Model:Custom built Class 40
| Üretici: Custom built/Eigenbau
| Kategori:ikinci el tekne
Class 40 n.121 Karnak progetto G.Verdier modello Tyker evolution 3 del 2012 , barca in ottime condizioni tecniche ed estetiche.Gestita manutenuta e organizzata sempre da un comandante navigatore/regatante oceanico.La barca ha certificato IRC,ORC e Class 40 2024 , ottimizzata per regate in meditteraneo dove ha sempre primeggiato in classifica.Pronta alla boa di partenza con giochi di vele di ottima fattura e condizioni, elettronica rinnovata come i sistemi di ballast come da scheda tecnica.
ULTERIORI ACCESSORI
Barca preparata e assettata per regate meditteranee , certificato 2024 IRC, ORC, Class 40
Elettronica 2021 B&G H 5000 Compass precision9,
2021 Radar Plotter Zeus 12”
2021 Autopilot remote Control
PC per navigazione Expedition programma navigazione
Telefono Satellitare Fleet Broadband scarica dati e telefonia
Idrogeneratore Watt&sea
2021 Morore nuovo -25 kg pesoLombardini30 hp,
2021 nuovo Impianto Ballast, 2021 Timonisollevabili (kicker rudder)
Aggiornamento Stazza class 40 2022, Verniciatura opera morta 2020, +wrapping logo Karnak completa
2021 Impianto elettrico ,batterie al carbonio 2024,Manovre correntii nuove 2022
Set vele manutenute e lavate annualmente da veleria voto efficienza regata 0-10 vela nuova
Randa North 3D kevlar 2013, voto 6/7
Randa 3DI endurance North nera 2017 , voto 8
Solent Avvolgibile 3d north 2013 , voto 7,Solent 3di endurance nera north 2017 voto ,8
Staysail avv. Amovibile 3di North endurance2017, voto 8,5
Staysail avv. Amov Triradiale DC 2013, voto 7
Code Zero pentex triradiale North 72mq 2013 voto 7
Code Zero Millenium 97mq 2022 , voto 9,5
Asimmetrici A6 north 7/8 super kote 2018 calza voto 8,5
“ nylon A 1,5 One sails 2021 calza voto 8,5
“ A2 north 2016 voto 7,5
“ A2 Millenium 2022 calza , voto 9,5
“ A3 north 2017 , voto 7,5
Tormentina dacron North nuova voto 10
Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto e` da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.
