Sicherheit hat erste Priorität: Der Rumpf ist eine Kombination aus Gewebe und Sandwich. Der Kielbereich ist in Voll-Lam- inat ausgeführt. Der Kielansatz ist im Rumpf eingelassen, verbolzt und verklebt. Dies erlaubt eine breiflächige Kraftein- leitung und sehr hohe Sicherheitsreserven. Das Harz der ersten Lagen ist ein hochwertiges ISO/NPG Harz. Die Innen- seite des Rumpfes ist mit Topcoat zusätzlich versiegelt. Die Gelcoat-Aussenschicht ist gestrichen und daher maximal dick. Dieser zusätzliche Aufwand gewährleistet einen hohen Glanzgrad für viele Jahre.
Eine aufwendige, doppelschalige Bauweise unterstützt ein angenehmes Klima im Innenbereich. Erreicht wird dies durch eine Sandwich-Schicht und dem Luftspalt zwischen Innenschale und Deck. Feuchtigkeit und Hitze unter Deck werden damit auf ein Minimum reduziert.
Fußreling in Teak, diese Scheuerleiste ist mit der Deck/ Rumpf Verbindung kombiniert.
Der Rumpf ist mit CHINES konstruiert die achtern beginnen, im Mittelbereich verschwinden und am Bug wieder zu Tage treten. Damit wird das Volumen im Vorschiff erhöht und stabi- lisieren den Bug am Wind. Die Chines verstärken zusätzlich die Formstabilität.
Das System zwischen Rigg, Rumpf und Kiel ist selbsttragend. Die Püttingeisen sind breitflächig am Rumpf laminiert und der Mastfuß an Deck steht auf einem Träger aus Aluminium.
Das Ruder ist im BIONIC-Design einer Fischflosse gestaltet. Damit erreicht man eine optimale Anströmung und einen geringen Wiederstand, schwenkbar, mit Gasfedern.
Die SUNBEAM 22.1 ist als Schwenk-Kiel ausgeführt. Mit einem INTEGRALSCHWERT ausgestattet. Zusätzlich stabilis- iert ein Innenballast . Das Schwert ist klappbar. Die Benützu- ng bei Niederwasser und ein einfacher Transport werden damit erreicht.
Deck: Einlaminierte Verstärkung unter allen Deckbeschlägen.
Der Innenraum ist offen gestaltet, das Interieur ist freundlich, hell und naturfarben lackiert; verwendet werden Sperrhölzer der höchsten Güteklasse in Eiche. Auf die Ventilation und Belüftung wurde besonderes Augenmerk gelegt, besonders bei den Sitzen und die Schränken.
Der Boden ist in Echtholz gefertigt und sorgt damit für ein warmes Raumklima und Gemütlichkeit.
Die Kombination aus Design und Funktion ist das wesen- tliche Detail von SUNBEAM YACHTS. Für den täglichen Gebrauch ist die Ergonomie wichtig. Aus technischer Sicht müssen alle Einheiten für Service oder Wartung leicht zugänglich sein.
Aluminium Mast: die Takelage ist als Fraktional-Rigg aus- gefertigt, damit wird der Trimm vereinfacht, Z-Spar.
Rigg ohne Achterstag, mit gepfeilten Salingen, Dirk.
Edelstahl Mastschuh mit zwei Mastbolzen, zum kippen des
Mastes.
Lazyjacks-Leinen vom Baum bis zur Saling
Großschot, Fockschot
Halb durchgelattetes Square Top Großsegel mit Reff, Dacron; für besseres Trimmen und komfortables Reffen ist die Toplatte durchgelattet , 1 Reff.
Einleinen-Reffsystem; um das Einhandsegeln einfacher zu gestalten sind die Reffleinen in das Cockpit geführt.
Vorsegel mit Stagreiter.
Baum Niederholer.
Windrichtungsanzeiger am Masttop.
Das unverwechselbare Äußere wird durch die großflächigen Skylight-Außenfenster am Kajütdach geprägt. Diese Fenster belichten den Salon optimal und ermöglichen eine helle und freundliche Atmosphäre.
Deck Organicer am Kajütdach zum Führen der Fallen in das Cockpit, Harken.
Beidseitige Cockpitbänke, klappbar. Darunter befindet sich der Stauraum für den Motor und Zubehör.
In den Backskisten eingeformt befinden sich integrierte Edel- stahl-Fußleisten zur Abstützung bei Krängung.
Heckkorb und Bugkorb in Edelstahl.
Klampen am Bug und Heck, großzügig dimensioniert.
Bade- bzw. Sicherheitsleiter für einen bequemen Einstieg,
schwimmend erreichbar.
Bügel am Bug zur Befestigung und Slippen am Trailer. Sitzgurte im Cockpit.
Seereling am Deck, vom Bugkorb zum Heckkorb, mit
einem Relingdraht.
Schiebeluk in Acryl.
Steckschott in Acryl mit Lüftungsschlitzen.
Steckschotthalterung im Salon.
Pinne aus formverleimtem Mahagoni.
Teleskop Pinnenausleger.
Luken an Deck: 1 Luke am Vordeck (50x50).
Seitenfenster, das Design der langen Seitenfenster am
Kajüatdach hellen den Innenraum zusätzlich auf. Die Seiten- fenster, mit denrtypischen Sunbeam-DNA und dem Rumpf mit seinem positiven Sprung erzeugen die typische Silhouette der Sunbeam.
Fallwinsch im Cockpit, 2x Harken, 15STA.
Fallenstopper, Spinlock, 2x4-fach.
Schiene für die Holepunkte, verstellbar, Harken.
Umlenkblöcke am Mastfuss für die Fallen, Harken
Ablagen im Salon, seitlich.
Packtaschen aus Stoff im Vorschiff für maximalen Stauraum
Bilgenpumpe, manuell, im Cockpit
Mooring Paket
Zusätzliche Ausstattung:
- Antifouling Anstrich
- Rollreffanlage für die Genua
- Kicker
- Großsegel SQ Rip Stop TRT
- Genua SQ RipStop TRT
- Gennaker Einrichtung
- Gennaker mit Rollanlage, grau
- LazyBag
- Fockpersenning
- Plicht- und Salontischkombi
- Teaksitze Semiwood Cockpit
- Teakboden Semiwood Cockpit
- Halterung Außenborder
- Schränke bb und stb
- Auslieferung und Aufriggen Region Berlin
