Aphrodite 42 Ketch na sprzedaż

Podsumowanie: Aphrodite 42 to 42-stopowy jacht żaglowy o takielunku keczowym, zaprojektowany przez Carla Beyera, znany z solidnej konstrukcji i przydatności do rejsów oceanicznych (bluewater). Został zbudowany przez stocznię Rex Marin, siostrzaną stocznię Najad, i charakteryzuje się ponadczasowym designem z naciskiem na jakość oraz wygodne, dobrze wyposażone wnętrze.
Lydia jest dobrze wyposażona do rodzinnych rejsów żeglarskich: ma ogrzewanie, dobrą elektronikę i dobre ogólne wyposażenie do żeglugi.
Konstrukcja Konstrukcja
Kadłub z laminatu szklanego, laminowany ręcznie, z żelkotem izoftalowym, na wstępnej warstwie z maty proszkowo wiązanej oraz
żywicy izoftalowej
Powierzchnie pokładu z integralnie formowanym antypoślizgowym wykończeniem oraz pokłady z drewna tekowego
Biały kadłub
Wyposażenie pokładu
Kosz na dziobie ze stali nierdzewnej, podwójne kosze na rufie ze stali nierdzewnej z furtką dostępową, pokład kąpielowy z drabinką do
pływania. Listwa ze stopu metali na krawędzi burty pokładowej, okucie na stewie ze stali nierdzewnej z podwójnymi rolkami dziobowymi. Sześć
knag cumowniczych ze stali nierdzewnej, z prowadnicami ze stopu metali przy listwie. Stojaki z podwójnymi linkami zabezpieczającymi ze stali nierdzewnej
Poręcze ze stali nierdzewnej. Luki pokładowe, otwierane iluminatory i wentylatory. Wlewy paliwa i wody.
Schowki na pokładzie, a także wentylowana skrzynia na butle gazowe oraz schowek na kotwicę.
Kokpit
Siedziska z trzech stron, z wykończeniem z drewna tekowego na siedziskach i podłodze kokpitu, burty kokpitu zaprojektowane z myślą o wygodzie i
bezpieczeństwie. Pedestał steru z osłoną kompasu, dwa uchwyty na pasy bezpieczeństwa przy podstawie kompasu, kierownica ze stali nierdzewnej
z zaciskiem, kompas i zamontowana przy kompasie jednodźwigniowa dźwignia sterowania silnikiem. Panel wskaźników silnika wpuszczony w
burtę kokpitu. Konsola przyrządów nad włazem z echosondą i prędkościomierzem/logiem. Uchwyty ze stali nierdzewnej przy
głównym wejściu do kajuty.
MechanikaSilnik
Silnik wysokoprężny Volvo Penta MD31A, 65 KM, czterocylindrowy
Chłodzenie wodą słodką.
Silnik serwisowany w 2025 roku.
Napęd wałem do 3-łopatowej składanej śruby napędowej
Przecinak do lin
Dziobowy ster strumieniowy
Instalacja elektryczna
Instalacje elektryczne 12/240 V.
1 x bateria rozruchowa 12 V, nowa w 2023 roku
3 x akumulatory domowe 12 V, nowe w 2023 roku.
Alternator 60 W
Panele słoneczne
Ładowarka do akumulatora z zasilania sieciowego.
Przyłącze do zasilania sieciowego z kablem.
Przenośny agregat prądotwórczy Honda na benzynę.
Instalacja wodna
Ciepła i zimna woda pod ciśnieniem.
Woda podgrzewana grzałką 230 V lub wymiennikiem ciepła silnika.
Zbiorniki
1 x zbiornik paliwa diesel 240 litrów.
2 x zbiornik wody 350 litrów.
2 zbiorniki na fekalia
Maszt i takielunek
Maszt w takielunku z wierzchołkiem, srebrzony anodowany maszt Selden, bezan i bomy z wantami ze stali nierdzewnej, podwójne salingi na grotmaszcie.
Grot, halsy genui, lik wyjściowy (topping lift) i refowanie w maszcie, wszystkie wyprowadzone na rufę do kokpitu,
system zwijania fokoka Furlex.
Wiek takielunku stałego nieznany.
Szot grota z szyną i regulowanymi linami trawersu za kokpitem.
Szyny szotów genui z regulowanymi wózkami i linami trawersu wyprowadzonymi na rufę do blokujących bloczków.
Wyciągarki
2 x wyciągarki główne Lewmar 3-biegowe, samozaciskowe.
2 x wyciągarki do zwijania Lewmar.
2 x wyciągarki halsowe Lewmar.

Żagle
Grot ze zwijaniem w maszcie, Owen Sails, 2020.
Genua nr 1 Cranfield, wiek nieznany
Genua na zwijaczu rolkowym Owen Sails, 1999
Genua nr 2 Owen Sails, 1999
Bezan Owen Sails, 2020
Zakwaterowanie: 7 miejsc do spania w dwójkach/pojedynczych: 2 dwójki, 3 pojedyncze w 3 kabinach
Aphrodite 42 oferuje imponujące zakwaterowanie pod pokładem. Obejmuje dużą kabinę główną na rufie z przesuniętym
łóżkiem dwuosobowym, szafą wiszącą, szufladami oraz łazienką z toaletą i prysznicem.
Po prawej stronie schodnicy znajduje się duży stół nawigacyjny skierowany ku dziobowi oraz strefa nawigacyjna.
Kambuz znajduje się po lewej burcie i ma dwupalnikową kuchenkę gazową z piekarnikiem i grillem, zlew z nową baterią, kuchenkę mikrofalową, ukryty kosz na śmieci
oraz 12-woltową lodówkę.
Na dziobie znajduje się przestronna jadalnia z kanapami naprzeciwko siebie, które można rozłożyć na łóżka dwuosobowe lub pojedyncze.
Kabina dziobowa z kolejnym łóżkiem dwuosobowym i łazienką z drzwiami typu Jack and Jill do salonu z
prysznicem i toaletą.
Tapicerka: kremowa tkanina.
Stolarka z tekowej okleiny na sklejce.
Ogrzewanie na olej napędowy, nadmuchowe
WyposażenieNawigacja
Kompas sterowniczy Plastimo.
Raytheon Tridata: log, prędkość i głębokość.
Przyrząd wiatru Raytheon
Chartplotter Raytheon C120
Radar Raytheon
Autopilot Simrad.
Radiotelefon VHF Icom z DSC.
Zegar i barometr.
Cumowanie i kotwiczenie
Główna kotwica CQR 40 kg z łańcuchem 40 m
Kotwica kedżowa Danfouth 30 kg z łańcuchem 20 m i linką 30 m
Elektryczna wyciągarka kotwiczna Lofrans Tigress
10 lin cumowniczych
4 odbijacze
Hak bosmański
Wyposażenie rozrywkowe
Odtwarzacz CD i radio
Bezpieczeństwo
Światła nawigacyjne
EPIRB
Boja Danbuoy i koło ratunkowe
Syrena sygnałowa
Szperacz
1 x elektryczna automatyczna pompa zęzowa
1 x pompa zęzowa mechaniczna
5 x gaśnic
Koc gaśniczy
Ogólne
Bączek Seago 10
Yamaha 4 KM, silnik zaburtowy
Osłona przed bryzgami
Namiot kokpitowy.
Komentarze właściciela
Pierwszy właściciel popłynął jachtem Lydia, pierwotnie nazywanym Popcorn, do Gibraltaru, gdzie kupiłem go 15 lat temu i odprowadziłem go na zachodnie wybrzeże Szkocji.
Przez 15 lat pływałem po Wyspach Zachodnich z rodziną i przyjaciółmi.