Pobierz jako PDF krótka wersja (1 strona)
boat-and-yacht.com
https://www.boat-and-yacht.com/pl/s309092
data wydruku: 14.11.2026 22:42:23

Hunter 33

£ 81 995
£ 76 000
Hunter 33
Producent łodzi:Marlow-Hunter Rodzaj łodzi:łódź żaglowa Kategoria:używana łódź Miejsce cumowania:Wielka Brytania, Swansea
Długość:10,06 m Szerokość:3,35 m Rok budowy:2015 silnik:Yanmar, 29 KM (21 kW), diesel

Oferent:
Network Yacht Brokers Swansea
Unit 1, Fishmarket Quay
SA1 1UP SWANSEA
Wielka Brytania
Telefon: +44 1792465550
Języki: angielski, francuski
Hunter 33 Hunter 33 Hunter 33 Hunter 33 Hunter 33 Hunter 33 Hunter 33 Hunter 33

Szczegóły

Nr ID łodzi s309092

Dane techniczne

Materiał kadłuba GFRP/tworzywo sztuczne

silnik

Model Yanmar
Moc 29 KM (21 kW)

Wyposażenie

Nawigacja autopilot, kompas, NAVTEX, ploter do map, radar, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, przyłącze lądowe 220V, żurawik
Wyposażenie pokładu odbijacze, pokład kąpielowy, pokład z drewna tekowego
Wyposażenie wewnętrzne kuchenka mikrofalowa, piekarnik, stół w kokpicie
Urządzenia rozrywkowe telewizor
Pokrowce sprayhood

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Uwagi : Ten jacht Marlow Legend 33 z 2015 roku z kilem podwójnym to doskonała okazja do nabycia dobrze wyposażonego i szczególnie dobrze utrzymanego jachtu turystycznego od właściciela, który używał go przez długi czas. Zaprojektowany tak, aby łączyć wygodne wnętrze z praktycznymi cechami żeglugowymi, konfiguracja z kilem podwójnym zapewnia wyjątkową swobodę żeglugi na wodach przybrzeżnych z pływami, cumowania na suchych miejscach oraz eksplorowania płytkich portów, bez utraty przyjemnych właściwości żeglugowych, za które znana jest seria Legend. Kokpit jest przestronny i dobrze zaaranżowany, z charakterystycznym łukiem do szotu grota, pełną osłoną kokpitu, poduszkami kokpitowymi i pokładem z Flexiteak. Do niedawnych modernizacji należą żurawiki zamontowane w 2025 roku, a osłona przeciwbryzgowa została ulepszona w 2024 roku o nowe winylowe okienka. Szerokie pokłady boczne i liczne uchwyty ułatwiają swobodne poruszanie się po pokładzie, zarówno podczas żeglugi, jak i w porcie. Pod pokładem ciepłe wnętrze z drewna wiśniowego tworzy przyjemny klimat, z miejscami noclegowymi dla do sześciu osób w dwóch kabinach oraz rozkładanym salonem. Obszerna kabina rufowa, dziobowe podwójne łóżko, praktyczny kambuz i oddzielna toaleta sprawiają, że jacht dobrze nadaje się do długich rejsów. Komfort podnosi ogrzewanie Webasto, serwisowane w 2025 roku, a także ciepła i zimna woda pod ciśnieniem, kuchenka mikrofalowa, lodówka oraz systemy rozrywki cyfrowej. Systemy żaglowe obejmują zwijanie grota w maszcie, zwijanie genui Furlex oraz wszystkie linki sterujące wyprowadzone na rufę, co ułatwia obsługę. Wyposażenie nawigacyjne jest kompletne: przyrządy Raymarine i70, dotykowy ploter Raymarine z radarem i AIS, autopilot, radiotelefon VHF/DSC oraz Navtex. Jacht był stale serwisowany podczas całego okresu użytkowania, w tym corocznie, a w 2025 roku pomalowano go farbą przeciwporostową, wymieniono stojący takielunek ruchomy i zamontowano nową pompę prysznicową oraz system uzdatniania wody. W komplecie znajduje się szalupa, a ten dobrze wyposażony Legend 33 to atrakcyjna propozycja dla żeglarzy, którzy szukają wygodnego wnętrza do długich rejsów połączonego z praktycznością kilów podwójnych. Uwagi pośrednika Znam właścicieli Gorvean od wielu lat i przez ten czas uczestniczyłem zarówno w zakupie, jak i sprzedaży kilku ich jachtów. To doświadczeni i sumienni właściciele, którzy naprawdę lubią żeglować i zawsze dbali o utrzymanie swoich jachtów na wysokim poziomie. Jedna rzecz, która pozostawała niezmienna przez całą historię ich użytkowania, to docenianie swobody, jaką dają jachty z kilem podwójnym. Możliwość eksplorowania suchych portów, pływowych zatoczek i płytkich kotwicowisk zawsze była ważną częścią ich rejsów i łatwo zrozumieć, dlaczego ten Legend 33 im odpowiadał. Konfiguracja z kilem podwójnym w połączeniu z praktyczną specyfikacją do żeglugi turystycznej tworzy jacht dobrze dopasowany do różnorodnych wód wokół wybrzeży Wielkiej Brytanii. Wyposażenie na pokładzie Govean jest obszerne: pełny pakiet elektroniki Raymarine, zwijanie grota w maszcie, ogrzewanie, osłona kokpitu oraz liczne niedawne modernizacje, w tym żurawiki, wymieniony takielunek ruchomy i system uzdatniania wody. Właściciele stale utrzymywali i ulepszali jacht przez cały okres użytkowania, a niedawna historia serwisowania i konserwacji odzwierciedla to podejście. Każdemu, kto szuka nowoczesnego jachtu turystycznego z kilem podwójnym, dobrze wyposażonego i z historią troskliwego użytkowania, Govean z pewnością warto się przyjrzeć. Zakwaterowanie : Salon Przestronne miejsce do siedzenia w salonie Rozkładane podwójne łóżko Meble z drewna wiśniowego w całym wnętrzu Radio DAB Cyfrowy system telewizyjny Antena telewizyjna na topie masztu Otwierane luki z roletami Otwierane iluminatory z roletami Kambuz Kambuz w kształcie litery U Piekarnik gazowy Force 10 Lodówka Kuchenka mikrofalowa Blaty z Corianu Kosz na śmieci z otwieraniem od góry Oryginalna instalacja gazowa Stół nawigacyjny Wydzielone stanowisko nawigacyjne Rozkładany stół nawigacyjny Toaleta Oddzielne pomieszczenie toalety Toaleta morska ze spłukiwaniem elektrycznym Prysznic Zbiornik na fekalia (57 litrów) Dostawa ciepłej i zimnej wody Kabina dziobowa Podwójna koja w kształcie litery V Szafki schowkowe Otwierany luk Kabina rufowa Duża, oddzielna podwójna kabina rufowa Schowki wiszące Dodatkowe schowki Wyposażenie : Elektronika i nawigacja Obudowa plotera Scanstrut Autopilot Raymarine Kompas Ploter dotykowy Raymarine e7 (wyświetlacz radaru i AIS) Radiotelefon VHF/DSC Standard Horizon z odbiornikiem AIS rX Navtex Autopilot Raymarine i70 Wskaźnik wiatru Raymarine i70 Głębokościomierz Raymarine i70 Prędkościomierz/log Raymarine i70 Kokpit i pokład Pokład z Flexiteak Składane koło sterowe Lewmar Elektryczna winda kotwiczna Lewmar Kotwica z łańcuchem i liną Stół w kokpicie Pełna osłona kokpitu Osłona przeciwbryzgowa Nowe winylowe okienka w osłonie przeciwbryzgowej zamontowane w 2024 Poduszki kokpitowe Opuszczany pokład kąpielowy Prysznic w kokpicie z ciepłą i zimną wodą Siedziska na relingu rufowym ze stali nierdzewnej z uchwytami na napoje System głośnomówiący w kabinie Głęboka skrzynia w kokpicie Podwójna skrzynka na butle gazowe Dodatkowe knagi cumownicze i prowadnice Relingi pokładowe 2 x wyciągarki genui Lewmar samozaciskowe 2 x wyciągarki fałowe Lewmar samozaciskowe Klemy linowe Drabinka wejściowa Żurawiki zamontowane w 2025 Różne i bezpieczeństwo Pompa zęzowa elektryczna Pompa zęzowa mechaniczna Linki asekuracyjne Reflektor radarowy Kompas namiarowy ręczny Liny cumownicze Odbijacze Zestaw kotwicy kedge Worki na żagle Siatki przeciw owadom Dmuchana szalupa 2,3 m Pomalowany farbą przeciwporostową w 2025 Nowa pompa prysznicowa zamontowana w 2025 Mechanika : Kadłub i konstrukcja Marlow Legend 33 Bilge Keel Zbudowany w 2015 Konfiguracja z dwoma kilami podwójnymi Ożaglowanie fractional B&R Maszt z dwoma salingami Łuk kokpitu z przesuwnikiem szotu grota Bogate wykończenie wnętrza z drewna wiśniowego Wysokość pod pokładem około 1,93 m Szerokie pokłady boczne zapewniające bezpieczne przemieszczanie się do dziobu Układ napędowy i systemy Silnik diesla Yanmar 3YM30 29 KM Saildrive Składana śruba napędowa Flexofold Instalacja zasilania z lądu Ładowarka do akumulatora Instalacje elektryczne 12 V i 240 V Akumulator domowy (12v - 115ah [2021]) Akumulator rozruchowy silnika (12v - 80Ah [2021]) Instalacja ciepłej i zimnej wody pod ciśnieniem Ogrzewanie diesel Webasto – serwisowane w 2025 Filtr do wody zainstalowany w 2025 Nowy podgrzewacz wody zamontowany w 2020 Takielunek i żagle Pakiet masztu i takielunku Selden System zwijania grota w maszcie System zwijania genui Furlex Rod kicker Selden Wszystkie linki wyprowadzone na rufę do kokpitu Oryginalny takielunek stały Grot Zwijana genua Nowy takielunek ruchomy/szoty zamontowane w 2025
Generowanie pliku PDF…
Generowanie plików PDF jest obecnie niedostępne.