Producent łodzi:Dehler
Rodzaj łodzi:łódź żaglowa
Kategoria:używana łódź
Miejsce cumowania:Wielka Brytania, Southampton, Hampshire
Długość:12,40 m
Szerokość:3,80 m
Rok budowy:2014
Kabiny:3
silnik:Volvo Penta, 38 KM (28 kW), diesel
Szczegóły
Nr ID łodzi
s320502
koje
6
Dane techniczne
Zanurzenie
2,20 m
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Zbiornik na paliwo
100 ltr
silnik
Model
Volvo Penta
Moc
38 KM (28 kW)
Wyposażenie
Nawigacja
autopilot, GPS, kompas, ploter do map, radionadajnik UKF
Wyposażenie techniczne
akumulator, kotwica, ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, światła pozycyjne
Wyposażenie pokładu
odbijacze, prysznic pokładowy
Wyposażenie wewnętrzne
kuchenka mikrofalowa, lodówka, piekarnik, zlewozmywak
Bezpieczeństwo
gaśnica, tratwa ratunkowa
Pokrowce
sprayhood
Żagle
spinaker
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Dehler 41 „Blue Rhapsody”
Blue Rhapsody to pięknie utrzymany Dehler 41 z 2014 roku, który doskonale łączy komfort rejsowy z osiągami godnymi jachtu regatowego. Zbudowany przez renomowaną niemiecką stocznię Dehler Yachts, uosabia reputację marki opartą na wysokiej jakości wykonania, innowacyjnym designie i żywych właściwościach żeglugowych. Jednostka ta była skrupulatnie pielęgnowana i starannie wyposażona z myślą o szybkim żeglowaniu rejsowym.
Jej smukły kadłub, zaprojektowany przez Judel/Vrolijk, zapewnia imponującą prędkość i zwrotność, a dobrze urządzone wnętrze oferuje nowoczesną stylistykę, ciepłe wykończenia i praktyczny komfort życia na pokładzie. Wyróżniki obejmują mocny, a jednocześnie łatwy w obsłudze układ ożaglowania, głęboki kil wyczynowy, kompleksowe wyposażenie nawigacyjne oraz przestronny układ z trzema kabinami. Niezależnie od tego, czy szukasz żeglugi sportowej, czy spokojnego rejsu przybrzeżnego z rodziną i przyjaciółmi, Blue Rhapsody jest gotowy, by zachwycić.
Zadzwoń do Steve’a Gunna pod numer (07707) 149480 lub napisz na adres e-mail (e-mail w danych kontaktowych), aby uzyskać więcej informacji lub umówić oglądanie.
MECHANIZMYVolvo Penta D2-40 (serwisowany w marcu 2025)
Napęd Saildrive – nowy, 2024
Saildrive serwisowany w 2026
Składana śruba napędowa Gori
INSTALACJA ELEKTRYCZNA4x akumulator 12V – 2024
Pojemność 380 Ah
Ładowanie silnikiem za pomocą alternatora, przenośne panele słoneczne i zasilanie z lądu
OSPRZĘT ŻAGLOWYSkrócone ożaglowanie typu sloop
Wanty i piki 1x19 Dyform (wymienione w 2024)
Zwijacz Selden
Wszystkie liny wyprowadzone na rufę do kokpitu
Grot North Sails (7/10) – serwisowany w 2023
Genua North Sails (7/10)
Spinaker North Sails (8/10)
Żagiel rejsowy na górnym zwijaczu Bamar (7/10)
Fok regatowy Dart Sails – laminat z tafty (7/10)
NAWIGACJAPloter do map B&G
Autopilot
AIS
Prędkościomierz
Echosonda
Anemometr
GPS
DSC VHF
STEROWANIE I POKŁADDwa koła sterowe
Pokład z listwami tekowymi
Kotwica z elektrycznym windlassem i 30 m łańcucha 10 mm
6x wciągarki Harken (wciągarka elektryczna do fału)
BEZPIECZEŃSTWOTratwa ratunkowa (serwisowana w 2021)
System MOB na ploterze do map
2x koło ratunkowe
Koc gaśniczy
Pompa zęzowa mechaniczna
Automatyczna pompa zęzowa elektryczna
OSŁONY I POKROWCEOsłona przed spryskiwaniem (sprayhood)
Pokrowiec na grot (stackpack)
Pokrowce na koła sterowe
Wszystkie pokrowce w doskonałym stanie
RÓŻNEBączek 2,9 m z silnikiem zaburtowym Suzuki 6 KM (ok. 5 lat)
ZAKWATEROWANIE8 miejsc sypialnych w 3 kabinach oraz salon
Dwie toalety z ręcznie spuszczanymi WC
Dwa prysznice oraz prysznic pokładowy
Kuchnia w kształcie litery L
Piekarnik z dwoma palnikami
Kuchenka mikrofalowa
Lodówka
Lodówka turystyczna (icebox)
Podwójny zlew
Ogrzewanie diesel Eberspacher
KONSTRUKCJAKadłub i pokład z GRP
Farba przeciwporostowa Hempel Tiger
Ster łopatowy