litery V z usztywnionym dziobem tulipanowym, zapewniającym łatwe przecinanie fal i dobre odbijanie rozprysków. Korzysta też z prac nad hydrodynamiką prowadzonych przez dział badań i rozwoju Bénéteau, co zapewnia lepsze osiągi i komfort w czasie żeglugi.
Dodatkowy opis Pokład jest wykonany w konstrukcji sandwich z balsy (włókno szklane / balsa / żywica poliestrowa), co zapewnia maksymalny stosunek wytrzymałości do masy oraz lepszą izolację termiczną i akustyczną. Wewnętrzne formowanie pokładu wzmacnia konstrukcję i uzupełnia wykończenie.
Pokład jest w całości pokryty antypoślizgowym żelkotem dla pełnego bezpieczeństwa podczas poruszania się po łodzi. Pokład wyposażono w:
Okucie dziobnicy ze stali nierdzewnej przeznaczone do przechowywania kotwicy 20 kg.
Pionową elektryczną wciągarkę kotwiczną 1000W, sterowaną bezpośrednio z wciągarki i ze sterówki.
Komorę kotwiczną z szerokim dostępem, chroniącą cały sprzęt kotwiczny i cumowniczy, zamkniętą dwiema pokrywami otwierającymi się odpowiednio do dwóch samoopróżniających się przedziałów.
Dwa ukryte włazy w szerokich pokładach bocznych dają dostęp do wlewów zbiornika wody i zbiornika paliwa.
Pompa do mycia wodą morską pod lewym włazem.
6 knag cumowniczych ze stali nierdzewnej o długości 300 mm z osłonami ze stali nierdzewnej na burtach, zapobiegającymi zużyciu.
Pokład może pomieścić opcjonalnie pokład do opalania.