Bénéteau Antares 30 na sprzedaż

Uwagi :
Beneteau Antares 30 Fly to popularny i wszechstronny motorowy jacht turystyczny, łączący praktyczne, wygodne wnętrze, doskonałą widoczność i dobre właściwości żeglugowe. Missy Marie to egzemplarz z rocznika modelowego 2012, wyposażony na dobrym poziomie i napędzany pożądanym silnikiem diesel Volvo Penta D6-370 z napędem wałowym.
Antares 30 Fly oferuje przestronny układ, odpowiedni na dłuższe weekendy i żeglugę przybrzeżną: wygodny salon, dobrze wyposażoną kuchnię, oddzielne pomieszczenie toaletowe oraz układ dwukabinowy, obejmujący prywatną kabinę właściciela na dziobie oraz dodatkową kabinę z dwoma łóżkami pojedynczymi.
Na zewnątrz jacht ma dużo miejsca w kokpicie z tekowym pokryciem podłogi, platformą kąpielową, osłoną kokpitu i wygodnymi siedziskami. Flybridge zapewnia dodatkowe stanowisko sterowania i przestrzeń wspólną, a sterowanie dziobowym i rufowym sterem strumieniowym zostało zdublowane, wraz z dodatkową aparaturą Raymarine.
Missy Marie była serwisowana przez obecnego właściciela przez około trzy lata. Ostatnie prace obejmowały serwis silnika w 2026 roku, wraz z wymianą wirnika pompy wody, malowanie antyporostowe w 2025 roku, polerowanie w 2025 roku oraz wymianę anod aluminiowych. Akumulatory domowe oraz akumulator rufowego steru strumieniowego również wymieniono w 2025 roku.
Wyposażenie obejmuje kompleksowy pakiet elektroniki Raymarine, ogrzewanie diesel Webasto, dziobowy i rufowy ster strumieniowy, elektryczną wintę kotwiczną, przyłącze zasilania z lądu, system ładowania akumulatorów oraz tekowe wykończenie kokpitu.
Solidna i praktyczna platforma żeglarska: Antares 30 Fly zapewnia dobry balans między wnętrzem, zwrotnością i komfortem, co czyni go szczególnie dobrym wyborem do żeglugi przybrzeżnej i dłuższych pobytów na pokładzie.

Uwagi brokera
Missy Marie to dobrze utrzymany egzemplarz Beneteau Antares 30 Fly, oferujący praktyczny i wygodny układ, który sprawdzi się zarówno na spokojne weekendowe wypady, jak i dłuższe rejsy przybrzeżne. Jacht należy do obecnego właściciela od około trzech lat; właściciel korzystał z jachtu i w trakcie użytkowania wykonywał szereg rozsądnych prac konserwacyjnych.
Układ napędowy Volvo Penta D6-370 z wałem napędowym to szczególnie pożądana cecha, zapewniająca solidne i wydajne warunki żeglugi. W połączeniu z dziobowym i rufowym sterem strumieniowym jacht oferuje dobrą zwrotność w marinie oraz przy manewrach w ciasnych miejscach.
Antares 30 Fly zawsze był popularnym modelem dzięki doskonale wykorzystanej przestrzeni: jasnemu salonowi, oddzielnej toalecie, praktycznej kuchni i wnętrzu z dwiema kabinami. Flybridge dodaje jachtowi nowy wymiar, stanowiąc świetne miejsce do cieszenia się pogodą podczas żeglugi lub odpoczynku na kotwicy.
Obecny właściciel utrzymywał jacht w dobrym stanie, wykonując ostatnio serwis, malowanie antyporostowe, polerowanie oraz wymianę akumulatorów. Dokumentacja serwisowa znajduje się na pokładzie. Moim zdaniem to dobra okazja dla każdego, kto szuka sprawdzonego motorowego jachtu z flybridge, o sprawdzonym układzie i pożądanym wyposażeniu.

Wnętrze :
Salon – kanapa w kształcie litery U
Ława w kształcie litery L
Beżowa tapicerka Paragon
Pakiet wykończeniowy Elegance
Stół salonowy
Wykładzina
Schowki
Otwierane okna
Zasłony (nowe)
System audio
Telewizor Cello 12V
Kuchnia – kuchenka
Lodówka
Zlewozmywak
Kuchenka mikrofalowa
Schowki
Blat roboczy
Łazienka – toaleta morska
Prysznic
Zlewozmywak
Szafka pod umywalkę
Lustra
Schowki
Otwieralny iluminator
Kabina właściciela – kabina dziobowa
Łóżko małżeńskie
Schowki
Szafa wisząca
Otwieralny iluminator
Zasłony
Kabina dla gości
Dwa łóżka pojedyncze
Schowki
Otwieralny iluminator
Zasłony

Wyposażenie :
Kokpit i pokład – kokpit z tekowym pokryciem
Tekowa platforma kąpielowa na rufie
Prysznic w kokpicie
Drabinka kąpielowa
Kotwica, łańcuch i lina kotwiczna
Zestaw do cumowania i kotwiczenia
Poduszki w kokpicie
Poduszki na flybridge
Oświetlenie kokpitu
Stół w kokpicie
Gniazdo w podstawie stołu
Liny i odbijacze
Osłona kokpitu
Osłony okienne boczne
Klakson
Elektronika i wyposażenie nawigacyjne – ploter Raymarine Axiom przy sterze
Ploter Raymarine Axiom na flybridge
Wielofunkcyjny wyświetlacz Raymarine A70D
Graficzny repeater Raymarine ST70 na flybridge
Autopilot Raymarine
Raymarine 240E DSC/VHF, stanowisko podwójne
AIS350 z rozdzielaczem
Przetwornik kadłubowy
Przyrządy: log, prędkość i temperatura wody
Aktywny reflektor radarowy Echomax
Antena telewizyjna
Gniazdo 12V w kokpicie

Mechanika :
Konstrukcja kadłuba z GFRP
Kadłub półwypornościowy
Sterowanie kołowe
Wał napędowy
Rok budowy 2012
Układ z flybridge
Silnik i układy – silnik diesel Volvo Penta D6-370
370 KM
Motogodziny: 632
Napęd wałowy
Elektryczna winda kotwiczna ze zdalnym sterowaniem
Dziobowy ster strumieniowy Max Power SP60 ze sterowaniem przy sterze i na flybridge
Rufowy ster strumieniowy ze sterowaniem przy sterze, na flybridge i zdalnym
Pompa zęzowa elektryczna
Instalacja ciepłej wody
Ładowarka do akumulatora
Przyłącze zasilania z lądu
Ogrzewanie diesel Webasto z wymuszonym obiegiem powietrza i 4 wylotami
Izolator galwaniczny
2 x 130Ah akumulatory domowe (wymienione w 2025)
Nowy akumulator rufowego steru strumieniowego (2025)