Joubert Custom
€ 695 000
Producent łodzi:Joubert
Rodzaj łodzi:łódź żaglowa
Kategoria:używana łódź
Miejsce cumowania:Turcja, Marmaris
Długość:24 m
Szerokość:8,40 m
Rok budowy:1988
silnik:2x 60 KM (44 kW)
Oferent:
Gino Group HQ
Netsel Marina
48700 Marmaris
Turcja
Telefon: +90 252 412 0680
Języki: niemiecki, angielski, francuski, rosyjski, turecki
Szczegóły
Nr ID łodzi
s251296
Bandera
Grecja
Dane techniczne
Zanurzenie
2,20 m
silnik
Moc
60 KM (44 kW)
Moc
60 KM (44 kW)
Wyposażenie
Inne informacje
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Szczegóły
Specyfikacja
Projekt Michel Joubert
Kadłub Typ Michel Joubert
Klasyfikacja CE
Zbiorniki
Paliwo Pojemność 5500 l
Woda Pojemność 5500 l
Zbiorniki na fekalia 800 l
Silnik i urządzenia
Silnik Typ Volvo 350 KM w kadłubie centralnym oraz 2x Perkins 60 KM w każdym amie
Moc silnika 2x60 KM + 1x350 KM
Liczba motogodzin Perkins lewy: 38 godzin Perkins prawy: 210 godzin Volvo 305 KM w kadłubie centralnym: 200 godzin
Remont Silniki Perkins i przekładnie przebudowane/wyremontowane w 2023 roku
Zużycie 9 kts przy 2000 obr./min (sam silnik główny), zużycie 30 l/h
Zasięg 3500 Mm
Prędkość 12 kts
Ładowarka do akumulatora 3x (220 V/24 V: 1 x 100 Ah; 1 x 80 Ah; 1 x 50 Ah)
Akumulatory Serwisowe, technologia tubularna/cykliczne, 12 ogniw x 2 V / łącznie 600 A/24 V, model HVT7 Akumulatory – rozruchowe 2 x 12 V: (2 Perkins) + 1 x 24 V (Volvo Penta) Akumulatory – pomocnicze 1x 12 V: (2 generatory) + 12 V / 80 A (dla VHF) Alternator 3x (każdy silnik ma alternator + 1x 24 V do ładowania akumulatorów)
Generator 2x Westerbeke (1x 16 kW + 1x 8,5 kW)
Falownik 2x (24 V/220 V/2000 W)
Śruba napędowa J-Prop, 4-łopatowa, o zmiennym skoku (regulowana w wodzie)
Klimatyzacja System podwójny 2 x CLD Vebasto (1x 16 000 BTU + 6x 12 000 BTU)
Konwerter
Podgrzewacz wody Bojler 150 l; ogrzewanie z silnika STB oraz ogrzewanie elektryczne.
Wytwornica wody słodkiej 360 l/h Pompy wody 3x (woda słodka i morska w kuchni)
Ster Mechaniczny z częściami Goiot: łańcuch + linki/ 3 stery.
Przekładnia Hydrauliczna przekładnia, twin disc
Każdy z trzech silników wyposażony jest w alternator 24 V 160 A. * Kabel zasilania 220 V z lądu * Regulator napięcia Ograniczniki przepięć dla 24 V i dla 12 V
Pokład i bezpieczeństwo
Łańcuch 140 m łańcucha (śr. 14 mm) + 80 m cumy (śr. 28 mm)
Windlass 1x GDI elektryczny (2000 W)
Ponton RIB 4,20 m Joker
Silnik zaburtowy 1x 70 KM Yamaha + 1x 40 KM Yamaha
Gaśnice 10x przenośne na całym jachcie + automatyczne gaśnice w każdym maszynowni silnika
Kamizelki ratunkowe 16 szt. Boje 3x, w tym słup MOB
Tratwa ratunkowa Tratwa ratunkowa 2 x 10 osób
Zadaszenie przeciwsłoneczne Dostępne
Wciągarki Wciągarki Profurl 11 x Lewmar (52, 56 i 65) dwubiegowe, samoblokujące
Kotwice Łącznie 3 kotwice (2x FOB 60 kg + 1x szpadel 85 kg)
Nawigacja i elektronika
Log Ultradźwiękowy
GPS Dostępny
Echosonda Echopilot i Garmin
Kompas 1 x magnetyczny + 1x elektroniczny VDO
VHF Dostępny
Radar Furuno
System TV i muzyczny Odtwarzacz CD/DVD 2x i radio TV 2x (w salonie i kabinie właścicielskiej)
Anemometr CETREK, kierunek i prędkość wiatru
Kuchnia
Kuchenka/płyta Kuchenka i piekarnik GAUDIN, 4-palnikowa kuchenka oraz profesjonalny piekarnik
Lodówka 400 l (z podwójnym systemem płyt eutektycznych)
Zamrażarka 350 l (z podwójnym systemem płyt eutektycznych)
Zakwaterowanie
Kabiny/miejsca do spania 6/12
Salon Duży salon w środkowej części jachtu z stołem jadalnym i wygodną kanapą, odpowiedni dla 8 osób, z klimatyzacją, stołem nawigacyjnym i telewizorem. Salon jest dobrze wentylowany dzięki kilku włazom na dziobie oraz dużemu włazowi nad nim (3 m²). Ten duży właz umożliwia także wyjęcie silnika głównego pod podłogą salonu.
Łazienka Łazienki i toalety / WC, łącznie 7. Wszystkie łazienki wyposażone są w toalety typu domowego, kabiny prysznicowe i umywalki z ciepłą i zimną wodą.
Kwatery załogi 2 kabiny w lewym kadłubie, jedna z 1x prysznicem i toaletą
Kabiny 6 kabin dwuosobowych, każda z łazienką en suite, szafami wiszącymi, schowkami i klimatyzacją. Kabina właścicielska wyposażona jest w telewizor.
Żagle
Grot 1x 100 m² wzmocniony (nowy 1988) Genua 1x 80 m² wzmocniona (2010) na rolowanym foku Genaker 1x 110 m² (nowy 2010) na rolowanym foku Fok Solent na rolowanym foku Spinaker Łącznie 3; 2x spinakery asymetryczne + 1x wzmocniony spinaker symetryczny
Takielunek
Takielunek stały: Soromap; ponadwymiarowe druty ze stali nierdzewnej wymienione w 2010. Z podwójnymi wantami. Takielunek ruchomy: Wszystkie szoty w kokpicie do żeglugi jednoosobowej
Maszt i bomy Aluminiowy samonośny maszt „Marechal”, ponadwymiarowy jak na katamaran, bezwładność 15,5 kg/m, długość 20 metrów, odnowiony lakierem w 2021.
System zwijania żagli Roller-furling: 3x P52
Wyposażenie spinakerowe 2x spinakery asymetryczne + 1x wzmocniony spinaker symetryczny
Lazy-jacks
Zastrzeżenie
Firma przedstawia dane tego jednostki w dobrej wierze, lecz nie może zagwarantować ani poręczyć dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom zbadanie tych szczegółów, które chce zweryfikować. Jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.
Szczegóły
Specyfikacja
Projekt Michel Joubert
Kadłub Typ Michel Joubert
Klasyfikacja CE
Zbiorniki
Paliwo Pojemność 5500 l
Woda Pojemność 5500 l
Zbiorniki na fekalia 800 l
Silnik i urządzenia
Silnik Typ Volvo 350 KM w kadłubie centralnym oraz 2x Perkins 60 KM w każdym amie
Moc silnika 2x60 KM + 1x350 KM
Liczba motogodzin Perkins lewy: 38 godzin Perkins prawy: 210 godzin Volvo 305 KM w kadłubie centralnym: 200 godzin
Remont Silniki Perkins i przekładnie przebudowane/wyremontowane w 2023 roku
Zużycie 9 kts przy 2000 obr./min (sam silnik główny), zużycie 30 l/h
Zasięg 3500 Mm
Prędkość 12 kts
Ładowarka do akumulatora 3x (220 V/24 V: 1 x 100 Ah; 1 x 80 Ah; 1 x 50 Ah)
Akumulatory Serwisowe, technologia tubularna/cykliczne, 12 ogniw x 2 V / łącznie 600 A/24 V, model HVT7 Akumulatory – rozruchowe 2 x 12 V: (2 Perkins) + 1 x 24 V (Volvo Penta) Akumulatory – pomocnicze 1x 12 V: (2 generatory) + 12 V / 80 A (dla VHF) Alternator 3x (każdy silnik ma alternator + 1x 24 V do ładowania akumulatorów)
Generator 2x Westerbeke (1x 16 kW + 1x 8,5 kW)
Falownik 2x (24 V/220 V/2000 W)
Śruba napędowa J-Prop, 4-łopatowa, o zmiennym skoku (regulowana w wodzie)
Klimatyzacja System podwójny 2 x CLD Vebasto (1x 16 000 BTU + 6x 12 000 BTU)
Konwerter
Podgrzewacz wody Bojler 150 l; ogrzewanie z silnika STB oraz ogrzewanie elektryczne.
Wytwornica wody słodkiej 360 l/h Pompy wody 3x (woda słodka i morska w kuchni)
Ster Mechaniczny z częściami Goiot: łańcuch + linki/ 3 stery.
Przekładnia Hydrauliczna przekładnia, twin disc
Każdy z trzech silników wyposażony jest w alternator 24 V 160 A. * Kabel zasilania 220 V z lądu * Regulator napięcia Ograniczniki przepięć dla 24 V i dla 12 V
Pokład i bezpieczeństwo
Łańcuch 140 m łańcucha (śr. 14 mm) + 80 m cumy (śr. 28 mm)
Windlass 1x GDI elektryczny (2000 W)
Ponton RIB 4,20 m Joker
Silnik zaburtowy 1x 70 KM Yamaha + 1x 40 KM Yamaha
Gaśnice 10x przenośne na całym jachcie + automatyczne gaśnice w każdym maszynowni silnika
Kamizelki ratunkowe 16 szt. Boje 3x, w tym słup MOB
Tratwa ratunkowa Tratwa ratunkowa 2 x 10 osób
Zadaszenie przeciwsłoneczne Dostępne
Wciągarki Wciągarki Profurl 11 x Lewmar (52, 56 i 65) dwubiegowe, samoblokujące
Kotwice Łącznie 3 kotwice (2x FOB 60 kg + 1x szpadel 85 kg)
Nawigacja i elektronika
Log Ultradźwiękowy
GPS Dostępny
Echosonda Echopilot i Garmin
Kompas 1 x magnetyczny + 1x elektroniczny VDO
VHF Dostępny
Radar Furuno
System TV i muzyczny Odtwarzacz CD/DVD 2x i radio TV 2x (w salonie i kabinie właścicielskiej)
Anemometr CETREK, kierunek i prędkość wiatru
Kuchnia
Kuchenka/płyta Kuchenka i piekarnik GAUDIN, 4-palnikowa kuchenka oraz profesjonalny piekarnik
Lodówka 400 l (z podwójnym systemem płyt eutektycznych)
Zamrażarka 350 l (z podwójnym systemem płyt eutektycznych)
Zakwaterowanie
Kabiny/miejsca do spania 6/12
Salon Duży salon w środkowej części jachtu z stołem jadalnym i wygodną kanapą, odpowiedni dla 8 osób, z klimatyzacją, stołem nawigacyjnym i telewizorem. Salon jest dobrze wentylowany dzięki kilku włazom na dziobie oraz dużemu włazowi nad nim (3 m²). Ten duży właz umożliwia także wyjęcie silnika głównego pod podłogą salonu.
Łazienka Łazienki i toalety / WC, łącznie 7. Wszystkie łazienki wyposażone są w toalety typu domowego, kabiny prysznicowe i umywalki z ciepłą i zimną wodą.
Kwatery załogi 2 kabiny w lewym kadłubie, jedna z 1x prysznicem i toaletą
Kabiny 6 kabin dwuosobowych, każda z łazienką en suite, szafami wiszącymi, schowkami i klimatyzacją. Kabina właścicielska wyposażona jest w telewizor.
Żagle
Grot 1x 100 m² wzmocniony (nowy 1988) Genua 1x 80 m² wzmocniona (2010) na rolowanym foku Genaker 1x 110 m² (nowy 2010) na rolowanym foku Fok Solent na rolowanym foku Spinaker Łącznie 3; 2x spinakery asymetryczne + 1x wzmocniony spinaker symetryczny
Takielunek
Takielunek stały: Soromap; ponadwymiarowe druty ze stali nierdzewnej wymienione w 2010. Z podwójnymi wantami. Takielunek ruchomy: Wszystkie szoty w kokpicie do żeglugi jednoosobowej
Maszt i bomy Aluminiowy samonośny maszt „Marechal”, ponadwymiarowy jak na katamaran, bezwładność 15,5 kg/m, długość 20 metrów, odnowiony lakierem w 2021.
System zwijania żagli Roller-furling: 3x P52
Wyposażenie spinakerowe 2x spinakery asymetryczne + 1x wzmocniony spinaker symetryczny
Lazy-jacks
Zastrzeżenie
Firma przedstawia dane tego jednostki w dobrej wierze, lecz nie może zagwarantować ani poręczyć dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom zbadanie tych szczegółów, które chce zweryfikować. Jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Wyjątkowy wielokadłubowiec – pełna szerokość – idealny do rejsów dookoła świata lub żeglugi na wysokich szerokościach geograficznych. Imponujący trimaran o długości 78 stóp, zaprojektowany przez Joubert do żeglugi pełnomorskiej, zbudowany przez stocznię Chantier Technicoque w La Rochelle we Francji, jest w pełni przygotowany do natychmiastowego wyjścia w morze. Jacht ma jednego właściciela od chwili wybudowania, a szczególną uwagę poświęcono zapewnieniu komfortu i bezpieczeństwa zarówno na morzu, jak i przy cumowaniu. Szczegółowe informacje i link do wideo; (strona internetowa w danych kontaktowych) / VAT opłacony.