Leopard 45
$ 399 000
Producent łodzi:Robertson & Caine
Rodzaj łodzi:łódź żaglowa
Kategoria:używana łódź
Miejsce cumowania:Saint Lucia
Długość:13,72 m
Szerokość:7,37 m
Rok budowy:2020
Kabiny:4
silnik:2x Yanmar 4JH45, 45 KM (33 kW), diesel
Oferent:
The Moorings Yacht Brokerage
Patrick O’Reilly
850 NE 3rd Street, Suite 103
33004 Dania Beach, FL
USA
Telefon: +1 954 925 4150
Strona www: https://www.mooringsbrokerage.com
Języki: angielski
Szczegóły
Nr ID łodzi
s261796
Dane techniczne
Zanurzenie
1,50 m
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Zbiornik na wodę
390 ltr
Zbiornik na paliwo
344 ltr
silnik
Model
Yanmar 4JH45
Moc
45 KM (33 kW)
Model
Yanmar 4JH45
Moc
45 KM (33 kW)
Wyposażenie
Nawigacja
autopilot (Raymarine i70s), echosonda (Raymarine i70s), kompas (Plastimo), log (GPS Speed), ploter do map (Raymarine Axiom 9 inch touchscreen), radionadajnik UKF (Raymarine Ray60), wiatromierz (Raymarine i70s)
Wyposażenie techniczne
falownik, generator (Northern Lights 9Kw), klimatyzacja (2 x Cruisair 16k BTU), ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody (2 x 12 gal), pompa zęzowa elektryczna (4 x with alarms), pompa zęzowa mechaniczna (Main bilges x 2), przyłącze lądowe 220V (2 x 30amp 30ft cables -110V), urządzenie odsalające wodę (Sea Recovery), żurawik (Stainless steel electric)
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, prysznic pokładowy
Wyposażenie wewnętrzne
lodówka (Vitrifrigo 212Lt), piekarnik (ENO Propane), stół w kokpicie, WC elektryczne (4 x Jabsco electric flush), zamrażarka
Urządzenia rozrywkowe
radio (Fusion UD 755 MS), system głośnomówiący w kabinie, telefon satelitarny (Integrated in TV), telewizor (Vizio 20inch)
Pokrowce
bimini (Hardtop)
Żagle
elektryczne kabestany (2 at helm), grot listwowy (Ullman), lazy bag, lazy jacks, roller genui
Inne informacje
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Dodatkowa specyfikacja
KONSTRUKCJA
KONSTRUKCJA KADŁUBA: Kompozytowa sandwiczowa konstrukcja z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym (GFRP) z rdzeniem z balsy
MATERIAŁ POKŁADU: Włókno szklane
TYP STERU: Ster balansowy łopatowy
TYP KILA: Wielokadłubowy
MIEJSCE BUDOWY: Republika Południowej Afryki
SILNIKI I STEROWANIE
SILNIK 1 MOTOGODZINY/DATA:
SILNIK 2 MOTOGODZINY/DATA:
PRZEKŁADNIA: SD60
STEROWANIE: Dźwigniowy przepustnico-zmieniacz biegów Morse
SYSTEM CHŁODZENIA: Woda surowa
ŻAGLE I OSPRZĘT OKUCIOWY
GROT: Ullman, grot listwowy
FOK: Genua z zwijaniem na rolce
PRODUCENT/MATERIAŁ MASZTU: Z-spars/aluminium
MATERIAŁ WANT: Stal nierdzewna
POWIERZCHNIA ŻAGLI: 1318 sq. ft.
WINCZE
WINCZE GENUI: 2 x Lewmar elektryczne przy sterze
WINCZA FAL GROTU: Lewmar elektryczna przy sterze
WINCZA SZOTY GROTU: Lewmar
ZAKWATEROWANIE
DLA GOŚCI: 4 x kabiny w lewym i prawym kadłubie, każda z osobną łazienką
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA
STÓŁ W SALONIE: Stół rozkładany do podwójnej koi
POMPA SŁODKIEJ WODY: Z zbiornikiem wyrównawczym
KUCHENKA: Piekarnik ENO na propan i płyta grzewcza 3-palnikowa
ZLEW: Stal nierdzewna
PRYSZNICE: 5
TAPICERKA/KOLORYSTYKA: Imitacja skóry
KONSTRUKCJA WNĘTRZA/RODZAJ DREWNA: Wykończenia z laminatu z litymi listwami drewnianymi
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
NAPIĘCIE: 110 V
AKUMULATORY ROBOCZE: 3 x AGM 210 Ah każdy
AKUMULATORY SILNIKOWE: 2 x AGM
AKUMULATORY GENERATORA: 1 x AGM
INNE WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE: Ładowarka do akumulatora o prądzie ładowania 100 Ah,
GENERATOR: Northern Lights 9 kW
WYPOSAŻENIE POKŁADOWE
SYSTEM STERowania: Koło sterowe Edson
OSŁONA: Niestandardowa osłona stanowiska sterowniczego
ODBIJACZE: Tak
WINDA KOTWICZNA: Lewmar elektryczna
ŻURAWIKI: Niestandardowe ze stali nierdzewnej z wciągarką elektryczną
KOTWICA GŁÓWNA: Delta 55 lb z 150’ łańcucha
KOTWICA ZAPASOWA: Britany 35 lb
WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA: Gaśnice
INNE WYPOSAŻENIE: Bridle kotwiczny, wyposażenie cumownicze: odbijacze, linki cumownicze
Zastrzeżenie
Firma przedstawia dane tego jednostki w dobrej wierze, lecz nie może zagwarantować dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie szczegółów, które uważa za istotne. Jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.
Dodatkowa specyfikacja
KONSTRUKCJA
KONSTRUKCJA KADŁUBA: Kompozytowa sandwiczowa konstrukcja z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym (GFRP) z rdzeniem z balsy
MATERIAŁ POKŁADU: Włókno szklane
TYP STERU: Ster balansowy łopatowy
TYP KILA: Wielokadłubowy
MIEJSCE BUDOWY: Republika Południowej Afryki
SILNIKI I STEROWANIE
SILNIK 1 MOTOGODZINY/DATA:
SILNIK 2 MOTOGODZINY/DATA:
PRZEKŁADNIA: SD60
STEROWANIE: Dźwigniowy przepustnico-zmieniacz biegów Morse
SYSTEM CHŁODZENIA: Woda surowa
ŻAGLE I OSPRZĘT OKUCIOWY
GROT: Ullman, grot listwowy
FOK: Genua z zwijaniem na rolce
PRODUCENT/MATERIAŁ MASZTU: Z-spars/aluminium
MATERIAŁ WANT: Stal nierdzewna
POWIERZCHNIA ŻAGLI: 1318 sq. ft.
WINCZE
WINCZE GENUI: 2 x Lewmar elektryczne przy sterze
WINCZA FAL GROTU: Lewmar elektryczna przy sterze
WINCZA SZOTY GROTU: Lewmar
ZAKWATEROWANIE
DLA GOŚCI: 4 x kabiny w lewym i prawym kadłubie, każda z osobną łazienką
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA
STÓŁ W SALONIE: Stół rozkładany do podwójnej koi
POMPA SŁODKIEJ WODY: Z zbiornikiem wyrównawczym
KUCHENKA: Piekarnik ENO na propan i płyta grzewcza 3-palnikowa
ZLEW: Stal nierdzewna
PRYSZNICE: 5
TAPICERKA/KOLORYSTYKA: Imitacja skóry
KONSTRUKCJA WNĘTRZA/RODZAJ DREWNA: Wykończenia z laminatu z litymi listwami drewnianymi
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
NAPIĘCIE: 110 V
AKUMULATORY ROBOCZE: 3 x AGM 210 Ah każdy
AKUMULATORY SILNIKOWE: 2 x AGM
AKUMULATORY GENERATORA: 1 x AGM
INNE WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE: Ładowarka do akumulatora o prądzie ładowania 100 Ah,
GENERATOR: Northern Lights 9 kW
WYPOSAŻENIE POKŁADOWE
SYSTEM STERowania: Koło sterowe Edson
OSŁONA: Niestandardowa osłona stanowiska sterowniczego
ODBIJACZE: Tak
WINDA KOTWICZNA: Lewmar elektryczna
ŻURAWIKI: Niestandardowe ze stali nierdzewnej z wciągarką elektryczną
KOTWICA GŁÓWNA: Delta 55 lb z 150’ łańcucha
KOTWICA ZAPASOWA: Britany 35 lb
WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA: Gaśnice
INNE WYPOSAŻENIE: Bridle kotwiczny, wyposażenie cumownicze: odbijacze, linki cumownicze
Zastrzeżenie
Firma przedstawia dane tego jednostki w dobrej wierze, lecz nie może zagwarantować dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie szczegółów, które uważa za istotne. Jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
2020 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 45 – Malouna
Uwagi producenta: Z przyjemnością informujemy, że Leopard 45 otrzymał nagrodę Boat of the Year 2017 magazynu Cruising World. To już siódme zwycięstwo Leoparda w konkursie Cruising World Boat of the Year. Tegoroczna nagroda została przyznana w nowo utworzonej kategorii Best Charter Catamaran, co dowodzi, że południowoafrykańscy producenci, Robertson and Caine, opanowali sztukę tworzenia nie tylko doskonałej jednostki, ale też takiej, która doskonale nadaje się również do branży czarterowej.
Oceny dokonał zespół trzech niezależnych ekspertów branżowych, którzy przeprowadzili szczegółowe oględziny przy kei, a następnie próby morskie. Leopard 45 okazał się liderem stawki we wszystkich obszarach oceny. Szczególnie wyróżniały się jego osiągi i innowacyjność. Ponadto jurorzy byli pod wrażeniem przestrzeni zapewnionej przez przedni kokpit, połączony z salonem przeźroczystymi drzwiami. Kolejnym obszarem, który zwrócił uwagę jurorów, był główny salon, w którym znajduje się kambuz i dinette skierowane do przodu. Jurorzy odnotowali również, że widoczność z Leoparda 45 jest doskonała.
Uwagi brokera: Malouna to Leopard 45 z 2020 roku, znajdujący się w Saint Lucia. Cena ofertowa wynosi 399 000 USD. Dwa silniki diesla Yanmar 4JH45 (po 45 KM każdy); liczba motogodzin nie została podana. Zaktualizowana specyfikacja, w tym urządzenie odsalające wodę i falownik, w porównaniu z wcześniejszymi modelami. Generator Northern Lights 9 kW (motogodziny/data nie zostały podane). Po ostatnim czarterze jednostka została przeniesiona do Saint Lucia w celu remontu i wycofania z eksploatacji; przed przekazaniem planowany jest własny przegląd.
Dostępność: Wycofanie tej jednostki z eksploatacji planowane jest na październik/listopad 2026 roku, po czym będzie ona gotowa do wypłynięcia. Aby umówić oględziny, skontaktuj się z biurem w Fort Lauderdale.