Bavaria Cruiser 41 na sprzedaż
€ 85 000
bez VAT
Nowość
1 / 51
Szczegóły
Nr ID łodzi
s321588
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Bavaria Cruiser 41
Producent łodzi
Dane techniczne
Długość
12,35 m (41 stóp)
Szerokość
3,96 m (13 stóp)
Zanurzenie
1,90 m (6,2 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Liczba pryszniców
2
Ilość WC
2
Zbiornik na wodę
360 ltr
Zbiornik na paliwo
208 ltr
silnik
Napęd
saildrive
Śruba napędowa
śruba napędowa stała
Płaty śruby
3-płatowa
Model
Volvo Penta D2-55F
Moc
55 KM (40 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Żagle
Balast
2 545 kg
Maszty
jednomasztowiec
Wyposażenie
akumulator, bateria rozruchowa, druga kotwica, dziobowy ster strumieniowy, gniazdka 220V, instalacja wodna ciśnieniowa, kolektor słoneczny, kotwica, ładowarka do akumulatora, łańcuch kotwiczny, podgrzewacz wody, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, przyłącze lądowe 220V, winda kotwiczna dziobowa, winda kotwiczna dziobowa elektr., zbiornik na fekalia
bączek z silnikiem, drabinka kąpielowa, kokpit tekowy, odbijacze, pokład kąpielowy, prysznic pokładowy, trap
elektryczna lodówka, kuchenka gazowa, piekarnik, stół w kokpicie, WC elektryczne, zlewozmywak
odtwarzacz mp3, radio, system głośnomówiący w kabinie
apteczka, EPIRB, gaśnica, kamizelki ratunkowe, róg mgłowy, rumpel awaryjny, tratwa ratunkowa
bimini, sprayhood
roller genui, roller grota, siedzenie bosmana
kabina dziobowa, kabina rufowa, kabina WC, salon, zewnętrzne stanowisko sterowania
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
KOD: 51088
TYP: BAVARIA Cruiser 41
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 2014
KRAJ BUDOWY: NIEMCY
MATERIAŁ KADŁUBA: GFRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 41
DŁUGOŚĆ W METRACH: 12.35
WYPORNOŚĆ: 8940 kg (2545 kg balastu)
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: VOLVO D2-55F
MOC: 55 KM
SERWIS SILNIKA:
• Obecnie serwisowany przez zespół Volvo
• W 2024 roku wykonano gruntowny serwis (otwarto górną część silnika, wymieniono uszczelkę, dokładnie oczyszczono wszystkie zawory, obsłużono wymiennik ciepła)
• Ostatni serwis silnika na początku 2026 roku.
PRZENIESIENIE NAPĘDU: Saildrive (nowa membrana w 2024 roku) / śruba napędowa stała, 3-łopatowa
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Panel słoneczny (2×100 Ah na rolkowym łuku nad bimini) z regulatorem ładowania.
• Zasilanie z lądu (z kablem i kilkoma adapterami)
• Akumulatory: 3×105 Ah (domowe, z 2026 roku) + 1×75 Ah (silnikowy, z 2026 roku) + 2 osobne do dziobowego steru strumieniowego
• Ładowarka do akumulatora
• Gniazda 220 V w salonie i kajutach
• Gniazda USB w kajutach
• Wentylatory elektryczne w kajutach
• WC elektryczne ×2
• System audio Bluetooth/MP3/AUX PIONEER (z głośnikami w salonie i kokpicie)
ŻAGLE/WIEK/OSPRZĘT:
• Grot zwijany z 2024 roku
• Genua zwijana z 2023 roku
• Sztywny wysięgnik grota (vang)
LODÓWKI: elektryczne
CIEPŁA WODA: tak (z silnika + 220 V)
POMPY:
• Pompa zęzowa elektryczna
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczne pompy prysznicowe
WINDA KOTWICZNA: QUICK Rider 1000 W
URZĄDZENIA GOSPODARSTWA DOMOWEGO: kuchenka gazowa 2-palnikowa - piekarnik
NAWIGACJA:
• Echosonda/log/wiatromierz: GARMIN MULTI
• Autopilot: GARMIN
• GPS: ploter do map + GPS (GARMIN w kokpicie)
• Kompasy w kokpicie
• Kompas ręczny
• Pilot wód greckich
• Mapy morskie
• Mapy elektroniczne (E-maps)
ŁĄCZNOŚĆ: VHF (GARMIN 200i - GMDSS)
STER: koło ×2 (obszyte skórą)
TRATWA RATUNKOWA: na 8 osób (corocznie przeglądana)
PONTON: 2,40 m (z 2023 roku)
SILNIK ZAOCZNY: HONDA 2,3 KM (4-suwowy)
PALIWO: 208 l
WODA: 360 l
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Tek na siedziskach kokpitu i na rufie (w dobrym stanie)
• Dziobowy ster strumieniowy (MAX POWER) z osobnym pakietem akumulatorów
• Osłona przeciwbryzgowa (z 2022 roku) i bimini (z 2022 roku, z dodatkowym zacienieniem nad sterownicami)
• 2 kotwice (dziobowa DELTA + łańcuch 80 m, 8 mm + zapasowa kotwica z łańcuchem i linką)
• Platforma kąpielowa
• Drabinka kąpielowa
• Trap (stal nierdzewna, tek)
• Stół w kokpicie (tekowy, z lodówką turystyczną)
• Poduszki w kokpicie
• Korby do wyciągarek ×2
• Cumy (co najmniej 6)
• Odbijacze (8-10)
BEZPIECZEŃSTWO
• Tratwa ratunkowa na 8 osób (corocznie przeglądana)
• Gaśnice (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Szelki bezpieczeństwa (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Kamizelki ratunkowe (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Pudełko z raketami sygnałowymi (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Apteczka pierwszej pomocy
• Róg mgłowy
• Lornetka
• Koło ratunkowe podkowa
• Światło pływające
• Rumpel awaryjny
• Siedzenie bosmana
• Reflektor radarowy
• Czarna kula
• EPIRB
RÓŻNE
• Sztućce – wyposażenie kuchni
• Butle gazowe ×2
• Narzędzia i części zapasowe
• Zbiorniki na odpady (2)
• Kanistry na diesel
• Lejek do paliwa
• Wąż wodny
• Bosak
• Plastikowe wiadro
ZGŁOSZONE USZKODZENIA: NIE
ZAWODOWY/PRYWATNY: ZAWODOWY
WŁAŚCICIEL OD: NOWY
BANDERA I VAT: GRECKA / VAT NIEOPŁACONY
CENA OFERTOWA: 85000 €
STAN JACHTU: BARDZO DOBRY
UWAGI:
Bardzo dobrze utrzymana i konserwowana łódź.
Właściciel nadzoruje konserwację swojej łodzi.
LICZNE ZDJĘCIA W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI (i nasze uwagi) NA ŻYCZENIE.
Podane tu dane są prawidłowe, lecz nie są gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Zaleca się, aby potencjalny nabywca sprawdził je na własny koszt lub zatrudnił wykwalifikowanego rzeczoznawcę do przeprowadzenia przeglądu stanu technicznego.
TYP: BAVARIA Cruiser 41
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 2014
KRAJ BUDOWY: NIEMCY
MATERIAŁ KADŁUBA: GFRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 41
DŁUGOŚĆ W METRACH: 12.35
WYPORNOŚĆ: 8940 kg (2545 kg balastu)
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: VOLVO D2-55F
MOC: 55 KM
SERWIS SILNIKA:
• Obecnie serwisowany przez zespół Volvo
• W 2024 roku wykonano gruntowny serwis (otwarto górną część silnika, wymieniono uszczelkę, dokładnie oczyszczono wszystkie zawory, obsłużono wymiennik ciepła)
• Ostatni serwis silnika na początku 2026 roku.
PRZENIESIENIE NAPĘDU: Saildrive (nowa membrana w 2024 roku) / śruba napędowa stała, 3-łopatowa
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Panel słoneczny (2×100 Ah na rolkowym łuku nad bimini) z regulatorem ładowania.
• Zasilanie z lądu (z kablem i kilkoma adapterami)
• Akumulatory: 3×105 Ah (domowe, z 2026 roku) + 1×75 Ah (silnikowy, z 2026 roku) + 2 osobne do dziobowego steru strumieniowego
• Ładowarka do akumulatora
• Gniazda 220 V w salonie i kajutach
• Gniazda USB w kajutach
• Wentylatory elektryczne w kajutach
• WC elektryczne ×2
• System audio Bluetooth/MP3/AUX PIONEER (z głośnikami w salonie i kokpicie)
ŻAGLE/WIEK/OSPRZĘT:
• Grot zwijany z 2024 roku
• Genua zwijana z 2023 roku
• Sztywny wysięgnik grota (vang)
LODÓWKI: elektryczne
CIEPŁA WODA: tak (z silnika + 220 V)
POMPY:
• Pompa zęzowa elektryczna
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczne pompy prysznicowe
WINDA KOTWICZNA: QUICK Rider 1000 W
URZĄDZENIA GOSPODARSTWA DOMOWEGO: kuchenka gazowa 2-palnikowa - piekarnik
NAWIGACJA:
• Echosonda/log/wiatromierz: GARMIN MULTI
• Autopilot: GARMIN
• GPS: ploter do map + GPS (GARMIN w kokpicie)
• Kompasy w kokpicie
• Kompas ręczny
• Pilot wód greckich
• Mapy morskie
• Mapy elektroniczne (E-maps)
ŁĄCZNOŚĆ: VHF (GARMIN 200i - GMDSS)
STER: koło ×2 (obszyte skórą)
TRATWA RATUNKOWA: na 8 osób (corocznie przeglądana)
PONTON: 2,40 m (z 2023 roku)
SILNIK ZAOCZNY: HONDA 2,3 KM (4-suwowy)
PALIWO: 208 l
WODA: 360 l
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Tek na siedziskach kokpitu i na rufie (w dobrym stanie)
• Dziobowy ster strumieniowy (MAX POWER) z osobnym pakietem akumulatorów
• Osłona przeciwbryzgowa (z 2022 roku) i bimini (z 2022 roku, z dodatkowym zacienieniem nad sterownicami)
• 2 kotwice (dziobowa DELTA + łańcuch 80 m, 8 mm + zapasowa kotwica z łańcuchem i linką)
• Platforma kąpielowa
• Drabinka kąpielowa
• Trap (stal nierdzewna, tek)
• Stół w kokpicie (tekowy, z lodówką turystyczną)
• Poduszki w kokpicie
• Korby do wyciągarek ×2
• Cumy (co najmniej 6)
• Odbijacze (8-10)
BEZPIECZEŃSTWO
• Tratwa ratunkowa na 8 osób (corocznie przeglądana)
• Gaśnice (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Szelki bezpieczeństwa (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Kamizelki ratunkowe (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Pudełko z raketami sygnałowymi (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Apteczka pierwszej pomocy
• Róg mgłowy
• Lornetka
• Koło ratunkowe podkowa
• Światło pływające
• Rumpel awaryjny
• Siedzenie bosmana
• Reflektor radarowy
• Czarna kula
• EPIRB
RÓŻNE
• Sztućce – wyposażenie kuchni
• Butle gazowe ×2
• Narzędzia i części zapasowe
• Zbiorniki na odpady (2)
• Kanistry na diesel
• Lejek do paliwa
• Wąż wodny
• Bosak
• Plastikowe wiadro
ZGŁOSZONE USZKODZENIA: NIE
ZAWODOWY/PRYWATNY: ZAWODOWY
WŁAŚCICIEL OD: NOWY
BANDERA I VAT: GRECKA / VAT NIEOPŁACONY
CENA OFERTOWA: 85000 €
STAN JACHTU: BARDZO DOBRY
UWAGI:
Bardzo dobrze utrzymana i konserwowana łódź.
Właściciel nadzoruje konserwację swojej łodzi.
LICZNE ZDJĘCIA W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI (i nasze uwagi) NA ŻYCZENIE.
Podane tu dane są prawidłowe, lecz nie są gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Zaleca się, aby potencjalny nabywca sprawdził je na własny koszt lub zatrudnił wykwalifikowanego rzeczoznawcę do przeprowadzenia przeglądu stanu technicznego.
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
KOD: 51088
TYP: BAVARIA Cruiser 41
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 2014
KRAJ BUDOWY: NIEMCY
MATERIAŁ KADŁUBA: GFRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 41
DŁUGOŚĆ W METRACH: 12.35
WYPORNOŚĆ: 8940 kg (2545 kg balastu)
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: VOLVO D2-55F
MOC: 55 KM
SERWIS SILNIKA:
• Obecnie serwisowany przez zespół Volvo
• W 2024 roku przeprowadzono gruntowny serwis (otwarto górną część silnika, wymieniono uszczelkę, dokładnie oczyszczono wszystkie zawory, obsłużono wymiennik ciepła)
• Ostatni serwis silnika na początku 2026 roku.
PRZENIESIENIE NAPĘDU: saildrive (nowa membrana w 2024) / śruba napędowa stała, 3-łopatowa
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Panel słoneczny (2×100Ah na relingu nad biminim) z regulatorem ładowania.
• Zasilanie z lądu (z kablem i kilkoma adapterami)
• Akumulatory: 3×105Ah (domowe, z 2026) + 1×75Ah (silnikowy, z 2026) + 2 osobne do dziobowego steru strumieniowego
• Ładowarka do akumulatora
• Gniazda 220V w salonie i kajutach
• Gniazda USB w kajutach
• Wentylatory elektryczne w kajutach
• WC elektryczne ×2
• System audio Bluetooth/MP3/AUX PIONEER (z głośnikami w salonie i kokpicie)
ŻAGLE/WIEK/OSPRZĘT:
• Grot zwijany z 2024
• Genua zwijana z 2023
• Sztywny wysięgnik vang
LODÓWKI: elektryczne
CIEPŁA WODA: tak (silnik + 220V)
POMPY:
• Pompa zęzowa elektryczna
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczne pompy prysznicowe
WINDA KOTWICZNA: QUICK Rider 1000W
WYPOSAŻENIE GOSPODARSTWA DOMOWEGO: kuchenka gazowa 2-palnikowa - piekarnik
NAWIGACJA:
• Echosonda/log/wiatromierz: GARMIN MULTI
• Autopilot: GARMIN
• GPS: ploter do map + GPS (GARMIN w kokpicie)
• Kompasy w kokpicie
• Kompas ręczny (namiarowy)
• Locja Morza Greckiego
• Mapy morskie
• Mapy elektroniczne (E-maps)
ŁĄCZNOŚĆ: VHF (GARMIN 200i - GMDSS)
STEROWANIE: koło ×2 (obszyte skórą)
TRATWA RATUNKOWA: na 8 osób (coroczny przegląd)
PONTON: 2.40 m (z 2023)
SILNIK ZAOCZNY: HONDA 2,3 KM (4-suwowy)
PALIWO: 208 l
WODA: 360 l
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Tek na siedziskach kokpitu i na rufie (dobry stan)
• Dziobowy ster strumieniowy (MAX POWER) z osobnym pakietem akumulatorów
• Osłona przeciwbryzgowa (z 2022) i bimini (z 2022, z dodatkowym cieniem nad stanowiskami sterowniczymi)
• 2 kotwice (kotwica dziobowa DELTA + łańcuch 80 m 8 mm + zapasowa kotwica z łańcuchem i liną)
• Platforma kąpielowa
• Drabinka kąpielowa
• Trap (stal nierdzewna, tek)
• Stół w kokpicie (z tekowym blatem, z lodówką-skrzynią)
• Poduszki kokpitowe
• Korby do winszy ×2
• Cumy (co najmniej 6)
• Odbijacze (8-10)
BEZPIECZEŃSTWO
• Tratwa ratunkowa na 8 osób (coroczny przegląd)
• Gaśnice (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Szelki (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Kamizelki ratunkowe (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Pudełko rac (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Apteczka pierwszej pomocy
• Róg mgłowy
• Lornetka
• Koło ratunkowe podkowa
• Latarnia pływająca
• Rumpel awaryjny
• Siedzenie bosmana
• Reflektor radarowy
• Czarna kula
• EPIRB
RÓŻNE
• Sztućce – wyposażenie kuchni
• Butle gazowe ×2
• Narzędzia i części zapasowe
• Zbiorniki na ścieki (2)
• Kanistry na olej napędowy
• Lejek do paliwa
• Wąż do wody
• Bosak
• Plastikowe wiadro
ZGŁOSZONE SZKODY: NIE
PROFESJONALNY/PRYWATNY: PROF
WŁAŚCICIEL OD: NOWY
BANDERA I VAT: GRECKA / VAT NIEOPŁACONY
CENA OFERTOWA: 85000 €
STAN JACHTU: BARDZO DOBRY
UWAGI:
Bardzo dobrze utrzymana i konserwowana łódź.
Właściciel nadzoruje konserwację łodzi.
LICZNE ZDJĘCIA W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI (oraz nasze uwagi) NA ŻYCZENIE.
Podane tu dane są prawidłowe, lecz nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Potencjalnemu nabywcy zaleca się sprawdzenie ich na własny koszt lub zatrudnienie wykwalifikowanego rzeczoznawcy do przeprowadzenia przeglądu stanu technicznego.
TYP: BAVARIA Cruiser 41
ROK BUDOWY/WODOWANIA: 2014
KRAJ BUDOWY: NIEMCY
MATERIAŁ KADŁUBA: GFRP
DŁUGOŚĆ W STOPACH: 41
DŁUGOŚĆ W METRACH: 12.35
WYPORNOŚĆ: 8940 kg (2545 kg balastu)
KAJUTY: 3 + salon
WC/PRYSZNIC: 2/2 + prysznic w kokpicie
TYP SILNIKA: VOLVO D2-55F
MOC: 55 KM
SERWIS SILNIKA:
• Obecnie serwisowany przez zespół Volvo
• W 2024 roku przeprowadzono gruntowny serwis (otwarto górną część silnika, wymieniono uszczelkę, dokładnie oczyszczono wszystkie zawory, obsłużono wymiennik ciepła)
• Ostatni serwis silnika na początku 2026 roku.
PRZENIESIENIE NAPĘDU: saildrive (nowa membrana w 2024) / śruba napędowa stała, 3-łopatowa
INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
• Panel słoneczny (2×100Ah na relingu nad biminim) z regulatorem ładowania.
• Zasilanie z lądu (z kablem i kilkoma adapterami)
• Akumulatory: 3×105Ah (domowe, z 2026) + 1×75Ah (silnikowy, z 2026) + 2 osobne do dziobowego steru strumieniowego
• Ładowarka do akumulatora
• Gniazda 220V w salonie i kajutach
• Gniazda USB w kajutach
• Wentylatory elektryczne w kajutach
• WC elektryczne ×2
• System audio Bluetooth/MP3/AUX PIONEER (z głośnikami w salonie i kokpicie)
ŻAGLE/WIEK/OSPRZĘT:
• Grot zwijany z 2024
• Genua zwijana z 2023
• Sztywny wysięgnik vang
LODÓWKI: elektryczne
CIEPŁA WODA: tak (silnik + 220V)
POMPY:
• Pompa zęzowa elektryczna
• Pompa zęzowa mechaniczna
• Elektryczne pompy prysznicowe
WINDA KOTWICZNA: QUICK Rider 1000W
WYPOSAŻENIE GOSPODARSTWA DOMOWEGO: kuchenka gazowa 2-palnikowa - piekarnik
NAWIGACJA:
• Echosonda/log/wiatromierz: GARMIN MULTI
• Autopilot: GARMIN
• GPS: ploter do map + GPS (GARMIN w kokpicie)
• Kompasy w kokpicie
• Kompas ręczny (namiarowy)
• Locja Morza Greckiego
• Mapy morskie
• Mapy elektroniczne (E-maps)
ŁĄCZNOŚĆ: VHF (GARMIN 200i - GMDSS)
STEROWANIE: koło ×2 (obszyte skórą)
TRATWA RATUNKOWA: na 8 osób (coroczny przegląd)
PONTON: 2.40 m (z 2023)
SILNIK ZAOCZNY: HONDA 2,3 KM (4-suwowy)
PALIWO: 208 l
WODA: 360 l
WAŻNE WYPOSAŻENIE:
POKŁAD
• Tek na siedziskach kokpitu i na rufie (dobry stan)
• Dziobowy ster strumieniowy (MAX POWER) z osobnym pakietem akumulatorów
• Osłona przeciwbryzgowa (z 2022) i bimini (z 2022, z dodatkowym cieniem nad stanowiskami sterowniczymi)
• 2 kotwice (kotwica dziobowa DELTA + łańcuch 80 m 8 mm + zapasowa kotwica z łańcuchem i liną)
• Platforma kąpielowa
• Drabinka kąpielowa
• Trap (stal nierdzewna, tek)
• Stół w kokpicie (z tekowym blatem, z lodówką-skrzynią)
• Poduszki kokpitowe
• Korby do winszy ×2
• Cumy (co najmniej 6)
• Odbijacze (8-10)
BEZPIECZEŃSTWO
• Tratwa ratunkowa na 8 osób (coroczny przegląd)
• Gaśnice (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Szelki (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Kamizelki ratunkowe (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Pudełko rac (zgodnie z protokołem bezpieczeństwa)
• Apteczka pierwszej pomocy
• Róg mgłowy
• Lornetka
• Koło ratunkowe podkowa
• Latarnia pływająca
• Rumpel awaryjny
• Siedzenie bosmana
• Reflektor radarowy
• Czarna kula
• EPIRB
RÓŻNE
• Sztućce – wyposażenie kuchni
• Butle gazowe ×2
• Narzędzia i części zapasowe
• Zbiorniki na ścieki (2)
• Kanistry na olej napędowy
• Lejek do paliwa
• Wąż do wody
• Bosak
• Plastikowe wiadro
ZGŁOSZONE SZKODY: NIE
PROFESJONALNY/PRYWATNY: PROF
WŁAŚCICIEL OD: NOWY
BANDERA I VAT: GRECKA / VAT NIEOPŁACONY
CENA OFERTOWA: 85000 €
STAN JACHTU: BARDZO DOBRY
UWAGI:
Bardzo dobrze utrzymana i konserwowana łódź.
Właściciel nadzoruje konserwację łodzi.
LICZNE ZDJĘCIA W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI (oraz nasze uwagi) NA ŻYCZENIE.
Podane tu dane są prawidłowe, lecz nie gwarantowane. Nie stanowią one części żadnej umowy. Potencjalnemu nabywcy zaleca się sprawdzenie ich na własny koszt lub zatrudnienie wykwalifikowanego rzeczoznawcy do przeprowadzenia przeglądu stanu technicznego.
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 85 000
bez VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
