Leopard 40

$ 329 000

$ 319 000

Producent łodzi:Robertson & Caine Rodzaj łodzi:łódź żaglowa Kategoria:używana łódź Miejsce cumowania:Saint Lucia

Długość:11,99 m Szerokość:6,43 m Rok budowy:2020 Kabiny:4 silnik:2x Yanmar 3YM30 AE, 29 KM (21 kW), diesel

Oferent:

Sunsail Brokerage

Cyril Lelievre

8 Avenue de Verdun

06000 Nice

Francja

Telefon: +33 492000902

Strona www: https://www.sunsailbrokerage.com

Języki: angielski, francuski

Szczegóły

Nr ID łodzi s293992

Projektant Robertson & Caine

Dane techniczne

Zanurzenie 1,24 m

Materiał kadłuba GFRP/tworzywo sztuczne

Zbiornik na wodę 780 ltr

Zbiornik na paliwo 360 ltr

silnik

Model Yanmar 3YM30 AE

Moc 29 KM (21 kW)

Model Yanmar 3YM30 AE

Moc 29 KM (21 kW)

Wyposażenie

Nawigacja autopilot, echosonda, kompas, log, ploter do map, radionadajnik UKF, wiatromierz

Wyposażenie techniczne generator, klimatyzacja, ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, przyłącze lądowe 220V, żurawik

Wyposażenie pokładu drabinka kąpielowa, prysznic pokładowy

Wyposażenie wewnętrzne lodówka, obicia tapicerowane, piekarnik, stół w kokpicie, WC elektryczne, zamrażarka

Urządzenia rozrywkowe radio, system głośnomówiący w kabinie, telewizor

Żagle elektryczne kabestany, grot listwowy, lazy bag, lazy jacks, roller genui

Inne informacje Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Dodatkowe informacje
KONSTRUKCJA
KONSTRUKCJA KADŁUBA: Kompozyt z laminatu szklano-poliestrowego (GRP) typu sandwich z rdzeniem z balsy
MATERIAŁ POKŁADU: GRP z fakturą antypoślizgową
TYP STERU: Ster zrównoważony (płetwowy)
TYP KILA: Wielokadłubowy
MIEJSCE BUDOWY: Republika Południowej Afryki
SILNIKI I STEROWANIE
GODZINY PRACY SILNIKA 1 / DATA: 1500 szacunkowo @ czerwiec 2024
GODZINY PRACY SILNIKA 2 / DATA: 1500 szacunkowo @ czerwiec 2024
PRZEKŁADNIA: Yanmar SD20
STEROWANIE: Morse
SYSTEM CHŁODZENIA: Wymiennik ciepła
ŻAGLE I OSPRZĘT OLINOWANIA
TYP: Ogańcowanie slup
PRODUCENT/MATERIAŁ MASZTU: Z Spars Z Diffusion / aluminium
MATERIAŁ OLINOWANIA STAŁEGO: Drut ze stali nierdzewnej, oryginalny
MATERIAŁ OLINOWANIA RUCHOMEGO: Plecionka rdzeniowa
REFOWANIE GROTU: Refowanie na szynach (slab reefing)
ROLOWANIE FOKA: Profurl
WINDY
WINDA DO GENUI: 1 Lewmar 45ST, 2-biegowa, samoczynnie zaciskowa
WINDA DO FAŁÓW GROTU: 1 Lewmar 45ST, 2-biegowa, samoczynnie zaciskowa, elektryczna
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA
KUCHENKA: Eno, 3-palnikowa
GRILL: Tak
ZLEW: (1) duża umywalka w kuchni i ociekacz
PRYSZNICE: 2 oraz prysznic na rufie
UMYWALKI: 2
TAPICERKA/KOLORYSTYKA: Szary naugahyde w salonie i szare bawełniane pokrowce w kabinach
KONSTRUKCJA WNĘTRZA/RODZAJ DREWNA: Laminowana sklejka morska z jesionu
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
NAPIĘCIE: 12 V
OBWÓD ELEKTRYCZNY: 110 V
AKUMULATORY POKŁADOWE: (3) AGM 4D 630Ah
AKUMULATORY SILNIKOWE: (2) 100Ah
AKUMULATORY GENERATORA: (1) 100Ah
ALTERNATOR: Hitachi 80Ah
GENERATOR: Norther Lights 6 kW
WYPOSAŻENIE POKŁADU
CUMY: 4
ODBIJACZE: 5
KOTWICA GŁÓWNA: Delta
KOTWICA ZAPASOWA: Danforth

Zastrzeżenie
Firma przedstawia dane tego jachtu w dobrej wierze, lecz nie może zagwarantować ani poręczyć dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie tych szczegółów, które uzna za istotne. Jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

2020 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 40 4 Cabin - Ripple UWAGI KONSTRUKTORA: Leopard 40, produkt południowoafrykańskiej stoczni Robertson & Caine, wyróżnia się unikalnym, nowoczesnym designem dzięki doświadczonym architektom okrętowym Simonis i Voogd oraz zespołowi projektowemu Robertson & Caine. Pod względem prędkości, zwrotności i żeglugi na pełnym morzu przypomina swoich poprzedników, ale jej udoskonalenia obejmują zwiększoną objętość kadłuba oraz innowacyjny układ wnętrza, jakiego nie miał żaden wcześniejszy Leopard. Kambuz znajduje się na dziobie, a skierowana do przodu kanapa oraz okno i drzwi dostępu do dziobowej platformy jachtu. Pozwala to na panoramiczny widok dzięki dużym przesuwanym szklanym drzwiom między salonem a rufowym kokpitem. Takie rozwiązanie sprzyja łatwej komunikacji z gośćmi i swobodnemu przepływowi między salonem a rufowym kokpitem, tworząc połączenie przestrzeni wewnętrznej i zewnętrznej. UWAGI POŚREDNIKA: Ripple to Robertson and Caine Leopard 40 z 2020 roku w późniejszym układzie 4-kabinowym, 2-toaletowym, z kabinami rufowymi z przejściem dookoła. Jacht stoi w marinie Rodney Bay, Saint Lucia. Wnętrze w jaśniejszym wykończeniu Ash. Wyposażony w klimatyzację, generator, silniki Yanmar, elektryczne żurawiki oraz przejściowe drzwi na dziobie. Projekt Simonis i Voogd, zbudowany w RPA: kambuz na dziobie, duże przesuwne drzwi do rufowego kokpitu oraz drzwi na dziobie prowadzące na trampolinę, dzięki czemu salon i pokład tworzą jedną przestrzeń. Aktualne motogodziny silnika lewego, prawego i generatora zostaną podane z datowanym odczytem po potwierdzeniu. DOSTĘPNOŚĆ: Ten jacht zakończył wycofywanie z floty Moorings i jest gotowy na kolejną przygodę.