Producent łodzi:Garcia Yachting
Rodzaj łodzi:łódź żaglowa
Kategoria:używana łódź
Miejsce cumowania:Francja
Długość:18,24 m
Szerokość:3,44 m
Rok budowy:1993
Kabiny:2
silnik:50 KM (37 kW), diesel
Szczegóły
Nr ID łodzi
s269965
koje
6
Dane techniczne
Zanurzenie
2,80 m
Wyposażenie
Nawigacja
GPS, radar, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
akumulator, ładowarka do akumulatora
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa
Wyposażenie wewnętrzne
elektryczna lodówka, kuchenka gazowa, piekarnik
Bezpieczeństwo
tratwa ratunkowa
Żagle
genaker, spinaker
Inne informacje
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
obwód 220 V, obwód 12 V, kwadratowy stół przekształcalny, balkon na końcu maszu, pokrowiec na zmoczenie żagla, cylindry wyciągarek, duża relingowa osłona na głowicę żagla
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Eclipse 60 to aluminiowy jacht dalekomorski zaprojektowany do pokonywania mórz całego globu. Zaprojektowany przez Philippe’a Harlé i zbudowany w stoczni Garcia w 1992 roku, ten model jest sister ship’em słynnego „36.15 MET” Jeana-Luca Van Den Heede, który startował w Vendée Globe 1992. Służył również Vincentowi Riou podczas jego pierwszego rejsu transatlantyckiego.
Główne charakterystyki:
Długość całkowita: 18,24 m
Szerokość: 3,44 m
Zanurzenie: 2,80 m
Wyporność: 12,4 t
Materiał: aluminium
Kil: prosty z balastem ołowianym o masie 4,25 t
Podział wnętrza: 3 grodzie wodoszczelne, 4 niezależne strefy
Napęd i wyposażenie techniczne:
Silnik: Nanni N4-50 (50 KM, diesel)
Przepracowane motogodziny: około 250 h
Sail Drive: wymieniony w 2024 roku
Zbiornik paliwa: 140 l
Ożaglowanie i osprzęt:
Takielunek: 2 maszty aluminiowe (Sparcraft i Seldén)
Grot: Full Batten Hydranet o powierzchni 80 m²
Fok: Hydranet na zwijaku Profurl o powierzchni 65 m²
Pozostałe żagle: genaker, spinakery, bezan Full Batten
Wnętrze:
Przestronny salon przekształcalny (do 4 miejsc do spania)
Kabina dziobowa z łóżkiem małżeńskim i schowkami
2 koje typu trumna na rufie
Kuchnia wyposażona: kuchenka 2-palnikowa + piekarnik, elektryczna chłodziarka 90 l, 2 x 120 l wody słodkiej
Elektryka: instalacja odnowiona w 2024 roku, ładowarka Victron Energy 30A
Bezpieczeństwo i nawigacja:
Elektronika: podwójna centrala Raymarine, radar, GPS, autopilot, radionadajnik UKF
Kompletne wyposażenie bezpieczeństwa dalekomorskiego: tratwa ratunkowa Sea Safe na 10 osób, radiopława EPIRB, wyposażenie półdalekomorskie
To żeglarski „morski wilk”, zaprojektowany do dalekich rejsów i wymagających wypraw, czy to dookoła świata, na wyprawy polarne, czy nawet do czarterów dalekomorskich
Frederic Stagnitta
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833
)