Bavaria 30 Cruiser na sprzedaż

BAVARIA 30 CRUISER – 2006
Żagle 2023 – silnik 420 h – podwodzie Coppercoat – kompletna, niedawno wymieniona elektronika

Ten Bavaria 30 Cruiser (2006) to okazja na rynku jachtów kabinowych poniżej 10 metrów. Ceniona za wytrzymałość, łatwość manewrowania przy małej załodze i zaskakującą przestronność (wysoki prześwit pod belkami pokładowymi), ta jednostka ma wzorową historię serwisową i wyposażenie rzadkie w tej klasie.

Jej najważniejsze atuty:
Żagle z 2023 roku + 2 spinakery asymetryczne z wysuwanym bukszprytem.
Silnik Volvo D1-20 z zaledwie 420 godzinami, po przeglądzie, z oczyszczonym kolanem wydechu i nowym dwułopatowym śmigłem.
Najwyższej klasy zabezpieczenie podwodzia: kadłub i płetwa oczyszczone piaskowaniem 2 lata temu, pokryte długotrwałą farbą przeciwporostową Coppercoat.
Nowoczesna i wydajna elektronika: plotter Raymarine Axiom 7, autopilot EV-100, wskaźniki Raymarine i60.

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA
Stocznia: Bavaria Yachts
Model: Bavaria 30 Cruiser
Rok: 2006
Długość całkowita: 9,35 m
Szerokość (maks.): 3,29 m
Zanurzenie: 1,85 m (płetwa żeliwna GTE – doskonałe trzymanie kursu pod wiatr i sztywność przy żaglach)
Wyporność lekka: ~ 4 200 kg / Balast: ~ 1 050 kg
Kategoria projektowa: A (oceaniczna) / B
Pojemność paliwa: 90 l
Pojemność zbiornika wody słodkiej: 150 l

NAPĘD I MECHANIKA
Silnik: diesel wewnątrzkadłubowy VOLVO PENTA D1-20 (19 KM)
Przeniesienie napędu: Saildrive
Motogodziny: 420 h oryginalnie (bardzo mała eksploatacja, silnik uchodzi za cichy)
Ostatnie prace serwisowe: oczyszczone kolano wydechu, nowe dwułopatowe śmigło, sprawne sterowanie, starannie wyregulowane ustawienie silnika i wyciszona komora silnika.

OSPRZĘT ŻAGLOWY, ŻAGLE I OKUCIA
Maszt aluminiowy Seldén dzielony 9/10, posadowiony na pokładzie
Grot w całości latowany (2023) z lazy-bag i lazy-jackami
Genua na zwijaku (2023) z pasem przeciw UV
Sztywny wyciąg bomu Seldén z podnośnikiem regulacyjnym
2 spinakery asymetryczne z pełnym takielunkiem
Wysuwany bukszpryt do żagli przednich na fordewind
4 winsze Lewmar Self-Tailing (2 winsze do szotów genuy + 2 winsze fałów i manewrów na pulpicie pokładowym)
Wyprowadzenie wszystkich manewrów do kokpitu, blokady spinlock

ELEKTRONIKA I NAWIGACJA
Dotykowy multifunkcyjny plotter / GPS: Raymarine Axiom 7
Centrala nawigacyjna: Raymarine i60 (log, echosonda, wiatr / anemometr)
Autopilot: Raymarine EV-100 wewnętrzny (in-board)
Zapasowy GPS / repeater: Navman
Łączność: stały radionadajnik UKF Navicom RT-450 DSC (ASN)
Kompas nawigacyjny na kolumnie sterowej

POKŁAD I WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE
Elektryczna wyciągarka kotwiczna z odchylanym klubem dziobowym i pełnym wyposażeniem kotwiczenia (kotwica + łańcuch)
Przestronny kokpit z ławami z listew tekowych
Składany stolik kokpitowy
Koło sterowe na kolumnie z konsolą przyrządów
Platforma rufowa z drabinką kąpielową ze stali nierdzewnej i prysznicem kokpitowym
Ochronna osłona zejściówki

WNĘTRZE I KOMFORT NA POKŁADZIE
Układ: 2 kabiny podwójne / 1 łazienka:
Kabina dziobowa z podwójnym łóżkiem w kształcie litery V, schowkami i szafą
Przestronna kabina rufowa właściciela z poprzecznym podwójnym łóżkiem
Jasny salon: boazeria z matowego mahoniu, centralny stół składany z przedłużeniami, kanapy zamieniające się w dodatkowe miejsca do spania
Kuchnia w kształcie litery L po lewej burcie:
Zlew ze stali nierdzewnej z baterią pod ciśnieniem wody (zimna / ciepła z podgrzewacza)
Kuchenka 2-palnikowa gazowa + piekarnik gazowy
Zespół chłodniczy 12V (chłodziarka z klapą otwieraną od góry)
Strefa nawigacyjna po prawej burcie: stół kartowy z tablicą elektryczną 12V, przyrządami i siedziskiem nawigatora.
Łazienka: morska toaleta WC ze zbiornikiem na czarne wody (standard CE), umywalka, prysznic i lakierowane schowki.

Jacht dostępny do oględzin na wodzie po umówieniu. Dodatkowa dokumentacja zdjęciowa, faktury i szczegółowy inwentarz dostępne na żądanie.