Producent łodzi:Sailcraft
Rodzaj łodzi:łódź żaglowa
Kategoria:używana łódź
Miejsce cumowania:Grecja, Preveza
Długość:13,50 m
Szerokość:5,90 m
Rok budowy:1975
Kabiny:4
silnik:2x Ford, 54 KM (40 kW), diesel
Szczegóły
Nr ID łodzi
s236948
koje
8
Dane techniczne
Zanurzenie
0,90-2,40 m
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Zbiornik na wodę
400 ltr
Zbiornik na paliwo
360 ltr
silnik
Model
Ford
Moc
54 KM (40 kW)
Model
Ford
Moc
54 KM (40 kW)
Wyposażenie
Nawigacja
autopilot (Garmin), echosonda, GPS, kompas, log, radar, radionadajnik UKF (portable), wiatromierz
Wyposażenie techniczne
akumulator, kolektor słoneczny (4x 55 W), kotwica (32 kg plow type anchor, 22 kg CQR), ładowarka do akumulatora (40 A), pompa zęzowa, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, przyłącze lądowe 220V, światła pozycyjne, winda kotwiczna dziobowa
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, prysznic pokładowy, system do mycia pokładu
Wyposażenie wewnętrzne
kuchenka gazowa, lodówka, piekarnik (gas remote switch), stół w kokpicie, zamrażarka (90 l), zlewozmywak
Bezpieczeństwo
gaśnica
Pokrowce
plandeka na kokpit, pokrowiec zimowy, sprayhood
Żagle
fok, grot, roller genui
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Apache 41 to renomowany katamaran turystyczny, ceniony za stabilność i bezpieczeństwo pod żaglami. Zbudowany w 1975 roku, ten przestronny katamaran rodzinny ma kile szybrowe i wszechstronne ożaglowanie kecza. Z tego ikonicznego projektu Roda McAlpine’a Downie’go wykonano tylko około 20 egzemplarzy w brytyjskiej stoczni Sailcraft Ltd. Apache 41 jest w rękach prywatnych, nigdy nie był wynajmowany w charterze i znajduje się w doskonałym stanie technicznym i pielęgnacyjnym, ponieważ właściciel żegluje nim tylko około trzech miesięcy w roku, a przez resztę roku bezpiecznie stoi na lądzie. W 2017 roku podwodna część kadłuba została profesjonalnie piaskowana (bez osmozy), pokryta epoksydową farbą smołową i pomalowana farbą przeciwporostową, aby zachować jej wartość. Regularne przeglądy i świeża farba przeciwporostowa były zawsze wykonywane. Katamaran został przystosowany do żeglowania solo, tak że wszystkie linki, refowanie oraz manewry kotwicą i żaglami można obsługiwać z kokpitu. Te modyfikacje odzwierciedlają ponad 30-letnie doświadczenie właściciela z jednostkami wielokadłubowymi i zapewniają maksymalną funkcjonalność oraz łatwą obsługę. Centralny silnik został zastąpiony dwoma silnikami saildrive, znajdującymi się w obu kadłubach, co zapewnia doskonałą zwrotność. Prześwit pod pomostem wynosi od 90 cm do 60 cm. Obecnie ten piękny katamaran stoi na lądzie w Grecji i jest gotowy do oglądania. Jeśli szukasz zadbanego katamaranu długodystansowego na nadchodzący sezon żeglarski, nie powinieneś przegapić tej okazji.