Bavaria 42 Cruiser na sprzedaż
€ 149 000
z VAT, opodatkowano w UE
Szczegóły
Nr ID łodzi
s316997
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Bavaria 42 Cruiser
Producent łodzi
Nazwa łodzi
Mapani
Rok budowy
2006
Kabiny
3
koje
6
Łód dopusczona dla X osób
10
Miejsce cumowania
Grecja, Porto Heli
Kategoria
Dane techniczne
Długość
13,06 m (43 stóp)
Szerokość
3,99 m (13,1 stóp)
Zanurzenie
1,99 m (6,5 stóp)
Maks. wysokość kabiny
1,94 m (6,4 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba
biały
Wyporność
około 13 000 kg
Ogrzewanie
ogrzewanie diesel
Zbiornik na wodę
360 ltr
Zbiornik na nieczystości
80 ltr
Zbiornik na paliwo
210 ltr
silnik
Model
Volvo Penta D55-2
Moc
55 KM (40 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Rok budowy silnik
2006
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 1 400
Żagle
Typ kila
bulbkil
Wysokość masztu
15,60 m (51 stóp)
Materiał masztu
aluminium
Grot
50 m² (538 ft²)
Fok
50 m² (538 ft²)
Genaker
105 m² (1 130 ft²)
Wyposażenie
akumulator, dziobowy ster strumieniowy, falownik, generator, kolektor słoneczny, kotwica, pompa zęzowa, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, przyłącze lądowe 220V, rufowy ster strumieniowy, urządzenie odsalające wodę, winda kotwiczna dziobowa, zbiornik na fekalia, żurawik
drabinka kąpielowa, komora napędów osprzętu, pokład z drewna tekowego, prysznic pokładowy, trap, zintegrowana platforma kąpielowa
kuchenka gazowa, kuchenka mikrofalowa, lodówka, piekarnik, stół w kokpicie, zlewozmywak
odtwarzacz CD, radio, telefon satelitarny, telewizor
EPIRB, gaśnica, tratwa ratunkowa
sprayhood
elektryczne kabestany, fok sztormowy, genaker, roll fok, roller grota, spinaker, spinakerbom
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Bavaria 42 Cruiser – cud wyposażenia w nienagannym stanie (lokalizacja Porto Heli, GR)
Bez czarteru | Zakaz palenia | Bez zwierząt domowych
Szukasz jachtu o kompletnym wyposażeniu, gotowego do natychmiastowego wyjścia w morze na Morzu Śródziemnym lub do dalekiej żeglugi po świecie?
Ta Bavaria 42 Cruiser z 2006 roku (od 2015 r. u drugiego właściciela) znacznie wyróżnia się na tle klasycznych jachtów śródziemnomorskich.
Nigdy nie była czarterowana, a obecny właściciel stale optymalizował ją, inwestując znaczne środki, pod kątem pełnej autonomii, bezpieczeństwa i maksymalnego komfortu obsługi w trybie „jednoosobowym” lub dla małych załóg.
Dzięki zamontowanemu w trakcie modernizacji dziobowemu i rufowemu sterowi strumieniowemu (z pilotem zdalnego sterowania) ten 13-metrowy jacht można pewnie i z precyzją manewrować nawet w ciasnych greckich portach lub przy silnym bocznym wietrze – to absolutna nowość i znaczący wzrost bezpieczeństwa w tej klasie jachtów.
Miejsce postojowe w Porto Heli (Peloponez) jest idealnym punktem wyjścia do długich rejsów po Morzu Egejskim lub Morzu Jońskim.
Jacht jest w pełni wyposażony i gotowy do wakacyjnych rejsów.
Najważniejsze atuty i wartościowe dodatki w skrócie:
Maksymalna autonomia (off-grid): dzięki 4 x panelom słonecznym 100 W, generatorowi wiatrowemu Silentwind, przetwornicy 2700 W i dużej baterii AGM (akumulatory serwisowe 2 x 225 Ah, nowe w 2024 r.!) jesteś całkowicie niezależny od zasilania z lądu.
Odsalarka (watermaker) o wydajności 60 l/godz. dodatkowo uniezależnia od infrastruktury portowej.
Niezwykle łatwe manewrowanie: dziobowy ster strumieniowy (12 V) i rufowy ster strumieniowy (ciąg 150 kg, 24 V) – oba sterowane pilotem zdalnym.
Dodatkowo elektryczny wciągnik 46 (2018), dzięki któremu stawianie i zwijanie żagli to dziecinnie prosta czynność.
Kompletny refit i takielunek: wanty zostały w całości wymienione w 2019 r.
W 2021 r. podwodna część kadłuba przeszła profesjonalne zabezpieczenie przed osmozą u Petera Wrede.
Najnowocześniejsza nawigacja: system był stale modernizowany. Na pokładzie pracują plotter Raymarine Axiom Pro 12 S (2022), Raymarine e125, nowoczesny radar dopplerowski Quantum 2 (2022) oraz AIS.
Pokład do dalekich rejsów: solidna komora napędów osprzętu na rufie (z żurawikami na bączek 2,90 m oraz podnośnikiem dla napędu zaburtowego Honda 15 KM).
Kotwica Rocna 25 kg z 150 m łańcucha zapewnia absolutnie pewne trzymanie w każdej śródziemnomorskiej zatoce.
Dane techniczne i wymiary:
Rok budowy: 2006
Długość całkowita: 13,06 m
Silnik: Volvo Penta D55-2 (55 KM) – niezawodny, ok. 1400 motogodzin
Kabiny: 3 przestronne kabiny dwuosobowe (kabina dziobowa z dodatkowym stelażem)
Łazienki: 2 x toaleta z prysznicem i WC (1 x elektryczne, 1 x ręczne)
Zbiorniki: woda (150 l dziób + 210 l rufa), diesel (210 l), 2 x szambo (po 70 l)
Wyposażenie i akcesoria (wybór):
Żagle i takielunek:
Grot rolowany (ok. 50 m²) i roll fok (ok. 50 m², nowy 2016)
Genaker (ok. 105 m², nowy 2022, użyty tylko raz) i fok sztormowy (nieużywany)
Bom spinakera (2019)
Kambuz (galley) i komfort mieszkalny:
Kuchenka 3-palnikowa z piekarnikiem (2019) i kuchenka mikrofalowa
Dwie lodówki (ładowana od góry i ładowana od przodu)
Oddzielny kran na wodę odsoloną
Ogrzewanie diesel i zbiornik ciepłej wody (20 l)
Materace z pianki zimnej na zamówienie z topperem w kabinach rufowych (2023)
Moskitiery na wszystkie luki, okna i zejście
Telewizor z odtwarzaczem DVD, antena satelitarna KVH Tracvision TV5 (2020) i radio/CD
Pokład i bezpieczeństwo:
Pokład z drewna tekowego w dobrym stanie
Składany trap i składana platforma kąpielowa (2018)
Osłona przed spryskiem (sprayhood) i kuchenna osłona kokpitu (2017) oraz żagiel przeciwsłoneczny na dziób
Tratwa ratunkowa na 6 osób (przegląd ważny do 2026), systemy EPIRB/MOB
Pompa do mycia pokładu (2021) i prysznic na rufie (ciepła/zimna woda)
Podsumowanie:
Uczciwy, bez zarzutu utrzymany jacht z drugiej ręki, który zachwyca wyjątkowo bogatym wyposażeniem. Niezależnie od tego, czy chcesz miesiącami stać na kotwicy w pełnej autonomii, czy szukasz łatwo sterowalnego jachtu rodzinnego na lato – ta Bavaria 42 Cruiser to pakiet „Ready-to-go” najwyższej klasy.
O nas:
Ta łódź jest sprzedawana na wyłączne zlecenie klienta przez agencję brokerską jachtów Fleck.
Jako prowadzone przez właściciela pełnousługowe biuro pośrednictwa gwarantujemy Ci absolutnie przejrzystą, zgodną z prawem i profesjonalną obsługę – od pierwszego kontaktu aż po uroczyste przekazanie jachtu na nowym miejscu postojowym w Porto Heli.
Skontaktuj się z nami jeszcze dziś, aby otrzymać szczegółowe exposé lub umówić osobisty termin oględzin na miejscu!
Agencja brokerska jachtów Fleck
Hauptstr. 87, 04564 Großdeuben
Tel.: +49 (0) 34 299 - 590 777
Web: www.yacht-fleck.com
Bez czarteru | Zakaz palenia | Bez zwierząt domowych
Szukasz jachtu o kompletnym wyposażeniu, gotowego do natychmiastowego wyjścia w morze na Morzu Śródziemnym lub do dalekiej żeglugi po świecie?
Ta Bavaria 42 Cruiser z 2006 roku (od 2015 r. u drugiego właściciela) znacznie wyróżnia się na tle klasycznych jachtów śródziemnomorskich.
Nigdy nie była czarterowana, a obecny właściciel stale optymalizował ją, inwestując znaczne środki, pod kątem pełnej autonomii, bezpieczeństwa i maksymalnego komfortu obsługi w trybie „jednoosobowym” lub dla małych załóg.
Dzięki zamontowanemu w trakcie modernizacji dziobowemu i rufowemu sterowi strumieniowemu (z pilotem zdalnego sterowania) ten 13-metrowy jacht można pewnie i z precyzją manewrować nawet w ciasnych greckich portach lub przy silnym bocznym wietrze – to absolutna nowość i znaczący wzrost bezpieczeństwa w tej klasie jachtów.
Miejsce postojowe w Porto Heli (Peloponez) jest idealnym punktem wyjścia do długich rejsów po Morzu Egejskim lub Morzu Jońskim.
Jacht jest w pełni wyposażony i gotowy do wakacyjnych rejsów.
Najważniejsze atuty i wartościowe dodatki w skrócie:
Maksymalna autonomia (off-grid): dzięki 4 x panelom słonecznym 100 W, generatorowi wiatrowemu Silentwind, przetwornicy 2700 W i dużej baterii AGM (akumulatory serwisowe 2 x 225 Ah, nowe w 2024 r.!) jesteś całkowicie niezależny od zasilania z lądu.
Odsalarka (watermaker) o wydajności 60 l/godz. dodatkowo uniezależnia od infrastruktury portowej.
Niezwykle łatwe manewrowanie: dziobowy ster strumieniowy (12 V) i rufowy ster strumieniowy (ciąg 150 kg, 24 V) – oba sterowane pilotem zdalnym.
Dodatkowo elektryczny wciągnik 46 (2018), dzięki któremu stawianie i zwijanie żagli to dziecinnie prosta czynność.
Kompletny refit i takielunek: wanty zostały w całości wymienione w 2019 r.
W 2021 r. podwodna część kadłuba przeszła profesjonalne zabezpieczenie przed osmozą u Petera Wrede.
Najnowocześniejsza nawigacja: system był stale modernizowany. Na pokładzie pracują plotter Raymarine Axiom Pro 12 S (2022), Raymarine e125, nowoczesny radar dopplerowski Quantum 2 (2022) oraz AIS.
Pokład do dalekich rejsów: solidna komora napędów osprzętu na rufie (z żurawikami na bączek 2,90 m oraz podnośnikiem dla napędu zaburtowego Honda 15 KM).
Kotwica Rocna 25 kg z 150 m łańcucha zapewnia absolutnie pewne trzymanie w każdej śródziemnomorskiej zatoce.
Dane techniczne i wymiary:
Rok budowy: 2006
Długość całkowita: 13,06 m
Silnik: Volvo Penta D55-2 (55 KM) – niezawodny, ok. 1400 motogodzin
Kabiny: 3 przestronne kabiny dwuosobowe (kabina dziobowa z dodatkowym stelażem)
Łazienki: 2 x toaleta z prysznicem i WC (1 x elektryczne, 1 x ręczne)
Zbiorniki: woda (150 l dziób + 210 l rufa), diesel (210 l), 2 x szambo (po 70 l)
Wyposażenie i akcesoria (wybór):
Żagle i takielunek:
Grot rolowany (ok. 50 m²) i roll fok (ok. 50 m², nowy 2016)
Genaker (ok. 105 m², nowy 2022, użyty tylko raz) i fok sztormowy (nieużywany)
Bom spinakera (2019)
Kambuz (galley) i komfort mieszkalny:
Kuchenka 3-palnikowa z piekarnikiem (2019) i kuchenka mikrofalowa
Dwie lodówki (ładowana od góry i ładowana od przodu)
Oddzielny kran na wodę odsoloną
Ogrzewanie diesel i zbiornik ciepłej wody (20 l)
Materace z pianki zimnej na zamówienie z topperem w kabinach rufowych (2023)
Moskitiery na wszystkie luki, okna i zejście
Telewizor z odtwarzaczem DVD, antena satelitarna KVH Tracvision TV5 (2020) i radio/CD
Pokład i bezpieczeństwo:
Pokład z drewna tekowego w dobrym stanie
Składany trap i składana platforma kąpielowa (2018)
Osłona przed spryskiem (sprayhood) i kuchenna osłona kokpitu (2017) oraz żagiel przeciwsłoneczny na dziób
Tratwa ratunkowa na 6 osób (przegląd ważny do 2026), systemy EPIRB/MOB
Pompa do mycia pokładu (2021) i prysznic na rufie (ciepła/zimna woda)
Podsumowanie:
Uczciwy, bez zarzutu utrzymany jacht z drugiej ręki, który zachwyca wyjątkowo bogatym wyposażeniem. Niezależnie od tego, czy chcesz miesiącami stać na kotwicy w pełnej autonomii, czy szukasz łatwo sterowalnego jachtu rodzinnego na lato – ta Bavaria 42 Cruiser to pakiet „Ready-to-go” najwyższej klasy.
O nas:
Ta łódź jest sprzedawana na wyłączne zlecenie klienta przez agencję brokerską jachtów Fleck.
Jako prowadzone przez właściciela pełnousługowe biuro pośrednictwa gwarantujemy Ci absolutnie przejrzystą, zgodną z prawem i profesjonalną obsługę – od pierwszego kontaktu aż po uroczyste przekazanie jachtu na nowym miejscu postojowym w Porto Heli.
Skontaktuj się z nami jeszcze dziś, aby otrzymać szczegółowe exposé lub umówić osobisty termin oględzin na miejscu!
Agencja brokerska jachtów Fleck
Hauptstr. 87, 04564 Großdeuben
Tel.: +49 (0) 34 299 - 590 777
Web: www.yacht-fleck.com
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 149 000
z VAT, opodatkowano w UE
Twoja wiadomość została wysłana.