Pershing 64
€ 950 000
Producent łodzi:Pershing
Rodzaj łodzi:łódź motorowa
Kategoria:używana łódź
Miejsce cumowania:Hiszpania, Valencia
Długość:20,05 m
Szerokość:5,05 m
Rok budowy:2010
Kabiny:3
silnik:2x MAN V12, 1 550 KM (1 140 kW), diesel
Oferent:
Marina Marbella - Marbella Yachts
Dennis Sundberg
Edificio Levante, Local 10
29660 Marbella
Hiszpania
Telefon: +34 952 814159
Języki: angielski, hiszpański, szwedzki
Szczegóły
Nr ID łodzi
s153968
Bandera
Portugalia
Dane techniczne
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Zbiornik na wodę
238 ltr
Zbiornik na paliwo
925 ltr
silnik
Model
MAN V12
Moc
1 550 KM (1 140 kW)
Model
MAN V12
Moc
1 550 KM (1 140 kW)
Wyposażenie
Nawigacja
autopilot, echosonda, GPS, log, ploter do map, radar
Wyposażenie techniczne
dziobowy ster strumieniowy, falownik, generator (3433 h), klimatyzacja, ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, przyłącze lądowe 220V, rufowy ster strumieniowy, urządzenie odsalające wodę
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, pokład z drewna tekowego, trap elektryczny
Wyposażenie wewnętrzne
kuchenka mikrofalowa, lodówka, obicia tapicerowane, ogrzewanie, piekarnik, pralka, stół w kokpicie, WC elektryczne, zamrażarka
Urządzenia rozrywkowe
odtwarzacz CD, system głośnomówiący w kabinie
Inne informacje
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Dodatkowe informacje
Dodatkowe stałe łóżko w kabinie załogi
Składane łóżko w kabinie dla gości
Dywan w górnym salonie
Kamera rufowa
Stacja dokująca iPod w górnym salonie
Urządzenie odsalające wodę 130 l/h Idromar
Pokrowiec ze skóry na schowek
Ściemniacz świateł w salonie i kokpicie
Oświetlenie LED w całym jachcie
Falownik 1500 W/220 V/24 V
Worek powietrzny na łańcuch
Tek na bocznych pokładach
Osłona szyby przedniej
Knagi cumownicze, boczne, chowane (para) na pokładzie kąpielowym
Farba przeciwporostowa
Licznik łańcucha, cyfrowy
Produkcja lodu
Tek w kokpicie, 8 mm
Rufowy ster strumieniowy (10 KM, 7,5 kW), elektryczny
Srebrna farba kadłuba
Elektryczne zasłony: kabiny i górny salon
Elektryczne rolety w 3 kabinach
Grill w kokpicie, 220 V
Kamera w maszynowni
Klamki drzwi inne niż standardowe
Lodówka w meblach kokpitu
Stalowe uchwyty na nadbudówce
Antena TV SAT KVH M7 ze standardowym dekoderem w salonie
Portugalskie dekodery, dostarczone przez klienta
Wyposażenie bezpieczeństwa na 16 osób (2 tratwy ratunkowe + 16 kamizelek ratunkowych), inne niż standardowe
Pilot do autopilota
Nadajnik + odbiornik AIS 500
Tridata Raymarine ST70
Autopilot Raymarine ST70
Telewizor 32” w górnym salonie, Full HD (inny niż standardowy)
Odtwarzacz DVD Blu-ray w salonie i kabinie właścicielskiej
Konfiguracja deski rozdzielczej z 2 ekranami Raymarine serii G + radar open array super HD
Stalowe podparcie stopy przed leżakiem
Talerze, szklanki i sztućce dla 10 osób
Wylot powietrza w garażu
Podwodne oświetlenie, 4 szt. (inne niż standardowe)
Dodatkowe gniazdo 12 V, 4 szt.
Stalowa nazwa bez oświetlenia
Kąt wychylenia steru ST290 (inny niż standardowy)
Zakwaterowanie
Główna kabina dwuosobowa z łazienką en suite
Kabina VIP dwuosobowa
Kabina dwuosobowa dla gości z łazienką en suite
W pełni wyposażona kuchnia
Duży i wygodny salon
Kabina załogi z łóżkami pojedynczymi
Zastrzeżenie
W tej transakcji działamy wyłącznie jako pośrednicy. Zostaliśmy poinformowani, że sprzedaż nie jest związana z działalnością gospodarczą, handlową ani zawodową właściciela. Choć dołożono wszelkich starań przy ich przygotowaniu, poprawność tych danych nie jest gwarantowana. Dane są
jedynie orientacyjne i nie stanowią żadnego warunku umowy. Potencjalnemu kupującemu zdecydowanie zaleca się sprawdzenie danych oraz, w stosownych przypadkach, pełną inspekcję jednostki, próbę morską i otwarcie elementów konstrukcji.
inspekcję, próbę morską i otwarcie elementów konstrukcji.
Dodatkowe informacje
Dodatkowe stałe łóżko w kabinie załogi
Składane łóżko w kabinie dla gości
Dywan w górnym salonie
Kamera rufowa
Stacja dokująca iPod w górnym salonie
Urządzenie odsalające wodę 130 l/h Idromar
Pokrowiec ze skóry na schowek
Ściemniacz świateł w salonie i kokpicie
Oświetlenie LED w całym jachcie
Falownik 1500 W/220 V/24 V
Worek powietrzny na łańcuch
Tek na bocznych pokładach
Osłona szyby przedniej
Knagi cumownicze, boczne, chowane (para) na pokładzie kąpielowym
Farba przeciwporostowa
Licznik łańcucha, cyfrowy
Produkcja lodu
Tek w kokpicie, 8 mm
Rufowy ster strumieniowy (10 KM, 7,5 kW), elektryczny
Srebrna farba kadłuba
Elektryczne zasłony: kabiny i górny salon
Elektryczne rolety w 3 kabinach
Grill w kokpicie, 220 V
Kamera w maszynowni
Klamki drzwi inne niż standardowe
Lodówka w meblach kokpitu
Stalowe uchwyty na nadbudówce
Antena TV SAT KVH M7 ze standardowym dekoderem w salonie
Portugalskie dekodery, dostarczone przez klienta
Wyposażenie bezpieczeństwa na 16 osób (2 tratwy ratunkowe + 16 kamizelek ratunkowych), inne niż standardowe
Pilot do autopilota
Nadajnik + odbiornik AIS 500
Tridata Raymarine ST70
Autopilot Raymarine ST70
Telewizor 32” w górnym salonie, Full HD (inny niż standardowy)
Odtwarzacz DVD Blu-ray w salonie i kabinie właścicielskiej
Konfiguracja deski rozdzielczej z 2 ekranami Raymarine serii G + radar open array super HD
Stalowe podparcie stopy przed leżakiem
Talerze, szklanki i sztućce dla 10 osób
Wylot powietrza w garażu
Podwodne oświetlenie, 4 szt. (inne niż standardowe)
Dodatkowe gniazdo 12 V, 4 szt.
Stalowa nazwa bez oświetlenia
Kąt wychylenia steru ST290 (inny niż standardowy)
Zakwaterowanie
Główna kabina dwuosobowa z łazienką en suite
Kabina VIP dwuosobowa
Kabina dwuosobowa dla gości z łazienką en suite
W pełni wyposażona kuchnia
Duży i wygodny salon
Kabina załogi z łóżkami pojedynczymi
Zastrzeżenie
W tej transakcji działamy wyłącznie jako pośrednicy. Zostaliśmy poinformowani, że sprzedaż nie jest związana z działalnością gospodarczą, handlową ani zawodową właściciela. Choć dołożono wszelkich starań przy ich przygotowaniu, poprawność tych danych nie jest gwarantowana. Dane są
jedynie orientacyjne i nie stanowią żadnego warunku umowy. Potencjalnemu kupującemu zdecydowanie zaleca się sprawdzenie danych oraz, w stosownych przypadkach, pełną inspekcję jednostki, próbę morską i otwarcie elementów konstrukcji.
inspekcję, próbę morską i otwarcie elementów konstrukcji.
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
WŁAŚNIE OBNIŻONO CENĘ!
Kadłub pomalowany w 2024 roku.
Nieskazitelny Pershing 64 zwodowany w 2010 roku, wyposażony w dwa silniki MAN 1550 CRM i całkowicie niedawno pomalowany (maj 2024).
Jeden właściciel od nowości, zawsze zimowana w hali przez 6 miesięcy.
Jednostka jest w pełni wyposażona, w tym w tender Williams 325 z napędem wodnym.
Koniecznie trzeba zobaczyć!!!