Leopard 43

Ten Leopard 43 ma konfigurację 4 podwójnych kajut (oraz jedną dziobową przerobioną na dwie), idealną dla grupy, rodziny, projektu rejsowego lub programu żeglugi dalekomorskiej. 2 kompletne łazienki z WC, łazienka przerobiona na warsztat oraz łazienka bez WC, ale z łazienka przerobiona na warsztat, a także łazienka bez toalety, ale z pralką. Jednostka przeszła liczne ostatnie modernizacje, w szczególności wyjątkowo kompletne wyposażenie energetyczne, które zapewnia dużą autonomię na morzu oraz profesjonalną renowację kadłuba: kontrolę stanu konstrukcji oraz pełne malowanie podwodne z niedawno nałożonym antyfoulingiem. System elektryczny opiera się na 8 akumulatorach litowych 200 Ah (2023) połączonych z panelami słonecznymi o łącznej mocy 2140 W i regulatorami MPPT Victron. Całość uzupełnia ładowarka-przetwornica Victron Multiplus 3000 W, dzięki której na pokładzie łatwo uzyskać napięcie 230 V. Nawigację ułatwia nowoczesna elektronika, obejmująca plotter Raymarine HybridTouch (2021), niedawno wymieniony autopilot, radionadajnik UKF z wbudowanym GPS, a także radar Furuno DRS4W zamontowany w 2024 roku. Jeśli chodzi o napęd, jednostka wyposażona jest w dwa silniki Yanmar o mocy 39 KM, regularnie serwisowane i po gruntownym przeglądzie w 2023 roku. Na pokładzie dostępne są liczne części zapasowe, co zapewnia spokój podczas długich rejsów. Ożaglowanie jest kompletne i wszechstronne: grot, genua, genaker, code zero oraz symetryczny spinaker, pozwalające skutecznie żeglować w szerokim zakresie warunków. Osprzęt kotwiczny przystosowany do dalekich rejsów: 80 m łańcucha 10 mm, nowa kotwica Spade 22 kg (2024) oraz kotwica CQR 23 kg, a całość obsługuje mocny wciągarka kotwiczna Lofrans. Komfort życia na pokładzie zapewnia dobrze wyposażona kuchnia, duża, niedawno wymieniona lodówka-zamrażarka, system zbierania wody deszczowej oraz 760 l zbiornika na wodę słodką z filtracją sanitarną. Przestronny kokpit chroni kompletny bimini z zapięciami Crystal, markizy przeciwsłoneczne oraz liczne niedawno wymienione poduszki, zapewniając wygodną przestrzeń wypoczynkową zarówno na kotwicy, jak i w czasie żeglugi. Pontonowa łódź Highfield 340 z Hypalonu z silnikiem Tohatsu w niedawnym stanie pozwala na szybkie i niezawodne przemieszczanie się na kotwicy. Dzięki kompletnemu wyposażeniu, dużej pojemności energetycznej oraz regularnej obsłudze ten Leopard 43 stanowi doskonałą platformę dla wszelkich projektów.