Jeanneau SUN Light 30 (deriveur) TEAM özel bir teklifle satılık

Chantier / Architecte : JEANNEAU

Version : Sloop - Croisière Familiale - Polyester

Confort : Haut. ss barot 1.82 m - 7 Couchages - Cab. Arr. Double - Cab. Avant Double - 1 couchette latérale simple - 1 couchette latérale double - Eau sous pression - 1 WC - manuel - Four - Réchaud - gazinière 2 feux + four 2005 - glacière - hublots de roof 2002 -réalisation d'une trappe de visite moteur pour nettoyer le réservoir
Divers Motorisation : YANMAR - 3YM20G de 2008 - 116hr - coude échappement, courroie alternateur, pompe à eau 2024 - vanne moteur 2021 - hélice tripale 2008 - 48L
Electricité : Batterie(s) - 12V - Batterie(s) - 12V - VARTA de 2018 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - Cristec de 2003 - pompe de cale moteur automatique 2003

Voiles / Gréement : GV - semi fullbatten 3 ris de 2001 - Génois - de 2002 bande UV remplacée en 2012 - Spi - avec chaussette - Trinquette - Enrouleur Génois - GOIOT de 2002 - étai 2002-révision complète tête de mat en 2002-dérive acier galva changée en 2012 - Accastill. Spi - LEWMAR de 2006
Sécurité : Catégorie de conception : 2eme Cat - Survie - SEASAFE 4P container de 2014
Electronique : Sondeur - ST 60 (2009) - Loch/Speedo - ST 60 (2009) - Anemo/Girouette - : anémo ST40 (2009) gir ST60 (2009) - VHF - GPS - fixe FURUNO 32 relié à la VHF - Pilote Auto - RAYMARINE ST 2000 + (2001) - compas de route (2000)
Sellerie : toile de capote de roof à remplacer - lazy-bag - cagnards
Mouillage : mouillage(s) - Guindeau manuel

Divers : Echelle de bain
Observations : Le Sun Light 30 en version dériveur lesté affiche un tirant d'eau variant de 1,10 à 2,00 mètres et est équipé d'une barre franche. Son aménagement de type "Team" offre un spacieux carré s'étendant sur toute la largeur du bateau, avec une cuisine en forme de L, agencée sous la descente. Actuellement entre les mains de son quatrième propriétaire depuis 2005. Révision mécanique importante réalisée en avril 2024. Carénage prévue pour mai 2024. Les travaux de traitement contre l'osmose et la peinture de la coque ont été réalisés en 2004.