Pobierz jako PDF krótka wersja (1 strona)
boat-and-yacht.com
https://www.boat-and-yacht.com/pl/s314468
data wydruku: 12.11.2026 13:24:07

Inter 9000

kr 795 000
Inter 9000
Producent łodzi:Inter Rodzaj łodzi:łódź motorowa Kategoria:używana łódź Miejsce cumowania:Szwecja, Malmö
Długość:9 m Szerokość:2,90 m Rok budowy:2009 Kabiny:2 silnik:Yanmar 4LH-STE, 220 KM (162 kW), diesel

Oferent:
Navark Yachtbrokers
Christian Dahlström
Kajpromenaden 22
252 67 Helsingborg
Szwecja
Telefon: +46 42 14 40 50
Strona www: https://www.navark.se
Języki: niemiecki, angielski, szwedzki
Inter 9000 Inter 9000 Inter 9000 Inter 9000 Inter 9000 Inter 9000 Inter 9000 Inter 9000

Szczegóły

Nr ID łodzi s314468
koje 5+2

Dane techniczne

Zanurzenie 0,70 m
Materiał kadłuba GFRP/tworzywo sztuczne
Zbiornik na wodę 100 ltr
Zbiornik na paliwo 200 ltr

silnik

Model Yanmar 4LH-STE
Moc 220 KM (162 kW)

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Jacht oferuje 5–7 miejsc do spania i jest wyposażony w warunki sprzyjające komfortowemu życiu rodzinnemu na pokładzie. Zbudowany w Norwegii Inter 9000 to przestronna łódź rodzinna z przekształcalnym forpikiem, kabiną rufową, miejscem na boku i przekształcalnym dinette. Obie z dwóch oddzielnych grup sof są przekształcalne, a kokpit może zapewnić dwa dodatkowe miejsca do spania dzięki zestawowi przedłużającemu. Toaleta jest wyposażona w zbiornik septyczny z odprowadzaniem zarówno za burtę, jak i na pokład. Na pokładzie znajduje się ogrzewanie dieslowe z wylotami w kabinie dziobowej, kabinie rufowej i kokpicie, podgrzewacz wody oraz prysznic z ciepłą i zimną wodą na rufowym pokładzie/platformie kąpielowej. Kambuz jest w pełni wyposażony w kuchenkę, zlew i schowki, a jacht ma także ploter z mapami wybrzeża wschodniego. Jacht jest półplaningowy, osiąga prędkość maksymalną około 24 węzłów i najlepiej pracuje przy 12–16 węzłach, zużywając około 1 litra na milę morską. Wyposażenie NAPĘD I SILNIK • Silnik wysokoprężny Yanmar 220 KM, YANMAR 6BY220/ 220Z (162 kW / 220 KM), łatwy w utrzymaniu i bezpieczny wał napędowy • Dane silnika Yanmar dostępne • Dziobowy ster strumieniowy sterowany przepustnicą i innymi oddzielnymi sterowaniami • Rufowy ster strumieniowy, zainstalowany w 2021 r. • Automatyczna gaśnica w komorze silnika NAWIGACJA I PRZYRZĄDY • Ploter do map, Raymarine • Kompas WNĘTRZE I KOMFORT • Forpik, kabina rufowa, wysuwane łóżko i dinette z łóżkiem. • Dwie oddzielne sofy rozkładane do spania. • Ogrzewanie dieslowe z wylotem spalin w kabinie dziobowej, kabinie rufowej i kokpicie. • Podgrzewacz wody ogrzewany ciepłem silnika i zasilaniem z lądu • Prysznic z ciepłą i zimną wodą na rufowym pokładzie/platformie kąpielowej. • W pełni wyposażony kambuz z kuchenką, zlewem i schowkami. • Lodówka z zamrażarką • Wnętrze wykończone olejowanym tekiem. • WC manualne • Odpływ / wpust podłogowy w toalecie WYPOSAŻENIE TECHNICZNE • Regularnie serwisowany, dokumentacja dostępna. • Nowa elektryczna wciągarka kotwiczna (Engbo) z 2020 r., ze sterowaniem przy sterze • Nowe osłony przeciwsłoneczne z 2024 r. WYPOSAŻENIE POKŁADU • Nowa elektryczna wciągarka kotwiczna (Engbo) z 2020 r., ze sterowaniem przy sterze • Prysznic z ciepłą i zimną wodą na rufowym pokładzie/platformie kąpielowej. • Rozwiązanie daszka z łukiem targa sprawia, że kokpit jest elastyczny i można go otwierać. • Nowy daszek z 2026 r. • Zintegrowana platforma kąpielowa ze schowkiem • Drabinka kąpielowa, składana, z dużymi wygodnymi stopniami BEZPIECZEŃSTWO (np. tratwa ratunkowa (wiek), EPIRB, Dan-Bouy, reflektor radarowy itd. • Koło ratunkowe INNE (np. pontonik gumowy, trap itd.) • Zestaw przedłużający dla dwóch dodatkowych miejsc do spania w kokpicie. • Odbijacze i odbijacze • Roczne malowanie podwodnej części kadłuba. • Jacht zbudowany w Norwegii. • Łącznie trzech właścicieli. Podane informacje powinny być prawidłowe, ale nie można ich zagwarantować
Generowanie pliku PDF…
Generowanie plików PDF jest obecnie niedostępne.