SL88

Prezentowany w wyjątkowym stanie, gotowym do użytkowania od razu, ten Sanlorenzo SL88 przeszedł gruntowny remont w 2024 roku, który odświeżył zarówno osiągi, jak i wygląd, doprowadzając go do współczesnych standardów luksusu. Dzięki znaczącym modernizacjom technicznym i w pełni odnowionemu wykończeniu wnętrza jest to rzadka okazja, by stać się właścicielem ponadczasowego modelu Sanlorenzo, który wydaje się nowoczesny, niezawodny i gotowy do prywatnych rejsów lub czarterów. Najważniejsze elementy remontu z 2024 roku Zamontowano nowe generatory, zapewniające niezawodne zasilanie na pokładzie. Fabrycznie nowy stabilizator Seakeeper, zapewniający większy komfort na morzu i na kotwicy. Nowa hydrauliczna platforma kąpielowa, ułatwiająca obsługę tendra i dostęp do wody. Wnętrze w całości przemalowane eleganckimi, nowoczesnymi wykończeniami, co tworzy jasny, aktualny klimat w każdej części jachtu. Każdy system został starannie serwisowany lub odnowiony, dzięki czemu jacht zapewnia doskonałą niezawodność, komfort i styl. Osiągi i konstrukcja Napędzany dwoma silnikami MTU 16V 2000 M90 (po 1800 KM każdy), SL88 komfortowo utrzymuje prędkość przelotową 24 węzłów, a zasięg wynosi około 400 NM. Jego kadłub ślizgowy typu deep-V oraz sprawdzony układ z wałem napędowym zapewniają pewne prowadzenie w warunkach śródziemnomorskich, a niedawne modernizacje mechaniczne wspierają wydajną i mało wymagającą eksploatację. Układ i wnętrza Klasyczny profil Sanlorenzo modelu SL88 łączy smukłe linie zewnętrzne z przestronnym wnętrzem. Jacht pomieści do dziewięciu gości w czterech kabinach z łazienkami, a także cztery kabiny załogi, dzięki czemu idealnie nadaje się do rodzinnego użytku lub luksusowych czarterów na greckich wyspach i nie tylko. Najważniejsze cechy: Nienaganny stan i znaczące niedawne inwestycje Dwa silniki MTU 16V 2000 M90 (po 1800 KM każdy) Stabilizator Seakeeper zapewniający doskonały komfort, zarówno na kotwicy, jak i w ruchu Nowe generatory zapewniające optymalną niezawodność Nowa hydrauliczna platforma kąpielowa Specyfikacja: Stocznia San Lorenzo Model SL88 Rok budowy 2000 Kadłub Deep V Prędkość maksymalna 24 węzły Prędkość przelotowa 20 węzłów Zakwaterowanie gości: 8 osób w 4 kabinach Zakwaterowanie załogi: 4 osoby Materiał kadłuba GFRP Pokłady tekowe GT 95 Paliwo 10 500 ltr Woda 2000 ltr Szare wody 400 ltr Maszyny: Silniki 2 × MTU 16V 2000 M90 Motogodziny silników 3950 Rodzaj paliwa Olej napędowy Generatory 2 × Kohler. Napęd Wał napędowy Pozostałe urządzenia: Dziobowy ster strumieniowy Tak Klimatyzacja Tak System zęzowy Automatyczny System audio Tak Kotwica Tak Dźwig Tak Trap Tak Hydrauliczna platforma Tak Podgrzewacz wody Tak Stabilizator Tak Przyłącze lądowe Tak Falownik Tak Nawigacja i łączność System nawigacyjny Wyświetlacze Raymarine Autopilot Raymarine GPS Raymarine Ploter do map Raymarine Kompas żyroskopowy Raymarine Echosonda Raymarine Radar Raymarine AIS Tak VHF Tak Wyposażenie wnętrz: TV Tak System WiFi Tak Kuchenka Tak Piekarnik Tak Lodówka Tak x 3 Zamrażarka Tak Zmywarka Tak Wytwornica wody słodkiej Tak