Dufour 40 Performance

Dufour 40 Performance z 2003 roku, zwodowany w 2003 roku przez stocznię Dufour Yachts w La Rochelle. Jacht żaglowy wyczynowo-turystyczny zaprojektowany przez architektów okrętowych Umberto Felci i Patricka Roséo. Ten model zyskał uznanie za udane połączenie osiągów regatowych z komfortem w rejsach i w roku wodowania zdobył tytuł „Bateau de l'année” we Francji. W 2024 roku jacht został przygotowany do pierwszego przejścia przez Atlantyk z Włoch, które odbyło się w listopadzie 2024 roku. Bandera włoska, podatek VAT w UE opłacony, widoczny na Martynice. Wnętrze: Dwuosobowa kabina na dziobie z kanapą Dwie dwuosobowe kabiny na rufie Łazienka z prysznicem, umywalką i toaletą na prawej burcie, ze zbiornikiem na wodę szarą o pojemności 60 l Stół w salonie i kanapy po lewej i prawej burcie Stolik nawigacyjny na prawej burcie Kuchnia w kształcie litery L na lewej burcie Nowy w kwietniu 2023 automatyczny odsalacz Ventura 150C, 23 l/h Zbiornik wody na dziobie o pojemności 170 l Zbiornik wody na rufie o pojemności 160 l Ciepła i zimna woda pod ciśnieniem Kuchnia: Zlew dwukomorowy ze stali nierdzewnej Kuchenka gazowa dwupalnikowa ze stali nierdzewnej z zestawem kardanowym i 1 parą uchwytów na garnki (Brak piekarnika) Lodówka Waeco, sprężarka i parownik wymienione w kwietniu 2023 Żagle i takielunek: Takielunek 9/10 dwuwantowy z wantami pośrednimi przesuwnymi Takielunek stały wymieniony w 2019, forstag wymieniony w 2025 Zwijacz genui Karver KRS 30, nowy w lutym 2025 Maszt Z-Diffusion z szyną i wózkami lnowymi Facnor na łożyskach Demontaż masztu w lutym 2025 w celu przeglądu i konserwacji. Wymiana wózków i szyny masztowej – Facnor Wymiana bloczków na szczycie masztu i bloczka Raymarine. Wymiana światła kotwicznego LED Nowy w 2023 grot full batten z tkaniny Filmless Twaron Dyneema o powierzchni 45 m2, z 2 refami automatycznymi i 3. refem półautomatycznym. Nowy w 2023 lazy-bag Nowe w 2024 lazy-jacks Nowa w 2023 genua 135% na zwijaczu z tkaniny Filmless Twaron Dyneema o powierzchni 45 m2 Nowy w 2024 genaker 125 m2 South Sail na bębnie Nowa w 2022 fał genakera Nowy w 2023 storm-Bag 8 m2 z 2 szotami Sztywny wyprost dolny Hamulec bomu Tango spinakera Wysuwany bukszpryt z carbonu Dwa wyciągarki Harken ST 48 w kokpicie Dwie wyciągarki Harken ST 44 na nadbudówce Elektronika: Nowy w 2022 radar Raymarine 2 Quantum 2 Doppler Q24D Nowy w 2022 odbiornik i nadajnik AIS 700 Raymarine Nowy w 2023 czujnik trzyparametrowy (prędkość/głębokość/temperatura) chowany DST 800 Drugi echosonda Raymarine (wskaźnik przy stoliku nawigacyjnym) Nowy w 2023 wskaźnik kąta steru Raymarine Nowy w 2023 czujnik autopilota Raymarine EV-1 Nowy w 2023 autopilot Raymarine Evolution EV200 – Typ 1 (komputer autopilota ACU-200) Nowy w 2023 panel sterowania autopilota Raymarine P70Rs Nowy w 2023 elektryczny silnik autopilota Lewmar Constellation model 89300086, 12 V DC Nowy w 2022 Axiom 9 Plus MFD GPS Raymarine Nowe w 2022 oprogramowanie Raymarine Light house w wersji 4.0 (Axiom 9+) Nowy w 2023 wielofunkcyjny wyświetlacz i70s Raymarine Elektryka: Nowe w marcu 2025 dwa akumulatory serwisowe 12 V Exide Dual AGM 100A Jeden akumulator rozruchowy silnika 12 V Exide Start AGM 50 A z grudnia 2022 Nowe w 2023 panele słoneczne Sunware 2 x 120 W, łącznie 240 W na bimini Hydrogenerator Remoran Wave3, 300 W z regulatorem i zabezpieczeniem ładowania z 2024 roku Ładowarka akumulatorów Mastervolt 25 A Nowy we wrześniu 2023 alternator 65 A Pokład: Elektryczny wciągnik kotwiczny Quick A1012 1000 W, silnik wymieniony w 2024 Główna kotwica Mantus M2 25 kg z 70 metrami łańcucha 10 mm i szkopułem 40 m Zapasowa kotwica Delta 22 kg na linie mieszanej, 32 metry liny poliestrowej 3-splotowej 16 mm i 8 metrów łańcucha 10 mm Hak do odbijania Cumy Liros Handy Elastic Bimini na łukach ze stali nierdzewnej, płótno bimini nowe w styczniu 2026 Nowa w 2024 kapa nad rufą NV Equipment Stół kokpitowy z tekowy Prysznic kokpitowy Drabinka kąpielowa Różne: Pontonik Zodiac Cadet 200 Aero 6’7’’, składany Nowy w 2024 silnik zaburtowy Honda 2,3 KM 4-suwowy (mało używany). Wyposażenie bezpieczeństwa oceanicznego dla ośmiu osób Radiopława EPIRB GlobalFix V4 Tratwa ratunkowa Syntesy na osiem osób w kontenerze: do przeglądu Konserwacja silnika: Wymiana oleju i filtrów w styczniu 2026 Serwis sail-drive w styczniu 2026 Czyszczenie zbiornika paliwa w 2023 Nowa w 2023 składana trzyłopatowa śruba Bruntons Autoprop Wymiana membrany sail-drive w marcu 2023 Styczeń 2026: Szlifowanie starej farby przeciwporostowej, 1. warstwa szara farby przeciwporostowej, 2. i 3. warstwa niebieska farby przeciwporostowej Wymiana tulei sterowych w styczniu 2026 Części zamienne i drobne narzędzia.